体育馆工程土方专项施工方案#山东

1、江苏江都建设集团曲阜奥林匹克体育中心体育馆 土方工程施工方案xx体育中心体育馆工程土方工程施工方案编 制 人： 审 核 人： 编制单位： 编制时间： 二零一二年十二月 目 录一、工程概况3二、土方工程概况3三、土方开挖准备31、工程工期安排32、土方开挖针对性措施33、开挖前组织措施4四、土方开挖施工方法41、开挖原则42、开挖步骤及流程53、基坑开挖过程5五、基坑排水6六、土方开挖技术保证措施6七、土方开挖质量保证措施7八、方开挖安全保证措施8九、环境保护措施10十、应急措施10十一、土方回填12（一）回填土前须完成以下工作12（二）土料要求12（三）填土方法13（四）、质量标准13（五）、

2、成品保护14（六）、应注意的质量问题14十二、附图14一、工程概况曲阜市奥林匹克体育中心体育馆工程，位于山东省曲阜市市郊。本工程建筑面积25008m2，地下一层，地上四层。主体高度23.2m，其结构体系为框架抗震墙体系。本工程设计标高0.000相当于绝对标高69.900m。二、土方工程概况本工程总土方工程量约为51700m3，开挖设计标高为：防水底板开挖深度为：-7.55；800mm承台开挖深度为-7.97m；1000mm承台开挖深度为：-8.17m。（以上开挖标高均考虑聚苯板及防水保护层的厚度确定）三、土方开挖准备1、工程工期安排根据总体布署，本工程挖土一次开挖到位，共需25天；土方开挖分为

3、两步，第一步先开挖至设计标高-7.55m，第二步根据承台厚度、电梯井及集水坑的位置不同，安排pc55挖掘机进行深坑部位的土方开挖，开挖原则以机械为主人工开挖修整为辅的原则循渐开挖。2、土方开挖针对性措施土方开挖必须精心组织、精心施工，以期达到安全、保质、按时完成施工任务。针对以上情况，拟采取如下措施。（1）、基坑开挖采用分层、均衡、对称进行。（2）、放坡进行开挖，坡度不小于1：1，防止边坡失稳。（3）、基坑开挖须桩身砼达到设计强度要求时,方可开挖。（4）、开挖时严禁机械与桩身接触。3、开挖前组织措施（1）、修筑便道。根据挖土施工平面图，现场机械车辆进出通道有两个，东西各设一个运土进出口，现场工

4、地主干道为6.5米宽， 800厚道渣压实，保证车辆通行。（2）、排除场地积水，平整场地，做好排水沟和泥浆沉淀池。（3）、堆置区：土方堆放主要是在场地的西侧堆放，由一台50装载机、一台220挖掘机配合打堆，考虑开挖的土方工程量，如堆置区满后剩余土方考虑外运。开挖至设计标高后，由人工进行桩头的凿修工作，作业后的垃圾由装载机、挖掘机配合外运。（4）、部分外运土及垃圾需考虑运输距离及路线：施工前应了解行走路线、交通管制及顺畅情况，必要时应事先摸清多条交通路线，随时确定最佳行走路线。（5）、根据天气及交通情况，每天应尽可能采用双班作业。四、土方开挖施工方法1、开挖原则（1）、土方开挖应根据工程的具体要求

5、进行开挖组织设计，并严格按规定的开挖方案施工。（2）、土方开挖应根据结构要求分层，分区域，对称、平衡、限时进行，控制土方开挖顺序，一般要求先开挖中间土方，后挖基坑边土方，由于本工程的特殊性所以开挖顺序由外围开始，区域划分、渐序开挖。相邻土体高差不得大于2m，以确保开挖坡面的稳定，严禁超挖，一般在开挖到设计标高上预留300mm厚的土方由人工挖除；（3）、土方开挖过程中，基坑周边地面不得堆载；（4）、在开挖至基坑底面时，应及时分区铺设聚苯板、浇筑相应的垫层，减少基坑暴露时间。2、开挖步骤及流程土方开挖及垫层施工时应遵循“分层、分块、对称、限时开挖”的总原则。为了配合开挖、垫层施工，根据图纸设计划分

6、的后浇带位置共分七个区域实施开挖：（1）、第一区域先挖至标高-7.55m，再根据承台、地梁、暗梁、电梯井、集水坑的的厚度深度分别开挖至设计标高。（2）、第二区域至第七区域开挖依据第一区域的施工顺序和方法施工。3、基坑开挖过程1）、施工方法：基坑挖土厚度5.95米（部分开挖深度为6.57米），标高由自然地坪-1.6挖至-7.55m，采用2台标准挖机，进行开挖，先从外侧放坡处向内开挖3m宽，标高挖至-7.55，然后根据承台的厚度进行下一土层的开挖。基坑底部预留300mm厚土由人工和小挖机最后清除，承台、基础梁、集水井、电梯井等。待大挖机在-7.55处挖出一定区域，由施工员到基坑内放出承台、地梁、暗

