隧道工程施工安全风险评价

1、百度文库-让每个人平等地提升自我一、工程概况一、工程地质条件王家寨隧道位于织金县牛场镇北东方向约，有乡村道路通到距隧道300m处，交通不方便。区内地势起伏大，最低海拔：，最高海拔：，相对高差为，隧道通过段高程：，相对高差。隧道入口位于孤立山体 斜坡上，前半段坡度平缓，地表为耕地和果园，出口位于山体斜坡上， 坡度较陡，覆盖层较薄，植被发育多为灌木。属于高原型溶蚀型低中 山地貌。王家寨隧道为分离式双洞单线公路隧道，单洞长度1776m （左线895，右线881）。川级围岩共 940m（左线470，右线470），采用S- 川a初衬型式，全断面开挖；W级围岩共400m其中左洞进口端 出口端40m,右洞进

2、口端出口端40m 分为SX- IV a、SX-W b、S-IV c三种衬砌型式，根据V级围岩的特性及复合式衬砌结构要求，采 用正台阶开挖法；V级围岩：共396m,其中左洞进口端出口端30m,右洞进口端出口端20m 分为SX-Va、SX-Vb、SX-Vc三种衬砌型式，洞口段衬砌采用 S-Ma型式。王家寨隧道左线起讫里程ZK42+945ZK43+840,最大埋深146m 右线起讫里程为 YK42+949- YK43+83Q 最大埋深146m.隧道位于S型曲线上，左右幅隧道平面线形进口段分 别位于半径1800m 1910m的圆曲线上，出口分别位于半径为1410m1415m的圆曲线上。左右幅隧道均为下

3、坡，左幅隧道纵坡为和右幅隧道纵坡分别为和%开挖时洞室稳定性差，极易坍塌，甚至塌至 地表。二、围岩级别王家寨隧道围岩级别构成表隧道名称皿IV V明洞长度(m)比例(%) /长度(m)比例(%)长度m)比例(%)进口出口王家寨隧 道左线895m47020020554王家寨隧/ 道右线/ 881470200191 54三、水文气象条件隧址区降水少，昼夜温差大，冬季寒冷干燥、秋季凉爽、夏季炎热、春旱频 繁。区内一月份最冷，七月份最热，年均气温C,年均降雨量483mm。隧址区内冲沟仅在雨季有汇集的地表水流，其它季节干涸无水。根据地质调查及钻探揭示，隧道洞体埋深范围内未见地下水分布。隧址区地下水主要来自大

4、气降水，由于区内降水稀少，坡面陡峭，大气降水入渗深度不大，且水量较小。 因此，土体内可能赋存少量滞水，在施工时造成洞体内产生滴渗现象。四、隧道设计概况1、坡头隧道为一座上、下分离式四车道高速公路隧道，隧道位于山西省永 和县西南约1km。坡头隧道左线起讫桩号 ZK124 + 333ZK124 + 740段，长407m;右线起讫 桩号K124 + 306K124 + 728段，长422m;隧道左右线均位于平曲线上，曲线 半径分别为左R=948m和右R=1100m隧道左线纵坡，右线纵坡为%。隧道最 大埋深为。隧道净宽、净高5m。全隧道暗洞结构设计为W级、V级浅埋、V级三种类型复合式衬砌结构。2、隧道

5、洞身衬砌洞身段衬砌按新奥法原理设计，根据隧道埋深、围岩级别、地质条件设计了 相应的衬砌断面形式。初期支护采用喷、钢拱架支护；进出洞口段采用大管棚、 洞身采用超前小导管等预加固措施；二次衬砌采用钢筋混凝土衬砌。3、洞口防水采用隧道洞外坡顶设置截水沟； 洞身防水采用EVA复核防排水 层，在初期支护外侧设置纵、环向盲沟，纵向排水沟设置在边墙底部，沿隧道全 线贯通，环向盲沟沿隧道拱部环向布置，每 15m 一道。及拱脚处设置纵向排水 沟，初期支护与二次衬砌之间设置 EVA复合式防水层。二次衬砌采用防水混凝 土，抗渗等级S8以上。全隧道二次衬砌施工缝设膨胀止水条、 沉降缝设止水带。 路面水通过两侧边沟排出

