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文档简介
1、 大型加压过滤机仓体辅助旋转就位法 摘要:针对安装方向与吊装方向不一致、不能一次性吊装就位的大型加压过滤机仓体,设计制作辅助工具“转盘”,用“转盘”作为支承点和旋转机构,用行车作为提起点和牵引机构,利用“转盘”配合行车将加压过滤机仓体旋转就位。关键词:加压过滤机仓体、转盘、行车、旋转就位近年来,随着工业经济总量迅速扩大,经济效益不断改善,工业内部结构逐步优化,企业规模迅猛扩大,企业数量大幅增加,大型设备大量应用于选矿、建材、化工等各行各业。由于其单体质量重、体积大,因此给安装带来一定的难度,在安装过程中既要保证安全、质量,又要节省施工成本,提高经济效益。因此必须选择合理、安全、优质、高效的施工
2、技术方案。1项目背景加压过滤机仓体体积大、重量大,是加压过滤机的主要部件,加压过滤机仓体安装,也是加压过滤机安装的主要工序,由其自身工艺特性决定,一般安装在厂房四或五层,仓体安装给施工带来困难,通常情况下能直接吊装就位,特殊情况下,因吊装场地限制,吊装方向与设备安装方向不一致,设备吊装至安装平面后需二次旋转就位。该方法采用自制 “转盘”配合行车旋转大型加压过滤机仓体就位的安装方法,安全可靠,施工成本与选择吊车吊装相比成倍减少,经济投入合理。加压过滤机仓体体积大、重量大,是加压过滤机的主要部件,加压过滤机仓体安装,也是加压过滤机安装的主要工序。一般情况下设计该设备安装位置能一次性吊装就位。特殊情
3、况下,因吊装场地限制,设备吊装就位的方向与设计安装方向存在一定的角度,需再次将设备进行旋转,才能安装就位。平朔煤业有限公司东露天选煤厂主厂房加压过滤机安装工程,该厂房为混凝土框架结构,加压过滤机安装于厂房内五层+21.1米平面,加压过滤机仓体直径4.3米、长度9.8米、重24.8吨(不包括端盖)。由于吊装场地及吊装方法限制,采用传统吊装方法将加压过滤机仓体吊装到安装平面后,需对加压过滤机仓体进行90旋转,厂房检修行车额定起重量为10吨,若用行车直接吊装仓体旋转,行车将严重超负荷,不能保证施工安全,为确保加压过滤机仓体吊装至安装平面后能顺利地旋转90,安装在指定位置,经过多次论证及方案优化,最终
4、采用自制“转盘”配合行车旋转加压过滤机仓体就位的方法。2关键技术方案2.1加压过滤机就位方案确定加压过滤机安装高度在+21.00米平面,根据厂房结构及加压过滤机安装位置,若直接吊装就位:提升高度37.2+4.3+2.5=44米,回转半径18米,吊车选型:1台400吨吊车吊装,吊装费用:400吨吊车台班费*6=40000*6=240000元;若吊装就位后再旋转:提升高度21.1+4.3+2.5=27.9米,回转半径9.5米,吊车选型:2台70吨吊车抬吊,吊装费用:70吨吊车台班费*4=6500*4=26000元。综合考虑选用70吨汽吊两台进行抬吊至+21.00米平面,用绞车拖至安装位置,然后进行
5、旋转就位(如下图),可大大节约一次吊装费用。 6台加压过滤机仓体安装及吊装位置示意图2.2加压过滤机仓体吊装经计算选用70吨吊车两台进行吊装,两台吊车同时起吊,吊至200mm高左右时暂停,检查仓体、索具、吊车等是否安全可靠,检查没有问题后方可继续垂直提升,当提升至21米高时,上方指挥人员发出信号,指挥吊车同时转臂,将仓体的一头搭在事先铺好的轨道上,然后用绞车牵引仓体水平移动,同时前部吊车撤勾,另一吊车继续转臂将仓体另一端吊至厂房21.00米平面,绞车继续牵引,将仓体拉至安装位置。2.3设计并制作“转盘”根据现场仓体与地面之间间隙高度、仓体体积、仓体重量,利用现场材料制作“转盘”,“转盘”分底部
6、和上部两部分。底部设计在大小合适的钢板上,以1200mm 为直径焊30根直径108mm、长50mm的钢管,钢管内装有钢球,另在1200圆心上焊1根直径108mm,长250mm的钢管,上部带孔,作为转盘底部与上部联接的柱销。底部结构如图1-1所示。图11 转盘底部结构图1108*10钢管;216钢板;3108*6钢管钢球选用直径为80mm的钢球30个分别放于上图序号3内部,并涂满黄油。上部根据加压过滤机仓体外形弧度设计成托盘形式,如图12所示。主视图 左视图俯视图图12 转盘上部结构图112钢板; 2-12钢板;320钢板;420钢板制作完毕后将底部和上部组装在一起,并旋转支座,如旋转不灵活,在
7、各个摩擦接触面上继续涂黄油,直至旋转灵活。转盘整体结构如图13所示。图1-3 转盘整体结构图1转盘上部;2钢球;3转盘下部2.4“转盘”配合行车旋转加压过滤机仓体用检修行车提起加压过滤机仓体的一端,把制作好的转盘放在仓体重心位置下部,行车松勾将仓体水平放在转盘上面,然后将麻绳绑在仓体的另一端,行车大车与小车同时运动拉动仓体的一端旋转,与此同时施工人员拉动麻绳使仓体旋转90,将仓体提起一端并在下部垫上轨道,另一端提起也垫上同样的轨道,使仓体在轨道上部调整位置(微调)直至与预埋螺栓对正,将仓体就位。3工程应用“转盘”配合行车旋转加压过滤机仓体就位,是我单位的一项技术创新,成功地应用于平朔东露天选煤厂主厂房安装工程中。该厂房共6台加压过滤机,每台加压过滤机的吊装位置与安装位置有90夹角,吊装后需二次旋转,吊装就位后的旋转工作是施工的主要难点所在。工程技术人员经过多次论证及方案优化,选择采用此技术,6台加压过滤机仓体旋转共用4天时间,得到业主的高度认可。这种方法大大降低了安全风险系数,成倍减少施工成本,实践证明了该技术的科学性与先进性。4结束语该施工方法优点是行车与“转盘”配合,用“转盘”作为支承点减轻了行车的工作负荷,避免了行车超负荷工作,而且“转盘”的设计为360任意方向任意角度直接旋转,一次到位,旋转平稳灵
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