上海通用防盗系统(详解)精编版.doc

1、上海通用防盗系统（详解）！上海别克的中控防盗系统由原厂钥匙PASS-KEY 控制与遥控门锁控制两套系统组成。使用这两套系统开启车门、行李舱门、油箱盖都属于正常开启。否则即为非法开启。当防盗控制系统处于警戒状态时，各车门皆会上锁，此时， 防盗控制系统会将起动机继电器控制回路的搭铁回路切断，使起动机无法工作，同时控制动力控制模块 PCM 不工作。此时若有人实施非法开启动作，不但上述功效依然有效，而且起恐吓作用的灯光，喇叭也会起作用。除非使用原厂钥匙或遥控器开启车门时，才会解除防盗警戒，使起动机回路搭铁，同时输出一特定频率的信号给动力控制模块PCM，使之工作。上海别克的点火开关钥匙内部装置一个特定电

2、阻作为 防盗识别标志，每次用钥匙开门时车身控制模块（BCM）均测量该电阻并与BCM 内部设定的特定电阻值相对比，二阻值若为同一挡，则为正常开启，否则，即为非法开启，防盗系统开始触发。一、上海别克轿车 防盗遥控器设定方法1、遥控器的校准上海别克采用 防盗遥控车门系统，下列情况出现时应对遥控器校准。 超出接收器范围内，遥控器使用超过 256 次； 更换遥控器电池后，超出接收器范围内，马上使用超过16 次； 因更换遥控器电池或其他原因造成遥控器功能失效。校准遥控器的方法：同时压下并保持住遥控器的 “LOCK”和 “UNLOCK”键至少 7s，或直到喇叭响 3 次即可。2、编程设定方法当遥控器丢失时，

3、应将老的或新的遥控器重新编程设定，最多可编程设定 4 个遥控器。不用工具时的编程设定方法: 坐在驾驶座上。 从点火开关中拔出钥匙。 关上所有车门。 按住门锁开关上的开锁按键“ UNLOCK。” 在保持门锁开关在 “ UNLOCK位”置时，插入和拔出点火钥匙 2 次， 注意不要转动点火开关。 第 3 次插入点火钥匙并将其留在点火开关中。进行其余步骤时，点火开关必须保持在关闭 “LOCK”位置。 松开门锁开关，将听到3 次警报声，该警报声说明遥控器编程设定正启动。 同时按下遥控器上的 “ LOCK和”“ UNLOCK键” 12s，将听到 2 次警报声，该警报声说明遥控器已经编程设定成功。 重复前一

4、步骤，设定其余的遥控器( 总共 4 个) 。 将点火钥匙从点火开关中拔出即退出设定程序。二、上海别克车辆 防盗系统1、车辆防盗（VTD）工作如果在试图起动车辆的过程中，使用错误的点火钥匙，系统会设置数据故障码（ DTC），并且即使此过程中再使用了正确的点火钥匙，车身控制模块 （BCM）1在 3 分钟内，不会向动力系统控制模块（ PCM）发送燃油启用或起动机启用的信息。带电阻器芯片的点火钥匙确认 防盗系统，通过中断起动机马达和燃油系统而防止车辆被盗。如果车身控制模块 （BCM）识别到起动车辆时的点火钥匙不正确，会传送信号到动力系统控制模块（ PCM），从而中止起动继电器和发动机内燃油的传送。当车

5、身控制模块（ BCM）能确认起动车辆时，点火钥匙（电阻器芯片）正确，车身控制模块（ BCM）向动力系统控制模块（ PCM）发送燃油启用和起动机启用的信号，从而允许车辆起动。2、车辆防盗（VTD）电路说明车身控制模块（ BCM）是点火钥匙确认 PASS-KEY 的控制器，它执行点火钥匙电阻的识别，和对动力系统控制模块（ PCM）通过或失效条件进行的通讯。车身控制模块（ BCM）判断尝试起动发动机时，是否应用了有效点火钥匙，如采用了有效的点火钥匙，则与对动力系统控制模块（ PCM）通讯传送燃油启用和起动机启用信息，以保证安全性。诊断故障码可由车身控制模块设定。诊断故障码与点火钥匙确认 PASS-K

