我国当前的物流产业企业战略

1、本 科 毕 业 论 文题 目 我国当前的物流产业企业战略 subject chinas logistics industry corporate stratgy姓 名 李梓敏 学 号 190111502752 所在学院 东莞职业技术学院 年级专业 2010级电力电子 指导教师 方轮 职称 完成时间 2012年 4 月 29 日15我国当前的物流产业企业战略李梓敏 自考本科物流管理专业（准考证号：190111502752）摘 要：物流是人类生存与发展的“媒介”，没有哪一个行业或产业像物流业一样与一个国家的整体实力密切相关。曾有经济学家说过：物流产业的成本降低10%，国民经济的增长率将提升2.5%

2、2.8%。而近年来，我国各地都在加快现代物流发展，物流在经济发展中的位置越来越重要。随着中国加入世界贸易组织（wto）和经济全球化，中国经济已成为世界经济的一部分，物流业在现在化经济中占有越来越重要的地位，在国民经济中的地位和作用得到显著提高，是一个影响国民经济发展的朝阳行业。结合我国实际分析了物流产业发展的经济效应，对于我国物流产业的发展存在的问题进行分析，并对新时代我国物流产业的发展提出正确的战略。关键词：中国；经济；发展abstract: with chinas accession to the wto and economic globalization, the chinese ec

3、onomy has become a part of the world economy, the logistics industry in the economy now plays more and more important role in the national economy of status and role was significantly improve, is a influence the development of national economy of sunny industry. with the reality of our country analy

4、zed the economic effects of logistics industry, for the development of chinas logistics industry and the analysis of existing problems, and the new era of development of chinas logistics industry make correct strategy.key words: china ; economic；development目录前言.5一、物流产业的界定.5二、2009年我国物流业运行情况.6(一)行业运行呈

5、现加快回升的积极变化 .6（二）物流业与其他产业联动发展进一步加强 .6（三）物流业服务能力有所提升7（四）行业发展的政策环境进一步改善7三、物流业当前在我国是否形成了一个产业7四、为什么要发展物流产业8五、我国物流产业的发展存在的问题8（一）国内企业对物流服务需求不足8（二）物流企业是新兴企业.9（三） 发展环境恶劣9(四)专业人才的不足9（五）政府的关注10（六）“外患”问题堪忧 10（七）关于现代物流的理论研究和实际运作比较滞后10（八）物流企业经营仍面临较大困难10（九）物流需求依然不足10（十）企业运作面临一些实际问题10六、有关建议 11 （一）企业方面111、制订科学合理的发展战

6、略112、加强科学管理，提高企业竞争力.113、坚持走联合和合作道路124、进一步推动制造业与物流业联动发展12(二)政府方面121、 加大促进我省物流业发展的工作力度122、 抓住发展机遇，保证企业健康发展133、高度重视人才培养、加快人才培养和引进134、 抓好物流业的统计分析工作13参考文献13前言着全球经济一体化步伐的加快,我国传统的交通运输、仓储、流通加工以及信息等企业也纷纷向物流业进军,物流产业已初步形成。2009年国家提出了振兴物流产业的规划,明确要求加快发展国际物流和保税物流、加强物流基础设施建设、提高物流标准化程度和信息化水平。因此,培育和发展中国的物流产业,物流标准化的建设

7、势在必行。物流标准化建设的意义及作用物流标准化是指以物流为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备,包括专用工具等的技术标准,包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准,以及作为现代物流突出特征的物流信息标准,并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。产业是社会分工的产物,是社会生产力不断发展的必然结果,它的含义具有多层次性,随着社会生产力的不断发展,可以细分到不能再分为止,并且内涵不断充实,外延不断扩展。可见,产业的形成和发展是动态的。物流业当然也不例外。一、 物流产业的界定我国2001年4月17日颁布的物流术语国家标准定义:物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、

8、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。可见,物流活动提供的是一种以运输、储存为主的,多种功能相结合的服务活动。因此,物流产业属于广义的服务业范畴。根据三次产业分类法,可以将物流产业归为第三产业范围。这一划分方式得到了广泛认同。 然而,需要注意的是,物流产业究竟包含哪些企业?是否以运输、储存、搬运、包装、商品流通信息处理等为主要业务活动的企业都可以归属在物流产业范围之内.近年来,各种专业化物流企业的大量涌现,及其表现出来的快速发展趋势表明,专业化物流服务作为一个新的专业化分工领域,已经逐步发展成为一个新兴产业部门和国民经济的一个重要组成部分。 在中国国家标准局编制和颁布的国民经

