人工挖孔桩标准化施工作业

1、一、概述二、人工挖孔桩施工流程三、人工挖孔桩施工准备四、人工挖孔桩施工工艺五、人工挖孔桩安全措施二、人工挖孔桩施工流程三、人工挖孔桩施工准备3.1技术准备3.1.1专项施工方案编制及报批项目部t市政三处t市政集团t专家论证t驻地总监办3.1.2内业资料及外业现况调查(1) 施工前掌握设计文件及岩土工程勘察报告；(2) 将与桩基施工距离较近的现况地下管线探明，插牌标示，标明管线管径、种类、埋深、走向、产权单位及联系人；（3）施工前编制切实可行的施工组织设计；（4）施工前对现场和邻近区域内的地表排水系统、地下管网分布及 邻近建筑进行调查，对有碍施工或由于施工对周围环境可能产生的不 利影响，作出妥善

2、处理。3.2施工场地准备施工前将桩位附近的地面平整，清除杂物，使道路通畅、排水良好，具备“三通一平”；现场四周设置临时防护和安全照明，并将施 工用的临时设备准备就绪；修建出渣道路，弃渣地点设在距桩孔10米以外，以防孔道坍塌，堵塞孔道，保证出土路线畅通。3.3物资准备施工前检验所用材料、制品等的品种、规格、标号等符合设计要求。施工材料准备充足，保证正常、不间断的施工。（1）人工挖孔桩护臂一般采用 C25商品混凝土，钢筋具有出厂合格 证及试验报告。（2）手动（电动）辘轳的刹车片、绳索、安全绳、挂钩、料斗、模板、安全爬梯、小型通风机、低压照明灯、潜水泵、氧气袋等，配备 齐全，完好有效。3.4测量准备

3、3.4.1桩位由测量人员根据设计图纸和控制点采用极坐标法放样出 桩位中心点和桩位轴线，并测量现况地面高程，施工前采用三级复测 桩位，经监理验收合格后确定桩位轴线的定位点和水准点高程。栓桩保护并定期复测校正。342开孔前，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心 点校正模板位置，并由专人负责3.5施工人员准备技术人员和管理人员表、施工人员（技工）表序号工种数量A）工作范围1电工根据实际情况配置配合施工2挖孔人员根据实际情况配置挖孔作业3安全员很据实际惜况配匿安全监督4制筋工根据实际情况配置钢筋宠加工及检査5电埠工根据实际情况配置钢筋焊接6砕T根抵实际情况配置混凝土浇注i吊车司机18据实际情

4、况配置吊装钢筋笼渥猱土浇注8铲车司机根据实际情况配置铲运泥漬等9运十.车司机抿据实际情况配買剩余瀆十.及废料外运等合计3.6机械设备及器具准备序号机械设备名拣单位数童用罐1模扳奪根按宴际情况配置展孔2ftIR振实际怙况配蜀运土3虑梯个抿据实际情况配賈成孔4詛风机台權据丈际怙况配逻迪凤5抿据实际情况配St成孔6氧气较个植揺实际悄况配岂成扎7汽车吊台根据虫际情况配置啊筋链吊吸、混凝丄浇汴R挖掘机合抿据实际惜况配負泥渣清理9铲车报据实际帖况配置泥渣消理10运输韦帳据实际情况配皆泥渣外远1J 1泥浆泵台根据实际情况配賈泥浆清理2谄沥弯曲机很辦实际悄况配置纲觴加工使用13电焊机台抿据实尿情况配宙审筋加工

5、使用14mtn断机台很嶽实际悄况配置朋牺加工使用15抿摒宝际情况配置混礙七浇筑四、人工挖孔施工工艺 4.1测量定位依据设计给定的坐标基准点及施工图纸进行测量定位， 保证桩位偏差 小于20mm在每个桩位周围设置四个控制桩，作为复核桩位和检验 人工挖孔桩孔径、孔位的依据，填写工程定位测量记录。采用水准仪测定孔口标高，作为计算孔深、钢筋笼笼顶标高及确定桩 顶标高依据。4.2提升设备的选择针对丰台北路站漂石地层的地质条件， 采用人工挖孔桩施工，人 工挖孔主要使用辘轳向上提土，施工队原来的辘轳，没有制动装置， 防倒转装置设置不合理，支腿架不稳固，施工时存在一定风险。经过 项目部的日夜思考，反复试验，对辘

6、轳进行了改进，增加了制动装置， 改进了防倒转装置及把原来的三条支腿改为四条，使其更稳固、更安全。提咼了安全保证并提咼了功效。由于工期原因，为了更快更安全的完成人工挖孔桩施工任务， 后 期的提升工具改为专用电动设备，设备吊钩设防脱钩装置，上方设限 位器，在功效和安全方面有了进一步提升。四腿辘耕四腿辘伊专用电动提升设备VIjH1! 1_ JS专用电动提升设备4.3挖孔施工（1）施工前桩基位置安装提升设备。（2）由于两桩净距离小于5米时不得同时施工，所以本工程围护桩 采用隔二棵挖一棵上下错开5m的方法施工。（3）开挖时，由人工从上到下逐层用镐、铲、锹等进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎；由桩中心依次向周围

