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文档简介
1、驾校教练员聘用及安全管理制度为加强教练员队伍建设,提高全体教练员的素质,充分 调动教练员的积极性,提高教学质量,根据交通部机动车驾 驶培训规定,结合我校实际,制定本制度。一、教练员分类教练员分为理论教员和实际操作教员。二、教练员聘用(一)学校聘用的教练员必须符合交通部颁布的机动 车驾驶培训机构资格条件有关教练员的要求。(二)学校聘用新教练员采取社会招聘、民主推荐和定 向培养等形式。(三)聘用教练员应按下列程序:1. 申请人向学校提出书面申请。2. 学校总教办、行政部对申请人面试和测试。3. 对申请人进行定向培训。4. 参加全市统一的教练员考试。5. 申请人考试合格后由行政部门负责办理聘用劳动合
2、 同。(四)聘用合同期限一般为一年。聘用合同期的前一个 月为试用期。三、教练员解雇、辞职、开除(一)学校在聘用期内对违反有关规定,被交通管理部 门一次社会公告或多次违反学校规章制度的教员,终止聘用 合同,解除聘用关系。学校解聘教练员时应与当事人签定解聘协议书。(二)辞聘在聘用合同期内教练员因某种原因向学校提出申请终 止聘用合同,解除聘用关系的行为。教练员提出辞聘应以书面形式并提前30天通知学校教练员辞聘应按聘用合同规定承担责任。(三)开除在聘用合同期内,学校对违反管理部门和学校规定,情 节严重影响恶劣的的教练员,予以开除。被开除的教练员由学校做出书面决定。被开除的教员,学校不再聘用。四、操作教
3、练员教学工作规范(一)培训工作规范1. 必须按训练规程认真执行教学大纲,按学校编写的 教案制定并认真执行每期单车教学实施计划。2. 严格按照教学顺序教学。教学顺序为:基础驾驶训 练、桩训、路训、场训和路训,然后参加考试。3. 必须落实训练内容和训练时间。在情况允许下,让 学员体会应变和应用驾驶训练。4. 各车每天训练前,要组织学员列队听取“一分钟讲 话”。5. 新学员上车前三天,教练员必须与学员并坐指导训 练,不准在车下只凭喊话指导。6. 坚守岗位,不得擅离职守。桩训时教练员确需临时 离岗的,时间不得超过 10分钟,教练离岗时,应向组长报7. 严格遵守训练作息时间,按时训练,按时收车。需 要加
4、班训练的由本组组长批准。(二)考试工作规范1. 考试前向学员说明考试目的、程序、内容、纪律及补考相关事宜。2. 认真协助车管所驾驶证考试工作。3. 及时通知和组织学员按时参加各种考试,保证到考 率。4. 考试前检验学员身份证、侯考证和预约凭证,说明注意事项并提前将学员带到指定的考点列队待考,5. 尊重考官,服从指挥,不以自我感觉背后议论,更 不得当面顶撞考官。6. 对不能按预考计划进行考试的学员,教练员应在4 日前报本组组长,并由有关人员报考试部门,能预约的学员必须考前3天报培训科。7. 学员补考由本组组长报培训科向考试部门约考,约 考后并将考试的具体日期及时通知教练员,由教练员通知学 员。&
5、学员计划外考试由教练员根据学员的训练进度情况 提前三天报告本组组长报培训科,通知约考员向考试部门申 请批准。9. 预考计划由总教办报送车管所审批。10. 报考驾驶证的考试日期发生变化时应及时通知学员 (电话通知,需重复 2遍)。(三)教学质量规范弘扬其他驾校先进办学理念。改变人的心智去实现最低 最省的成本、创造出最高最稳定的质量、最稳定的生源,形 成旺盛不断的学员链。1 .教学技术质量 要把提高培训质量、培养高质量的驾驶员视为第一要 按照机动车教学大纲“训练质量标准”和“三高”(高水平、高适应、高素质)要求: 结业考试率要达到 90%场考合格率为80%路考为85%合格率为88% 报考驾驶证单科
6、合格全年应达到85% 扩大一考,减少二考,消灭三考。第三考人数,场考控制在8%以下,路考控制在 5%以下。2. 教学流程质量主要从两方面着手,一是认真向学员传授驾驶技能;二 是对学员进行职业道德教育,使学员养成文明行车安全礼让 的驾驶作风。培训流程各个环节都要一次做正确,要实施“个性化”教学,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的要求和特点,扬其所长,补其所短。采取讨论、启发、引导等形式, 激发其积极性,挖掘其心智潜力。让学员感受到热情而又忠 恳,亲情而又尊重,既能学到技术而又心情舒畅。3. 教学效果质量是指学员对教练员、对华邦品牌形象的心理定位,主要 注重: 学员满意率要达到 90%以上。
