新能源公司简介范文新能源的介绍

1、青，取之于蓝而青于蓝；冰，水为之而寒于水新能源公司简介范文新能源的介绍新能源公司简介范文新能源的介绍 新能源以翔实的材料，全面展示了新能源的种类和特点 。介绍了万世长青的太阳能、焕发青春的风能、风采十足的海洋能、潜力无穷的生物质能、热情洋溢的地热能、异彩纷呈的核能和能源家族中的新秀氢和锂。同时，也介绍了传统的化石能源的新近概况，特别是埋藏量巨大的煤炭的地位和用煤的新技术，以及多功能的石油、天然气和油页岩的新用途和开发问题。 我国新能源简介 山西省国新能源发展集团有限公司成立于1981年，是以燃气、煤炭运销、贸易三大产业为主的多元化、规模化、现代化国有大型能源企业集团，在退出全省煤炭资源整合主体

2、后被省政府确立为气化山西的主力军。2021年营业收入突破百亿大关，2021年首次跨入中国企业500强，2021年位列中国企业500强第409位、中国服务业企业500强第125位、中国煤炭企业100强第31位。截止2021年底，集团公司总资产160亿元，下属45家子公司，年煤炭外运能力5000万吨，拥有全省100亿立方米天然气独家经营权及150亿立方米混合燃气资源主导运营权。 近年来，国新能源始终秉承“学无止境、追求卓越”的企业精神，树立“爱省、奉献、创新、发展”的核心价值观，坚持服务低碳生产力、服务低碳消费、服务新型产业集群，助力全省生态文明建设，已建成长输管线总长3004公里、省级天然气调控

3、中心1座、天然气分输站60座、cng加气站54座，年管输能力超过100亿立方米，管网覆盖全省11市95县（市、区），气化全省91县（市、区）300余万居民近1000万人，供气村镇1079个、工业用户371家、商业公福用户7000家和学校1000余所，各类cng/lng车辆近8万辆，气化人口覆盖率27.7%，远超全国14%的平均水平。 进入“十二五”转型跨越的关键时期，国新能源坚定不移地走高碳能源低碳化利用的发展道路，以三大产业发展为主线，以十大发展项目为支撑，集中力量建设气化山西，坚持“气化山西、节能减排、低碳发展、助力生态文明建设”的“国新路”，力争2021年提前两年实现销售收入300亿元、

4、利润4.7亿元的“十二五”翻番目标，努力实现“十三五”时期销售收入700亿元、利润13.8亿元，人均效益全省第一、人均利润全省第一、人均工资收入全省第一和国新人幸福指数全省第一以及“百年兴旺、百年不衰”的“国新梦”。 国新能源将一如既往追求技术和利润高端，按照“十二五”规划，狠抓基础管理不放松，咬定气化山西不动摇，积极发挥正能量，全力谋求真发展，努力建设成为国际标尺衡量的，富有生命力、竞争力和可持续发展力的新能源企业！ 介绍新能源 氢能在二十一世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的二次能源。它是一种极为优越的新能源，其主要优点有：燃烧热值高，每千克氢燃烧后的热量，约为汽油的3倍，酒精的3

5、.9倍，焦炭的4.5倍。燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。资源丰富，氢气可以由水制取，而水是地球上最为丰富的资源，演义了自然物质循环利用、持续发展的经典过程。 前景 编辑本段 氢是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，因此氢能被称为人类的终极能源。水是氢的大“仓库”，如把海水中的氢全部提取出来，将是地球上所有化石燃料热量的9000 倍。氢的燃烧效率非常高，只要在汽油中加入4% 的氢气，就可使内燃机节油40%。目前，氢能技术在美国、日本、欧盟等国家和地区已进入系统实施阶段。美国政府已明确提出氢计划，宣布今后4年政府将拨款17亿美元支持氢能开发。美国计划到2040年美国每天将减少使

