动力中心土方开挖技术交底

1、冲（钻）孔灌注桩施工技术交底施工技术交底记录编 号工程名称平潭协和医院(一期)工程交底日期2013年3月26号施工单位中国中铁航空港建设集团有限公司分项工程名称动力中心交底提要动力中心基坑土方开挖技术交底交底内容：一、 工程概况1、土方开挖概况动力中心基坑采用机械明挖法施工，基坑边坡采用一级放坡，坡度1：1，地面整平标高为-2.100米（相对标高0.000对应黄海高程7.50米），底板基底最低标高为-6.30米，基坑开挖深度4.20米，属于深基坑范畴，局部承台、地梁加深。基坑周围采用高压旋喷桩止水帷幕，管井降水，边坡采用土钉墙支护。土方开挖过程中，必须遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超

2、挖”的原则，机械挖土挖至基底上300mm后，采用人工进行清槽。2、土钉墙支护概况基坑采用1：1放坡开挖，边坡采用土钉墙支护，土钉直径100mm，杆体为hrb400级直径25mm钢筋，土钉深度6米，水平夹角15度，土钉水平间距1.5米，竖向第一排距坡顶1米，第二排与第一排间距2米，梅花型布置，每根土钉端部局部加强钢筋采用hrb400级直径16mm钢筋，每处4根，每根1米长，呈井字型布置。土钉注浆采用m20纯水泥浆，水灰比0.5，水泥采用p.o32.5普通硅酸盐水泥。坡面喷射100mm厚c20细石混凝土面层护坡，配hrb400级直径6mm、间距200mm双向钢筋网，土钉墙支护施工至坡顶外1米处，坡

3、底施工至坡脚处。根据以往施工做法，喷射混凝土配比为水泥：砂：石子：水=1：2.25：2.07：0.44（以实际配比为准）。因场区较狭小，动力中心基坑边坡部分位于项目部工作、生活区内，影响基坑开挖，此部位基坑采用加大边坡坡度的方法进行施工，并加强边坡支护，钢筋网间距为100mm，土钉水平间距1.0米。二、 施工准备（1）开挖前应做好对现场的地上障碍物、渣土等进行清除，对场地进行平整碾压。（2）动力中心基坑开挖施工场地较为狭小，坑内没有太多的行车空间和作业面，基坑土方开挖时，必须及时将土方外运。基坑边界周围地面设排水沟，且避免漏水、渗水进入坑内，放坡开挖时，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。（3）

4、本工程所有土方进行外运，施工前要对场区内道路进行修整，保证施工时道路畅通。（4）严格按开挖线进行开挖，严禁超挖，测量工作随时配合。三、 施工工艺1、开挖工艺测量放线整体分层向下开挖土钉墙支护整体分层向下开挖挖至基底（底部300mm人工开挖）基坑验槽垫层及底板施工。2、支护工艺土方分层开挖人工修坡放线确定孔位成孔下放土钉杆体注水泥浆挂网焊接拉结筋喷射混凝土养护。四、 施工方法1、土方开挖（1）土方开挖动力中心基坑土方开挖自上而下分层开挖，共分为两个阶段进行：第一阶段为整体基坑开挖，第二阶段为承台、地梁局部加深部位开挖。基坑土方开挖时，遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。第一阶段

5、土方开挖采用2台挖掘机（斗容1m的反铲挖掘机）分布在基坑内进行开挖施工，土方开挖采用分层开挖，每层开挖厚度1.5米左右。由于基坑边坡采用土钉墙支护，每层土方开挖完毕后，立即进行土钉墙支护施工，并在土钉、喷射混凝土面层养护大于2d后，方可开挖下层土方，且开挖面与土钉的高差不宜大于500mm。土方开挖接近槽底时，测量人员随时跟着挖掘机作业进行抄平，及时在基底按6m6m设标高控制点，并在测设出标高控制点。挖至距槽底标高300进停止机械作业，进行人工清槽，防止超挖扰动地基原状土。第二阶段土方开挖为承台、地梁局部加深部位开挖，开挖时，采用0.3m3反铲挖掘机进行开挖，局部加深部位土方开挖边坡1：1，挖至

6、距槽底标高300进停止机械作业，进行人工清槽，防止超挖扰动地基原状土。承台、地梁（除电梯基坑部分）部位土方开挖完毕后，砌筑砖胎膜作为结构外模，砖胎膜采用空心砌块砌筑，为使砖胎膜尽快达到强度，采用m7.5水泥混合砂浆（按1：3配制）砌筑，要求砂浆饱满，随砌随勾缝，每隔3米设置砖跺一处，砖胎膜内通长置直径8mm拉结钢筋两根，每500mm高设置一道。砖胎膜砌筑完毕后在内部用脚手架支撑，并在外侧采用原状土进行回填土，分层夯实，以抵消结构混凝土浇筑时对砖胎膜侧压力。基坑开挖及基础工程施工时，弃土土堆坡脚距离基坑坡顶的距离不得小于5米。地面均布荷载10kn/m2。基坑开挖完毕后，由建设单位组织，设计单位、