6、EY 相关联：DTC B2957 点火钥匙确认数据线对搭铁短路DTC B2958 点火钥匙确认数据线开路 / 对蓄电池短路DTC B2960 点火钥匙确认数据不正确DTC B2961 点火钥匙插入点火电路功能无效DTC B3031 遥控接收器处于读出模式点火钥匙具有一个独特的电阻器芯片，它能被车身控制模块（ BCM）识别出来。共有 15 种不同的钥匙（电阻器）代码。对每一个点火钥匙确认 PASS-KEY 防盗系统，仅有一个点火钥匙电阻器芯片代码与其适用。Pass Key III系统30 分钟重新识别程序更换以下部件时使用本程序：? 钥匙 / 点火锁芯? 防盗控制模块? PCM模块30 分钟重新

7、识别程序1）使用主 Pass Key III 钥匙（黑色）打开点火开关，发动机不起动。22）观察配置显示上的安全指示灯，将近10 分钟时该指示灯会熄灭。3）关闭点火开关，等待5 秒。4）重复步骤 1-3 两次以上，完成一次完整的程序操作（3 个循环或 30 分钟）。重要说明：在点火开关从 OFF 过渡到启动时车辆此时重新识别钥匙和密码信息。发动车辆前必须将点火开关关闭。5）起动车辆（车辆现已识别钥匙和密码信息）。6）用扫描工具，将任何DTC 故障码清除掉。别克君威 防盗系统防盗电脑在点火锁座上，通过数据线与组合仪表电脑和PCM 电脑相连。一、更换防盗防盗模组和动力系统控制模组PCM需完成防盗读

8、出程序。执行 防盗读出程序有两种方法：一是利用TECH2，只需 10min ；二是不用专用工具的 30min 防盗读出程序。 n30min 防盗读出程序如下：A.先将点火钥匙位于 LOCK；B.IG ON ，仪表上 “ SECURITKY指”示灯点亮， 10min 后熄灭， IG OFF 5S；C.重复步骤 B 2 次（共完成三次）二、添加钥匙方法若系统有一把已经读出的原配 防盗钥匙，用本方法可以添加总数最多为 10 把钥匙。注意：本程序不会删除先前读出的钥匙， 需要读出的钥匙必须和现有钥匙齿形一致。A.利用先前已经读出的钥匙接通点火开关保持发动机熄火；B.关闭点火开关并拔出钥匙；C.在 10

9、s 内插入需要学习的钥匙， 接通点火开关保持发动机熄火， 新钥匙就学习好了。注：遥控器的匹配方法同新世纪。通用凯越 防盗系统发动机防盗系统组成：收发器：存储固定码和密码发动机防盗系统控制模块 ICU安全指示灯发动机控制模块ECM发动机防盗系统控制模块位于方向柱上。钥匙及电脑的匹配需用TECH2 完成。附：遥控器的匹配也需用TECH2 完成。3陆尊 / 君越遥控门锁系统（一）系统组成陆尊遥控门锁系统由以下部件组成：（ 1）发射器（ 2）车身控制模块（ BCM）（ 3）遥控门锁接收器（ REDLR）当按下发射器上的一个按钮， 发射器发送一个信号到遥控门锁接收器。 遥控门锁接收器接收信号，并发送一个

10、 2 类串行数据消息，向车身控制模块请求对应功能。（ 4）发动机舱盖半开开关（二）发射器的同步1、当出现以下情况时，必须重新完成同步程序（ 1）发射器电池电力弱。（ 2）发射器电池已更换。（ 3）汽车内电池在低电平或没充电的情况下超过规定时间。2、同步设定程序（ 1）距离汽车 1.5 米（ 5 英尺）内。（ 2）同时按下发射器上锁止和解锁按钮并保持 7 秒。喇叭应该发出唧唧声确认已同步。（三）发射器的编程1、说明（ 1）所有被遥控门锁接收器 (RCDLR)认可的发射器必须在单一编程顺序中进行编程。（ 2）如果系统处于编程模式下，它将擦除所有以前编制的发射器接受的首个发射器编程信号。（ 3）最多