6、。4、隧道内设置通风、照明、消防、通信等运营设施，在土建施工中预埋管 线、预留孔洞等。5、主要技术标准(1) 主要技术标准(2) 设计速度：80km/ h(3) 建筑界限：x 5m(4) 行车方向：单项行驶，双洞四车道。(5) 汽车荷载等级：高速公路五、施工组织概况1、开挖和支护V级、IV级围岩段均采用上、下台阶法开挖。坡头隧道开挖支护及衬砌参数表囿岩施工 方案超前支护初般袁护二预留吏形嘖6锚杆仰拱礁墙C5混 疑土上、下皆亟4琏前江菲外呂管，1 -S.nr,环距站rm24cei拱.墙焊网 2Di9Dcm】1滩钢换架， 缠句问S&OflOmg早强商机二谐匱)疵德土SanV级_L、下會 阶腮理則犬

7、管制恢走护 距橱口初m, 环间距45c !$4彪前注慕小导菅， L-JnSm.环距强tfng2gii拱、墙0H 焊网 2Dx9Dciii细戈何距D.MfnQ22早强药12cm上，下件逾前注膝小导管，L=3.5m.26cn拱*墻H 焊网 2DM2tkmI20b型啊携 架，塑向何诒血临卫早强药 卷镐杆區ffi探壯12cid定3明挖亦麻隠逞唳土2、监控量测隧道施工过程中主要采用以下监控量测方法。坡头隧道监控量测项目及量测方法頊吕笆硃右袪及工具布耆测頊目地畫下沉桶密水平仪每5口一个断面.再斷点周辻位移收數计或剤杆答IQkl个断面：毎斷茴对测点拱匝下沉水平仪*朮准尺*测杆誓10ITL个昕匣，芒断旳至少爹

8、荊“点迭测冃恬杆轮力悄杆拉喪器每lOitL木断直每断閒至少拐艮髓杆国岩内位移桐内设点)洞内钻孔中支设单点或勢点式位移计环地段1吨断阪誓断m旷取对测点帧和靭期支护觀需岂性.踣物面严肛支护裂牌观察.Jfc质罗膻全低度开挖后灵初期支护后进行六、风险评估依据1、 交通运输部公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估管理指南(试行)；2、公路工程技术标准(JTG B01-2003); /3、公路隧道设计规范(JTG D70-2004);4、公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009);5、公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)6、公路工程抗震设计规范(JTJ 004-89)7、 锚杆喷射混凝土支护

9、技术规范(GB 50086-2001)&射混凝土结构设计规范(GB 50010-2002)9、建筑地基处理技术规范(JTJ 79-2002)10、建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011)11、建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2002)12、公路隧道交通工程设计规范(JTG/T D 71-2004)13、两阶段施工图设计 第四册第一分册14、 设计服务通用涵编号;2011-(六总队)-00515、坡头隧道阶段施工、设计变更等相关文件。33二、总体风险评估隧道工程施工安全总体风险评估属于静态评估，主要根据隧道工程的地质环 境条件、建设规模、结构特点、气候与地质条件等孕险环境与致险

10、因子， 评估隧 道工程整体风险，估测其安全风险等级。一、建立风险评估体系1、建立风险评估体系，见下表。隧道工程总体风险评估指标体系表评怙指标分类分值说明地质G=（3+4卄实围岩情况a1 、VI園岩长度占全隧长度70%根据设计女件和 施工突际情况确 定2. VI阖岩长度占全隧长度40%上,兀怩以下33.V. VI同岩低度占全隧七BE2Q饕以上、恥隅以下24.V, VI闺岩长度占全隧长度2D%以下1瓦斯含量 b1.隧道洞身穿越缸斯地层2-32-隧道洞身附it可能存住瓦斯地层1工隧道施工区域不会出现瓦斯0 Xtt况41 .隧道全程存在可能岌坐浦水突泥的地矚2-32有部分可能发生浦木突泥的地质1工壬涌

