[doc] 浅析国际物流成本控制对国际贸易的影响

1、浅析国际物流成本控制对国际贸易的影响技术与市场磺面军浅析国际物流成本控制对国际贸易的影响程维西南财经大学国际商学院成都611130摘要:随着经济全球化趋势的增强,企业面临的竞争日益激烈,产业分工不断细化,产业链条逐渐拉长,使得企业对成本的关注渐渐从生产领域转向流通领域.本文对国际物流成本构成的学者观点进行了归纳,针对国际物流成本控制的现状.分析,了控制国际物流成本对国际贸易的影响和控制国际物流成本的措施.关键词:国际物流成本控制国际贸易doi:10.39696.issn.10068554.2009.12.0611.引言企业的物流成本由供应物流子系统,生产物流子系统,销售物流子系统和废弃物流子系

2、统中的显性成本(固定成本)和隐性成本(变动成本)构成.显性成本存在于运输,仓储,装卸,搬运配送,流通加工和信息传递等具体的基础设施,设备资源和运作过程中,隐性成本存在于因物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的资金利息成本,库存资金占用的机会成本和市场反应慢的损失及管理不善造成的货物损失和损坏的成本.(陆薇,2003年)依据企业物流成本的功能将其划分为以下各项:1)从事物流工作人员的工资,资金及各种补贴;2)物流过程中的物质消耗,如包装材料,电力,燃料的消耗,固定资产的磨损等;3)物资在运输保管过程中的合理或不合理消耗;4)再分配项目支出,如支付银行贷款利息等;5)物流管理过程中发生的其他费用,

3、如办公费,差旅费等.(陈福军,2000年)2.我国物流发展的现状及存在的问题从我国的具体情况来看,物流成本的居高不下,物流供应链的流通不畅始终是企业难以解决的一大问题.物流成本过高也会严重地影响国民经济的发展.从国家统计局等部门公布的数据来看:2005年全国社会物流总额为48.1万亿元,国内物流实现增加值1214乙元,占当年gdp的6.7%,占服务业全部增加值的16.5%.2004年我国物流总费用29114亿元,占gdp的18.8%.2005年我国社会物流总费用为3386l元,占gdp的18.6%.与我国相比,美国等发达国家物流比重约占gdp的10%,一些中等发达国家如韩国也仅为gdp的16%

4、.相比之下,我国的物流比重明显偏高,造成其偏高有如下的原因:一方面,我国的核算方法与国际标准有差异,这种差异造成了统计数据的偏差,最终影响了物流比重;另一方面,我国的国际物流起步晚,虽然发展速度比较陕,但是,还是明显落后于发达国家.3.国际物流成本对国际贸易的影响3.1国际物流成本影响贸易国双方的选择在国际贸易中,一国从国际市场上选择进口某一国的产品,一方面是从价格上进行考虑,在同质的情况下选择价格较低的商品;另一方面就是考虑进口国的地理位置,因为这关系到运费和储存费的计算.在贸易术语确定的情况下,运费和仓储费的承担方也自然确定,买卖双方就需对这笔交易进行衡量.在原来只考虑价格的比较优势中,需

5、要加入对运输成本和储存成本的考虑,在价格,运输成本,储存成本三者综合考虑下,才能得出修正后的比较优势.3.2国际物流成本影响对贸易量的选择在国际物流成本中,有一个关键的组成部分就是储存费,所以,企业在向国外进口商品时,会选择最优的商品进口数量,即使在途商品的运费和储存费最低时,自己的库存商品在满足销售的同时储存费也要低.可以考虑采用财务管理中的经济订购批量确定的基本模型来确定最优订货数量,也即是在某种存货全年需求量已定的情况下,降低订购批量,必然增加订货批次.一方面,使存货的储存成本随平均储存量的下降而下降;另一方面,使订货成本随订购批次的增加而增加.假设,a某种商品全年需要量,q订购批量,a

6、,订购批次,卜每批订货成本,c-单位存货年储存成本,t_年成本合计.年成本合计i=q,2?c+mq?嘣其求导,令一阶导数为零时,经济订购批量q*=(2ap/c),最优订购批数a/q*=(ac,2p1最低成本合.tt*=(2apc).3.3国际物流成本对贸易术语选择的影响贸易术语是指用来说明商品价格构成,买卖双方在交易过程中有关交易地点的确定,手续的办理,费用的承担及风险责任的划分等事项的概念,习惯中常以英文字母缩写来表示,因为其直接关系到价格的构成,因此,又称为价格术语.贸易术语中对运输费,装卸费,仓储费等费用的承担作了规定,所以,买卖双方在进行国际贸易时,除了关心商品价格以外,也会对相应费用

7、和责任的承担格外关注.国际物流成本的核心组成部分就是运输费和仓储费,对于在贸易术语中承担运输费的一方来说,要尽可能地降低国际物流成本,从而提高收益.4.国际物流成本控制的措施物流成本控制是指在企业的物流活动中,针对物流的一个或多个局部环节的支出而进行的成本控制,达到预期的物流成本目标.储存和运输是国际物流的核心组成部分,二者所产生的费用也是国际物流成本的重要组成部分,国际物流成本控制主要针对这两个方面来进行的.4.1储存成本的控制商品储存需要选择一个合适的量,而这个合适的量则是在既能满足一定时期内的市场需求,又不会引起过高的储存成本之间进行平衡的.物流企业可以使用财务管理中经济订购批量确定的基本模型来确定最优订货数量,以合理控制储存成本.4.2运输成本的控制运输成本是指为两个地理位置间的运输所支付的款项以及与行政管理和维持运输中的存货有关的费用.控制运输成本的基本思想则是在运输距离固定的情况下,追求运输商品数量的最大化;或者在运输商品数量不足的情况下,追求运输距离的最小化.企业应以这一准则为指导,