9、济行业分类与代码对产业的划分中,还不包含物流产业。交通运输、仓储业是独立的产业。目前,对物流产业的界定还比较模糊,需要引起理论界的广泛重视,做进一步的研究和探讨。 二、2009年我国物流业运行情况 随着宏观经济企稳回升势头逐步增强，特别是物流业调整和振兴规划的出台，极大地提振了行业信心，我国物流业运行总体呈现回升向好的发展态势，表现出以下几个特点：（一）行业运行呈现加快回升的积极变化据统计，我国社会物流总额同比增速由一季度下降3.3%，上半年下降0.8%，转为前三季度增长2%，反映出物流需求在逐步扩大；前三季度物流业增加值同比增长4%，增幅比上半年提高1.9个百分点，呈加快增长态势。从企业来看

10、，2009年业务收入基本上经历了一季度止跌，二季度企稳，三季度回升，全年比前一年略有增长的积极变化。几个参会国内大型物流企业均预计全年业务收入同比增长在2%4%之间。（二）物流业与其他产业联动发展进一步加强企业反映，受金融危机影响，大多数制造企业和商贸流通企业面临较大的成本压力。为降低成本、提高核心竞争力，制造和流通企业主动提高物流业务的外包比例，由第三方物流企业负责其物流运作，从而加强了物流业与其他产业的联动发展。（三）物流业服务能力有所提升据统计，前三季度社会物流总费用与全球分销系统(gdp)的比率为18%，比去年同期降低0.3个百分点，反映物流业总体运行效率进一步提高。物流企业反映，在业

11、务量大幅下滑的情况下，企业普遍放慢扩张步伐，转到向市场服务和内部管理要效益，加快细分市场建设，提升专业服务能力，走专业化发展道路。中铁快运、邮政速递物流等企业优化资源配置，为客户提供定制化服务，不但提高了自身的服务能力，而且提高了盈利水平。（四）行业发展的政策环境进一步改善物流业调整和振兴规划发布以来，国务院有关部门、地方人民政府进一步提高了对物流重要性的认识，通过到企业调研等多种方式，积极研究促进物流业发展的政策措施。目前，全国已有超过半数的省市区出台了物流业振兴规划或实施细则，并正在组织实施。三、物流业当前在我国是否形成了一个产业 如果将物流产业与同为第三产业的旅游产业做一比较。旅游业是中

12、国与国际接轨最早并紧跟世界潮流发展的行业。最新统计显示,中国旅游业固定产值已达7,861亿元,有各类旅游企事业单位近27万个,各类旅游住宿设施25.4万个(含旅游饭店1万多家),各类旅行社近9,000家,直接和间接从业人员3,000多万人。中国旅游业总收入正以平均12.7%的速度增长,高于国内生产总值7.4%的平均增长率,已经成为国民经济新的增长点。 同为第三产业,发展较为成熟的旅游业的各项统计数据非常清晰,其收入以及占gdp的比例呈上升趋势。而物流业的发展还没有系统量化的统计口径及指标。在讨论我国物流产业的发展现状及问题时,必须意识到以下几点: 1、物流产业的资产总量是否明晰? 2、物流业的

13、从业人员到底有多少? 3、物流业作为一种产业的年产出量有多大? 4、物流业自身发生的成本、形成的利税总量有多少? 5、现代物流产业所应用的标识性科技成果是什么? 在与旅游业比较过程中,构成物流产业的基本统计数据和指标也是一片黑大陆。当需要加速发展物流产业,各个地方政府把物流产业作为一个支柱产业,作为国民经济新的增长点加以扶持的时候,必须对上述问题予以重视并作系统全面地考虑。 四、为什么要发展物流产业 随着经济全球化的发展和网络经济的兴起,全球物流服务业加速发展。上世纪90年代,全球物流年均增长7%以上,高于同期全球分销系统（gdp）增幅。2000年,全年物流产业规模为3.6万亿美元,与世界旅游

14、业总收入基本相当。全球经济一体化的发展使得企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂,企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争,也包含物流能力的竞争。目前我国不少企业仍沿用计划经济时期的以生产为中心的管理模式,造成一方面生产企业原材料和产成品库存过大,占用资金较多；另一方面,运输仓储企业有效货源不足,现有设施不能充分利用,导致企业周转资金不快,经济运行质量不高。有资料显示:1999年,我国独立核算工业企业流动资本占用为31,042亿元,资本年周转速度为1.2次,而发达国家的周转速度为15-18次。如果我国企业的资本周转速度达到发达国家水平,我国3万亿元流动资本将相当于45万亿元以上。据世界

