系梁、承台施工方案（完整版）

1、1#一、编制说明1.1 编制范围 本方案编制的范围为张家口至承德高速公路承德市段，-合同段套鹿沟桥地系梁、承台工程。1.2 编制依据 本施组编制的依据主要有招标文件的有关要求、 公路桥涵施工相关规范、 准、以及当地的法规、政策等，本施组编制的主要依据如下：1、张承高速公路筹建处有关张承高速公路建设的有关文件；2、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本 （2009 年版）；3、张家口至承德高速公路承德段 TJ17 合同段现有施工图设计图纸；4、我公司现场踏勘调查的相关资料；5、国家及交通部颁发的现行规范、标准及相关办法，主要有： 公路工程技术标准 JTG/T B01-2003； 公路工程水文勘测设

2、计规范 JTG/T D60-2004； 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011； 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004； 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55-2011； 公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95； 公路测量规范 JTG 010-2007； 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTGE30-2005； 公路工程集料试验规程 JTGE42-2005； 钢结构设计规范 GB 50017-2003； 公路工程混凝土结构防腐技术规范 JTG/ B07-01-2006； 公路交通安全设施技术技术规范 JTG D81-2006； 公路桥涵钢结构及木结构设计规

3、范 JTJ D63-2007； 其它试验、测量相关规范、标准。6、当地政府关于工程施工、防洪、环境保护等方面的法规、要求；7、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水1.3 编制原则1、遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计过程中，根据招标文件 的规定，做到统一标准、规范编制；2、遵循与设计、规范和标准保持一致的原则。在编写施工工艺时，严格按 照设计要求， 认真执行现行本合同段专用条款及施工技术规范和验收标准， 确保 工程质量优良；3、坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时，根据我方施工经验和 管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质、高效地完成本合同

4、 段工程建设；4、坚持专业化作业与综合管理的原则。在工程组织实施过程中，以专业队 伍为基本作业单元， 充分发挥专业人员和设备的优势， 同时采取综合管理手段合 理调配，以达到整体优化的目的；5、坚持推广应用“新技术、新材料、新工艺、新设备”原则，充分发挥科 技先导作用；6、围绕关键线路，科学合理地安排劳动力、材料、机械的原则；7、遵循现场组织科学、合理、适用的原则；8、现场机构精干、高效，施工人员一专多能、分工合作原则；9、坚持施工方法与措施以保质、安全、节约、方便、环保为原则；10、坚持以人为本、充分利用机械化作业原则。二、分项工程内容简介套鹿沟 1#桥设承台 16个，桥墩处设地系梁 14个。

5、本合同段设桥台 4 个。 桥址属侵蚀河谷地貌单元， 地形起伏较大，呈 U 型谷，地面高程 621.4-696.5， 相对高差75.10m。沟谷底部较平缓。三、施工部署我公司抽调强有力的管理、技术力量，组建“张承高速承德段 -合同项目经 理部”，采用矩阵式的项目管理体系，实行项目经理负责制，全面认真履行合同。3.1、组织机构1r地系梁工点负责人1 r各作业队班长3.2、人员部署总负责人：-施工现场生产负责人：-项目部地系梁工点生产经理项目部地系梁工点技术负责V1r1技术负责人：-质检负责人：-四、系梁、承台施工方案本合同段承台共有16个，左幅位于K61+273.0至K61+917.5,右幅K61

6、+279.0 至K61+923.5位置，混凝土总方量3072.0m3;墩柱间系梁共有14个，混凝土总 方量 264.6m3。4.1承台、系梁4.1.1 一般要求1）开挖基坑前，应设置防止地表水流入基坑的设施。2）机械开挖基础时，预留至少20cm由人工开挖至设计标高底以下至少10cm（硬质基岩地基开挖至设计标高）。超挖部分不得用虚土回填基底。3）基础断面边缘至少较设计断面宽 50100cm且必须保证有效地作业面和 基坑壁的稳定。4）基础底作业面要用厚度不小于 10cm C20及以上水泥混凝土硬化，硬化 面边缘较承台、系梁设计断面至少宽 50cm。如基坑内有渗水，基坑四周应开挖 排水沟集中抽水排出