11、水突泥可能閑地虎0开揑断面A1特大断面（单洞四年道隧道）42丈断直单渦三车道随道）3M中断面单洞双车道隧道）24一小断面单涸单车道隧道111隧道全长L1特长（以上）A2.K （大王小干）丁3玄申大干*小于2倔小于1洞口形或Si的32绸井2汕K平消1洞口特逵C1艇道进口施工困难V从施工便道难易、 地瑋特点等考虑32髓道进口施工较容易12、计算隧道工程施工安全总体风险大小：1）隧道路线周围的地质所赋分值：地质G=（ a+b+c） =5分（1）坡头隧道全隧左幅、右幅均为W级、V级围岩。围岩情况a分值为45 分，取5分。（2） 因坡头隧道施工区域不会出现瓦斯，故瓦斯含量b分值为0分。（3） 因坡头隧道

12、无涌突泥可能的地质。故富水情况c分值为0分。2）标准的开挖断面所赋分值：隧道为单洞双车道隧道，开挖断面A为中断面，分值为2分。开挖断面A=2分。3）隧道入口到出口的长度所赋分值：隧道左幅长 407m,右幅长422m,隧道全长L分值为1分。隧道全长L=1分。/ 4）成为通道的隧道入口形式所赋分值：隧道洞口选用水平洞，洞口形式S分值为1分。洞口形式S=1分。5）隧道洞口地形条件所赋分值：洞口V级围岩，采用上下台阶法施工，进口施工较容易，洞口特征 C分值为1分。洞口特征C=1分。6）隧道工程施工安全总体风险大小计算公式：R=G （A+L+S+C ） =5 （2+1 + 1 + 1）=25 分二、确定

13、隧道工程施工安全总体风险等级隧道工程施工安全总体风险分级标准凤险等级计算分值尺等级IV （极高风险）匹分及以上/等级III （高度风险）珂-21分 /等级（中度风险）7-13炉等级I （低度风险）06分三、坡头隧道工程施工安全总体风险等级为W （极高风险），所以应纳入专 项风险评估范围。安全总体风险R为25分，总体风险等级为W （极高风险）。三、专项/风险评估隧道专项风险评估属于动态评估。 将隧道总体风险评估等级为皿级（高度风 险）及以上隧道工程中的施工作业活动 （或施工区段）作为评估对象。根据其作 业风险特点以及类似工程事故情况， 进行风险源普查，并针对其中的重大风险源 进行量化估测，提出相

14、应的风险控制措施。一、风险源辨识1、隧道施工作业程序分解参照公路工程质量检验评定标准（JTG - F180）、施工组织设计文件所确 定的施工工艺及参照指南节中作业工序分解情况， 结合坡头隧道具体实际，经评 估小组讨论后，将坡头隧道施工作业程序分解，明确单位作业主要工序、施工方 法、作业程序、机械设备和建筑材料等特点：坡头隧道工程三台阶法施工作业程序分解表（一）分部工程野顾工程单位作业洞口工程洞口开挖斑件截水狗天沟边押壇清盡挖掘作业安装锚杆挂谟阿片喷肘混凝土支护钢拱架施作导向墙超前大菅棚洞身开挖人工开挖机械配合人工开植棚配舍通风俺边洞内运输机械装潼汽年运输卸坡头隧道工程三台阶法施工作业程序分解表

15、（二）分部工程分项工程单性件业涓身衬砌/初期支护粗前小导管支立拱架锁脚锚管径向锚杆接设钢筋网噴射混凝土二次衬砌铺设防水层绑札二次衬砌冈筋浇钦二次衬砌混凝土仰拱填克濃囁土隧道蹈面基层面层沥青1混凝土浇筑养生交逋工程交通妄全设施髙处柞业机电设施机电安装2、风险源普查根据设计说明中钻探、野外观察、孔内原位测试、室内岩石试验资料及地质 测绘和物探结果，通过与现场施工作业人员座谈、评估小组讨论、专家咨询、工 程类比等方式，结合上表中关于公路隧道工程施工作业活动与典型事故类型对照 表，分析得出风险源普查清单。隧道工程施工安全风险源普查清单序号风险源1判断依据1洞口开挖本隧追洞口为V级国岩，采屋丄下台阶法施