15、银行估计,我国的物流成本占gdp的16.7%,也有人估计为20%左右。2000年我国gdp为8.9万亿,按20%计算为17,800亿。如果全社会流通费用降低1个百分点,就可节约资金178亿元。然而需要注意的是,我国还没有针对物流产业的统计指标体系,上述只是某一年份的估计值。无论从与全球经济接轨角度还是从我国市场对物流服务的需求角度来看,我国都有必要促进物流产业的形成与发展。 五、我国物流产业的发展存在的问题 我国的运输、仓储、包装等行业已有长时间的发展,然而作为将几种功能有机结合的物流产业还尚未形成。从发展状况来看,我国的物流产业正处于形成阶段。主要存在以下几个方面问题。 （一）国内企业对物流

16、服务需求不足现代物流的观念尚未在工商企业中得到普及,对现代物流的认识有待提高；根据有关部门的调查,大部分企业(47%的生产企业和62%的商业企业)还没有考虑过以什么样的标准来选择第三方物流服务商。对于很多企业来说,成本还是首先要考虑的因素。不少企业对第三方物流供应商选择的标准已发生了变化,对服务质量的要求越来越重视了。考虑过选择第三方物流服务商的标准的企业中,作业质量和提供综合物流服务的能力,成为衡量第三方物流企业的首要标准。这说明,企业已经意识到物流效率的重要性,对物流能力开始重视,物流企业在进行服务策略的定位时,要有针对性。 （二）物流企业是新兴企业近几年来发展速度较快,少数企业能结合自身

17、优势,与国际接轨,如宝供公司等企业。但绝大多数物流企业存在工作质量不高,服务内容有限,服务方式和手段比较原始和单一,服务项目、收费标准随意性较大,物流企业组织规模较小,缺乏必要的竞争实力,物流企业经营管理水平较低,物流服务质量有待进一步提高,绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务,不能形成完整的配套物流服务。 （三） 发展环境恶劣 由于长期以来受到传统生产观念的束缚，在思想上、工作上普遍存在“重生产、轻流通”的现象。对现代物流业的先导性、支柱产业地位认识不足，对现代物流业发展的指引和支持力度不够，受到体制的制约，缺乏系统性、标准化的产业标准，运输设施建设缓慢等，尤其是某些强势部门对民营企业的

18、轻视和排挤，也阻碍了民营企业的成长。同时,民营物流企业在资金来源、信息共享以及网络建设等很多方面，无法获得平等的“国民待遇”，没有平等的生存环境和发展机会。例如，宅急送从广州到北京的货车一路上要经过50多道收费站点，很多巧立名目的卡、要、扣、罚，给民营物流公司造成了不小的损失，运送的货物甚至被收费站哄抢，但中国邮政、中外运、fedex 等物流企业却不会遇到这样的问题。 (四)专业人才的不足 名营物流企业在发展中最大的问题是人才短缺，现代物流人才已成为12 类紧缺人才之一，被形象的称为“金领”。专家预测，到2010 年全国需要物流高级人才20万30 万人，但相关专业的人才却十分匮乏，应用型人才缺

19、口接近100万。物流人才在短期内很难培养，没有几年的时间是不可能的。而有经验的物流人才大多集中在效益福利较好的国有企业，且大多已步入中年，他们不愿冒风险到民营企业。（五）政府的关注各级政府都将发展物流业提上了议事日程,积极为物流业发展创造良好的宏观环境。但由于我国物流市场仍处于起步阶段,市场机制不健全,竞争秩序不规范,现有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展。 （六）“外患”问题堪忧 中国入世后，国外跨国物流公司纷纷抢滩中国物流市场。目前，国际上的一些物流巨头都把中国看成主攻的战场，努力加快在华扩张的步伐。跨国公司争食我国物流市场的大势已定，且这种趋势正在加剧，随着市场的进一步开放，外资

20、企业大量进入，如ups、dhl、tnt、fedex等已参与我国的市场竞争。它们凭着雄厚的资金和先进的管理经验，给我国物流业造成了很大的威胁，竞争将使经营基础不牢的物流企业淘汰出局，一些找不到利润增长点的企业将面临倒闭的风险。（七）关于现代物流的理论研究和实际运作比较滞后对物流产业概念的界定、物流企业的界定、单个物流作业环节提供的服务与一体化物流作业服务的界定、物流业投入产出统计指标体系的计量界定等理论与实践问题尚且无章可循。 （八）物流企业经营仍面临较大困难据对全国重点物流企业统计调查显示，物流企业前三季度主要运营指标虽然好于上半年，但仍呈普遍下降之势。如货运量同比下降1.5%，配送量同比下降