7、扩展外挖，挖土次序为先挖中 间部分后挖周边，允许尺寸误差3cmb每层挖土深度不得大于1.0米， 松软土质不得大于0.5米，严禁超挖。（4）提升工具为满足施工要求的电动提升设备。提升工具必须安装 防脱钩倒转装置；各部位焊点牢固；钢丝绳（8.7mm钢丝绳）完好 无锈蚀及断股现象；配备料斗、钢丝绳承载力不低于100kg。作业前， 作业器具需经项目部安全管理人员的验收合格后方可使用， 如提升工 具焊点开裂，钢丝绳断丝超过 d/6 （根丝）、出现笼状畸变、局部 增大、被压扁、扭结等现象须立即更换。（5）挖孔中的弃土装入料斗内提出，装料不得过满，每斗装土容积 不得大于0.02m3 （装土低于料斗上口 5c

8、m），料斗装载质量不得大于 50kg。提升作业时，孔口上作业人员必须按孔内人员指令操作辘轳。向孔内传送工具、材料等必须用料斗系放，严禁投扔。（6）为防止空中坠物伤及孔内作业人员，孔内作业人员必须戴安全帽，并在孔内作业人员上方2米处设置一个半圆形、厚度5厘米的木 制保护伞。（7）开挖作业时，孔内作业人员必须系安全绳，并经常保持井上井 下的联系。每孔须2人配合施工，其中1人孔内作业，1人提土、运 土。孔口作业人员严禁离开岗位，每次倒卸土料时间不得超过1min。 孔内、孔外人员2小时轮换一次作业。严禁1人孔下超时连续作业。（8）土方随挖随运，暂不清运的土方应堆在孔口 1m以外，高度不得 超过1m并用

9、密目网苫盖。孔口 1m范围内不得堆放任何材料。（9）桩孔周围2m范围内必须设防护栏和安全标志， 非作业人员禁止 入内。3m内不得行驶或停放机动车。（10）作业人员上下井孔必须走软梯，不得乘坐料斗。（11）孔内照明必须使用36V （含）以下安全电压。（12） 施工中孔口需用垫板时，垫板两端搭放长度不得小于1m垫 板宽度不得小于30cm,板厚不得小于5cm。孔口作业人员应系安全带 并扣牢保险钩，安全带必须有牢固的固定点。(13) 人工挖孔作业中，应检测孔内空气质量，确认符合国家现行标 准的规定，并应遵守下列规定：a. 孔内空气中氧气浓度应符合现行缺氧危险作业安全规范(GB8958 的有关规定；有毒

10、有害气体浓度应符合北京市桥梁工程施工安全技 术规程(GBJ01- 85- 2004)中附录N的有关规定。b. 现场必须配备专用气体检测仪器。c. 开孔后，每班作业前必须打开孔盖通风，经检测氧气、有毒有害气 体浓度在规定范围内并记录，方可下孔作业；检测合格后未立即进入 孔内作业时，应在进入作业前重新进行检测，确认符合规定并记录。d. 孔深超过2m后，作业中应每2h对孔内气体至少检测一次，确认符 合规定并记录。e. 孔深超过5m后，作业中应采用鼓风机和塑料通风管进行强制通风。(14) 人工挖孔过程中，必须设安全管理人员对施工现场进行检查监控，并配备必要照明设备，随时观察井下情况，掌握各桩孔的安全状

11、 况，消除隐患，保证安全施工，并根据检查情况及时填写表AQ-C6-4(人工挖孔桩防护检查、验收)、表AQ-C6-5 (特殊部位气体检查记 录)。(15) 施工现场应配有急救用品(氧气袋等)。开挖过程中，如遇塌 孔、地下水涌出、有害气体等异常情况，必须立即停止人工挖孔施工 作业，将孔内人员立即撤离危险区，并及时通知监理单位和上级领导 部门研究解决。严禁擅自处理、冒险作业。(16) 逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底支承在设计所规定的持力层上。挖孔达到设计深度后， 进行孔底处理，须做到无松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层；地质复 杂时，钎探了解孔底以下地质情况能否满足设

12、计要求，并与相关单位研究处理措施。(17) 遇到大粒径漂石无法整块挖出时， 采用风钻在漂石上打孔，装 入膨胀水泥，漂石胀裂后用风镐破碎；孔壁因漂(卵)石的挖除而引 起局部超挖时，浇筑侧壁混凝土时应注意将超挖部位回填密实。人工挖孔提升土方4.4护壁施工(1) 桩基采用有齿形混凝土护壁，护壁混凝土等级采用C25,护壁 厚度为15cm 每节深1.0m，搭接0.1m。(2) 护壁模板采用自制定型钢模，每节分 4块，块与块之间栓接，模板采用2mn厚铁板，内加5cm宽的加劲肋，加劲肋为20 cm X 20 cm 的方格形状。(3) 模板的形状为圆台形，倾斜角度为6。模板上口直径为0.8m, 下口直径为1m