7、。5）不得使用砖砌、土模等方式替代模板。6）不得使用溜槽进行混凝土浇筑。7）桥梁基础应检测完成，并符合有关要求后方可进行承台、系梁施工。8）浇筑完成后，用土工布覆盖洒水养生；模板拆模后，专业监理工程师应 验收并留取照片后，符合要求后方可进行回填；台背处承台基坑回填必须逐层夯 实，逐层检验。4.1.2施工要点1）绑扎钢筋前，对伸入承台、系梁的桩头钢筋进行校正。2）测量承台、系梁顶高程，保证模板高度高出设计标高至少2mm3）模板支设后用砂浆将模板四周缝隙进行封堵，防止漏浆。4）严格分层浇筑、振捣密实；二次收浆，用钢抹子将混凝土表面压光。与 肋板、墩柱结合部位要及时刷毛，如采用凿毛，必须当混凝土强度

8、达到设计强度 的50%t，方可机械凿毛。具体施工工艺：系梁、承台施工工艺框图基坑回填4.2、施工准备采用装载机、挖掘机平整现场场地，布置水、电设施，提前打磨模板并进行试 拼，准备充足系梁、承台所需钢筋，由项目部总工-组织全体参与系梁、承台施工的各班组成员进行施工技术、安全交底等工作；做到施工方案人人明确，机械设备 一次到齐，安全生产、文明施工措施一步到位，并设专人进行督导检查落实。4.3、基坑开挖及降水基坑开挖采用小型挖掘机，开挖时注意不能损坏声测管。由于当地土层松软， 开挖时放坡，放拟采用1:1.5，挖出的土堆放至离基坑较远的地方（4m）,以减小坑 边的侧压，以防垮塌。开挖时，预留20cm，

9、再由人工开挖至设计高程底以下至少10cm。4.4、桩头破除灌注桩混凝土强度达到设计强度的 50%以上时方可破除桩头，禁止采用以淘代 破、软破和爆破破除桩头。应采用“基坑开挖一高程测量一无齿锯环切（桩顶高程+2cm）一 剥出钢筋一 断桩头一k吊车吊出一桩头清理”的桩头破除工序。（1） 环切时注意不要伤及钢筋，钢筋弯折度不大于15。桩头破除后，桩顶 部分微凸（桩中心略高，周边略低）。（2）在破桩头过程中，不得随意弯折桩头钢筋。（3）嵌入系梁、承台的锚固钢筋长度不得低于规范规定的最小锚固长度要求。（4）破除桩头后，桩顶应无残余的松散混凝土，在测设桩位中心完成后，并在 破除后的桩顶弹两条交叉墨线，明显

10、标识出桩中心和桩号，留取照片存档。4.5、基坑处理在基坑底计划铺一层10cm左右C20混凝土垫层硬化，硬化面边缘较系梁、承 台设计断面至少宽50cm。然后将桩预留钢筋除锈、调直，并将钻孔灌注桩的顶面混 凝土凿毛，用水冲刷干净桩顶面及垫层顶面。根据设计墩中心坐标，用全站仪测放出桩中心及纵横向中心轴线，并用油漆在 干净的混凝土面上做出明显的标记，同时测放出系梁、承台的边线，以确定安装钢 筋的位置。基坑处理完毕，按钢筋笼的轮廓检查桩偏位， 根据规范要求检查基坑相关尺寸， 合格后进入下步工序4.6、钢筋加工与安装工艺A.工艺流程B.操作方法1）绑扎钢筋前，在垫层砂浆顶面放出墩轴线、桥中线，确保钢筋绑扎