16、工，施工难度大，易发 生坍塌等事故口/2运输作业易发生墟方、机械伤害等爭故-/3初期支护支立钢拱架期间易发生塀方、机械伤害等事故。、风险分析采用系统安全工程的方法，从人、机、料、法、环五个方面分析导致事故的致险因子。见下表所述。风险源风险分析表序冒单吨作业內容享处圭取脸因于旻桶孚 人赏夷型不義全狀杏1期口栓馄;US工袖T阳稲頤1英渤伍业人员tffi1防护不当r ZlAS带病嗑转,1配春不当殻召2-同施工或戶幽拦黑览埸用工万禧邓唧合设卄垂采作业人员童闵!_开功*关停机齋 未鲂信号；瓷擁作错误，31吗2.宙音破碎熬工淳康作业人凤囂个人防护用品乍1 失;？3L勸低存戟不当；始作业”q超苛小二翎 脚祥

17、管妒塢J才几顾扶囁诉辑：1用肖昨篩T輔庠士*作丄人员詼同一作业 炀所具他人臭51未核谊计甚衣施工12廉工删帀养盲反龙”作理人员我间作业 场所月他人員人员方面，未接受安全教育、未持证上岗、无相关证件等；机械方面，未经 过安全检查、劳损严重等；原料方面，物料乱堆放、原材料不合格或不符合实际 要求等；施工方法方面，未按设计施工、重大施工方案未经审查等；环境方面， 主要是围岩情况复杂，给施工带来困难。三、风险估测1、风险估测方法风险估测是采用定性或定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进 行数量估算。指南节中要求：一般风险源的风险估测，不宜过分强调精确量化，评估小 组可自行设计简单风险等级判定标准

18、，或参考检查表法、LEC法，以相对风险等级来确定。坡头隧道风险估测采用LEC法进行风险估测：L为发生事故的可能性大小； E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度； C为一旦发生事故会造成的损失后 果。风险分值D=LEC/2、量化分值标准为了简化计算，将事故发生的可能性、施工人员暴露时间、事故发生后果划 分不同的等级并赋值。事故发生可能性L暴露频繁程度E事故产生后果C值事故发生的可能世/111完全可以预料6相当可能3可能，但不坯常1可能性小，完全意外5很不可能“可以删90, 1极不可能轴值是露千危险环境的烦繁 程度10连续暴觴S每夭工作时间內杲需3每周一次或偶然最爺2每月一次暴露1每年几次暴壽0,

19、5非常罕见累靈分数值发生事故产生的后果10010人以上死亡403勺人死亡1&文死亡7严重3重大，伤残1别人洼意3、风险估测根据公式D=LEC就可以计算作业的危险程度，并判断评价危险性的大小。其中的关键还是如何确定各个分值，以及对乘积值的分析、评价和利用。对坡头隧道，经评估小组讨论，以及采用工程类比等方法，得出如下图所示 的LEC分值，并计算得风险大小。LEC法风险估测计算表序号凤睦源同险估测佯内容浩在眶事故类型事故岌生可能性L人员睪蕊频率E厉杲严重程度匚氓险大小D1洞口把懈作业、坍塌 机械作害363,542紡口施工支护钢拱架坍圳36543拒口克护喷甸混1麻丄坍堀3/ 3544打设超前小寻管锁脚

20、 锥管径向锚秆坍塌66 /?252衽期支护坍塌$X4014404、确定评估结果LEC法评估结果分级D值危险程度320极其危险*需加强监控*采取全面的降低风险的安全措施.160-320高度危险，需加强监控采取必要的降低风险的安全措施.70-160显著危险需加强监控，采取安全措施。20-70一般危险，需要注意口01.31很可能40.030.3LI可能30.003-0.020 0120.003 001不末可能1人员伤亡等级标准等级1234定性描述一般重丈特大人员布亡人员死亡（含失匪） 人数灯或 重伤人數C1U迟人员死亡（含尖即人数inD直接经济损失等级标准等盪1234定性描述一般童大经济损失万兀）1