11、 4 个发射器可以被编程。（ 4）若邻近的其他汽车处于遥控门锁编程模式时，不要对发射器进行操作或编程。这样可以防止对不正确的汽车的发射器进行编程。2、重新编程方法（ 1）安装故障诊断仪。（ 2）使用故障诊断仪进入车身控制模块 （ BCM）特殊功能： 便携式信息终端（ Key Fob）。（ 3）按下故障诊断仪上的 START （起动）软键。注意：故障诊断仪必须保持连接，直到所有发射器编程完毕。（ 4）同时按住发射器上锁止和解锁按钮。 5-10 秒后，故障诊断仪显示发射器已被编程。（ 5）重复前面步骤最多对 4 个发射器进行编程。（ 6）拆下故障诊断仪。（ 7）操作发射器各种功能，以验证系统操作是

12、否正确。（四）遥控汽车起动功能遥控汽车起动功能允许客户不在车内时起动汽车。它也允许起动汽车供暖或空调系统和其他汽车系统， 使客户进入汽车时可以提供给他们一个舒适的汽车环4境。客户远离汽车操作这些功能，设计的距离是60 米。Key fob 上的遥控遥控汽车起动功能通过客户按下锁止按钮和便携式信息终端汽车起动（ RVS）按钮来起动汽车。如果汽车已接收遥控起动请求，转向信号灯将闪烁作为反馈。 每次客户做遥控汽车起动， 汽车车门锁止， 然而任何时候车门可以用便携式信息终端 Key fob 或钥匙打开 / 锁止。一旦汽车已经起动， 就会有一个明显的反馈信息， 打开非白色的车外灯反馈给客户。 汽车有阻止遥

13、控起动的情况，例如发动机舱盖未关闭或钥匙插在点火开关上。遥控汽车起动功能一旦激活，将运行10 分钟。在这 10 分钟内的任何时间都可以重新设定一个10 分钟。 此功能称为遥控汽车起动延续。它允许遥控汽车起动功能在没有复位的情况下，发动机运转最长时间20 分钟。 如果遥控汽车的延续是在进入初始10 分钟的第 7 分钟时完成的，将会出现发动机运转的总时间为 17 分钟。遥控汽车起动一旦激活， 可以通过按下便携式信息终端Key fob上专门的 RVS （遥控汽车起动）按钮或按下位于汽车内侧的汽车危险开关来停止。 也可以在一个标准的点火开关系统中，通过进入汽车，插入点火钥匙并把点火开关转到 OFF （

14、关）的位置，然后回到点火开关 OFF （关）的位置来停止，或在 EASY KEY系统中通过按下 EASY KEY 模式开关 OFF （关）的按钮来停止。如果配有并支持， 遥控汽车起动也可以通过 GM OnStar 系统停止。 遥控汽车起动激活时，汽车挂档的企图若不满足汽车 防盗的要求，发动机将被关闭。 任何历史或当前故障诊断码使 SES/MIL 接通的话，遥控起动也将被停止。（五）启用 /停用 RVS （遥控汽车起动）功能定制编程方法1、停用 RVS（遥控汽车起动）方法如下：（ 1）转动点火开关至 ON（开），系统电源模式为 ACC（附件）或 RUN（运行） 。（ 2）所有车门被关闭，左前（驾

15、驶员）车门输入和右前（乘客）车门输入均关闭。（ 3）为了停用，按下驾驶员电动车门解锁开关并保持，直到听到蜂鸣声。（ 4）在继续按下驾驶员电动车门解锁开关时，按下便携式信息终端（ Key fob ）上的遥控汽车起动（ RVS）按钮，然后可以听到 3 声提示音表明停用成功。（ 5）车身控制模块 (BCM) 设置 RVS 启用为 FALSE（否）。（ 6）本程序导致车门处于解锁状态。2、启用 RVS（遥控汽车起动）方法如下：（ 1）为了启用，按下驾驶员电动车门锁止开关并保持，直到听到蜂鸣声。（ 2）在继续按下驾驶员电动车门锁止开关时，按下便携式信息终端（ Key fob ）上的遥控汽车起动（ RVS

