道路施工安全保通方案(完整版)_第1页
道路施工安全保通方案(完整版)_第2页
道路施工安全保通方案(完整版)_第3页
道路施工安全保通方案(完整版)_第4页
道路施工安全保通方案(完整版)_第5页
已阅读5页,还剩6页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、XX高速公路路面病害处治工程施工安全保通方案年 月曰、工程概况(一)工程项目名称及依据本工程名称为XX高速公路路面病害处治工程。该隧道 内路面由于渗水和长期使用,造成砼面板大面积损坏, 经XX批复同意列入2013年养护维修计划,现已具备施工条件。(二)工程规模及内容1、XX隧道(k47+030+285)路面病害处治工程,砼面 板处治长度265米、宽15米,处治面积约1480平方米,计 划工程费用约XX万元。2、 路面病害处治施工作业流程为:铳刨凿除路面混凝土(铳刨深度30cm) 一处理路基排水层病害清扫一铺 设防水层布置钢筋浇筑水泥混泥土养生f路面拉毛 洒铺粘层油铺筑5公分沥青路面 恢复标线。

2、(三)施工路段特点本工程位于XX高速公路XX下坡段(K44+500 K53+000 ),此路段路线纵坡 5%,路段内有XX相距1430米, 桥隧相连、地势陡峭,车流量大车速较快,属道路交通事故 重点管控地段,相对于边通车边施工,场地狭窄安全施工保 通难度大。(四)计划工期工期计划为自开工起 XX日,节假日及遇特殊情况下施工 日期顺延。按两阶段组织安排施工,第一阶段先行封闭慢车 道和行车道进行施工作业,待先行施工的车道达到通车条件 后,再对超车道进行施工。二、编制依据(一)中华人民共和国公路法;(二)中华人民共和国公路安全保护条例;(四)公路养护技术规范(五)公路养护安全作业规程(六)批准的施工

3、设计图纸;(七)批准的施工组织设计;三、安全保通措施(一)保障通行方式本工程需要修复的砼路面板分别位于隧道内三个行车道 不同的位置,为保障施工期间通行车辆和作业人员设备的安 全,结合工程施工工艺和砼路面质量要求,拟采用占道和并 道方式保障施工路段通行,货车(大车)从下行线超车道或慢车道正常通行,其它车辆并道上行线超车道借道通过。(二)采取的措施要实现上述分车型分道行驶,保障施工路段车辆通行效 率,关键是做好行车指示及控制通行车速,避免互相抢道发 生拥堵或者车速过快引发交通事故造成堵塞。1提前进行施工预告。在施工前通过媒体、收费窗口向社会发布施工信息公告,提示车辆谨慎通过施工路段。2、 车辆减速

4、措施。由下行线k44+10047+700按100米间距设置减速带,减慢车辆行驶速度,保障通行安全。在下 行线k43+650处设置一块“前方 350米强制减速,请减速慢 行! ”提示牌;在下行线k43+900处设置一块“前方100米强 制减速,请减速慢行! ”提示牌;在下行线k44+000处设置一块“前方200米小车、货车分道,请减速慢行!”提示牌;根据现场情况酌情增设强制减速带,并在前方设置“前方100米强制减速,请减速慢行! ”提示牌。3、分车型分道行驶。为提高通行效率,在下行线k44+200 处设置大小车分道行驶指示标志和渠化车道设施,安排专人加强指挥控制。4、 调整下行方向通行车道。打开

5、k46+700中央活动护栏将下行小型车辆由此进行并道上行行驶800米后,由k47+500开口返回下行方向行驶,将施工路段车道资源整合为双向四 车道通行模式,减轻下行线隧道占道施工通过压力。4、建立组织机构,统一指挥协调。为确保施工现场有效 管控和措施方案的的执行,由各相关单位组成现场和领导二 层机构,确保作业现场突发情况得到及时报告和处置。5、分流绕行方案。施工路段发生严重交通堵塞,现场不能及时疏通,将采取由XX立交(K41 )分流车辆,经 XX公路至XX公路行驶的保障措施。四、施工现场控制区设置施工作业区(封闭区域)长265米,宽15米;下行线安 全警戒区 k42+000k43+600长16

6、00米。上行线安全警戒 区 k47+683 k49+283 长 1600 米。1、上行线设置施工路段上行方向安全设施布控的关键点为隧道前后并 道及与两端并道处的搭接设置。(1)并道段设置。上行线并道双向行驶段采用水码(1.5m*0.8m型号)无间隙的连接与对向行车流进行分隔, 并在隧道出、入口段设置闪光信号灯;在上游端头与并道口 交接处,横向各设置砂袋防撞墙二道 (宽1m、高1.2m), 之间设置水马和防冲撞墙一道。在中央活动带口(车辆行驶方向)设置两个防撞桶。(2)警告区段相关标志设置。桩号标志内容桩号标志内容k49+283前方施工1600米k48+383禁止超车k49+083限速80k48

7、+283限速40k48+883前方施工1200米k48+183车辆慢行k48+683限速60k48+083左道圭寸闭k48+483道路左侧变窄k47+683向右导向(3) 上游过渡区设置。从上行线k48+483处开始按间距10 20米摆放锥桶至上 k47+683处,过渡区以间距 23米采用 锥桶分隔并在上行线 k48+483处设置一名安全警戒哨。(4) 下游过渡终止区设置。对应慢车道硬路肩设置“解除禁止超车”、“解除限速40”标志牌结束施工范围。2、下行线设置:(1) 、警告区段相关标志设置。桩号标志内容桩号标志内容k42+000前方施工1600米k42+900禁止超车k42+200限速80k