21、210OZ5003、建立风险接受准则:专项风险等级标准、一J严重程度等级可能杵等级、j/ -、大1234很可能4高度III高度III极高rv极髙W可能Z3中度II髙度III高度【II极高W偶然/2中度II中度H高度【II高度1【：不太可能1tear中度II中度11高度111 此度（I级表示有一般危峑-需荽住意： 中度（1级；表示有显善凤险-需加强管理不断改进： 舄度（川级；我示高度凤险*需制定风险消减措施： 极壽（IV级：表示根高凤险.不可忍愛凤笛.需纳人冃标管理或制定管理方案4、施工管理引发的事故可能性评估指标根据评估指南要求，人的因素及施工管理引发的事故可能性的评估指标体 系，按下表计算指

22、标分值M。1 、坡头隧道总包企业中铁三局集团资质为公路工程总承包特级，总包企业 资质A为0分。专业及劳务分包企业为中铁三局集团霍永高速公路西段六总队， 有资质，B为0分。历史未发生过事故，C为0分。作业人员经验较为丰富，D 为0分。安全管理人员配备基本符合规定，E为1分。安全投入基本符合规定， F为1分。机械设备配置及管理基本符合合同要求，G为1分。专项施工方案可操作性一般，H为1分。安全管理评估指标体系（一）评估指标分类分值总旬.的|鞘质/A/三级3二级2级1特圾、J专业及劳务分包企业賛质/B无资质廿对当前作业的0計历史事故情况C发生过重丈事故3指项目部主要管 理人员从事过的 工程项目上曾经

23、 发生的事故情况。发生过较大事故2发生过一股事故1未发主过事故0作业人员疑验D无经验2从特种作业人员. 一玻施工人员的 工程经蕊考虑。经验不足1经验丰富0安全管理评估指标体系（二）评估捋标分类分值说明支全管理人员配昏E不足2从/三奏人”的持证r在岗情况考JO基本符音规定1苻台规定0去全按入F不足2基津符舍规定1持合规定0机械设备配置及菅理G千符台合同要求2SJ合合同壽求1符音音同戛求0专顶施工方累H 可操作性较差2可擬作性一般1可操作性强02 、施工管理引发的事故可能性评估指标计算 M二A+B+C+D+E+F+G+H=4根据指南中表23 （见下表）的指标体系，可得：折减系数 r =安全管理评估

24、指标分值与折减系数对照表计算分值M折减系数YM121.2LI1/3M50.9/0M丰甫桥主英者廉席工时 廿阶注陌亠、主飯鹵港麗丄 二紂星習履时録上*v. V紙围苟y彻到辜于H距离在12&翻上* 20如以下或全抓U开瀏非旺|拿于jaw离在 低|畝上、町匹下3队矿珮刑岩厂荷屜干点1诈再師n日上.1211以下或车祈面井提衬麻1沪if距离芒 1勿诅上、血下2耳、平镇閘令衬润申1岸商萌蛊寺TmU下或辛所甫开捞衬W1列全予面帛专12Dnl T0-b黑世仰拱弄扭性庫在刼头上2-3-沉H切拱君揑世関圧弘臥下|2、可能性评估一一选择分值坡头隧道围岩级别为W、V级，围岩级别 A定为4分。隧址区域无活动断 裂带，但

25、围岩稳定性较差，围岩破碎B为1分。根据水文气象资料，探测未发现 地下水，渗水状态C为分。工程地质条件与设计基本一致，D为1分。施工方法基本符合水文地质条 件要求，E为1分。据现场观测，二衬距离掌子面一般均在 80m左右，仰拱开挖 一般在6m左右，施工步距 F=a+b=2+仁3分。可能性评估一一确定可能性等级根据隧道施工区段坍塌事故可能性分值计算公式：P=r (C*A+B+D+EF=(*4+1 + 1 + 1+3)二。隧道坍塌事故可能性分值 P二。确定分值后，对照下表要求，确定隧道施工坍塌事故可能性等级。隧道施工区段坍塌事故可能性等级标准计算分值卩事故可能性描述等级很可能48P15可能33=eP

26、8偶然20WPV15不可能1从上表中可以看出，坡头隧道发生坍塌的可能性为可能。等级为3级。3、事故后果预测事故可能性评估隧道如果发生坍塌，会造成暴露在施工作业环境中的3至10名作业人员发生死亡事故，后果较为严重。专项风险等级标准度等级可能性等级7一般较大重大特大1234很可能4高度11【高度III极高rv极高rv可能/ 3中度II高度山高度川极高rv偶然2中度II中度II高度川”度 III不太可能1低度I中度II卜度II高度III4、确定风险等级事故危险性评估结合建立的风险矩阵，坍塌事故为高度（皿级）风险，需制定风险消减措施。三、洞口失稳风险性评估1、可能性评估一一建立评估指标参考指南中其他重

