汽轮机的试验

1、 海量资料 超值下载汽轮机的试验1 汽轮机试验遵循的原则 1.1 机组大小修后，必须先进行主辅设备的保护、联锁试验，试验合格后才允许设备试转和投入运行。1.2 进行各项试验时，要根据试验措施要求，严格按规定执行。1.3 临时检修、设备系统检修、保护和联锁的元器件及回路检修时，必须进行相应的试验且合格，而对其它保护联锁只进行投停检查。1.4 有近控、远控的电动门、气动门、伺服机构，远控、近控都要试验，并记录开、关时间。对已投入运行的系统及承受压力的电动门、调节门不可进行试验。1.5 设备试验方法分静态、动态两种：静态试验时，6.3kV以上辅机仅送试验电源，400V低压电源均送上动力电源；动态试验

2、时，操作、动力电源均送上。动态试验必须在静态试验合格后才可进行。1.6 机组、设备联锁保护试验前，热工人员需强制满足有关条件。进行设备联锁试验前，应先进行就地及集控室手动启停试验并确认合格。1.7 各联锁、保护试验动作及声光报警应正常，各灯光指示、画面状态显示正确。1.8 机组正常运行中的定期试验，应选择机组运行稳定时进行，并严格按操作票执行。运行中设备的试验，应做好局部隔离措施，不得影响运行设备的安全。对于试验中可能造成的后果，应做好事故预想。1.9 试验后应恢复强制条件，并可靠投入相应的保护联锁，不得随意改动，如改动应经过规定的审批手续。1.10 试验结束后，应做好系统及设备的恢复工作，校

3、核保护值正确，并分析试验结果，做好详细记录。1.11 试验结束后，各设备应停动力电源。不停电时应做好防误启措施，需启动的设备开关应切至“远方”位置。2 机组试验的分类2.1 常规试验2.1.1 锅炉工作压力水压试验。2.1.2 DEH 静态试验。2.1.3 发变组传动试验。2.1.4 转机静态联锁试验。2.1.5 辅机拉合闸和事故按钮停机试验。2.1.6 转机单项保护跳闸试验。2.1.7 程控装置试验。2.1.8 各电动门、调节门及挡板单项试验。2.1.9 机、炉、电大联锁试验。2.2 验收试验2.2.1 超水压试验。2.2.2 DEH 静态拷机试验。2.2.3 转机动态联锁试验。2.2.4

4、转机动态试转试验。2.2.5 锅炉冷态空气动力场及漏风。2.2.6 DCS、FSSS功能冷态模拟试验。2.2.7 转机单项逻辑试验。2.2.8 电除尘性能试验。2.2.9 发变组、发电机、励磁系统短路试验。2.2.10试验发变组、励磁系统空载试验。2.2.11安全门定铊试验。2.3 大修后机组启动前须做上述常规试验和验收试验。2.4 小修或停运7天后的机组启动前只做常规试验。3 DEH静态检查试验 3.l 试验条件3.1.1 试验应在机组冷态启动前进行。3.1.2 DEH送电拷机达到要求。热工检查正常。3.1.3 润滑油系统、密备油泵和EH油系统投入运行正常。3.1.4 联系热工解除低真空、遥

5、控口等保护。3.1.5 操作盘检查正常。3.2 试验方法3.2.1 在DEH菜单ETS试验画面中点击“ETS复位”按钮，确认AST1AST4电磁阀关闭。3.2.2在DEH菜单DEH自动控制画面中点击“汽机挂闸”按钮，选择“YES”，数秒钟后，RV1及RV2开信号来，中主门开启。3.2.3 点击“运行”按钮，选择“YES”，高中压调门开启。3.2.4 由热工人员在工程师站置负荷值，开启高主门。3.2.5 盘上按“汽机跳闸”按钮或就地脱扣，高中主汽门，高、中压调门关闭。3.2.6 试验完毕，联系热工恢复解除的保护。4 电动门、调节阀的开关试验4.1 送电、送气后检查，指示正确，室内外开度指示一致。