7、监理单位、勘察单位、质量监督部门等有关人员共同进行检查，鉴定验槽，核对地质资料，检查地基土与工程地址勘察报告、设计图纸要求是否相符，有无破坏原状土结构或发生较大的扰动现象。检查合格后，填写基坑验槽、隐蔽工程记录，否则，不得进行下步工序施工。（2）马道设置动力中心基坑土方开挖马道设置在基坑西南侧（1轴a轴），马道宽6米，马道纵向坡度1：4，马道两侧坡度1：1，土方收尾时，马道做成台阶，进行传递式挖土，直至马道土方开挖完毕，并将边坡进行土钉墙支护。动力中心基坑土方开挖顺序平面图动力中心基坑土方开挖顺序剖面图2、土钉墙支护（1）修整工作面机械开挖后的土质边坡，必须经过坡面修整，清掉坡面虚土及保护土层

8、。基坑边坡按要求分层开挖，严禁超挖削坡。每层土方开挖完毕后，立即进行土钉墙支护施工，并在土钉、喷射混凝土面层养护大于2d后，方可开挖下层土方，且开挖面与土钉的高差不宜大于500mm。对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土待凝结后再进行钻孔。（2）测量放线根据设计方案，使用水准仪投放每步土钉的水平设计标高，间隔20m设置标高控制桩，在两相邻定位桩中间挂线定钻孔孔位。（3）钻孔使用锚杆钻机进行机械成孔，须注意控制成孔角度，避免打水平孔；钻机成孔，注意控制钻进过程中钻机移位，避免出现斜孔。对于位砂层的第一排土钉也可采用气动送管器将4548的脚手管打入土中，管内注水泥浆，以代替普通土钉，孔内渣土应

9、清理干净。（4）放置杆体成孔结束，放置土钉杆体，根据设计，杆体采用hrb400级直径25mm钢筋。杆体每隔2米焊接有定位支架，定位支架采用直径6mm钢筋焊制。放置杆体应对正杆体的方向，禁止杆体置入后再扭转方向。（5）注水泥浆水泥浆强度标号为m20，水灰比0.5，根据施工情况可适量掺加外加剂。注浆压力为0.5mpa。土钉钢筋送入孔中后，随即进行压力注浆，水泥浆强度标号为m20，水灰比0.5，注浆压力为0.5mpa，注浆时，宜采用将注浆管与土钉杆体绑扎、同时插入孔内并由孔底注浆的方式。注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm，注浆时达到注浆压力后持续5分钟，使水泥浆能够有效渗入土体孔隙中。注浆以满

10、孔为止，但在初凝前需补浆2-3次。向孔内注入浆体的充盈系数必须大于1。每次向孔内注浆时预先计算所需注入的浆液体积。施工时当浆体工作度不能满足要求时可外加高效减水剂，不准任意加大用水量。浆体应搅拌均匀并立即使用，开始注浆前、中途停顿或作业完毕后须用水冲洗管路。水泥浆或水泥砂浆应拌和均匀，一次拌和的水泥浆或水泥砂浆应在初凝前使用。（6）挂网、上加强筋注浆完毕，披挂面层钢筋网。钢筋网采用hrb400级直径6mm、间距200mm双向单层钢筋网，钢筋连接采用绑丝绑扎连接，另外，面层网上每1m2绑设一块垫块，使面层网与基坑土坡面之间留有35cm的空隙，以保证喷射混凝土后，面层钢筋网留有35cm的砼保护层，

11、充分发挥钢筋骨架的作用。挂网之后，焊接横向加强钢筋，把所有土钉杆体与加强筋连接起来，使土钉杆体、面层网、加强筋构成一个完整的骨架。杆体与加强筋连接采用单面焊，焊接长度不小于160mm。（7）喷射混凝土喷射混凝土作业必须分片分段依此进行，同一分段内喷射顺序应自下而上均匀喷射，且分两层喷射，每次喷射厚度为50mm左右。在钢筋部位应先喷填钢筋后方，然后再喷填钢筋前方防止在钢筋背面出现空隙。喷射机应密封性良好，输料连续、均匀；空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。喷射机司机应按规程操作，作业开始时，先送风，后开机，再给料，结束时，应待料喷完后，再关风。向喷射机供料应连续均匀，料斗内保持足够的存料。

