LNG气化站卸车操作规程

1、lng气化站卸车操作规程 1.0 目的 通过对lng气化站lng槽车卸车的管理，确保设施的安全生产供气。 2.0 适用范围 本lng供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3.0 使命 3.1 站长和安全员负责对lng槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。 3.2 运行操作人员(兼电工)负责lng槽车卸车操作运行。 3.3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆掉三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。 4.0 工作程序 4.1 卸车前的准备工作： 4.1.1 遇雷雨天气不能进行 lng槽车的装卸液作业。 4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防

2、砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。 4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。 4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。 4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。 4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆掉盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封合格。打开槽车三个紧急切断阀。 4.

3、2 卸车过程： 4.2.1 依据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。假设必需倒罐，经站长同意后，按lng供气设施倒罐操作规程进行操作。 4.2.2 打开储罐手动bog阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至0.4mpa以下为宜。 4.2.3 稍打开卸车增压液相阀，关闭卸液bog阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。0.7mpa时，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。全开卸车区进液阀开始进行卸

4、液。 4.2.5 假设卸液与储罐内为同一气质，当储罐内压力高于0.35mpa时应先打开上进液操作阀采纳上进液，直至压力低于0.3mpa改为下进液；假设卸液与储罐内为不同气质，尽量避免进入同一储罐，非进不可时应依据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比 ，要使两种液体能在储罐内充分混合，防止发生翻混现象。 4.2.6 当充装到储罐充装量的85%时，停止充装3分钟，待罐内液面平静后，打开上进液操作阀继续充装。 4.2.7 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在0.2-0.3mpa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应马上停止装卸，查明原因，修理好，再进行装卸

5、。 4.2.8 当罐车lng液位达到400mm时，应改为上进液。 4.2.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液罐压力相等时视为卸液完毕，关闭槽车出液阀、槽车bog阀和卸车区进液阀，对槽车bog进行回收至储罐,或直接输送出站管网。 4.3 卸液结束 4.3.1 关闭槽车增压液相阀、卸车区bog阀，慢慢打开卸车区放散阀，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。 4.3.2 经现场操作人员许可状况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆掉三根金属软管，装好盲板。 4.3.3 最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。 4.3.4 卸车期间槽车司机不得离开站区，不得开启车内音响,不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。 4.3.5 操作人员与司机全面检查槽车及四周环境，确认四周无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。 4.3.6 lng