6、4.2 操作相应阀门，进行全开全关状态试验，开关方向、开度指示与现场相符，记录行程时间及圈数。4.3 远方、就地手动操作开关灵活，限位开关动作正常。4.4 气动装置动作灵活，无漏泄及卡涩现象。5 汽轮机充油试验5.1 试验目的：检查危急保安器飞锤动作正常，无卡涩；检查危急保安器飞锤动作转速正常：检查危机保安器注油系统动作正常。5.1.1 试验条件：转速保持3000r/min。试验前，汇报值长，并有主管人员在场。5.2 试验方法5.2.1 由一专人负责用手推住充油试验手柄在“试验”位置，试验过程中不得松开。5.2.2 缓慢开启充油试验注油门，观察充油压力表指示变化。5.2.3当危机保安器飞锤击出

7、时，安全油压到0，记录充油压力表指示值（ ）MPa。5.2.4 关闭充油试验注油门。5.2.5当充油压力表指示到零后，将挂闸手柄复置，复位危机保安器至挂闸位置。5.2.6 缓慢放松充油试验手柄到“运行”位置。6 汽轮机超速保护试验6.1 试验规定： 超速试验在机组安装完毕后以及调速系统检修后、汽轮机大修后首次启动时进行。6.2 试验目的6.2.1验证汽机实际超速动作转速在规定范围之内；6.2.2检验汽机调速特性；6.2.3检验汽机危急保安器动作正常。6.3 试验条件6.3.1超速试验所用的转速表计必须准确，机头应加装转速表且与集控室显示一致。6.3.2 试验前必须进行现场脱扣和远方脱扣试验且试

8、验合格。超速试验前，应先进行汽机汽门严密性试验和充油试验，且试验合格。6.3.3 试验前机组要在不低于120 MW负荷，再热气温不低于400的工况下运行七小时以上，然后减负荷，解列发电机后进行。6.4 103超速保护试验方法6.4.1 3000RPM定速后打开画面（超速试验）6.4.2 点击“OPC超速试验”按钮，打开RCM操作面板，点击“YES”。6.4.3 点击“目标值”按钮，设定目标转速为3100RPM，“升速率”设定为200RPM/min。6.4.4 点击“运行保持”按钮，设置为运行，开始试验。6.4.5 转速接近3090RPM时OPC电磁阀动作，高中压调门及各段抽汽逆止门关闭，试验结

9、束。6.5 110电超速保护试验方法6.5.1 3000RPM定速后打开画面（超速试验）6.5.2 点击“电超速试验”按钮，打开RCM操作面板，点击“YES”。6.5.3 点击“目标值”按钮，设定目标转速为3310RPM，“升速率”设定为200RPM/min。6.5.4 点击“运行保持”按钮，设置为运行，开始试验。6.5.5 转速接近3300RPM时AST电磁阀动作，高中压主汽门、调门及各段抽汽逆止门关闭，汽机跳闸，试验结束。6.6 机械超速保护试验方法 6.6.1 3000RPM定速后打开画面（超速试验）6.6.2 确认“ETS试验”操作画面上的“超速保护”在切除位。6.6.3 点击“机械超

10、速试验”按钮，打开RCM操作面板，点击“YES”。6.6.4 点击“目标值”按钮，设定目标转速为3360RPM，“升速率”设定为200RPM/min。6.6.5 点击“运行保持”按钮，设置为运行，开始试验。6.6.6 转速接近3300RPM时危急保安器飞锤动作，高中压主汽门、调门及各段抽汽逆止门关闭，汽机跳闸，试验结束。6.6.7 试验结束后，恢复“ETS试验”操作画面上的“超速保护”至投入位。7 汽轮机主机阀门活动试验7.1 试验条件7.1.1 机组运行正常、稳定。7.1.2 汽轮机控制系统DEH功能正常。7.1.3 机组保护均投入。 7.1.4 汽轮机必须切至单阀控制方式下运行。7.1.5