16、）按钮，然后可以听到 3 声提示音提示起用成功。（ 3）车身控制模块设置 RVS 启用为 TRUE（是）。（ 4）本程序导致车门处于锁止状态。说明：若汽车上配有驾驶员信息中心（ DIC）时，通过 DIC 可以使遥控汽车起动功能停用和启用，像其他项目编程一样。（六）故障自诊断1、故障代码表故障代码故障内容DTC B3101遥控门锁数据链路工作范围/ 性能5DTC B3102遥控门锁数据链路低电平DTC B3103遥控门锁数据链路高电平DTC B3106遥控门锁数据链路奇偶校验错误2、自诊断只能使用仪器检测。陆尊发动机 防盗系统一、陆尊发动机 防盗系统陆尊防盗系统包含两个独立系统： 车辆防盗系统

17、(VTD) 和车内防盗监测 (CTD) 系统。车辆 防盗系统 (VTD) 阻止汽车被起动偷走。车内 防盗监测 (CTD) 系统是防止有人未经授权进入汽车的车辆报警系统。（一）发动机 防盗系统的功能车辆防盗 (VTD) 系统的功能由车身控制模块 (BCM) 提供。当点火钥匙插入点火开关锁芯，且点火开关转到 ON( 开) 的位置时，车身控制模块 (BCM)向防盗激励器模块提供电压。 嵌入钥匙头中的发射器由点火开关锁芯周围的 防盗激励器模块通电。通电的发射器发出含有其特有的数值信号， 由防盗激励模块接收。 车身控制模块 (BCM) 通过安全系统传感器信号电路监控发射器的 防盗激励器模块。车身控制模块

18、 (BCM) 将该值与存储器中存储的数值（学习钥匙编码）进行比较。 如果数据正确，车身控制模块 (BCM) 通过串行数据电路向动力系统控制模块 (PCM) 发送连续供油密码。 如果发射器值不正确， 车身控制模块 (BCM) 通过串行数据电路向动力系统控制模块 (PCM) 发送停止供油密码。（二）发动机 防盗系统的组成（ 1）车身控制模块 (BCM)当点火钥匙插入点火开关锁芯， 且点火开关转到 ON( 开) 的位置时，车身控制模块 (BCM) 向防盗激励器模块提供电压。嵌入钥匙头中的发射器由点火开关锁芯周围的防盗激励器模块通电。 通电的发射器发出含有其特有的数值信号， 由防盗激励模块接收。 车身

19、控制模块 (BCM)通过安全系统传感器信号电路监控发射器的防盗激励器模块。车身控制模块 (BCM) 将该值与存储器中存储的数值（学习钥匙编码）进行比较。（ 2）防盗激励器模块防盗激励器模块使用以下输入：安全系统传感器电压和接地电路。 防盗激励器模块使用以下输出：安全系统传感器信号。（ 3）动力系统控制模块（ PCM）动力系统控制模板 (PCM) 确认通过串行数据电路接收车身控制模块 (BCM) 发送的密码是否正确。 动力系统控制模块 (PCM) 仅能学习一个连续供油密码。 如果连续供油密码正确，动力系统控制模板 (PCM) 激活起动系统和供油系统。如果出现以下任何情况， 动力系统控制模块 (P

20、CM) 就会停用起动系统和供油系统：6a) 连续供油密码不正确。b) 车身控制模块 (BCM) 发送停止供油密码。c) 没有收到密码 -与车身控制模块 (BCM)之间没有通讯。动力系统控制模块（ PCM）通过串行数据电路使用以下输入：与车身控制模块 (BCM) 交换密码、连续供油 / 停止供油。（ 4）点火钥匙 ( 发射器 )对于配有 passkeyIII(PK3)的汽车，其点火钥匙外观独特，钥匙塑料端内有一个发射器。发射器值是固定的，不能修改。车辆防盗控制模块 (VTD) 系统利用点火钥匙发射器值确定正在使用的钥匙是否有效。约有 3 万亿个可能的收发器值。 钥匙上没有明显的电气触点。 钥匙钢