11、位置符合 设计要求。2）调整桩头钢筋钢筋绑扎前，必须先清理桩头钢筋，具体为：清理钢筋上污泥，用钢丝刷刷干 净、把弯曲的钢筋调直顺、调整间距满足设计要求、按照图纸要求将桩头钢筋向外 侧弯与竖直方向成15角。钢筋绑扎时，底板水平筋与主筋的相交点可相隔交错绑扎，侧面水平筋的相交点每点都绑扎。绑扎时扎丝一律甩头向内，采用八字扣，不允许顺绑，保证钢筋骨 架的整体稳定性。3）预埋墩柱钢筋（系梁）墩柱钢筋采用场外加工、整体吊装定位的方式进行，吊装时必须保证墩柱中心 位置以及墩柱垂直度；采用现场绑扎时须在系梁、承台内预埋竖向主筋，系梁、承台 内的墩柱段钢筋必须在浇筑系梁、承台前绑扎完毕。4）加工成型系梁、承台

12、各部分钢筋在钢筋加工场地，严格按照设计图纸要求加工成型系梁、承台各部分使用钢筋。 加工时钢筋表面清洁且钢筋平直无局部弯折，成型后的半成品尺寸满足规范要求。5）在垫层上划出主筋的位置按照图纸标明间距计算出主筋的数量，然后在垫层上依次画出主筋的位置，主 筋间距必须均匀。6）绑扎底板钢筋、绑扎水平筋摆放底板主筋前必须摆放垫块，根据保护层的厚度6cm,确定垫块的大小为6cm，采用混凝土垫块，按每1m左右距离成梅花形布置。底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置要符合施工规范要求，钢筋搭接处用铁丝在中心处及 两端扎牢。如采用焊接接头，除按焊接规程规定抽取试样外，接头位置符合施工规 范的规定。7）绑

13、扎顶板钢筋顶板钢筋绑扎时， 要保证水平筋间距均匀， 绑扎采用满扎， 扎丝一律甩头向内， 采用八字扣绑扎。接柱钢筋笼或肋板钢筋固定后，采用细钢丝绳进行固定，确保预 埋钢筋笼中心点与桩中心重合。钢筋安装完毕后，填写钢筋检查记录，由现场监理检查合格办理完验收手续后 方可进行系梁、承台模板的安装。钢筋规格和技术性能符合国家现行标准规定和技术要求。钢筋的加工与安装符 合公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011 的要求：钢筋按设计图安装，并符合以下要求：受力筋间距允许偏差： 20mm；箍筋间距允许偏差： 10mm；钢筋骨架长允许偏差： 10mm；钢筋骨架宽、高允许偏差： 5mm ； 保护层厚度偏

14、差： +10mm。4.7、模板安装系梁、承台模板采用面积不小于1m2的钢模板，结构形式钢制定型模板，相邻模 板之间用法兰螺栓连接。模板安装前除锈打磨并涂刷脱模剂，安装模板时注意与桩 顶端的接合部位不得漏浆，模板加固牢固后，由测量员测量系梁、承台顶高程并标 以红漆，标示出浇筑混凝土的顶面标高，保证模板高出设计高程5mm。经监理工程师验收合格后即可进行混凝土的浇筑。系梁、承台采用钢模板，钢管加固，木方支撑，模板与基坑壁的支撑要牢固， 底口模板间设对拉钢筋拉杆。在施工时，模板对拉杆均采用双螺帽固定，防止砼施工时拉杆螺帽脱扣，确保 砼构件尺寸的准确性。另外，在模板拼接时，接口处均采用加厚型双面胶填充，

