汽车充电桩专用电表的应用方案

1、汽车充电桩专用电表的应用方案一、背景近期，关于鼓励电动汽车充电桩投资的利好政策密集出台，从发改委发布 关于加强城市停车设施建设的指导意见，到李克强总理提出加快电动汽车充电基础设施，再到国务院办公厅下发关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，充电桩行业迎来重大的发展机遇。充电桩投资的增长，也带来了内部用电计量设备的需求。新宏博智能电表，为各类充电桩厂家及系统集成商提供了一整套配电系统监测，充电电能计量产品及解决方案。、产品概述智能电表采用现代先进的微电子技术、计算机技术、电测量技术以及数据通信技术研制而成。新宏博智能电表具有极高的性能价格比，且具有测试精度高、性能稳定的特点，无需外部供电可查

2、询参数配置和电量、采用DIN35mn轨道，方便安装于各种充电桩箱体内部。三、应用方案交流充电桩应用方案交流充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电 装置，最大额定功率为7kW主要适用于为小型乘用车慢速充电。交流充电桩作为输出设备,需要对输出电能进行计量和控制，通过安装交流电能表和控制断路器实现这两个功能。目前全系列交流电表均达到级有功电能的计量等级，符合GB/T28569-2012国家标准，为用户提供高精度的计量方案。同时，根据充电桩功率大小、交直流应用，新宏博丰富的计量产品线，单相或三相，1P到4P的尺寸，满足各类安装环境要求，为用户提高最佳计量方 案。XHB-

3、DD61252Dm l：0单相电表自就重合闸充电管理控為器3J5X直流充电桩应用方案直流充电桩，也称快速充电桩，小型直流充电桩一般功率在12kW左右，往往安装在公共场合，其目的是让待充电车辆在较短时间内，补充50-60%以上的电能。不同于交流充电桩，直流充电桩需要将内部计量设备更换成直流电表。直流电能表可达到1级计量精度，并支持最大4路直流线路用电计量， 能够直接测量显 示系统的用电量和历史用电量，并带有RS485接口，与微机进行数据交换。产品选型表SX HE皇土詢亟狂XHB-DZGI2 52D XPB- RCAR-C1DO用电种类型号产品图片主要功能XHB-DDS1252D单相交流系列ra,

4、3 单相电能、电流规格 20(80)、RS485 通讯接口、 MODBUS/DLT64协、议、全电参量测量，导轨式安装三相交流XHB-DTSD系列电流规格20(80)、级精度、RS485通 讯接口、MODBUS/DLT64协、议、可编程、全电参量测量，导轨式安装直流XHB-DZG1252D系列三相交流XHB-SHD系列多路计量、交直流混合计量、级精度、RS485通讯接口、MODBUS/DLT64协、议、可编程、全电参量测量，导轨式安装直流电压、电流、功率、电能、RS485通讯接口，导轨式安装四、案例以下分别是交流充电桩目前新宏博智能电表已应用在大量交流充电桩和直流充电桩中, 和直流充电桩的实际

5、应用案例。交流充电桩实际案例充电桩厂家生产的充电桩，在桩体内部采用XHB-DDS1252单相电表，实现对充电枪的用电计量。XHB-DDS1252D单相电表凭借其小巧的外形体积，轻松装入桩体内部，降低接线 难度，提高厂家生产效率。充电站案例目前，已有很多的充电桩投入使用，其中大量厂家都采用了新宏博智能电表。新宏博智能电表为充电桩运营提供精准的计量功能和可靠的使用性能。小结2016年将是充电桩飞速发展的一年，新宏博凭借完整的电能计量产品线和丰富的充电桩行业应用经验，能够向用户提供灵活、可靠、便捷的充电计量解决方案，助力充电桩企业实现高速增长。作为最早从事电力计量与采集的高新技术企业，苏新宏博凭借众

6、多领先的 创新技术及省级电能服务企业资炭，为工业，建筑，交通等领域摄供系统高效 的节能解决方案孩帮助企业构建高效稳定的能源数据网络，并提供实时.完 整、安全的能源数据。为推动有缔需求侧管理，堤高能源使用效率贡献力量如果您需要了解更多关十XHB-DTSD的产品4言息及新宏博能源管理家族其他创新 技术，请致电400-831-8505或登录阿里巴巴搜索“苏州新宏博进行査询* *公司地址：苏州工业园区中新大道东胜港i奇讯号山邮编：卽阳空存联系电i舌；-86销售热线：400-831-8505公司网址； www. newh.ongbo. conn-充电桩配置方案 充电桩专用电