27、大危险源可能性指标建立的步骤及方法，建立坡头隧道洞 口失稳可能性评估指标，如下表所示。坡头隧道洞口围岩为V级，整体围岩较差， A为4分。施工方法选用上下 台阶法施工，基本适合水文地质条件要求，B为0分。洞口存在可矫正偏压，洞 口偏压C为1分。洞口失稳可能性评估指标表评估拾标驱 / 说明围岩级别AV、W级/4-5可根据凰岩节理发育情況和岩性 适当调整分值。W级3III 级/I、II 级橢工方法B /施工朗去不适合水文地质条件的要求2-3輸工方法基本适合水文地质条件的要求1可参照有关技术标准确定是否适 合施法完全适合水文地质条件的爰求0洞口偏压C洞口存在较严重懾压3洞口存在可轿正偏压2洞口无偏压0

28、-12 、可能性评估一一确定可能性等级隧道施工区段洞口失稳事故可能性分值计算公式为：P=y( A+B+C。代入数值得P扮。参考指南中重大风险源评估可能性指标等级建立步骤及方法，对照下表所示等级分级。发生洞口失稳可能性为偶然。隧道施工区段洞口失稳事故可能性等级标准表计算分值P事故可能性描述等级/P8很可能45WPV8可能32P5偶然/20P2不可能/13 、事故发生后果预测事故发生后，可能会造成暴露在施工作业环境中3至10名作业人员发生重伤事故，后果较为严重。4、确定风险等级结合建立的风险矩阵，洞口失稳事故中度（H级），有显著风险，需加强管理不断改进。专项风险等级标准程度等级可能性等级J一股重大

29、特大23很可能4高度山高度III极高IV极高rv可能3申度II高度|高度山极高rv偶然2中度11中度【I高度III高度山不太可能1低度I中度II申度II高度山四、绘制风险分布图按指南要求，完成重大风险源估测后，应根据隧道工程进度表，绘制施工安 全风险分布图，将重大风险源的风险等级用不同颜色在隧道纵断面上的分布情况 标识出来。1、坡头隧道施工安全风险分布表坡头隧道重大风险源风险等级分布表序号施工区段里程柱号）坍塌洞口失稳可盼，等级严重程度风险等级可能性 等级严重程度 等级风险L左 |gE124+306Til24-F336K124+698TC124+72g可能较大咼度 HI级偶然粒大中度1级2右幅

30、 K124-F333Til24+363KlSPTlOTa 24+740可能较大皿级偶然较大中度11级3左 fgK124336124+698可能較大咼度 皿级-X4右 1311244-363124+710较大高度皿级-五、风险控制措施一、风险接受准则参照指南风险接受准则要求，坡头隧道洞口失稳属中度“可接受”风险，需 采取一定的监测措施。坡头隧道坍塌属高度“不期望”风险，需采取处理措施并 加强监测，防止事故发生。风险接受准则表风险等级接受准则处理措施/低度可忽略不需采取凤险处理措施和监测口中度可接受一般不需釆取风险处理措施，但需予以监测，高度不期望必须釆取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足 降

31、低风险的成本不高于风险发土后的擴失口极高不可接受必须高度重视，釆取切实可行的规避措施并加强监 测，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。般风险源控制措施一般风险源指风险源相对简单，影响因素间关联性较低，运用一般知识与经 验即可防范的风险源。主要包括触电、高处坠落、物体打击、车辆伤害等事故。 针对以上事故，需做好以下工作：1、安全用电及洞内电气设备安全保证措施（1）所有施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各 自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时解决，严禁非专业电气操作 人员乱动电气设备。（2）洞内电气设备的操作符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备； 手持式电