7、由于学员受到感动,使教练员在学员心目中牢固占据 一定位置,形成公众相关话题、讨论的热点,不断扩展信息 增强教练员和学员链不断延伸加固,生源渠道持续扩 展并形成教练员各自的招生网络。(四)学员管理工作规范:要按照驾校对学员劝导:甘当学生,打好基础;学习理 论,丰富自己;积极训练,体验总结的要求,注重提高学员 的自身能力,教育学员着重从以下着眼。1. 教育学员端正学车态度,树立安全意识。2. 调动引导学员刻苦学习驾驶技术。3. 启发指导学员反复进行模拟练习。4. 纠正学员的瘤癖动作。5. 组织开展学员互帮互学活动。6. 严禁学员在校单独驾驶车辆。7. 禁止学员在驾驶操作过程中吸烟、吃东西和其他妨碍
8、训练的行为。&禁止学员酒后练车。9. 禁止学员在学车过程中打扑克等影响训练的活动。10. 提醒学员在学车期间和学车后不要请客送礼。11. 督促检查学员持学员证参加训练;拒绝无学员证的 学员参加训练。12. 督促学员填写考勤表。13. 培养学员驾车礼让道德。14. 每日训练前组织学员检查并擦洗训练车辆。(五)教练车管理规范:1. 教练车证、牌照必须齐全有效。2. 按期参加教练车二级维护和车辆技术等级评定。3. 教练车的技术状况和安全防护装置(灭火器、副制 动、大货车上下车梯等)应完好有效。4. 教练车的车容车貌符合要求,驾驶室、车厢内不准存放杂物,保持卫生5. 轿车教练车行李仓内不准存放与教学无
9、关的物品。6. 教练车不允许搭乘无关人员,除动作示范外,大、小货车后厢不得乘人、大货车驾驶室不得乘3人。7. 教练车从停车场至训练场及加气站区间往返时,不 准把车辆交学员驾驶。&教练车必须停回训练场,加班人员回家时,由总教办指派,严禁私自开车回家,回家车辆不准乱停乱放。9. 驾校所属教练车应按规定的路线训练。10. 教练员交接教练车时,要办理交接手续,对内调整 时,由组长监督交接,组与组调整时,由总教办和组长共同 监督交接。交接后进行登记。11. 停训待班时要对车辆全面检修和停驶维护,保证随 时参加训练。12. 训练期间发现车辆故障,不能继续使用,能排除的 应排除,不能排除的应立即送修并报总教
10、办,安排车辆替补 不能影响学员训练。13. 不准教练员之间私自调换教练车。14. 教练车收车后需将钥匙交车辆保管人员(门卫)统一存放。(六)服务规范:教练员必须充分认识真诚的服务是创造驾培竞争优势,是赢得学员忠诚的关键, 确立强烈的服务意识, 把“三个零”(零缺点、零延迟、零烦恼)理念贯穿于教学全过程。1. 要尊重学员,对学员要一视同仁,特别对大龄、老龄学员不得歧视。2. 不准对学员体罚或变相体罚。3. 不得随意停止学员训练,更不准全车停训,要为学员学车争分夺秒。4. 不得安排非本车学员练车。5. 对患病或身体不适的学员要给予特殊照顾。6. 由于工作失误影响学员培训的,应积极开展善后挽救服务或
11、给予补偿挽回影响。7. 对提出调车、调教练的学员,要积极协助学校做好调整或调解工作,不得打击报复&弘扬雷锋精神。服务要热情,学员有呼必应,有问必答,有事必办,有难必帮。努力实践零缺点、零延迟、零 投诉。(七)教学保障规范:1. 主管部门临时调整训练计划,应积极配合,合理安 排,保证训练正常进行。2. 训练中教练车出现故障需要修理的,超过1小时应 及时请示安排预备车。3. 教练车出车日不低于培训周期的 95%(八)安全工作规范:1 .按“零延迟”要求坚持训练前、训练中和训练后的 教练车检查制度。2. 经常对学员进行培训安全管理教育,为出校后安全 驾车奠定基础;坚持早出训练前安全喊话一分钟制度;选
12、举 1名学员任安全员,协助教练员做好安全工作。3. 发生训练事故后,要及时按级上报,听候处理。4. 训练中要严防轻微刮碰事故,避免一切事故,杜绝 重大事故。五、教练轮训1. 教练员实行轮训制度2. 轮训采取定期轮训和不定期轮训相结合。定期轮训 每半年举行一次,不定期轮训随时进行。3. 轮训内容:(1) 道路交通安全法规及交通局的有关规定。(2) 场内驾驶和道路驾驶技能。(3) 教学方法。(4) 教练员职业道德。4. 教练轮训由分管教学总教办负责,培训科组织实施。六、教练员考核1 .学校建立教练员考核制度。对教练员实行年终考核。2. 考核内容:(1) 教练员任教能力(2) 教学质量(3) 职业道德(4) 廉洁自律情况3. 考核方法(1) 教练员考核由学校总教办牵头各科室为成员负责 实施。(2) 教练员考核实行逐人考核。(3) 考核采取三种形式,向学员发放教练员年终考核 问卷、操作和笔试等。(4) 年终考核与平时考核相结合。七、教练员培训
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