高速公路成本管理控制因素与措施

1、高速公路本钱管理控制因素与措施 摘要：首先对高速公路本钱管理控制中的主观和客观因素进行分析，如投标压价，物价上涨，本钱管理意识不强，本钱管理的手段滞后，本钱管理体制中存在问题，工程估算准确度较低等因素，最后针对相关问题提出了高速公路本钱管理控制的具体措施。关键词：高速公路；本钱管理；控制因素；解决措施0引言高速公路事业开展会直接影响到我国的社会开展以及经济开展，要提升高速公路的质量，就需要有关部门能够注重本钱管理，提升管理水平而是促进我国经济开展的一个重要渠道，也是确保公路平安、畅通以及完好性的根底。工程施工工程的本钱控制是对工程的经济效益进行考核的一个综合性指标，在实际本钱管理工作中需要按照

2、施工工程本钱控制原那么进行落实，在工程本钱方面开展一系列的管理活动，优化和健全本钱管理制度，提高本钱核算的效果，进而减少工程的建设本钱。1高速公路本钱管理控制因素高速公路的重要性不言而喻，近些年来其得到了极大的开展，在数量和规模上都得到了提升，根底投资规模也在增长，然而因为我国在根底设施建设规模方面要进行压缩，这就使得其他建筑行业的投资转变方向，对于路桥的投资缺乏，市场中的竞争不断加剧，一些企业为了要中标就采取压低价格的方式来中标，在中标之后为了追求经济效益，又会采取各种方式压缩本钱，使得工程的质量无法得到有效保障。材料市场开放之后，流通环节以及渠道增加，因为多了这些流通的过程，也让价格层层上

3、涨，出现涨价的问题。工程的标价本来就不高，而材料价格的不断提升无法找到适宜的补偿渠道，使得公路工程的本钱提升。当前很多施工企业中的领导并不是很重视本钱管理工作，其在经营中做出的各种决策都缺乏理性，没有全面的关注本钱费用。企业中的员工对生产本钱自然也不够重视，在施工中存在很多的浪费问题，如材料浪费、机械浪费等。因为缺乏先进、有效的本钱管理手段，在分析以及预测方面都没有科学的依据能够参考，这就限制了本钱管理的水平，需要分析很多的数据。国内计算机开展较晚，虽然当前大局部施工工程本钱管理中应用了计算机技术，但是还有一些工程的本钱管理中没有进行应用，本钱的计算以及分析软件还是较为缺乏，还有很大的开展空间

4、。本钱管理属于经济管理活动中的一种，因此在本钱管理中也需要一套科学有效的管理体制，这样才能给实际的本钱管理工作提供指导以及标准，全面发挥出其效果。当前一些施工工程虽然制定了较多的规章制度，然而在这方面的规章制度还不够健全，存在责任分工不清楚的问题，这就使得每个部门之间存在推诿责任的问题，缺乏有效合理的奖惩制度，这就限制了员工工作的积极性，不能积极落实本钱管理，还有的工程，领导以及员工都没有按照规章制度划分内容落实本钱管理的相关活动，使得本钱管理缺乏标准性。投资估算这一工作是在工程立项环节需要做好的，需要在工程的可行性研究中进行，这需要依据交通运输部门颁发的可行性研究编制方法进行编制，但是在实践

5、中不够细致，没有强有力的条款内容对工程数量进行控制，使得工程数量不够正确，估算精度也受到了极大的消极影响。在可行性研究环节中没有做好勘察这一根底工作，没有发现一些隐蔽的地质灾害，使得后期的处理本钱增加，甚至还需要对方案进行更改。一些设计单位虽然制定了实施细那么，然而因为受交通运输部门颁发的可行性研究编制方法的限制，使得实际效果并不是很理想，一些工程为了追求实现立项，会通过减少工程数量的方式而让本钱减少。2高速公路本钱管理控制措施当前企业之间的竞争也表达在人才上的竞争，高速公路工程也是如此，就算工程规划的很好，其最终的效果还是取决于实施阶段，因此高速公路工程的本钱管控需要在落实中进行管理，这可以

6、提高本钱管控的有效性。这就需要提升对本钱控制人员的要求，要提升他们的专业性，企业需要注重招聘这方面的专业人才，吸引更多的专业人才参加到本钱管理团队中。另外，企业还需要注重在岗人员的培训工作，提升他们的专业性，跟随时代的开展，及时更新自己的专业知识、技能、手段以及方法等【1】。让施工中所有的人员都可以依照标准进行操作，从根源上解决问题。在产生问题时，工作人员就可以及时提出解决的方案，进而对问题进行快速有效地解决，将损失控制在最小范围内。在管理中需要实施权责一致的方式，让每个地方的监督以及管理都可以追查到人，进行有效监督，尽量防止在施工中产生问题，这样可以减少本钱，提高本钱控制的水平。施工阶段是工

7、程整个过程中最重要的一个阶段，这一阶段中涉及到很多方面，花费的本钱也是最多的，这就需要做好各方面的本钱控制。材料费用本钱在工程总本钱中的比例很大，一般都在60%70%之间，所以在生产本钱控制中需要注重材料费用的控制，对材料的各个环节做好管理。对材料费用进行控制，主要是对其使用量以及价格方面进行控制，使用量需要依据设计规格以及质量的要求进行明确，对材料进行合理应用，节约材料防止浪费。注重对材料质量的控制，减少和防止返工，将材料消耗控制在预算范围内。在购置材料的过程中需要对其价格进行控制，结合市场信息，多方进行询价，选择质量好以及经济比相对较高的材料、设备等。在这一方面的控制主要就是人工的价格以及

8、使用量进行控制【2】。人工价格是动态变化，需要结合当地市场人工价格的情况选择人工来源，要是该地人工价格过高，可以选择从别的地方带工人，这样能够节省本钱。对于使用量需要使用工程量用工包干和计件单价承包工资制度，把工程量的多少和收入进行挂钩，激发出工人的热情，让管理工作更容易进行。需要慎重选择劳务队伍，选择信誉好、技术熟练的施工队，这样可以事半功倍，节省本钱。在高速公路工程建设中，机械设备是不可或缺的一局部，在这方面的本钱也很多，因此要加强这一方面的本钱控制，主要就是对设备的数量以及单价进行控制。施工中使用的设备可以自己购置也可以选择租赁的方式，在租赁时要按完成单位量记取费用，这样可以不用计时工作，减少本钱风险，让管理能够得到有效落实。当前市场竞争日益剧烈，公路施工企业也存在施工风险，这就需要工程部门构建一支高水平的工程索赔管理小组，认真细致地学习和研究合同问题，加强他们的索赔意识，在找到索赔线索之后需要和相关的领导研究，之后及时向监理和业主提出索赔【3】。在编制索赔报告时需要将要索赔的费用计算和申请等相关的内容一起进行上报。在报告中需要注重索赔的时间以及金额，依照合同中的规定时间提出索赔。3结语综上所述，高速公路的本钱管理控制工作十分重要，直接关系到国家的利益，因此在本钱管控中需要找出控制因素，采取有效的措施，提升本钱管控的水平，确保高速公路的质量，节