21、17.3%，流通加工量同比下降16.5%。与此同时，企业效益继续下滑，主营业务利润额下降17%，近六成企业利润额同比负增长，近一成企业亏损。（九）物流需求依然不足目前，出口相关物流需求上升较为缓慢，珠三角等外向型经济区域的物流需求还没有太大改观。与发达国家相比，我国制造业物流整合外包的比例依然偏低。（十）企业运作面临一些实际问题物流企业各环节税率不统一，运输、装卸的营业税为3%，仓储、配送为5%，影响了企业的一体化运作。仓储土地使用税增幅过大，最大提高了15倍，超过企业承受能力。部分大中城市配送车辆市内通行难的问题依然存在。物流企业融资渠道较少，企业面临较大的资金压力。六、有关建议 展望201

22、0年，与会企业和专家认为随着我国经济进一步回升，物流需求会持续增加，服务价格将有所提高，企业经营效益也会进一步改善，但普遍对行业发展持谨慎乐观态度，建议进一步加大政策的支持力度。（一）企业方面1、制订科学合理的发展战略 企业要发展，就必须制订科学合理的发展战略。对企业来说，发展战略至关重要，它决定了企业以何种姿态和方式参与市场竞争。准确地说，物流企业普遍缺乏明确的发展战略，即使有一定的战略规划，也没有执行或执行效果不佳。据官方统计，超过80%的物流企业没有制订完整的战略规划，即使制订了完整的战略规划，能够按照规划有步骤执行的企业也太少。企业必须从盲目发展中走出来，制订科学合理的发展战略，确定企

23、业的短、中、长期发展方向及目标。2、 加强科学管理，提高企业竞争力 中国物流与采购联合会副秘书长兼培训部主任任豪祥说过，“现代物流关键在管理”。民营物流企业必须认真分析当代物流发展的趋势，利用现代企业的管理理念加强科学管理，纠正企业内部管理中的缺陷及不足，迅速提高企业的竞争力。国外的ups、dhl、tnt、fedex等公司及国内的中外运、宅急送等物流企业都是学习的榜样。更新观念，优化法人治理结构，切实解决因体制、内部治理结构而引发的问题。积极通过改制、兼并、股份制、引进投资等手段，使体制、治理结构得到优化，实现产权制度的全面转型，提升企业竞争力。制订详尽的经营计划和完整的财务体系，以完善的科学

24、管理体系来管理企业。经营计划是企业战略的细化，是实现企业战略的有效手段。企业必须切合实际，制订详尽的经营计划，把企业的年度目标规划好，把企业的人、财、物管理好。加快物流信息化的建设。信息化的作用毋庸置疑，拥有先进的物流信息平台是成功的关键因素之一。目前民营物流企业中，普遍没有配套的信息化管理系统。信息化水平偏低直接制约了民营企业发展，影响了业务开展。企业应根据自身具体情况及远景目标确定是否建立信息化管理系统。3、坚持走联合和合作道路 对企业来说，发展规模证明了实力和竞争力。国内物流市场目前正处于发展、整合时期，经过一段时间后将逐步完善起来。当前的时代需要联合与合作，纵观国内外物流企业巨头的发展

25、历程，几乎都经历了与其他企业的合作。如宝供物流就是在与宝洁公司的合作中发展起来的，年营业额已达数亿元；国内知名的专业供应链管理企业九川物流有限公司，因与日本松下电器、荷兰飞利浦、中国格力电器等众多国内外大型企业建立了长期、稳定的合作关系而成为国内最早加入世界物流管理组织的成员。合作是物流企业迅速发展壮大的一条捷径。根据wto协议，我国涉及物流的大部分领域开始全面放开，物流市场更加接近全面开放。外商独资的物流企业为了抢占物流配送的市场份额，正积极的寻求与我国的企业合作。物流企业要抓住这个有利时机，合作时，不能存在唯“钱”是图、急功近利或经营上的“短视”行为；不能盲目学洋、崇洋，应结合自身实际，细

