冲孔灌注桩技术交底书.doc

1、冲孔灌注桩技术交底书为规范化施工、规程化操作、标准化检查，达到优质、高效、安全地完成冲孔灌注桩的施工任务，我部根据佛山市北滘至乐从公路主干线G325 国道下沉式立交工程桩基设计图纸、公路工程桥涵施工技术规范、业主招标文件技术规范，特做技术交底如下：一、 施工准备1、平整场地，清除树根等杂物，具备钻机施工条件。2、施工用水、电、泥浆池位置、弃渣场、机械调试等统一布置并考虑周到。3、钢筋加工场地合理布置 , 做好场地硬化，加工区场地硬化要用低标号混凝土，成品区（钢筋笼）用低标号混凝土硬化或 5cm碎石。严禁钢筋与地面接触，同时做好防雨措施。钢筋堆放整齐 , 高于地面 30cm以上，要安放产品标示牌

2、，由项目部统一制作，各施工队妥善管理。4、导管水密承压试验，经现场技术人员和监理共同检验达到8 个气压，不漏水为合格。5、测量放样：由项目部测量班进行桩位（包括每桩的高程控制桩）放样，经核对后以书面形式向施工队交桩，施工队必须对桩位的纵、横向间距进行核对，核对无误后，由各桩基队自行护桩，护桩时采用“十字”线定位，确保桩位准确无误，桩撅牢固，注意施工保护6、孔口护筒采用 48mm钢板制作，内径比桩径大 20cm，护筒长度根据设计要求和实际的地质条件确定，一般按 2.0m 埋设。孔口护筒采用人工开挖埋设，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。顶部

3、高出施工地面 30cm40cm，钢护筒筒底的高程符合设计要求。护筒埋设准确竖直，护筒孔口平面位置与设计偏差按小于 5cm控制，护筒竖向的倾斜度不大于 1%。二、 泥浆的制备泥浆制备选用优质膨润土造浆，设置泥浆池，并投放一定量的Na2CO3，以降低地下水酸性腐蚀的影响，泥浆比重控制在 1.1 1.3 范围。试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。钻孔用泥浆技术指标见下表。泥浆技术指标表序项目技术指标号1比重1.1 1.32粘度一般地层： 16 22S；松散易坍地层： 1928S3含砂率新制泥浆

4、不大于 4%4胶体率不小于 96%5PH值810三、 成孔钻孔桩机开始钻孔前要检查其操作性能，每工作班至少测孔深三次，嵌岩桩进入基岩要及时取样，并通知监理工程师确认，每次取出的岩样要详细做好记录，并晒干保留作为验收依据。交接班应详细交接冲孔情况及注意问题，发现异常情况马上纠正，并随即切除电源。钻孔过程中桩机上设有记录本，由操作人员做好各项原始记录，一般每 2 小时记录一次，遇特殊情况每半小时记录一次，终孔后将原始记录交给资料员保留作为工程竣工资料。施工注意事项在冲孔过程中，要随时补充泥浆，调整泥浆比重，泥浆采用专门铁箱装住，以免泥浆污染到附近水域。钻孔到达设计要求的标高后，进行桩底取样，通过业

5、主、监理工程师等共同验收。确定终孔后，进行孔径、标高、桩位偏差值复测，符合设计要求后立即进行清孔。四、 钢筋的制作、运输及吊装安放钢筋笼绑扎钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋骨架的保护层，通过在螺旋筋上穿入中心开孔，厚 5cm的圆形 30 水泥砂浆垫块来保证保护层的厚度，砂浆块按竖向每隔 2m设一道，每一道沿圆周穿入 6 个布置，最后视需要安装和固定声测管。钢筋笼主筋采用双面焊缝，钢筋笼外侧每隔2m沿四周均匀焊接4 根 20 折形定位钢筋。钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，在平台上固定加强钢筋，并根据设计的主筋布置在加强钢筋四周划出标记，焊接主筋，然后焊接螺旋箍筋，钢筋骨

6、架一般分两段进行加工，并在钢筋笼上做好吊点和孔口固定处的加强处理。钢筋笼吊装在确认清孔完成并符合设计要求后，将焊接好的钢筋笼骨架分段用汽车吊吊入桩孔，吊入下段后将其临时固定在孔口位置，再吊放上段钢筋笼，并在孔口与下段钢筋笼进行对接；钢筋笼对接采用帮条搭接、双面焊缝，并在下段钢筋上焊好帮条，在上、下段钢筋笼对位固定好后进行焊接。对接完成后下放至设计深度，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。五、 清孔及导管的安装1. 第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为灌注混凝土创造良好的条件。冲孔至设计高程，经过检查，孔深、孔径

7、符合要求后，将钻渣抽净。清孔采用正循环的方式。清孔应符合下列规定：孔底 500mm 以内的泥浆相对密度小于 1.25 ，含砂率 8，粘度 28，灌注混凝土前，孔底沉碴厚度 100mm。2. 安装导管导管用 219mm的钢管，壁厚 3mm，每节长 2.0 5.0m，配 1 2 节长 1.0 1.5m 短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，并对导管作水压和接头抗拉试验，保证不漏水。混凝土浇筑架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。3. 第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇筑混凝土的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼

8、及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度 1.15 ，复测沉碴厚度在 100mm 以内，此时清孔完成，立即浇筑混凝土。六、 灌注水下混凝土混凝土的制备本项目采用自建搅拌站供混凝土，为保证桩基混凝土灌注的连续性，提前做好混凝土搅拌站各项准备工作，确保供应。混凝土运输采用混凝土搅拌输送车运输至各桩位，汽车吊提升入模。水下混凝土灌注先灌入桩尖首批混凝土，首批混凝土要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于 1m深；桩尖最先灌注

9、的 0.5 1.0m3混凝土采用稠度和强度与设计混凝土相同的灰浆。开导管用混凝土隔水栓，隔水栓预先用 8 号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满后，剪断铁丝，混凝土即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随着浇筑连续进行，随拔管，中途停歇时间不超过 15min。在整个浇筑过程中，导管在混凝土埋深以 1.5 4m为宜，既不能小于 1m也不能大于 6m。由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇筑记录。利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于 2m/h，直至高于设计标高 1m，在浇筑过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇筑过程中的一切故障均记录备案。考虑桩顶混凝土将被凿除，灌注时水下混凝土的浇筑面按高出桩顶设计高程的70100cm控制，以保证桩顶混凝土的强度质量，避免因此而造成桩头强度不满足要求的质量问题。钻孔灌注桩实测项目检查项目混凝土强度（ MPa）群桩桩位排架允（ mm）许桩极孔深（ m）值孔径（ mm）钻孔倾斜度（ mm）磨擦桩沉淀厚度（ mm）支承桩钢筋骨架底面高程（ mm）规定值或允许偏差在合格标准内10050100