7、表一、概述2015年11月发改委印发了电动汽车充电设施发展指南，提岀“十三五”末我国电动汽车保有量 将达到500万辆，新增电桩将达到480万个，新增充电站将达到万座的目标，充电桩行业的发展将迎 来爆发式的增长我司凭借在智能电网用户端多年的深入研究开发，适时推岀了适用于电动汽车充电站、 充电桩的电气安全、电能收费的产品应用方案。二、充电桩配电系统简介充电桩主要由桩体、电气模块及计量模块组成，其结构类似于低压配电柜。充电桩主要分为交流 充电桩和直流充电桩。由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求，其配电系统除了基础的电能计量需求之外,往往需要加装电能质量监测装置与电气火灾监控装置。10KV以忠

8、网无功咄遂蜀谱滾芒G三、交流充电桩配置方案交流充电桩一般功率在 7kW左右的小功率充电桩，总进线回路配置电能质量监测装置， 对整个充 电桩供电回路电能质量进行监测。 各路充电桩进线回路同时安装电气火灾监控装置，单相导轨式交流电能表，充电管理控制器，负责充电计费控制，电能数据由充电管理控制器通过单相导轨电表的RS485通讯口读取;进线侧配置带漏电保护断路器；充电侧配置带电操微型断路器或交流接触器等。DKO1352 交俺接触器APQM-SDD5O135Z 它毗璟旣誅产品配置:设蛊倉称蛊号主要切能11.APQXi-S 或单三祸回賂输入、埶茁监测、电卷 经计、福标趣限毂记录、开吴童錯R.S4S5 Mo

9、Aus电气天灾益疫鎂 蓋r IARCXB00J1单回路剩金电济盅剜i 3路退度楡 剧、 S&担电囂输LCD昼示七 RSXS5单相电N總11DDSDB52-C电1巩如、全电爹塑测虽、 单相昙费丢电能计愛、可娟程、 RS435（MDdbus 协徴或 DL T545 協 该可迭”导轨安装111* M 4*V rasi s1jliDOZY1好电遍报梧10（砂、全电養擔测重、 单拒星聶军电琵计里、苻合国网标 :i、可编程、氏两（Mwg协谊曹 DL K45协说可诡）、壁挂妄装四、直流充电桩产品方案直流充电桩与交流电网连接， 可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四

10、线 AC380 15%频率50Hz,输岀为可调直流电，直接为电动汽车的动力 电池充电。直流充电桩按照其输出功率大小可分为小型直流充电桩与大型直流充电桩，下面分别介绍两种充电桩方案。PZ72I揑削用決逆査耗幡辱耗豆涼按翳耗谍接磊电幼汽车APQM-5?乍业-7.-宜疋捋柚器216;小型直流充电桩小型直流充电桩一般功率在 12kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回 路电能质量进行监测。进线回路同时设置电气火灾监控装置，接入火灾监控后台系统。充电回路采用 三相供电，其进线配置带漏电保护的微型断路器。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读 取直流电能表的电能数据，控制直流充电输

11、出断路器的分合闸等。嵌入式直流电能计量表配合外置霍 尔传感器或分流器实现对充电电能的计量，霍尔由于其非接触测量和分流器相比，能具有更高的安装便利性和电气安全性能。产品配置:主査功能I单三18回SI輪入备救糖监测、电魄 镰计、指标趣限及记录、开关童输电V火夫监程装 .# - 4 ”1ARCDCCJ1羊回骼剩余电潦监利、耳路温度桧 测、1蹈錐电器黛出LCD显示*RS4S,如ocfc丄协谊1FZ72L-DE电制格他呦从全电穗翅测翅、 单谢負蚕峯电能计蚩、可偏程 RS4S5(M0dbiE 协议我 DL T545 协 故可谢、辱紈安蓊1.AHKOBS(50A)Kg= M_5*10.J-输入，血V 输 i

12、t；工作电原15V216;大型直流充电桩大型电动巴士直流充电桩功率较大，在200kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。同时设置电气火灾监控装置，充电回路采用三相供电，其进线采用 交流塑壳断路器。三相主回路配置剩余电流继电器，提供间接接触的触电保护。由于此类充电桩消耗 功率大，故建议在其三相交流回路配置导轨式电能表用于计量总电能，配合直流电能表对整个充电站的运行效率进行监控。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的电能数据， 控制直流充电输出断路器的分合闸等。DTSD1352逆变器崔感盟直流接鮭詈BP272LARCM300崔援至电舖汽车DT501芳2逆丐器ft重器H流轅的蛊产品配置:區耳圭昊Ml整11APQM-S盖三雄耳蹬翡人、的剧孤电號统 计、指讦总薙灵记录、幵貢盘境入与 皆b、R討时Mwta1* IHriAftCXidflOJI锂回铤勒冬里汛如s-価乳 1樂世庭畠整旦.LCD S .EZ4S5 XbdbLiiu三耗塁生去?*#*_ _H IIJ,I *严严卄DTSDU51C旦近刼珞1昏卽 朋0 1応羽班、 现盹)A町生全电券董舅显Z9莘關 电能:+星.丘賀空- 乂KW昼谿卄- RS4SJ(3iIlfe