21、柄标有字母 “PK3”以便识别。车，辆防盗 (VTD) 系统使用以下类型的点火钥匙：a) 原配钥匙原配钥匙黑色塑料头，用于车辆开门操作。原配钥匙执行以下功能：起动车辆。锁住 / 解锁所有车门门锁。锁住 / 解锁所有储物箱。b) 随身钥匙随身钥匙为灰色塑料头， 用于车辆上有限制的操作。 随身钥匙执行以下功能：起动车辆。锁住 / 解锁所有车门门锁。（ 5）点火开关锁芯如果更换点火锁芯，新的点火锁芯必须按 PK3 钥匙的机械编码配置。 更换点火锁芯时， 要求使用新的 PK3 钥匙，新钥匙必须被车身控制模块 (BCM) 编程。（ 6）安全指示器（三）更换 防盗系统部件的编程说明（ 1）用 GM SPO

22、(美国通用汽车公司维修零件服务中心 ) 的更换零件更换车身控制模块 (BCM) 时，该模块会立即编程新钥匙。更换车身控制模块 (BCM)时，动力系统控制模块 (PCM) 必须学习编程的供油密码。（ 2）用 GM SPO(美国通用汽车公司维修零件服务中心 ) 的更换零件更换动力系统控制模块 (PCM) 时，在编程且收到密码信息后， 新的动力系统控制模块 (PCM)会马上编程收到的供油密码。安装在另一辆汽车中的动力系统控制模块（ PCM）可以编程第三辆汽车车身控制模块 (BCM) 的供油密码。 执行 10 分钟重新编程或 30 分钟重新学习程序，编程当前汽车车身控制模块(BCM) 的供油密码。（

23、3）执行每个重新编程时，所有以前自编程的钥匙均会从车身控制模块 (BCM) 存储器中清除。附加钥匙可能已被编程。参考“添加钥匙 ”。（四）添加钥匙1、说明（ 1）如果没有自编程原配钥匙的正确数目，不能执行添加钥匙程序，必须执行10 分钟重新编程或 30 分钟重新编程。（ 2）有两把自编程原配钥匙时，可以使用此程序添加多达10 把的原配钥匙或随身钥匙。如果没有2 把自编程原配钥匙，必须执行10 分钟重新编程。7（ 3）如果需要编程多把随身钥匙，马上用两把自编程原配钥匙处理每一把随身钥匙。（ 4）此程序仅添加钥匙。它不能清除以前的自编程钥匙。（ 5）自编程钥匙必须复制当前钥匙的机械切口。2、编程程

24、序（ 1）发动机关闭时，用以前的自编程原配钥匙将点火开关转到ON （开）的位置。（ 2）将点火开关转到 OFF（关）的位置，拔出钥匙。（ 3） 10 秒钟内插入第二个以前的自编程原配钥匙。在发动机关闭的情况下，将点火开关转到 ON（开）的位置。（ 4）将点火开关转到 OFF（关）的位置，拔出钥匙。（ 5） 10 秒钟内插入要被编程的钥匙。在发动机关闭的情况下，将点火开关转到 ON （开）的位置。现在汽车已经编程了该新钥匙。（五） 10 分钟重新编程TECH-2（六） 30分钟重新编程1、说明：更换以下部件后使用此程序：（ 1） PASS-Key III(PK3) 钥匙（ 2）车身控制模块 (BCM)（ 3）动力系统控制模块 (PCM)重要注意事项：配有选装件编码 (Z49) 的汽车不适合此程序。 如果用 GM SPO（美国通用汽车公司维修零件服务中心 )的更换零件更换车身控制模块 (BCM)，在执行 30 分钟重新编程之前，先设置新车身控制模块 (BCM)。2、编程方法（ 1）发动机关闭时，用原配的 PASS-KeyIII 钥匙，将点火开关转到 ON （开）的位置。（ 2）观察驾驶员信息中心 (DIC) 上的信