东风10DD内燃调车机车中修技术要求.doc

1、东风10DD内燃调车机车中修技术要求一、基本要求1、投标方在中国要有良好的销售业绩，且其设备在中国有着满意的记录， 无用户不良反映。投标方须提供 3 年内不少于 3台在国内销售的同类品牌设备的 用户清单、型号、购买日期、联系人、联系电话等，以便查询。2、投标方修理机车所涉及的专利权技术以及知识产权保护其它技术等，应 保证招标方不因此受到第三方侵权指控以及实际损失。3、投标方应满足招标方提出的各项技术要求。4、本技术要求，仅对功能、设计、结构、性能、安装和试验等方面，提出 了最低和一般性的技术要求； 并未对一切技术细节做出规定， 未充分引述有关标 准和规范的条文。投标方应保证所修理的机车符合本技

2、术标书和铁路有关规定、 规范。若有异议，不管是多么微小，都应在投标文件“技术偏离”中予以详细说 明。5、本技术要求所使用的标准、规范等，如与投标方所执行的标准、规范不 一致时，应按高于本技术要求所列的标准、 规范执行，并在投标文件 “技术偏离” 中予以说明。6、投标方可以根据自身经验以及对本技术规范书和招标文件的理解，写明 优于招标文件要求的其它方案或建议意见； 投标方的这些努力， 招标方表示感谢， 并将有助于投标方优先胜出； 即使有建议意见或建议方案， 仍应依据招标文件要 求，编写符合要求的投标文件。建议方案或建议意见，应以单独篇章或文件，予 以说明。7、提供投标企业的有关认证证书。8、付款

3、方式：预付 30%，验收合格后付 60%，余款质保期满后付清。9、该项目供货方式为交钥匙方式买方工厂成套性交货，包括设计、制 造、运输、定点卸货、调试和验收以及约定培训等。10、交货地点：中车太原机车车辆有限公司使用单位现场。11、投标方要根据修理要求，一一对应提供详细的报价。二、修理要求：本修理要求中提到的中修规程参照东风4D型内燃机车段修技术规程（一）柴油机及其附属装置1、柴油机整机及其附属装置按中修规程实施；2、其中：活塞、缸套全部更换，达到出厂标准；3、柴油机及其附属装置中修完成后，须按规定进行试验。（二）机车部分1、机油、燃油、进气及冷却水系统按中修规程执行2、各变速箱按中修规程执行

4、3、万向轴、传动轴及联轴器按中修规程执行4、静液压系统及静液压泵、静液压马达、冷却风扇按中修规程执行5、各类轴承、齿轮检查6、走行及转向架部分： 旁承及油压减震器按中修规程执行 弹簧及橡胶减震垫检查 轮对按中修规程执行，我公司负责轮对镟修。 轴箱及抱轴箱按中修规程执行 牵引齿轮及齿轮箱按中修规程执行 牵引杆装置按中修规程执行 除保留原润滑功能外，中修时考虑对各轮对轮缘润滑应具有智能润滑功 能（弯道、坡道等）7、基础制动装置按中修规程执行8、空压机及空气制动装置按中修规程执行（三）电机、电气、仪表部分1、硅整流柜清扫、试验2、全车仪表由承揽方负责拆解和装车，我公司负责检测3、主发电机、励磁机按中

5、修规程执行4、牵引电机、启动电机、空压机电机、通风机由承揽方负责拆解和装车， 我公司负责检修、检测和运输5、所有大小电机（大 8 个，辅助 8 个）全部更换碳刷。6、司机控制器、转换开关、电空接触器、启动接触器、空压机接触器、励 磁接触器、内燃机车控制器、空转继电器、接地继电器、过流继电器、时间继电 器、温度继电器按中修规程执行。7、中冷水箱上部对应顶盖上方开一注水口（与高温水箱相仿） 。8、机车修理完成后，须按中修规程进行总装、负载试验等各项试验。9、整车喷漆。10、该项目须返段修理，所有过轨手续由承揽方负责。三、质量保证期：所修部分保修12个月；下列所修大部件保修一个中修期（3 年）:1、

6、凸轮轴、连杆、活塞组、气缸套、气阀不发生裂纹、破损，主轴瓦、连 杆瓦、空压机轴瓦不发生剥离、碾瓦；2、柴油机各传动齿轮、传动轴不发生裂纹、折损；3、增压器壳体不发生破裂，转子不发生固死、断裂；中冷器、冷却风扇、静液压泵、静液压马达、主机油泵、前后变速箱体、牵引齿轮箱、万向轴及齿轮 不发生裂纹、折损，冷却单节不发生裂漏；4、所修轴承不发生裂损；5、车体油压减震器不发生漏油；6柴油机油底壳不发生漏泄；8、转向架车轴、轮芯、牵引从动齿轮不发生裂损。保修期自交付使用之日起计算四、修理周期：机车到段之日起30天。五、超范围修理规定：1、修理解体检修前，部件缺失，需要补装的。2、柴油机机体、曲轴、凸轮轴等

7、大部件需要更换的。3、各齿轮箱、传动轴等大部件发生裂纹，无法修复需要更换的。4、走行部车架及转向架、牵引拉杆、轮对、轮轴及轮毂过限需要更换的。5、增压器、联合调节器等破损严重，按修理范围和工艺无法修复，需更换 的。6汽缸盖组合更换四个以上。7、冷却单节更换四个以上。8、连杆更换四个以上。9、热交换器、中冷器裂漏需要更换的。10、超范围修理项目必须由委托方代表鉴定，并签字认可。另行议定价格。六、双方责任义务：（一）委托方责任义务：1、做好机车履历、电路图、布线图、押运备品的交接；2、监修人员对现场全修程监修，指出不合理的内容；3、协助承揽方做好接车鉴定；落成、接车记录；4、将入厂检修日期提前 1

8、5 天通知承揽方。（二）承揽方责任义务：1、依照东风4D型内燃机车段修技术规程施修；2、认真填写机车履历及技术数据；3、所有修理试验、检测、试运项目应通知委托方监修人员参加；4、委托方监修人员提票处理碎修、 承揽方必须积极配合， 共同把好质量关， 按规定时间修竣交车；5、 按合同规定的时间交车回送，每超一天委托方有权处以合同总额3%。的 罚金。七、售后服务：1、质量保证期内发生故障，承揽方必须在 2小时内响应， 12小时内到达现 场处理问题；如因检修质量问题发生零部件损坏，承揽方应在 3 天内无偿更换， 并对该零部件自更换之日起再质保一年。 如承揽方 4小时内未到现场， 将承担相 应的责任并酌情扣减保证金。 如生产急需， 委托方可自行处理， 由此产生的一切 费用由承揽方承担；2、在质量保证期内设备同一部位因因检修质量问题发生两次以上的故障， 甲方有权要求赔偿。3、委托方应按规定的技术规范进行使用、保养、维修，因违反技术规定造 成的机车故障，责任由委托方承担。八、安全环保要求1、投标方工作人员在委托方现场施工期间应服从委托方