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文档简介

1、名词解释32863一、名词解释1、所谓单证,就是在进出口业务中应用的单据和证书,买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付、运输、保险、商检、结汇等。单证是结算的基本工具,也是履行合同的必要手段。2、贸易术语(TRADETERMS)又叫贸易条件或价格术语(PRICETERMS)。贸易术语是指用一组英文短语或缩写字母来明确价格的构成以及买卖双方的费用负担,交货地点,责任承担,风险划分,手续承办等界限,是进出口商品价格的重要组成部分。3、FOBFREE ON BOARD(named port of shipment)装运港船上交货(指定装运港)是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定的装运港将货物交至

2、买方指定的船上,并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关,本术语只于海运和内河运输。4、索赔(CLAIM)是遭受损害的一方在争议发生后,向违约的一方提出赔偿的要求;理赔(CLAIM SETTLEMENT)是违约方对受害方所提出的赔款要求的受理和处理,索赔和理赔是一个问题的两个方面,即受害方是索赔;在违约方是理赔。5、CFRCOST AND FREIGHT(named port of destination)成本加运费(指定目的港)是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港的运费和必要的费用,但交货后货物灭

3、失或损坏的,以及由于发生事件引起的任何额外费用,自卖方至买方。CFR术语要求卖方办理货物出口清关,本术语只于海运和内河运输。6、商品品质(QUALITY OF COMMODITY)指的是商品的内在质量和外观形态的综合。内在质量包括商品的化学成分,物理和机械性能以及生物结构等;外观形态包括商品的花样,颜色,形态,款式,光洁度等等。.7、溢短装条款是指合同明文规定卖方交货时允许多交或少交一定比例的合同数量。一般情况下,在溢短装条款的机动幅度内,多装或少装是由卖方决定的,但在FOB或FCA贸易条件下,也可以由派船的买方决定多装或少装的数量。8、运输标志(shopping mark),俗称“唛头”,是

4、国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容。它一般由一个简单的几何图形以及字母、数字及简单的文字组成,通常印刷在运输包装的明显部位,目标是为了使货物运输途中的有关人员辨认货物,核对单证。9、批示性标志(indicative mark)是根据商品的特性,对一些容易破碎、残损、变质的商品,在搬运装卸操作和存放保管条件方面提出的要求和注意事项,用图形或文字表示的标志。例如:“怕湿”、“向上”、“小心轻放”和“切勿用钩”等。10、警告性标志(warning mark)又称危险品标志(dangerous cargo mark),是指在装有爆炸品、易燃物品、腐化物品、氧化剂和放射物质等危险货物

5、的运输包装上用图形或文字表示各种危险品的标志。其作用是警告有关装卸、运输和保管人员按货物特性采取相应的措施,以保障人身和物资的安全。11、重量体积标志是指在运输包装上标明包装的体积和毛重,以方便储运过程中安排装卸作业和舱位。12、“D/P即期”就是托收行收到单据后,审核无误,寄给进口国的代收行,国外代收行收到单据即提示给进口商前来付款赎单,手续较为简单,风险相对“D/A远期“来说较小。13、中性包装(neutral packing)是指在商品上和外包装上不注明生产国别的包装。14、佣金(Commission)是卖方或买方付给中间商为介绍成交而提供服务的酬金。佣金一般由卖方付给,但有时也可收买方

6、付给。15、“CIF价”成本、保险费加运费,此一术语,卖方负责订舱或租船,在合同或信用证规定的装运日期或期间内将货物装上运往指定目的港的船舶负担货物装上前有一切费用和风险,支付运费,订立保险合同并支付保险费。这里成本(COST)指FOB,也就是FOB价加运费和保险费。16、折扣(Discount)是卖方给买方的价格减让。17、班轮(LINER)是指按照规定的时间,在规定的航线上,按规定的港口次序往返运输货物的船舶。18、租船运输是指货主或其代理向船公司包租整条船舶用来运输货物。租船运输适宜运输大宗货物,例如石油、煤炭、粮食、木材等。19、汇款业务项下,因资金流动方向与结算工具的传递方向相同,称

