桥式起重机制造和生产工艺研究

1、桥式起重机制造和生产工艺研究 桥式起重机随着我国时代经济的发展、建设工程的铺开而被广泛应用。作为特种设备，其对自身质量有着极高的要求。本文主要探讨了桥式起重机在制造和生产过程中工艺的运用和工艺难点的突破，以期对桥式起重机的生产制造起到作用。 桥式起重机在工程领域所起的作用十分重要，是使用最广泛、数量最多的一类起重设备，进行起重作业时需要取物设备和钢缆配合完成，起重跨度、起升高度、起升速度以及其自身运行速度都有相应的规定，相互配合才能安全的移动起吊物体。桥式起重机存在许多不稳定因素，因此，生产厂家必须严把质量关，保证桥式起重机的安全性和可靠性。笔者认为桥式起重机的质量安全建立在制造商严格的质量管

2、理控制基础上，应该及时总结生产经验，多思考人与物的本质关联和制造工艺，制造出质量优良的起重设备，并保证产品符合安全标准。 制造中材料的管控 起重设备是由各种原材料和零部件所组成，所以对材料的管控是提高生产质量的第一步。笔者认为生产厂家高效管控原材料应按照几个方面进行：（1）对原材料厂家进行详细的调研，对众多厂家的产品质量、信誉、价格做一个综合评价，选择性价比最佳，且具有运输优势的厂家进行合作；（2）原材料进厂前，起重设备制造厂家一定要组织检验人员对原材料生产商的各种资质进行核实，并查看相关的质量说明文件，并抽取试样做检测，待检测报告核实材料的各项性能数据都符合大型起重设备的制造标准后，再正式确

3、认收货；（3）购买的零部件进行图纸核对。常有发生购买来的结构部件与桥式起重机的其他部件的配合性不好，导致生产出的零部件尺寸、和耐磨损性都达不到要求。为了避免这些问题发生，起重机厂商在购买的到货时，应首先对比设计图纸和参数，保证外购零部件合格后，才能签署收货单。 同时增加供货备用单位防止出现原供货单位多种原因不能及时供合格的货源。并要借鉴国外样版供应方法，例如：端梁材料型材的供应等。 制造中生产构件工艺的分析 3.1筋板制作 筋板尺寸精度直接影响到构件的安装，生产人员制作筋板有两种方式，一种是整料，另一种是拼接，两种方式各有优点，按照生产要求的不同灵活运用。但筋板的尺寸需要严格控制，首先是筋板宽

4、度误差应少于1毫米，然后是其长度的精度要求虽然较低，但也要尽量减小误差，保证在构件安装的尺寸范围内。 3.2板材拼接 在制造起重机外部钢板时常常碰到钢板长度不够的现象，钢板焊接就能解决这一问题。但制造出的桥式起重机不但需要性能优良，其外观的整洁美观也是制造厂商需要考虑的方面。因此在焊接时要请业务精通的熟练焊接工，采取双面60度坡口进行焊接，而且需要进行两次焊接，即在第一次焊接时预留出1至2毫米的缝隙，待反面清根后，再进行二次焊接。为了外观美，尽量将焊接的接头置于隐蔽处。 3.3主梁构件安装方法 主梁结构件的安装方法及步骤:（1）筋板的具体安装步骤。首先按照上翼缘板上划线定位的方法来安装筋板，再

5、采用直角尺寸检验垂直度后对其进行点固，最后焊接上翼缘板和筋板；（2）腹板的具体安装操作。首先将两组腹板拼接，然后区分上翼缘板与腹板跨度线轴，最后是将二者焊接，焊接点选在跨度线轴中心位置；（3）下翼缘板的安装操作。安装前，安装人员要在翼缘板上标记出腹板对称线，然后把翼缘板或下盖板提升与主梁结构之上，方便用线锤或水准仪检查其两端与中部是否水平和垂直，最后进行焊接，完成安装。下翼缘板对于整个主梁的构建有着至关重要的作用，其安装水平直接影响到主梁结构的稳定性，因此在安装时必须严格按照技术规范，每个步骤都要精确无误。 3.4安装构件方法 构件安装应按照如下步骤：（1）安装人员配置好各部位的构件后，要手动并缓慢的转动制动轮，避免出现转轴卡死；（2）对小车运行的轨道进行轨距测量，并保证车轮与起重机在垂直面上的轴线偏斜角在规定范围内，轨距测量要在架空车轮后立即进行，其轨距K的误差要保证在2毫米以内；（3）车轮同位差控制。两个车轮的同位差应按照规定控制在2毫米以内，三个车轮应在3毫米以内，在相同平衡梁内的车轮同位差必须小于1毫米；（4）起重机大车车轮安装。大