13、,模板长度为1m拆上节，支下节，循环周转使用。模板间用U形卡连接，或用螺栓连接，以便浇灌混凝土和下一节挖土 操作。模板加固要牢固，采用十字撑内固定法，严防跑模。（4）首节混凝土护壁平台须高出地面 20 cm，并形成沿口护圈，护 圈的壁厚为20cm护壁混凝土分层均匀灌注，用钢筋插捣密实。下 部护壁混凝土使用辘轳吊运至操作平台，严禁从井口直接扔入孔内。（5）护壁混凝土采用C25商品混凝土。当上一节的护壁混凝土强度 达到5Mpa时，方可拆除该模板，进入下一节的开挖，否则严禁拆除 模板挖孔施工。（6）护壁混凝土浇注时，留取同条件养护试块，作为拆模、控制下步挖孔时间的依据，并同时做好试验记录及存档12

14、8均布布置提升装置人工挖桩护壁示意图人工挖孔桩护壁配筋图护壁钢筋连接护壁混凝土灌注4.5钢筋笼制作与吊装(1) 当桩孔达到设计标高后，将孔底的虚土和杂物清除干净，请有 关人员验孔，做好隐蔽工程验收记录。验收合格后，立即下钢筋笼和 浇灌桩身混凝土。(2) 钢筋进场后必须先取样进行检测，合格后方可使用。(3) 钢筋加工制作：如钢筋供应的长度不能满足设计要求，主筋采用焊接，焊缝长度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d;箍筋搭接长 度为10d。每批焊接的钢筋，必须做抗拉强度试验。为保证主筋间距 和钢筋笼的整体刚度，固定架力筋应与主筋焊牢，箍筋与主筋要绑扎 牢，成型后的钢筋笼外形尺寸、主筋位置、数量等与

15、设计相符合。(4) 钢筋笼制作完成后采用措施保证在运输和安装过程中，防止不 可恢复的变形，并设置保护垫块。(5) 钢筋笼吊放时要有专人指挥，要垂直放入孔中，并要特别注意 主筋的方向和保护层的厚度，钢筋笼的顶标高应控制在误差范围内。(6) 在灌注混凝土前，采取措施固定钢筋笼位置。4.6浇注混凝土(1) 灌注前，须对成孔进行复测，合格后尽快灌注混凝土。(2) 桩身混凝土为C25,采用商品混凝土，坍落度为1822cm,碎 石粒径不大于40mm运至现场后，施工人员及时进行浇灌，浇灌时要注意掌握桩顶标高。严格控制混凝土的自由落距(自由落距不大于 2 m)。(3) 灌注混凝土时，孔口设户口筒，灌注时尽量避

16、免碰撞孔壁。(4) 桩基护壁混凝土灌注，按水下灌注混凝土要求进行施工。灌注混凝土前，先安放导管，导管直径为30cm导管在混凝土内埋深不低于1m导管上口安放特制的混凝土漏斗。混凝土灌注时，由输送 车将混凝土送至漏斗内，启动漏斗下开关，沿导管使混凝土自由下落。(5) 灌注时必须保证其连续进行，混凝土浇注完毕后及时处理好吊环，灌注至超过设计桩顶 0.5m。（6）桩身混凝土的浇注速度是关键，即力求在最短的时间内完成一 个桩身混凝土浇注。（7）进行桩孔混凝土浇注施工时，四周相邻的桩孔不得进行人工挖 孔作业。（8）混凝土浇注完毕后，对桩顶混凝土进行养护。五、人工挖孔安全措施5.1人工挖孔安全措施（1）施工

17、现场成立安全生产领导小组，建立健全安全保证体系，制 定完善的安全管理制度，认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方 针，严格安全管理责任制。（2）项目部设专职安全监督员，坚持全员安全教育制度，提高施工 人员的安全自保意识，同时将具体的安全生产责任落实到各职能部门， 各作业班组具体人做到责任落实；作业前必须具体到对每个人进行安 全技术交底，同时形成文件并记录存档。作业中专职安全监督员要进 行监督、检查，落实安全技术交底中各项内容的执行情况。（3）进入施工现场的人员必须戴好安全帽，穿戴合格的劳保用品。 凡穿戴不合格的劳保用品者，严禁进入施工现场。（4）各工种作业时，必须有专人负责，统一指挥，互相配合。所使 用的各种机械（机具），应严格执行机械的安全操作规程。（5）人工挖孔施工前，认真研究钻孔资料。施工中如遇流沙、涌水 以及有害气体等异常情况，应立即停止施工将作业人员撤离作业面， 并将情况及时上报，待制定出切实可行的解决方案，将险情排除后， 方可继续施工。（6）制定有针对性的安全防护措施，对作业人员进行专业安全技