液化石油气汽车罐车卸车操作规程

1、1准备工作1.1引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动 手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好，审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。1.2检查液化石油气检验单，检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无 异常，检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值，检查装卸软管、 阀门及法兰连接处有无泄漏。1.3接好带绝缘层的静电接地线，拆卸快装接头盖，将气相、液相软 管分别与罐车的液相管接合牢固后开启放散阀，用系统氮气置换软管 中空气，关闭放散阀。1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启 球阀。2正常卸车程序2.1液化石油气卸车泵卸车作业2.1.1气相系统，开通系统管

2、线的气相出口管至回流泵进口管路的阀:片近0流杲出口管至罐车的气相管阀门。2.1.1液相系统，开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。2.1.2启动卸车泵。2.1.3当罐车液位接近允许最低液位时及时停车，关闭罐车液相管至 卸车泵的进液管阀门，关闭管线气相出口管至回流泵进口管路的阀门， 关闭回流泵出口管至罐车的气相管阀门。2.1.4关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束 2.1.5按规定填写操作记录表。3蛭回检負3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。4注意事项4.1检查泵，如有积液应及时排尽液体。

3、4.2罐车在卸车过程中，驾驶员、押运员必须在场配合现场操作工共 同做好卸车操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等 异常现象。4.3作业和软管卸压期间，严禁发动汽车和鸣电喇叭。4.4设备操作员操作时应戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且 管口不得对人。4.5遇到雷雨天气、附近有明火、火灾、卸车压力异常、压力差大而 无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立 即停止卸车作业。4.6罐车卸车后的余压应不低于O.IMPa且罐内余液量应不少于最大 充装量的5%或 100kg。4.7司机必须检查并确认罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐 车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。

4、5异常情况紧急停车处理程序5.1发现异常情况，必须立即停止卸车作业。5.2 必须立即关闭罐车液相紧急切断阀和气站的有关阀门， 切断气源。5.3 如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警“ 119”和切断一切 火源、热源。5.4 如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应 设法切断液化石油气气源， 用灭火器扑火， 用消防水冷却罐车和储罐 控制事故进一步扩大。附：液化石油气的理化性质及危险特性1、液化石油气的主要成分是丙烷和丁烷，为无色气体或黄棕色油状液体有特殊臭味。液态液化石油气密度为580kg/m，气态密度为:2.35kg/m 3,气态相对密度：1.686（即设空气的密度为1,天液

5、态 液化石油气相对于空气的密度为 1.686）;液化石油气比空气重约1.5 倍，该气体的空气混合物爆炸范围是1.7%9.7%遇明火即发生爆炸。 所以使用时一定要防止泄漏，不可麻痹大意，以免造成危害。2、液化石油气有麻醉作用。急性中毒:有头晕、头痛、兴奋或嗜 睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失， 甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。慢性影响：长期接触低浓度者，可出 现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳以及植物神经功能紊乱 等。3、液化石油气极易燃，与空气混合能形成 爆炸性混合物。遇热 源和明火有燃烧爆炸的危险。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。 其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方， 遇火源会着火回 燃。