6、用1100万桶石油，这个数字正是现在美国每天的石油进口量。 氢能 【hydrogen energy】 通过氢气和氧气反应所产生的能量。氢能是氢的化学能，氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%。由于氢气必须从水、化石燃料等含氢物质中制得，因此是二次能源。工业上生产氢的方式很多，常见的有水电解制氢、煤炭气化制氢、重油及天然气水蒸气催化转化制氢等。氢能具有以下主要优点：燃烧热值高，每千克氢燃烧后的热量，约为汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。资源丰富，氢气可以由水制取，而水是地球上最为丰富的资源。目前，氢能技

7、术在美国、日本、欧盟等国家和地区已进入系统实施阶段。 氢能的开发与利用 编辑本段 氢能利用各方面 氢能利用方面很多，有的已经实现，有的人们正在努力追求。为了达到清洁新能源的目标，氢的利用将充满人类生活的方方面面，我们不妨从古到今，把氢能的主要用途简要叙述一下。 依靠氢能可上天 古代，秦始皇统一中国，他想长生不老，曾积极支持炼丹术。其实炼丹术士最早接触的就是氢的金属化合物。无奈多少帝王梦想长生不老，或幻想遨游太空，都受当时的科学技术水平所限，真是登天无梯。到后来，1869年俄国著名学者门捷列夫整理出化学元素周期表，他把氢元素放在周期表的首位，此后从氢出发，寻找与氢元素之间的关系，为众多的元素打下

8、了基础，人们则氢的研究和利用也就更科学化了。至1928年，德国齐柏林公司利用氢的巨大浮力，制造了世界上第一艘“lz127齐柏林”号飞艇，首次把人们从德国运送到南美洲，实现了空中飞渡大西洋的航程。大约经过了十年的运行，航程16万多公里，使1.3万人领受了上天的滋味，这是氢气的奇迹。 然而，更先进的是本世纪50年代，美国利用液氢作超音速和亚音速飞机的燃料，使b57双引擎辍炸机改装了氢发动机，实现了氢能飞机上天。特别是1957前苏联宇航员加加林乘坐人造地球卫星遨游太空和1963年美国的宇宙飞船上天，紧接着1968年阿波罗号飞船实现了人类首次登上月球的创举。这一切都依靠着氢燃料的功劳。面向科学的21世

9、纪，先进的高速远程氢能飞机和宇航飞船，商业运营的日子已为时不远。过去帝王的梦想将被现代的人们实现。 利用氢能可开车 以氢气代替汽油作汽车发动机的燃料，已经过日本、美国、德国等许多汽世公司的试验，技术是可行的，目前主要是廉价氢的来源问题。氢是一种高效燃料，每公斤氢燃烧所产生的能量为33.6千瓦小时，几乎等于汽车燃烧的2.8倍。氢气燃烧不仅热值高，而且火焰传播速度快，点火能量低（容易点着），所以氢能汽车比汽油汽车总的燃料利用效率可高20。当然，氢的燃烧主要生成物是水，只有极少的氮氧化物，绝对没有汽油燃烧时产生的一氧化碳、二氧化碳和二氧化硫等污染环境的有害成分。氢能汽车是最清洁的理想交通工具。 氢能

10、汽车的供氢问题，目前将以金属氢化物为贮氢材料，释放氢气所需的热可由发动机冷却水和尾气余热提供。现在有两种氢能汽车，一种是全烧氢汽车，另一种为氢气与汽油混烧的掺氢汽车。掺氢汽车的发动机只要稍加改变或不改变，即可提高燃料利用率和减轻尾气污染。使用掺氢5左右的汽车，平均热效率可提高15，节约汽油30左右。因此，近期多使用掺氢汽车，待氢气可以大量供应后，再推广全燃氢汽车。德国奔驰汽车公司已陆续推出各种燃氢汽车，其中有面包车、公共汽车、邮政车和小轿车。以燃氢面包车为例，使用200公斤钛铁合金氢化物为燃料箱，代替65升汽油箱，可连续行车130多公里。德国奔驰公司制造的掺氢汽车，可在高速公路上行驶，车上使用