11、 “AGC”切除，机组控制在“手动”或“炉跟机”方式，DEH“负荷控制”回路投入。7.1.6 机组负荷不大于70THA。7.2 试验目的7.2.1在机组正常运行期间，活动汽门，防止积盐卡涩；7.2.2防止机组甩全负荷后造成汽机超速。7.3 试验方法7.3.1主汽阀（TV）和调节阀（GV）试验1) 确认或降机组负荷不超过70THA。2) 在DEH主控画面上点击“阀门试验（VALVE TEST）”，弹出阀门试验子画面。3) 点击“TV1”按钮。按钮变色，TV1在线试验开始。4) 检查GV1/GV4缓缓关闭；当GV全关后，TV1缓缓关闭。5) TV1全关后，“TV1”按钮恢复原状，同时TV1再次开启

12、。6) TV1全开后，GV1/GV4恢复试验前阀位，试验结束。7) 试验过程中。可根据需要中断试验，则阀门恢复试验前状态。8) TV2和GV2/GV3试验过程与TV1步骤相同。7.3.2 再热主汽阀（RV）和再热调节阀（IV）试验1) 在DEH主控画面上点击“阀门试验（VALVE TEST）”，弹出阀门试验子画面。2) 点击“RV1”按钮。按钮变色，RV1在线试验开始。3) 检查IV1/IV3缓缓关闭；当IV1/IV3全关后，RV1关闭。4) RV1全关后，“RV1”按钮恢复原状，同时RV1再次开启。5) RV1全开后，IV1/IV3恢复开启，直至全开，试验结束。6) 试验过程中。可根据需要中

13、断试验，则阀门恢复试验前状态。7) RV2和IV2/IV4试验过程与RV1步骤相同.7.4 注意事项7.4.1试验过程中应注意主汽压、再热汽压不超限。汽轮机振动、 轴向位移、差胀等监测参数正常。7.4.2 若试验过程中出现异常情况，如阀门卡涩，控制及自动失灵等应立即停止试验，恢复原状态，尽快联系有关人员处理。7.4.3 阀门试验应一侧一侧有序进行，每一项试验结束且工况稳定后，方可进行下一项试验。7.4.4 试验过程中可适当提高主汽压力，并在DEH设负荷变化率不小于30MW/min，以减少试验过程中负荷波动。8 汽轮机汽门严密性试验8.1 试验规定：汽轮机新安装或大修后；甩负荷试验前；超速试验前

14、；机组运行4000小时；主汽门、调节汽门解体或调整后，汽门必须进行严密性试验。 8.2 试验目的：检验汽门是否严密；在机组甩负荷时，防止机组超速；防止汽门卡涩，保证其正常运行。 试验条件及标准：汽门严密性试验应在额定汽压、正常真空和汽轮机空负荷运行时进行。主汽门或调门分别全关而另一汽门全开时，应保证汽轮机转速下降至1000转以下。当主蒸汽压力偏小但不低于50%额定压力时，汽轮机转速下降合格值为：n=（p/p0）x1000rpmp-试验时的主汽压 p0-额定蒸汽压力8.4 汽机调门严密性试验方法如下8.4.1冲转至3000 r/min定速，凝汽器背压小于5KPa；8.4.2启动GV/IV试验按钮

15、；8.4.3观察GV/IV缓慢全开至100；8.4.4观察汽轮机转速缓慢下降至1000r/min或合格转速；8.4.5试验结束，打闸。8.5 汽机主汽门严密性试验方法如下8.5.1汽轮机冲转至3000r/min定速，凝汽器压力小于5KPa；8.5.2启动TV/RV试验按钮；8.5.3观察TV/RV缓慢关闭，转速低于3000r/min时，GV/IV全开至100；8.5.4观察汽轮机转速缓慢下降至1000r/min或合格转速；8.5.5试验结束，打闸。9 汽轮机危急遮断通道试验（以EH油压低LP为例）9.1 试验目的：验证相关保护通道电气回路正常 ，确保保护正常动作。9.1.1 在DEH菜单ETS

16、试验功能中通道1试验侧点击“允许1”方块，选择“ONE”。9.1.2 点击“LP-1”方块，选择“ONE”，抗燃油压力开关LP1，LP3指示灯亮，AST1指示灯亮。这样就校核了通道1动作正常。9.1.3 按下“ETS复位”按键，LP1、LP3指示灯灭，AST1指示灯灭。9.1.4 在DEH菜单ETS试验功能中通道2试验侧点击“允许2”方块，选择“ONE”。9.1.5 点击“LP-2”方块，选择“ONE”，抗燃油压力开关LP2，LP4指示灯亮，AST2指示灯亮。这样就校核了通道2动作正常。9.1.6 按下“ETS复位”按键，LP2、LP4指示灯灭，AST2指示灯灭。9.1.7 相同方法进行低润滑