26、分市场、找准定位，专注于最熟悉的经营领域，灵活应变、扬长避短，走做专、做精的发展之路，致力于成为高水平的专业物流服务供应商，力争进入品牌物流企业的供应链，为其提供配套服务；或与实力相当的物流企业结成合作伙伴，共同为客户提供服务。同时，在与物流企业特别是强势物流企业合作的过程中，要特别注意学习和积累先进的企业经营管理经验。4、进一步推动制造业与物流业联动发展有必要尽快开展联动发展的示范和试点工作，组织有关单位和专家深入企业，挖掘成功案例，总结联动模式，并在全国进行推广，可选择几个重点制造行业的龙头企业进行联动发展试点，起到以点带面的作用。(二)政府方面1、 加大促进我省物流业发展的工作力度。 各

27、级政府部门要把物流业工作摆在重要的位置，进一步加强对流通工作的领导，落实流通业改革和发展的各项工作任务。其次是加强协调，形成加快物流业发展的合力。物流业的发展关系国民经济的各个领域，各经贸部门要发挥作为参谋助手的作用，建立经常性的协调交流机制，同时要抓好政策的落实，为物流业的发展提供动力。2、 抓住发展机遇，保证企业健康发展 引导和扶持物流企业的发展， 各级政府和相关主管部门应积极制定相关政策、法规和措施，加强对物流行业的调控和管理，大力整顿和规范物流市场，并逐步建立物流行业协会，加强行业协调和自律。在资金、税收、土地征用上予以政策倾斜，鼓励支持、物流企业进入物流产业。积极扶持一批具有一定基础

28、和优势的大中型民营物流企业，使之成为跨行业、跨地区的现代物流企业集团。支持企业和外商投资企业参与物流业的建设，鼓励不同经济成分的物流企业公平竞争，共同推进现代物流产业的繁荣和发展。政府还应狠抓物流市场无序状况的治理工作，提高市场准入门槛，规范市场秩序。3、高度重视人才培养、加快人才培养和引进 物流要发展，人才是关键。美国、德国、日本等国家物流发展的历史证明，发展的关键是具备一支优秀的人才队伍。如美国，物流管理者大约92%有学士学位，41%的人有硕士学位，22%的人有职业资格证书。我国物流业还处在初级阶段，发展势头十分迅猛，势必需要大量的专业人才。人才匮乏一直是阻碍物流行业发展的重要因素，如前所

29、述，物流企业在发展过程中最大的问题是人才短缺。但我国目前的物流人才教育体系还不健全，职业培训也刚开始，物流企业普遍存在着只“用人”不“养人”的理念和做法。必须加大人才培养力度，加深对现代物流业的研究，这对企业的成长和发展至关重要。而目前能满足市场需求的物流人才严重短缺。应该重视物流人才的培养与引进，通过采取长期培养与短期培训相结合、正规教育和在职培训相结合的多层次、多方面培养方针，扩大高素质物流人才的供给，尤其是精通国际物流的复合型人才。现在，国外的物流教育已进入国内，有的还办起了物流的mba。要借此机会，加强合作交流，既学习国外先进的教学方法和理论，又探索具有我国特色的培养方式，把国外先进物

30、流的经验与本土化人才有机结合起来，提高人才培养质量。同时积极引进国内外优秀人才，积极支持和引导物流科研工作，鼓励企业与物流咨询机构、科研院校等进行多种形式的资本与技术合作，充分发挥各种资源优势，实现物流系统的产学研联动发展。4、 抓好物流业的统计分析工作。 目前，有关物流业的统计数据还不完善，要着力加强和建设物流业基础数据的收集、统计、整理和分析工作，以便及时为决策提供科学的依据，更好的指导我国的物流工作参考文献：1ronald h.ballou.企业物流管理供应链的规划、组织和控制【m】.北京：机械工业出版社，2002.2戴维丁布隆伯格，斯蒂芬勒梅，乔b汉纳.综合物流管理入门【m】.北京：机械工业出版社，20033 骆温平.第三方物流【m】.上海:上海社会科学院出版社，2001.4骆温平.物流与供应链管理【m】.北京：电子工业出版社，2001.5伍冉.现代物流业对电子商务发展的影响【j】.经济论坛，2004，(03).6 美詹姆士r斯托克、道格拉斯m兰伯特 战略物流管理. 中国财政经济出版社 20037 施李华 物流战略 对外经济贸易大学出版社 20048 （英）马丁.克里斯托弗（martin christopher) 物流与供应链管理 电子工业出版社 20039 宋建阳 张良卫. 物流战略与规划. 广东： 华南理工大学出版社, 20