11、的储氢箱也是钛铁合金氢化物。 掺氢汽车的特点是汽油和氢气的混合燃料可以在稀薄的贫油区工作，能改善整个发动机的燃烧状况。在我国许当城市交通拥挤，汽车发动机多处于部分负荷下运行、采用掺氢汽车尤为有利。特别是有些工业余氢（如合成氨生产）未能回收利用，若作为掺氢燃料，其经济效益和环境效益都是可取的。 燃烧氢气能发电 大型电站，无论是水电、火电或核电，都是把发出的电送往电网，由电网输送给用户。但是各种用电户的负荷不同，电网有时是高峰，有时是低谷。为了调节峰荷、电网中常需要启动快和比较灵活的发电站，氢能发电就最适合抢演这个角色。利用氢气和氧气燃烧，组成氢氧发电机组。这种机组是火箭型内燃发动机配以发电机，它

12、不需要复杂的蒸汽锅炉系统，因此结构简单，维修方便，启动迅速，要开即开，欲停即停。在电网低负荷的，还可吸收多余的电来进行电解水，生产氢和氧，以备高峰时发电用。这种调节作用对于用网运行是有利的。另外，氢和氧还可直接改变常规火力发电机组的运行状况，提高电站的发电能力。例如氢氧燃烧组成磁流体发电，利用液氢冷却发电装置，进而提高机组功率等。 更新的氢能发电方式是氢燃料电池。这是利用氢和氧（成空气）直接经过电化学反应而产生电能的装置。换言之，也是水电解槽产生氢和氧的逆反应。70年代以来，日美等国加紧研究各种燃料电池，现已进入商业性开发，日本已建立万千瓦级燃料电池发电站，美国有30多家厂商在开发燃料电池.德

13、、英、法、荷、丹、意和奥地利等国也有20多家公司投入了燃料电池的研究，这种新型的发电方式已引起世界的关注。 燃料电池的简单原最巧是将燃料的化学能直接转换为电能，不需要进行燃烧，能源转换效率可达60%80%，而且污染少，噪声小，装置可大可小，非常灵活。最早，这种发电装置很小，造价很高，主要用于宇航作电源。现在已大幅度降价，逐步转向地面应用。目前，燃料电池的种类很多，主要有以下几种： 磷酸盐型燃料电池 磷酸盐型燃料电池是最早的一类燃料电池，工艺流程基本成熟，美国和日本已分别建成4500千瓦及11 000千瓦的商用电站。这种燃料电池的操作温度为200，最大电流密度可达到150毫安/平方厘米，发电效率

14、约45，燃料以氢、甲醇等为宜，氧化剂用空气，但催化剂为铂系列，目前发电成本尚高，每千瓦小时约4050美分。 融熔碳酸盐型燃料电池 融熔碳酸盐型燃料电池一般称为第二代燃料电池，其运行温度650左右，发电效率约55，日本三菱公司已建成10千瓦级的发电装置。这种燃料电池的电解质是液态的，由于工作温度高，可以承受一氧化碳的存在，燃料可用氢、一氧化碳、天然气等均可。氧化剂用空气。发电成本每千瓦小时可低于40美分。 固体氧化物型燃料电池 固体氧化物型燃料电池被认为是第三代燃料电池，其操作温度1000左右，发电效率可超过60%，目前不少国家在研究，它适于建造大型发电站，美国西屋公司正在进行开发，可望发电成本

15、每千瓦小时低于20美分。 此外，还有几种类型的燃料电池，如碱性燃料电池，运行温度约200，发电效率也可高达60%，且不用贵金属作催化剂，瑞典已开发200千瓦的一个装置用于潜艇。美国最早用于阿波罗飞船的一种小型燃料电池称为美国型，实为离子交换膜燃料电池，它的发电效率高达75%，运行温度低于100，但是必需以纯氧作氧化剂。后来，美国又研制一种用于氢能汽车的燃料电池，充一次氢可行300公里，时速可达100公里，这是一种可逆式质子交换膜燃料电池，发电效率最高达80。 燃料电池理想的燃料是氢气，因为它是电解制氢的逆反应。燃料电池的主要用途除建立固定电站外，特别适合作移动电源和车船的动力，因此也是今后氢能