17、油压、低真空等保护通道试验。9.1.8 注意事项：不允许同时进行1、2通道的试验。这样将引起汽轮机遮断停机。10 汽轮机主机润滑油泵联动试验 10.1 确认交流、直流润滑油泵在正常备用状态。10.2 关闭润滑油泵启动试验装置油压继电器进油门。10.3 缓慢开启交流油泵自启动油压继电器放油门，当继电器油压表指示至75.5182.38KPa(g)联锁启动交流油泵。关闭放油门。10.4 开启继电器进油门，恢复交流油泵自启动继电器油压正常，停止交流油泵运行，置正常备用。10.5 关闭继电器进油门，缓慢开启直流油泵自启动油压继电器放油门，当继电器油压表指示至 68.6575.51KPa(g)时联锁启动直

18、流油泵。关闭放油门。10.6 开启继电器进油门，恢复直流油泵自启动继电器油压正常，停止直流油泵运行，置正常备用。10.7 记录油泵联锁启动时的油压值。11 泵部的跳闸联动试验 11.1 分别启动两台泵运行正常，停止一台置联动备用状态。11.2 就地按下运行泵事故按钮，运行泵跳闸，备用泵应联锁启动正常。11.3 检查跳闸泵不应倒转。11.4 用同样方法试验另一台泵联锁启动正常。11.5 凝结水泵，内冷水泵，开式泵，闭式泵，真空泵，密封油泵，EH油泵，小机主油泵等设备在冷态启动前均应作跳闸联动试验并合格。12 除氧器水箱水位保护试验12.1 在机组大、小修后应进行此项试验。12.2 联系热工、电气

19、检修人员，投入信号报警电源及有关阀门的电源、气源。12.3 确认下列阀门开启并送电：除氧器水位调节阀及其旁路电动门,#3高加主疏水调节阀，四抽至除氧器进汽门。12.4 确认除氧器水箱事故放水门关闭并送电。12.5 确认给水泵已有操作电源，电泵静态启动（电泵电源开关在试验位置），汽泵静态挂闸。12.6 由热工人员拨动接通以下电接点水位计12.6.1 水位高（2530mm）发报警信号；12.6.2 水位高高（2640mm）发报警信号，同时自动闭锁关闭除氧器水位调节阀及其旁路门，#3高加主疏水调节阀关闭，除氧器水箱泄放阀开启；12.6.3 水位高高高（2900mm）发报警信号，自动关闭四抽至除氧器进

20、汽门，除氧器水箱事故放水门自动开启；12.6.4 水位低（2100mm）发报警信号；12.6.5 水位低低低（1450mm）发报警信号，同时联锁跳闸给水泵 。13 真空严密性试验13.1 试验目的13.1.1 检查凝汽器及主机、小机负压系统的严密性；13.1.2 检查主机凝汽器工作是否正常。13.2 试验条件13.2.1 机组负荷在350550MW之问； 13.2.2 机组运行工况稳定，参数调节正常；13.2.3 高、低压加热器正常投用；13.2.4 AB给水泵正常运行；13.2.5 轴封汽源压力、温度调节正常；13.2.6 二台真空泵运行正常；13.2.7 循环水系统运行正常；13.2.8

21、备用真空泵处于正常状态；13.2.9 凝汽器背压9KPa(a)。13.3 试验方法13.3.1 记录试验前的机组负荷、凝汽器真空、大气压力和排汽温度等参数；对高背压、低背压侧凝汽器分别单独进行试验；13.3.2 运行人员到现场，从真空泵入口电动堞阀全关开始记录；13.3.3 每分钟记录一次凝汽器背压和排汽温度，工进行6分钟试验；13.3.4 取后5分钟记录的数据中真空下降的平均值，真空下降值低于O.4KPa/min即为合格。13.4 试验中注意事项13.4.1 真空严密性试验时必须做好分工，有关人员到达现场；13.4.2 试验过程中如发现真空快速下降15KPa，应立即中止试验，寻找真空急剧下降