15、防 止模板接口跑浆。其中承台模板安装时安装模板时， 在承台横桥向中部位置先空出一块模板位置， 以备栽埋墩柱钢筋时工人进入承台内焊接墩柱钢筋。墩柱钢筋采用场外加工、整体 吊装定位的方式进行，为保证墩柱钢筋笼位置精确。在墩柱钢筋笼底端插入承台部 分焊接6根 28的钢筋，支撑至承台底部，并与承台底层钢筋焊接。吊装时在墩柱 中心位置栓挂线坠，调整线坠与事先在垫层上标注好的墩柱中心位置重合后固定墩 柱钢筋笼。四颗立柱钢筋笼位置固定好后，在柱笼四周搭建钢管架，四颗柱笼采用 内穿钢管固与钢管架相连接固定。同时，对四颗柱笼拉纤固定。柱笼与承台钢筋相 干扰时，调整承台钢筋以保证柱笼位置准确。墩柱钢筋栽埋完毕，安

16、装固定好剩余 承台模板。4.8、混凝土灌注 拌和混凝土前，由试验人员检查水泥、砂、石原材料的各项指标，保证其在规 范规定的范围内，检查不合格的原材料清除出场。试验人员准确测出砂石原材料的 含水量，根据试验室提供的混凝土理论配合比计算出施工现场的施工配合比。在原 材料进入配料斗前，要对各材料的重量进行精确测定，以保证混凝土具有良好的和 易性、流动性，保证混凝土不泌水、无结块。试验人员要按规定经常检查混凝土的 质量，并做好混凝土试件。混凝土采用泵车浇筑。浇筑混凝土时，用直径 50mm 的插入式振捣棒振捣。振 捣棒插入时要垂直迅速插入，拔出时要慢慢拔出。振捣棒插入点的间距不超过振捣 棒振捣半径的 1

17、.5 倍。振捣至振捣棒周围的混凝土不再下沉，无气泡冒出并已泛出 水泥浆即可。振捣时不可过振，以防造成混凝土的离析。混凝土浇灌从底层开始分层均匀进行， 分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣 器振捣，振捣棒移动距离不超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持510cm的距离，。在混凝土浇灌过程中，如表面泌水过多，及时将水排出或采取逐层减水措施， 以免产生松顶，浇灌到顶面后，及时抹面，分两次收浆后，用钢抹子将混凝土面压 光，使表面平整。混凝土浇灌过程中派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及 时处理。混凝土试件制作在浇灌地点随机制取，待混凝土试件初凝后，及时进行养生， 用无纺布覆盖在其表面

18、上，并经常洒水保湿，在构造物处留置一组试件，与构造物 同条件养生。在混凝土强度达到 75%以后，即可拆除模板，拆模时必须小心，不要 损坏混凝土面。拆模后，如不能及时回填，需采用白色土工布和塑料布进行围裹， 保湿养生不少于 7 天。与墩柱结合部位采用机械凿毛，当混凝土达到设计强度标准值的 50%以上，即 15MPa 时，再进行机械凿毛。4.9、基坑回填系梁、承台拆模后，外观经检查无缺陷并留有影像资料，报检合格后，进行表 面刷涂乳化沥青漆进行防腐处理，经监理工程师确认后即可进行基坑回填，回填采 用对称逐层压实直至原地面标高。五、质量保证措施 我们将全面、深刻地进行质量意识教育，从管理人员，到施工负

19、责人、测试 检人员、工班长、机械司机、农民工，通过学习，使每一个参加施工的人员都牢固 树立起“百年大计，质量第一” 、“质量是企业的生命” 、“质量重于泰山”的思想意 识，通过全体职工的共同努力，把好质量关。 实行三级自检系统， 成立以项目总工负责的质量控制机构， 领导测量工程师、 试验工程师和质检工程师对施工质量进行控制，监督施工人员严格按照桥涵施工技 术规范进行施工。各施工班组设立专职或兼职的质量监督员，负责本工程按规范施 工，并对本班组施工的各工序进行自检，参加工序交接工作。 根据制定的各岗位操作规程、 岗位责任制一起悬挂在施工现场及机械操作室 内，施工中实行技术交底，以作到人人明白、个