16、利用的孪生兄弟。 家庭用氢真方便 随着制氢技术的发展和化石能源的缺少，氢能利用迟早将进入家庭，首先是发达的大城市，它可以像输送城市煤气一样，通过氢气管道送往千家万户。每个用户则采用金属氢化物贮罐将氢气贮存，然后分别接通厨房灶具、浴室、氢气冰箱、空调机等等，并且在车库内与汽车充氢设备连接。人们的生活靠一条氢能管道，可以代替煤气、暖气甚至电力管线，连汽车的加油站也省掉了。这样清洁方便的氢能系统，将给人们创造舒适的生活环境，减轻许多繁杂事务 作为新能源，其安全性受到人们的普遍关注。从技术方面讲，氢的使用是绝对安全的。氢在空气中的扩散性很强，氢泄漏或燃烧时，可以很快地垂直升到空气中并消失得无影无踪，氢

17、本身没有毒性及放射性，不会对人体产生伤害，也不会产生温室效应。科学家已经做过大量的氢能安全试验，证明氢是安全的燃料。如在汽车着火试验中，分别将装有氢气和天然汽油燃料罐点燃，结果氢气作为燃料的汽车着火后，氢气剧烈燃烧，但火焰总是向上得，对汽车的损坏比较缓慢，车内人员有较长得时间逃生，而天然燃料的汽车着火后，由于天然气比空气重，火焰向汽车四周蔓延，很快包围了汽车，伤及车内人员的安全。 参考资料：拜读百科 新能源专业自我介绍 我是高三毕业生，也很看重新能源专业。 国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定将新能源产业列为现阶段培育和发展的重点，我国新能源产业得到迅速发展。目前，国内已设立了100多

18、个新能源产业基地，规模都非常庞大。到2021年，我国在新能源领域的总投资将超过3万亿元。然而，推动新能源行业前进的高素质人才供给却捉襟见肘。 培养目标：培养适应社会经济发展需要，具有光伏发电产品开发、光伏系统设计、安装施工、系统调试、生产和营销以及相关新能源设备的运行管理、调试维修等工作能力的高素质技能型专门人才。 主干课程：光伏发电应用技术、太阳能电池制造及工艺、电力电子技术、光伏组件生产封装技术、光伏发电系统开发与设计、光伏设计软件（pvsyst）应用、光伏电站设备调试与维护、光伏电站运行管理、风电发电应用技术、新能源实用技术。 就业方向：毕业生主要在光伏设备制造企业、光伏发电厂、电力建设

19、企业等单位从事规划、施工、运行与维护，光伏组件的设计、制造、销售、安装调试，也可在国家电力部门、建筑行业从事相关管理、质量监督和监理等工作。 珠海新能源有限公司的介绍 珠海银通新能源有限公司（以下简称银通新能源）是由银通集团发起成立的高新技术企业，银通新能源产业园预计总投资达50亿元人民币，产业园总占地26万平方米，建筑面积约为15万平方米。一期工程总投资9亿元人民币，预计于2021年中正式投产，建成后年产能1亿安时电池，公司产能将达到1亿安时/年。公司主营业务是大容量、高功率锂离子动力电池、大功率锂离子储能电池的生产及销售，产品主要应用在照明设备、医疗设备、电动工具、应急储能、电动自行车、电动汽车等领域。 华能新能源股份有限公司的公司介绍 公司牢牢把握低碳经济、绿色发展方向，以打造中国乃至世界一流新能源企业为战略目标，弘扬和谐、创新、追求卓越的企业精神，着力奉献清洁能源，改善电源结构，履行社会责任。一个多领域、大规模、实力雄厚的新能源领先企业不断展现出独具的魅力和风采，继续以产业服务国家、以价值回报社会、以信誉立足市场、以实力驰骋未来，与社会各界携手并进，共创辉煌！ 近年来，公司发展迅猛，截至2021年底，公司控股风电装机容量达到352万千瓦，列国内第三位，世界第八位。新能源公司近三年的控股装