7、梁、集水坑、电梯井的边线用白灰标撒，由小挖机进行开挖，人工随后修整，开挖至坑底设计标高。2）、设备配置安排标准挖机24台（本工程开挖的土方按场内堆土计算，由装载机、挖掘机配合打堆，剩余部分土方考虑外运堆放）。3）、施工日： 25天 4）、工程量： 61000 m35）、日出土量： 2500m3 五、基坑排水1、超过地下水位的深基坑处采用管井降水。（详见降水方案）2、挖土阶段基坑排水：在挖土的同时按照后浇带位置的划分在每个施工段内设置200*300的明沟和集水井，明沟中的水最终汇集到集水井中，然后采用gb水泵将积水排到基坑外。基坑底的排水：挖土到坑底时，按10m间距挖200*300盲沟，盲沟内填

8、碎石作为排水沟及垫层底的滤水沟，盲沟中的水通入集水井中，垫层表面按10m间距做200*50凹沟，用以排除基坑内的明水，凹沟与基坑四周的集水井相通。六、土方开挖技术保证措施1、土方开挖深度应应与设计标高深度相一致，土方开挖时泥浆护壁钻孔桩桩身混凝土强度应达到设计强度；2、机械挖土方时严禁挖土机械碰撞工程桩，严禁超挖；3、当挖至设计标高-7.55m处时，要求施工员进行承台及集水井、电梯井的放线测量并撒出白灰线，以保证开挖的进度及质量；4、基坑底应预留300mm厚基土，用人工挖除、整平，并防止坑底土扰动。同时设排水沟、集水坑，及时用泵排除坑底积水（雨、雪水）；5、基坑开挖后应及时验槽，减少暴露时间，

9、验槽后及时铺设80厚聚苯板并浇筑混凝土垫层；6、发生异常情况时应立即停止挖土，并应立即查清原因，采取相应措施，方能继续挖土；七、土方开挖质量保证措施1)、在施工过程中必须接受建设单位、总包单位和监理单位对施工质量、安全、工期、工程造价等方面的监督和管理。2)、必须遵守和执行国家现行的有关工程施工及验收规范、质量评定标准及济宁市有关工程质量规定进行施工。3)、我公司的施工方案、施工顺序等，必须事先征得建设、监理等单位书面同意后方可进行施工。严格按甲方和监理审定的施工方案和规定的标高施工，不随意更改施工方案，严禁无目的的挖掘和超挖，坑底留30cm厚基土由人工铲除及修平。严禁碰到工程桩，在工程桩桩体

10、外留30cm厚余土，安排人工铲挖，以保证桩基质量。挖土施工过程中，尽量避免与工程桩发生碰撞，并设专人指挥挖机开挖。4)、基坑内开挖时，采用放坡进行开挖，坡度不小于1：1，严格控制分段间土体高差，确保土坡自身稳定，尤其是承台坑附近，特别要注意均衡、对称进行开挖，严防由于土坡过陡引起滑坡、塌方。5）、土方开挖过程中，基坑周边地面堆载不得大于20kn/m2，基坑边不均匀堆载严格控制。6)、在施工前，做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作，贯彻落实甲方单位的施工意图和原则，从思想上重视工程的施工安全与质量意识。施工过程中随时检查施工质量，严格按工艺标准控制整个过程，虚心听取甲方人员提出的

11、意见和建议，认真的执行自检和互检工作。7)、现场全体施工人员必须统一思想，一切行动听指挥，并随时与甲方及监理人员取得联系，密切配合开展工作。8)、测量人员要保证随挖随测，避免超挖、错挖。9）、基坑开挖后，为了减少基坑的暴路时间，防止雨水侵扰地基土质，尽快组织业主、监理、设计、勘察等相关部门进行基槽验收，铺设80厚聚苯板并浇砼垫层，挖了一定的工作面就进行施工。11）、允许偏差要求：项 目允许偏差或允许偏差值（mm）检验方法标高50水准仪平整度202m靠尺和塞尺检查长度、宽度（由设计中心线向两边量）200、50经纬仪、用钢尺量八、土方开挖安全保证措施1、本基坑开挖必须严格按“基坑工程设计规程”进行

12、施工.2、施工人员必须严格遵守安全规程、坚守岗位，不得擅自离岗位；3、施工人员要认真操作、注意观察、加强防范，发现问题及时处理；4、施工人员上岗必须戴好安全帽；5、施工电源配电箱须设触电保护器的漏电开关，注意防潮及随时检测灵敏度，输出线路应放在安全位置，裸露部位应及时处理；6、基坑开挖期间周边8米范围内，严禁堆载；严格执行挖机安全操作规程和安全技术交底中的各项规定；7、遵守建筑工地六大纪律，进入现场和离车人员需戴安全帽在人机交叉施工时，在挖机的回转半径内严禁站人，以免造成伤人事故；8、施工期间须对周围管线、道路、进行全天候监测；9、在车辆进出口的人行道区域内铺设钢板，以防土方车压坏下管道；10