20、个清楚操作规程和技术要求，严格 按照操作规程进行操作。 实行工序交接，每道工序完成后，由技术负责人主持，本工序施工人员和下 道工序施工人员参加，进行工序交接。 实行质量信息反馈，测、试、检人员将检测结果一式三份反馈至项目总工、 技术负责人和施工工长，使质量管理人员及时了解质量情况，并对不合格地方及时 作出处理。六、安全生产（一）、施工准备1 、施工场地平整压实到位，基坑无积水。2、基坑深度超过1.5m时，必须按规定放坡或做可靠支撑，并设置人员上下坡 道或爬梯。深度超过 2m 时，在距基坑边 1m 处设置两道不低于 1.2m 高的护栏。施 工期间设警示牌，夜间设红色标志灯，非施工人员不得进入场地

21、。3、基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。4、参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品及安全帽。5、上下基坑必须设置爬梯。（二）、施工用电1、施工现场的电工、电焊工必须经有关部门技能培训考核合格后，持证上岗， 无证人员不得从事电气设备及电气线路的安装、维修和拆除。2、电线接头尽量少， 接头必须做好处理， 确保不漏电， 并且必须做好防水措施； 配备漏电保护装置，并有明显的危险标志。3、移动金属梯子和操作平台时，要观察高处输电线路与移动物体的距离，确认 有足够的安全距离。4、在地面上运输材料时， 不要踩踏电线， 堆放钢模板、 钢筋时不要压在电线上。5、 基坑抽水用潜水泵

22、和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和 一机一闸，一漏一箱 要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽 水边作业，移动泵机必须先切断电源。6、移动小型机具时，必须先切断电源，不能带电移动。7、经常检查电线是否存在漏电现象，一旦发现，必须及时处理，待用电安全后 方可继续使用。8、电闸箱要保持关闭，闲置不用时要上锁。（三）、模板安装及拆除1、施工现场必须设有一名专职安全员，做好安全巡查工作，对于夜间、雨期施 工，要加大巡回经检查力度，排除不安全因素，消除各种不安全隐患。2、模板吊运必须有专人统一指挥，吊运过程中模板下不得站人。并随时检查吊 装设备的钢丝绳和吊环是否完好，否则立

23、即更换。3、模板的支柱必须支撑在牢靠处，底部用木板垫牢，不准使用脆性材料铺垫， 沿承台的纵向和横向架设水平支撑和剪刀支撑。4、支模时，当模板高度大于 2米时，施工人员应在操作平台上作业；不足 2米 的，可在高凳上作业，不准站在模板、钢筋上作业。5、绑扎钢筋时，必须在操作平台上作业，施工人员上下必须在斜道上行走。不 得在钢筋骨架或脚手架上工作或上下攀登。6、 模板堆放应整齐、稳定，堆放高度不超过1.6 米。7、模板拆除前，必须确认混凝土强度已经达到要求，经工地负责人批准，方可 进行拆模。8、拆模现场要有专人负责监护，禁止无关人员进入拆模现场。禁止拆模人员上 下同一垂直面作业，防止发生人员坠落和物

24、体打击事故。9、拆模时不准采用大面积撬落的方法，防止伤人和损坏物料，不能留有悬空模 板。10、模板拆除作业前，应在作业区周边设围挡和醒目标志，拆下的模板及时清 理、分类堆放。（四）、混凝土浇筑1、混凝土浇筑应严格按照施工方案确定的浇筑顺序进行施工，不得随意浇筑。2、作业人员应站在作业平台上施工，不得在模板上行走、站立。3、夜间施工必须有照明设施，光线充足。4、振动棒必须两人操作，要一人振捣，一人掌握电源。5、吊运混凝土要有专人负责指挥，吊斗落斗前，下面的作业人员必须躲开，严 禁吊斗碰撞模板和脚手架。七、文明施工及环境保护1、 对桩基承台基坑开挖的弃土在规定的弃土场集中运弃，严禁在施工场地堆放。2、对使用的运输车辆等附属机械将安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机 械车辆