8、43+000限速40k42+400前方施工1200米k43+100车辆慢行k42+600限速60k43+200右道圭寸闭k42+800道路右侧变窄k43+600向左导向(2) 、上游过渡区缓冲区设置。 从下行线k42+800处开始 按间距1020米摆放锥桶至 k43+600处。并在下行线 k42+800处设置一名安全警戒哨,警示车辆前方施工,注意 行驶。在过渡区和缓冲区之间,横向各设置砂袋防撞墙一道(宽1m、高1.2m),水马防撞墙二道,必要时酌情增设相 应的标志标牌、水马防撞墙或砂袋防撞墙等。(3) 、在小车、货车分道口 k44+200处设置一道砂袋防撞墙,分道口前方每隔30米间距设置3组减

9、速带,每组减速带 减速条间隔1015cm ;在小车、货车分道口k44+200处设置“货车靠右行驶”、“小车靠左行驶”标志牌各一块;(4) 、下游过渡终止区设置。 对应慢车道硬路肩设置 “解 除禁止超车”、“解除限速40”标志牌结束施工范围。(附作 业控制区布置图)。(5) 施工现场安全保通措施a、当下行线 XX隧道施工行、超车道时,从下行线k44+100处开始用锥桶及水码封闭行车道至k46+700处,使小车、货车分道行驶。货车靠下行线慢车道行驶。b、 当下行线XX隧道施工慢车道时,从下行线k44+100处开始用锥桶及水码封闭行车道至k46+800处。使货车靠下行线慢车道行驶,从 k46+800

10、处进入并道口至 k46+900并入 下行线超、行车道行驶,货车出XX隧道在k47+400处用锥桶及水码渠化行、超车道至k47+500 ,使货车靠慢车道行驶。 从下行线行、中央标线位置k47+500处摆放锥桶分割出小车、 货车通道至下行线 k47+600,使小车、货车安全通行。并在 k46+700k46+800之间设置一道砂袋防撞墙和一道水码防撞墙。c、 设置10名安全保通人员在整个施工区域巡查。在上、 下行线警告区800米处各安排1名安保人员作为预警哨;在(分道口 k44+200至并道口 k46+700处)封闭的下行线行车道区域内安排2名安全保通人员对安全设施进行巡查; 在上、 下行线建立的防

11、撞墙位置各安排1名保通人员对前方驶来的车辆进行指挥引导;在施工区域安排1名安保人员对施工区域安全设施设备进行维护同时对施工作业人员进行安全监 管;在客货车分道口设置 2名安全保通人员对客、货车进行 分道指引;在下行线施工作业区尾部安排1名安全保通人员对进出施工区域的施工车辆进行指挥引导;d、在过渡区与缓冲区的每一个交接处设置一个太阳能爆 闪灯,每隔10米设置夜间警示灯(梅花灯),以显示施工区 域占道轮廓,提示社会车辆安全有序通行,并安排安全保通 人员巡查、指挥疏导社会车辆有序通行。五、保障通行组织机构(一)领导机构为保障施工期间的安全生产及社会车辆的有序通行,成立由属地高速公路相关管理和执法单

12、位组成的保障通行工作协调领导机构,其组成如下:1成员单位和领导:2.工作职责XX :负责协调成员单位做好本项目施工期间的安全生产及保 障通行组织实施,对保通工作进行检查监督。XX交警大队:负责施工期间道路交通安全秩序管制, 做好施工路段交通管控,保障施工期间车辆有序通行。XX路政大队:维持公路养护作业现场秩序,对施工路 段发生的路产路权纠纷及时有效的处理,做好施工路段交通 安全设施的监管工作。养护施工单位:坚持“安全第一、预防为主、综合治理” 的方针,负责本项目工程施工现场安全生产及保障通行的具 体实施工作,自觉服从管理单位的监管,主动与相关部门沟 通和联系。(二)现场保通工作组保障通行协调协

13、作领导机构下设现场安全保通工作 组,由XX有限公司XX项目部及工程监理组抽调相关人员 组成。组长:施工安全监理:成员:工作内容:负责发布施工作业的开工及停工指令,维护 施工现场安全秩序,并严格按照相关养护施工作业规程设置 标志标牌。施工作业期间对施工作业人员及安全保通人员进 行安全技术交底,并做好相关记录。每天对标志标牌安全设 施进行检查,如有缺损,及时增补恢复,并做好安全生产施 工日志和标志标牌档案记录等相关记录。六、应急处置领导小组及工作职责针对本工程的情况及特点,封闭路段在施工期间始终保 留一条行车道,在施工路段发生交通事故或车辆大规模拥堵 时,施工作业区停止施工,撤离现场施工人员、机械设备后 开放应急车道通行。为有效应对其他不可抗力自然灾害和突发事件,成立应 急处置领导小组,负责应急程序启动和终止,统一指挥协调 所有一切人力、物力等资源投入应急抢险。组长: 副组长:路政大队大队长成 员:领导小组下设应急处置现场工作组,在领导小组统一指 挥下进行具体的应急处置工作,做好应急处置人员培训、物 资的准备工作。组 长:副组长:成员:七、信息发布按照道路交通安全法关于“采取限制交通的措施, 应当提前向社会公告”的规定,本项目养护施工信息发布工 作如下:(一)公告方式1、通过报社等新闻媒体向社会发布施工公告;2、 通过交通之声向社会车辆告知该路段施工事宜;3、在XX高速公路涉及施工路

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论