13、、在车辆进出口处，需设置下水道用高压水枪冲洗车轮，以防淤泥污染路面。11、在层内须分区段施工严格控制各区段之间土体高差，坑内边坡控制在1：1。12、在挖土时，须严格控土体高差；尤其在承台坑的周边，土体高差应不大于1.2m，以防滑坡、塌方；13、基坑四周设置护拦，栏杆要稳固、安全，并设置警示牌，防止行人和操作人员坠落，夜间设红灯示警。14、成立抢险领导小组及时解决施工中发生突发性事件；l 由项目部、挖土等部门有关人员成立土方挖运施工抢险领导小组；l 预先准备或落实好抢险必须材料，例如：钢材、水泥、木材、草包等；l 在挖运过程中，须密切监视观测点情况，发现异常现象暂停施工，立即通知有关人员，提出处

14、理意见。九、环境保护措施1、做好坑内土方车沿途走道板的道路上污泥保洁工作，以防车轮将施工场内污泥带出；2、做好车辆进出口处的保洁工作，并派专人在出口处用高压水枪冲洗车轮，以防污泥带出。3、在路面上铺垫草包派专人在出口处检查和清除土方车栏板上散落的泥土；4、挖机驾驶员严格执行土方装车规定，车斗内土体高度不得超出栏板高度10cm，且要求装土均匀，盖好盖板，以防土体散落在运输途中；5、土方车驾驶员每天出车前须检查栏板锁紧机构是否有效，栏板锁紧装置有故障的土方车须修复后出车，装车；6、对进入现场装土车辆翻栏板保险钩作好检查，保证可靠有效。十、应急措施1、地下工程施工应急措施概述针对本工程所处的复杂地理

15、环境，实行信息化管理，执行“信息化”施工，以保证道路、管线、周边建筑物等周边环境不受其影响。2、深基坑开挖施工应急组织l 建立地下工程施工应急领导小组，明确各自的职责；l 建立信息沟通机制，确保信息传递准确、快捷、畅通；l 明确第一责任人和第二责任人，保证应急响应及时、有效；l 认真执行应急预案交底制度，让现场每个管理人员及工人了解、掌握应急预案，一旦发生危机情况，一线作业人员在危机发生的第一时间内迅速做出正确的反应；l 做好应急物资、设备和人员的储备。3、深基坑开挖施工应急技术根据深基坑开挖施工安全评估，针对各个阶段有可能出现危险情况，预先编制各项有针对性的技术处理方案。4、应急预案实施工程

16、监测（包括仪器观测和肉眼观察）结果是确定是否实施应急预案的依据。一旦发生危急情况，立即启动应急预案：作业面管理人员负责组织救助、报告；总承包项目部当班人负责联络、协调、指挥、救助；涉及重大安全事件，各参建单位负责人必须紧急到达现场联合研究、处理。6、地下施工应急措施对策表序号应急预案内容对策或措施概述1防止水突涌布置观察点，必要时打设减压井降水。2防止土体隆起挖土至标高后，尽早进行垫层和底板施工，危急时，沙包回填。3防止降水不到位增加观察点，轻型井点保留至底板施工完。4周边道路管线保护沉降观测，采取管线露明，悬挂等措施，如发生异常情况时，应立即通知专业公司抢修，并进行人员疏散。十一、土方回填模

17、板拆除后，地下室外墙做好防水处理并做好防水保护层后，经监理、业主验收合格后，方可组织土方回填至设计室外地坪。土方回填关键在于分层夯实，要求300mm一层严格控制，采用电动机械分层夯实。在小范围内采用人工分层夯实，压实系数为0.94,须做环刀取样试验。（一）回填土前须完成以下工作1、回填土前须由监理、业主组织在质监部门的监督下验收通过。2、回填土严格按规范要求，分层夯实。3、回填土质良好，无有机质，不含大石块及各类垃圾。4、回填时基坑内必须无积水、淤泥、有机物及其他杂物。（二）土料要求1)、填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性。填土内不得含有有机杂质和粒径大于50mm的石块，更不得含有

18、树根。2)、填土含水量控制a、填土含水量的大小，直接影响到夯实（碾压）的质量，在夯实（碾压）前应先试验，不得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实（碾压）遍数。含水量过少，夯压（碾压）不实；含水量过大，则易成橡皮土。b、当填料为粘性土时，其最佳含水量与相应的最大干密度，应用击实试验测定，为保证回填质量，在压实后达到最大密实度，即获得最大干容量，应使回填土的含水率控制在最佳范围内。c、土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水材料等措施；如土料过干，则应预先洒水润湿。当含水量小时，也可采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减

19、少土的水分散失。（三）填土方法填土土方用自御汽车运至施工现场，以机械回填布土夯实；回填土的顺序由近到远,由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不大于30 cm。不得居高临下，不分层次，一次堆填。夯实采手扶振动夯实机，分组进行，每组四人布土、夯实，共设八组，日夜交替流水作，做到息人不息机。（四）、质量标准1、保证项目：l 基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。l 回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。l 回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。2、允许偏差项目，见下表：回填土工程允许偏差项次项 目允许偏差 (mm)检 验 方 法12顶面标高表面平整度+0，-5020 用水准仪或拉线尺量检查 用2m靠尺和楔形塞尺尺量检查（五）、成品保护1、施工时，对定位标准