32、气设备的操作手柄和工作中接触的部位，设有良好的绝缘。（3）高压线引至施工现场的室内变电所， 所内通风及排水良好，门向外开, 上锁并有专人负责。人员不得随便进入，变压器安设位置、接地电阻符合规范要 求。（4）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固，防雨防尘、夕卜涂安全色、统一编号。箱内电气可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。（5）施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，严格按TN-S 系统布置，定期检查，发现问题及时解决。（6）现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用 符合规范要求，维修保管有专人负责。（7）直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动重合闸，

33、手动合闸时与洞内值 班人员联系。2、安全焊接作业安全保证措施（1）工作时穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用 品，高处作业时系安全带。（2）焊接作业周围10m范围内不得堆放易燃易爆品。（3）作业前检查焊机、线路、料机外壳保护接零，确认安全。（4）焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物作二线回路。（5）焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁，不得碾压焊把线。（6）气焊时先开乙炔阀点火，后开氧气阀调整火焰。关闭时先关闭乙炔阀， 再关闭氧气阀。（7）氧气瓶和乙炔气瓶保持距离 5m以上，与焊炬、割炬和其他明火不小于 10m。（8）焊机必须设单独的电源开关、自动断电装置，外壳设可靠的

34、保护接零3、洞内防火安全保证措施(1) 对现场作业人员进行安全防火知识教育， 利用多种形式宣传防火知识(2) 施工现场配足灭火器，消防器材周围不得堆放其他材料，确保消防通 道畅通。(3) 施工中电器设备的安装、维修，均由专业电工负责。(4) 焊接二衬钢筋时使用垫板，隔离防水板。(5) 易燃易爆品与料具不得混放。(6) 严禁私点明火。不得任意动用明火。(7) 危险区域严禁吸烟。4、一般风险源米取的安全保证措施(1) 建立健全各工种操作规程；(2) 适时开展职工安全教育和培训；(3) 做好安全交底；(4) 为职工配备防护用品，并做好安全防护；(5) 施工现场做好警示标志；(6) 制定监督检查制度，

35、定时开展检查工作。24(7) 施工各班组间，必须建立完善的交接班制度，且必须严格执行洞口 小时值班进出登记制度。(8) 必须对设计要求的必测项目进行监控量测，根据具体情况增加有针对 性的选测项目量测数据应及时做好回归分析。三、重大风险源控制措施经过评估，坡头隧道有发生坍塌和洞口失稳两种事故的可能， 且这两种事 故均为重大危险源。洞口失稳属于中度可接受风险，需加强监控。坍塌属于高度 风险，加强监测的同时需采取必要的降低风险的措施，防止事故的发生。1、洞口失稳控制措施（见下表）洞口失稳控制措施表序号件业内容投制揩施1增加地表NX监牡量测频率，洌能口变形发展適也 2开把咸少机械开挖量庶留:Nan人工

36、开挖董，减少对围岩隨扰臥超前支护应及时到包严格按 照设计旌工，庚吋封闭初期支护，层时施徴洌如 二对.及早封闭成坏同吋在祐工过程 中，加世第三力监控星测做到圧吋圖J!颇警.合理的开挖閒高便特别是佇阶法开挖时，第一涉幵挖的世阶高度不宜栢邈力的开挖高隊3支护頂確理前支归提高支护结构整休性.严轄径制那M架问匝测豆纵同连抵筋靭谭極辱也 严恪拱胛锁锚杆的勵工质量，二祀紧跟。钢祇架地脚垫兴，克护堵苗腾部处理提高基底 承鞍力。a律水洞口顶部ftt奸聊处坪.（1）边、仰坡防护严格按设计及施工方案施工砂浆锚杆、钢筋网片，尾部并采用焊接。（2）喷射混凝土喷射速度适当，并调节水量，使混凝土具有适宜的稠度，并降低回弹量

37、。正确掌握喷射顺序，不使角偶处及钢筋背面出现蜂窝或砂囊。 严 格保证厚度和强度。（3）必须做好洞顶、洞口的地表截、排水系统；按设计要求进行边、仰坡 放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，不得随意采用爆破施 工。洞口防排水，洞顶边、仰坡刷坡线外修筑截水沟，拦截地表水，确保排水畅 通，并与周围排水系统联通。（4）套拱应按设计施工，一次性开挖到设计标高，底部应采用扩大断面， 并保证一定厚度。(5) 做好明洞与暗洞的衔接。(6) 严格按设计要求进行明洞回填，确保强度，并以利于排水2、坍塌事故控制措施(见下表)坍塌控制措施表1开捷方式鬥1按照设F聲求，荼止超盘恁.啃陳危围岂危囤岩土处埋时及

