车刀角及刃磨PPT学习教案

1、会计学1 车刀角及刃磨车刀角及刃磨 1、切削运动中的、切削运动中的 三个表面三个表面 （1）待加工表面：指加工时工件上有待切除的表面；）待加工表面：指加工时工件上有待切除的表面； （2）已加工表面：指工件上经刀具切削后产生的表面；）已加工表面：指工件上经刀具切削后产生的表面； （3）加工表面：指工件上由刀具切削刃形成的表面。）加工表面：指工件上由刀具切削刃形成的表面。 第1页/共22页 切削速度切削速度 进给量进给量 背吃刀量背吃刀量 在单位时间内，工件和刀具沿主 运动方向相对移动的距离。 在主运动的一个循环（或单位时 间）内，工件与刀具间沿进刀方 向相对运动的距离。 待加工表面和已加工表面的

2、 垂直距离。 第2页/共22页 车刀的组成和形式车刀的组成和形式 （a）焊接式 （b）整体式 （c）机夹式 第3页/共22页 第4页/共22页 第5页/共22页 前角前角O O 主后角主后角o o 副后角副后角o o 主偏角主偏角r r 副偏角副偏角rr 刃倾角刃倾角ss 第6页/共22页 （a）前角前角0 0：正交平面中，前 刀面与基面之间的夹角。 前角的大小对切屑变形、 切削力以及切削刃强度都有很 大影响。通常为-5至+25之间 。 （b）后角后角00：主后刀面与切 削平面之间的夹角。 主要作用是减少主后刀面 与工件间的摩擦。通常为6- 12。 第7页/共22页 （a）主偏角主偏角r r：

3、主刀刃在基面上投 影与进给方向的夹角。 它能改变径向切削力和轴向切削力 的比例。常用的主偏角有45、60 、75、90几种。 （b）副偏角副偏角rr ：副刀刃在基面上 投影与进给反方向的夹角。 主要作用是减少副刀刃和已加工表 面之间的摩擦。 一般为515左 右。 第8页/共22页 第9页/共22页 第10页/共22页 刃倾角s：主刀刃与基面间的夹 角。 主要作用是影响排屑的方向和刀 具强度。 第11页/共22页 刃倾角，而不必明显地减小前角。 n（4）当加工精度要求高的细长轴 时，为了减小振动，须选用较大的 主偏角；为避免划伤已加工表面， 须选用正的刃倾角，并相应减小前 角。 第12页/共22

4、页 四、砂轮知识四、砂轮知识 碳化硅砂碳化硅砂 轮轮 适用适用 于硬质合于硬质合 金车刀的金车刀的 刃磨。刃磨。 氧化铝砂氧化铝砂 轮轮 适用于适用于 高速钢和高速钢和 碳素工具碳素工具 钢刀具的钢刀具的 刃磨。刃磨。 第13页/共22页 角, 如下图 所示； 第14页/共22页 第15页/共22页 人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人； 两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动； 磨主、副后刀面时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘 约38，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮 时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤； 磨后刀面时，刀杆尾部向

5、左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面 时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度； 修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车 刀的尾部。 第16页/共22页 粗磨先磨主后面，杆尾向左偏主偏； 刀头上翘38 度，形成后角摩擦减； 接着磨削副后面，最后刃磨前刀面； 前角前面同磨出，先粗后精顺序清； 精磨首先磨前面，再磨主后副后面； 修磨刀尖圆弧时，左手握住前支点； 右手转动杆尾部，刀尖圆弧自然成； 面平刃直稳中求，角度正确是关键； 样板角尺细检查，经验丰富可目测。 第17页/共22页 刃磨刀具前，应首先检查砂轮有无裂纹，砂轮 轴螺母是否拧紧，并经试转后使用，以免砂轮碎裂或飞 出伤人。 刃磨刀具不能用力过大，否则会使手打滑而触 及砂轮面，造成工伤事故。 磨刀时应戴防护眼镜，以免砂砾和铁屑飞入眼 中。 磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防意 外。 第18页/共22页 砂轮水平中心处； n刀压砂轮力适中， 反力太大易打滑； n手持车刀均匀移， 温高烫手则暂离； n刀离砂轮应小心， 保护刀尖先抬起； n高速钢刀可水冷， 防止退火保硬度