7、为“顺汇法”(REMITTANCE);“逆汇法”是指资金流动方向与结算工具的传递方向相反(HONOUR OF DRAFT/REVERSE REMITTANCE)。20、询盘(INQUIRY)又称询价。它是指交易的一方为了购买或销售货物,向对方提出有关交易条件的询问。21、发盘(OFFER,QUOTATION)又称发价,报价和报盘。它在法律上称“要约”,是指买卖双方的一方向对方提出各项交易条件,并愿意按照这些条件与对方达成交易,订立合同的一种肯定的表示。22、还盘(COUNTEROFFER),又叫还价。它是指受盘人不同意或不完全同意发盘人在发盘中提出的条件,为与发盘人协商而提出修改或变更的表示。

8、23、接受(ACCEPTANCE),法律上称“承诺”。它是指受盘人接到发盘人的发盘或发盘人接到受盘人的还盘,同意对方提出的条件,愿意与对方达成交易,订立合同的一种肯定的表示。24、出口申报是指发货人(出口企业)或其代理(货运代理)在出口货物时,在海关规定的期限内,以书面方式向海关报告其出口货物的情况,随附有关货运和商业单据,申请海关审查放行,并对所报告内容的真实准确性承担法律责任的行为。出口申报,习称“出口报关”。25、商业发票(Commercial Invoice)简称发票(Invoice),它是出口人对进口人开立的发货价目清单,是装运货物的总说明。其主要作用是便于进口人核对已装运的货物是否

9、符合买卖合同的规定。26、包装单据是指一切记载或描述商品包装情况的单据,也是商业发票的补充单据。在向银行交单要求付款、承兑或议付时,除散装货外,一般均要求提供包装单据。27、装箱单又称包装单,是表明出口货物的包装形式、包装内容、数量、重量、体积或件数的单据。其主要用途是为海关验货、公证核对和进口商提供点数之用。28、原产地证明书(certificate of origin)是一种证明货物原产地或制造地文件,也是进口国海关核定进口货物应征税率的依据。29、“水渍险”只是俗称,英文意为单独海损。水渍险的责任范围除包括平安险的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害

10、造成的部分损失。水渍险对锈损、碰损破碎及散装货物的部分损失不负责。平安险和水渍险只对海水所致的各种损失负责。被保险货物由于雨淋、雪水融化等淡水造成的损失,不包括在这两种险别的承保责任范围之内。30、定牌是指卖方按照买方要求在其出售的商品或包装上使用买方指定的商标或牌号的做法。采用定牌是为了利用买主的品牌知名度及经营能力,扩大商品出口。31、无牌是指买方要求在我出口商品和/或包装上免除任何商标或牌号的做法。它的目的的主要是避免浪费,降低费用成本。32、海关发票(customs invoicce)是非洲、美洲和大洋洲等某些国家海关特定的格式,由出口人填制,供进口人凭以向进口海关报关时用的一种特别的

11、发票。各国海关发票各有专用的固定格式,不能相互替代。33、保理是出口商以商业信用方式出售商品,货物装运后,将汇票等应收款凭证转交给保理商,取得保理商融资的一种业务。34、争议(Disputes),也称异议,是指交易一方认为对方未能部分或全部履行合同规定的责任与义务而产生的纠纷。35、违约(Breach of Contract)是指买卖双方中任何一方违反合同义务的行为。36、自由议付信用证是允许任何银行议付凭符合信用证规定的汇票、单据的信用证。这种信用证对出口商融通资金、选择议付行都较为便利,大多数开证行都习惯于使用这种信用证。37、出口信用保险是指国家信用保险机构对企业投保的货物、服务、技术和

12、资本的出口应收款提供安全保障。出口信用保险是各国政府普遍采用的政策性保险,以国家财政为后盾,以提供收汇保障、风险管理和融资支持,利用出口信用保险是企业扩大出口的一种途径。38、电子商务(Electronic Commerce,简写为EC)是指个人、企业、国家之间利用简单、快捷、低成本的电子通讯方式,交换各种业务信息(包括商品信息及其订购信息、资金信息及其支付信息、安全及其认证信息等)而进行的一个商贸活动。39、电子数据交换(EDI)是将商业数据、信息或业务文件按一个公认的标准人一台计算机传输到另一台计算机上去的电子传输方法。40、福费廷业务是一种为出口商贴现已承兑的、通常是进口商的银行担保的远