38、处瑾后.仔细险查去除3聊架更护上下合防汇尸挖盯加建初期支护妁施工质量禄楚價卿皓营的施工质量以破屈快架的茗韓施工及叶 封讯舸便月适合围岩杂件的庶板、垫振*q开茏后玉谨喷射混凝土。5根据地质条件和施工情規齿择监f擢即6金脛量测7根据监控量漱 丽需能结為 娈形超过允许值时.应釆舉有处的加固措施*E二為衬砌二制在德注覺程中，振捣密实.棋部次留注浆孔及町补浆，养护聲到化 保怔二紂的就工质量.磴9际帽堆训網请串故芥危瞪n冏止爭故发生的況策砌注意事顶坍塀亲临吋旳现兆反友生险情吋的应急荷斑(1) 严禁采用全断面法开挖，开挖方式采用三台阶法。采用机械配合人工 开挖，严禁爆破，每循环进尺宜控制在 1榀拱架距离()

39、。开挖面作业人员不 得超过20人。(2) 在施工中尽可能保持周围原状土体的稳定。采用台阶法施工时，对于 正面土体加固采用留核心土的方法， 核心土长度可在左右(D为隧道开挖宽度)(3) 对小净距隧道，左右洞掌子面施工应错开一定的距离，其距离应大于 3D,尽量减轻两洞施工期间干扰，确保施工安全。(4) 三台阶法中下台阶拉槽开挖应特别注意未开挖侧保护土体的宽度不小 于。隧道各部开挖后，及时支护，围岩不得暴露时间过长。(5) 打设超前小导管、锁脚锚管、径向锚杆前，先检查工作面是否处于安 全状态，灯光照明是否良好，掌子面是否稳定，有无松动的围岩。（6）先检查机械设备机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好；

40、管路连接 是否牢固等。（7）支架安置稳妥。（8）严禁在工作面拆修工具。（9）作业人员带好安全帽、防护手套（戴绝缘手套 ）和穿绝缘鞋。（10）开挖作业人员到达作业面时，首先检查工作面是否处于安全状态， 并 检查支护是否牢固。（11）喷射混凝土严格按照规范要求施作， 施工不得采用干喷工艺，应采用 湿喷工艺。（12）锚杆施作宜采用矿用螺纹钻干钻成孔，宜采用药包式锚杆。（13）设计图中设计有锁脚锚管（杆）时，按设计要求执行，如果设计图纸 中没有设计锁脚锚杆时，可以把部分系统锚杆移作锁脚锚杆用，锁脚锚杆长度应 不小于，数量一般应不少于3根。（14）严格控制锁脚锚管（杆）施工质量，并且与拱架同时施作。锁脚

41、锚杆 的设置要保证一定角度，锚杆和钢架的连接必须用 U形钢筋焊接。（15）钢架拱脚应采用整块刚性材料支垫，且面积应大于拱架连接板面积， 并保证连接板固定牢固。拱脚下的虚渣及其他杂物应清除干净， 超挖部分应用喷 射混凝土填充。（16）严格控制钢拱架间距，禁止钢拱架间距出现正偏差。（17）地基承载力不得小于设计值，仰拱地基承载力不足时，应采取加固处 理。（18）仰拱距掌子面的距离不得超过 30米，掌子面开挖后15天内必须闭合 成环。仰拱每次开挖的长度不超过三榀钢拱架间的距离。（19）仰拱混凝土应整体浇注一次成型。（20） 黄土隧道二次衬砌应尽早施作， 在隧道进、出口 50m范围内，二次衬 砌距掌子面的距离：老黄土不大于 35m,新黄土不大于25n。（21 ）洞内二次衬砌距掌子面的最大距离不得超过 60m拆模要三天以上， 混凝土强度达到70%以上后方可拆模。（22）严格控制二衬厚度，二衬厚度不得小于设计值。（23）运输车辆严禁人、料混装。（24