12、喷射手应经常保持喷头有良好的工作性能，喷头与受喷面应垂直，宜保持0.61.0m的距离。喷射时，应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。（8）养护喷射混凝土终凝2小时后，立即进行覆盖洒水养护。养护时间5-7天。五、 质量要求土方开挖质量要求项序项 目允许偏差或允许值（mm）柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-502长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+300-100+500-100+100-一般项目3边坡设计要求1表面平整度20205020202基底土性设计要求土钉墙支护施工质量要求土钉墙支护施工质量

13、要求六、 应急措施1、边坡失稳（1）预防措施：1）边坡加固的土钉墙质量严格控制，精细施工。2）土方开挖严格执行方案，坑内土体严禁超挖，坑外放坡土体严禁欠挖。3）加强日常巡视，发现边坡土体位移、开挖土体边坡有变形过大或破坏处等异常，信息及时反馈。4）加强坡面排水、基坑降水。5）基坑边限制堆放重物，并限定安全距离。（2）应急处理措施1）边坡失稳事故发生时，安排专人及时关闭给水阀门 。2）项目部管线负责人立即向管线监护人或主管部门报告，由其指导或派专人对管线进行抢修。在抢修队伍赶到前，项目部责成有关施工队伍停止可能继续造成电信、供电电缆、煤气管道等安全的作业活动。 3）对上部先变形挤压下部滑动的推动

14、式滑坡，采取卸荷减重的方法，在滑坡体上削去一部分土，并加强排水，一方面减轻自重，另一方面在坡脚堆土抵御滑坡体滑动，达到平衡； 4）对下部先滑动，上部失去支撑而引起的牵引式滑坡，用上部卸荷，下部支挡的办法来处理，如用临时素混凝土挡土墙、插入圆木等。2、基底突涌（1）预防措施1）严格控制降水井水位，密切关注水位变化。2）严格监控降水施工，做到信息化施工。3）恢复已破坏的降水井位，下步施工中严格保护。4）现场降水供电系统采用“双回路供电方案，保证降水系统持续进行。 （2）应急处置措施1）做好人员准备，安排杂工队夜间在现场轮班，确保出现险情能力及到位。2）备好土袋等返压物和围堰物。3）一旦发现有基底突

15、涌，立即施作反压过滤层，并详细分析发生的突涌的原因，指导下步降水运行管理。4）处理完成后必要时对突涌部位注浆加固。七、 安全、文明、环保要求1、安全要求（1）对进场施工人员需进行专项安全教育，签订安全协议。（2）进入施工现场必须戴安全帽、穿防滑鞋。（3）土方开挖开始，在基坑边1000mm处设安全警示牌；机械开挖完毕，在基槽边1000mm处设一道围栏，围栏高1.2米，设水平栏杆两道，并挂密目安全网，沿围栏每5米设低压安全警示灯。（4）在夜间施工时，应该合理安排施工项目，防止超挖。（5）施工人员在基坑内作业，严禁往基坑内抛洒物品、基坑上的人员注意高空坠落。（6）施工人员禁止在基坑边坡旁休息。（7）

16、机械施工区域严禁无关人员进入场区内。在挖掘机回转半径范围内不得站人或进行其他作业。（8）严禁带病机械进入施工现场进行施工。（9）机械在行驶或运转前，应确认四周无障碍物，安全后方可开动或运转。（10）基坑开挖后，严禁在基坑边大量堆载或载重车辆穿行。（11）汽车司机和挖掘机司机必须持证上岗，严禁非司机进行操作。（12）施工过程中，发现意外情况立即停止施工，及时上报，妥善处理以后再继续施工。（13）开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防边坡失稳；当边坡坡度陡于五分之一时，不得在挖方上侧推土。（14）施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段要设置红灯警示。（15）各种电器设备必须按现场三类要求设置漏电保护

17、器装置，并保证一机一闸。（16）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。（17）每区设临时马道，采用脚手管搭设，面层采用12钢筋固定50mm厚脚手板，面层采用2030mm木条设置防滑条，间距300mm。马道宽度1500mm,坡度为1：5，马道两侧设置两道防护栏杆，高度1200mm,内挂密目安全网进行封闭，下设180mm高挡脚板。（18）编制危险和突发事件安全防护预案及抢救物资准备。（19）施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂按照gb2893-82安全色和gb2894-82安全标志规定的标牌

18、，夜间有人经过的坑、洞设红灯示警，现场道路符合工厂企业厂内运输安全规程gb4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。（20）现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（21）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。（22）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。（23）施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范jgj46-88的规定执行。（24）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（25）指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。（26）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（27）定期组织机电设备、车辆安全