13、期票据金融服务。它通过以无追索权的方式买断出口商的远期债权,使出口商不仅获得出口融资,而且消除了出口商远期收汇风险以及汇率、利率等风险。也有人称此为“包买票据”,融资商称“包买商”。41、拒付汇票在提示时,遭遇付款人拒绝付款或承兑,或者付款人拒不见票、死亡、宣告破产,致使付款(承兑)成不可能,通称拒付,又称退票。42、本票是一个人向另一个人签发的,保证即期或定期或在可以确定的将来的时间,对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件书面承诺。43、支票是以银行为付款人的即期汇票。具体来说,支票是银行存款客户(出票人)对银行(付款人)签发的,授权银行对某人或持票人即期支付一定金额的无条件支付的书面

14、命令。44、票汇(REMITTANCE BY BANKERS DEMAND DRAFT,简称D/D),票汇是汇出行应汇款人的申请,代汇款人开立以其分行或代理行为解付行的银行即期汇票(BANKERS DEMAND DRAFT),支付一定金额给收款人的另一种汇款方式。45、保兑信用证是指家银行开出的信用证,由另一家银行保证对符合信用证条款规定的汇票、单据履行付款。保兑行着与开证行相同的付款责任,保兑信用证的银行叫做保兑行。46、信用证是由进口方的开证银行,根据进口商的申请,向出口商开立的,授权出口商按照信用证规定的条款,签发以该银行为付款人的汇票,并保证在交来符合信用证条款规定的汇票和单据时,该行

15、必定承兑或付款的保证文件。47、不可撤消的L/C是指信用证一经开出,在有效期内,未经出口商及有关当事人的同意,开证行不得片面撤销或修改信用证的内容,只要出口商提供的汇票、单据符合信用证规定,开证行必须履行付款义务。48、背书是转让票据权利的一种手续,就是由票据的抬头人在汇票背面签上自己的名字,或加上受让人,即被背书人(ENDORSEE)的名字,并把该票据交给受让人的行为。经背书后,该票据的权利也就随之转移给了受让人。49、跟单托收是指金融单据附带商业单据或只用商业单据的托收。跟单托收是由卖方开立跟单汇票(即汇票连同一整套货运单据一起)交给银行,委托银行代收货款。其中也有以发票代替汇票,连同货运

16、单据一起交银行托收,以避免进口方印花税的负担。50、保函(Letter of Guarantee)的概念是一个人承担对另一个人债务和义务的保证契约。51、海运提单(MARINEBILLOFLADING或OCEANBILLOFLADING),简称“提单”(B/L),是由船公司或其代理人签发的,证明已收到特定的货物,允诺将货物运到特定的目的地,并交付收货人的书面凭证。52、集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行运输的一种现代化的运输方式,适用于海洋运输、铁路运输和国际多式联运等。53、航空运单(AIRWAYBILL简称AWB)是航空货运单是指托运人或者托运人委托承运人填制的,是托运人和承运人之间为在

17、承运人的航线上运输货物所订立合同的证据,但它不是物权凭证,既不能背书转让,也不能凭以提货。54、普惠制产地证书(GENERALIZEDSYSTEMOFPREFERENCE),简称普惠制(GSP)是指发达国家给予发展中国家或地区在经济、贸易方面的一种非互利的特别优惠待遇。即发展中国家向发达国家出口制成品或半制成品时,发达国家对发展中国家予以免征或减征关税。55、保险单(INSURANCEPOLICY)是保险人(INSURER)根据投保人或称被保险人(THEASSURED/THEINSURED)的要求,表示已经承诺保险责任而出具的凭证,也是保险人与投保人之间的正式合同,其效力随着货物安全抵达目的地

18、即告终止。56、托运单(SHIPPINGORDER)是出口商(发货人/托运人)在报关前向船方或其代理人(承运人)申请租船订舱的单据。57、所谓“软条款”是指开证行在开立信用证中加列某些条款,从而使开证行的“第一性付款”责任“软化”,由于这些软条款的存在,尽管出口方已经完成了买卖合同规定的义务,议付行仍可能根据这些软条款而拒付货款,因而,软条款对于出口商来说存在一定的风险。有些软条款是出口商无法掌握,或者根本办不到。“软条款”有可能使开证行保证付款的承诺成为一句空话。58、D/A 远期是托收行将单据寄给对方银行,进口商接到进口银行的承兑提示后,前来银行取单,但是进口商并不付款,只是先承兑汇票或只向代收行签署一个“托收承兑书”,保证在到期日付款,就可以把

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