22、的原因，消除后方可以再次试验；13.4.3 试验时应严密监视机组运行工况，发现异常，立即停止试验；13.4.4 试验时备用泵不应自启动，如发现备用真空泵自启动，应校验备用泵联锁定值。14 电动给水泵组试验14.1 电泵辅助油泵联锁试验14.1.1 联系热工、汽机检修人员配合进行；14.1.2 启动电泵辅助油泵运行正常， 其联锁投入；14.1.3 由热工人员将润滑油油压继电器油压高接点接通，辅助油泵自动停止运行；14.1.4 当电泵润滑油压力降至0.15MPa时，辅助油泵自动启动；14.1.5 试验正常，系统恢复试验前状态。14.2 电泵的保护试验14.2.1 电泵大小修后或有关保护回路检修过均

23、应作保护试验；14.2.2 确认检修工作结束，联系热工、汽机检修人员配合；14.2.3 确认电泵电源开关在试验位置，操作电源正常；14.2.3 辅助油泵运行正常；14.2.4 当润滑油压力小于0.17MPa时，启动电泵，电泵应拒合闸；14.2.5 当电泵润滑油压力低于0.15MPa表压时，自动启动辅助油泵运行；高于0.17MPa时允许启动电动机； 启动电泵，电泵显示运行 ，电流为零；14.2.6 由热工人员分别接通电泵各保护信号，电泵跳闸正常；14.2.7 试验结束后，恢复至试验前状态。15 汽动给水泵组试验15.1 小机油泵低油压联动试验15.1.1 小机油系统运行正常。备用主油泵、直流油泵

24、处于联锁备用状态；15.1.2 关闭备用主油泵自启动油压继电器进油门，缓慢开启其放油门，当其指示压力降至0.15MPa时，备用主油泵自动启动，恢复继电器进油正常。停止一台交流油泵运行；15.1.3 同样方法试验另一台交流油泵联动正常；15.1.4 关闭直流油泵自启动油压继电器进油门，缓慢开启其放油 门，当其指示油压降至0.08MPa时，直流油泵自动启动。恢复继电器进油正常，停止直流油泵运行；15.1.5 试验合格，系统恢复至试验前状态。15.2 小机电液调节装置静态试验15.2.1 小机油系统及主机EH油系统运行正常；15.2.2 确认小机机前压力为零。四抽及辅汽电动进汽门关闭；15.2.3

25、小机电液调节装置控制盘MEH指示正常；15.2.4 联系热工人员退出汽泵保护；15.2.5 启动汽泵前置泵运行；15.2.6 在小机MEH控制画面中ETS首出画面上点击“ETS复位”方块，小机挂闸；15.2.7 点击“开启主汽门”方块，点击“YES”按钮，开启主汽门；15.2.8 点击“停机按钮”方块，点击“YES”按钮，小机跳闸；15.2.9 小机静态试验合格，要求热工人员恢复汽泵各项保护。15.3 小汽轮机超速保护试验15.3.1 汽泵连续运行六个月后或停止运行一个月后，以及调速系统检修后均应作超速试验。小汽轮机作超速试验必须与主泵脱开，单独进行。15.3.2 小机超速保护动作值6180r

26、/min6300r/min左右，分为电超速和机械超速保护。15.3.4 进行小机超速试验需汇报值长，并有主管人员在场。就地加装转速表。15.3.5 按正常启动步骤将小机冲转至3000r/min。15.3.6 手动脱扣小机一次，检查主汽门及调门动作正常。重新复置小机并维持3000r/min运行。15.3.7 在小机MEH控制画面中超速试验画面上“电超速试验”方块中设定目标转速为6300r/min，升速率200r/min，电超速试验设定选择“YES”按钮，继续提升小机转速，当转速至6180r/min左右，小机电超速保护动作，小机跳闸，转速下降。记录动作转速。15.3.8 小机重新挂闸，在小机MEH控制画面中超速试验画面上“机械超