公租房工程施工电梯施工方案#辽宁

1、 金州新区董家沟公共租赁性住房工程升降机施工专项方案大连筑成建设集团有限公司2012年 5月 15日 追求完美 筑成精品目 录一、工程概况1二、编制依据1三、施工总体设想23.1 施工电梯的选用及参数23.2 施工部署2四、施工电梯基础技术方案34.1施工电梯位于车库顶板上34.2施工电梯位于回填土上9五、升降机的安装125.1 安装外笼底盘125.2 安装基础节及两节标准节135.3 安装吊笼（左）135.4 安装吊笼（右）135.5 安装外笼145.6 导轨安装145.7 安装传动机构145.8 安装附墙架155.9 电源线安装及电器安全测试165.10 安装电缆滑轮及导电装置165.11

2、 电缆保护（筒式）安装175.12 限位碰铁的安装185.13 层门安装185.14 整机调试18六、升降机的拆卸196.1 拆卸196.2 电缆导向装置的拆卸：206.3 轨道架及附墙架的拆卸206.4 上传动机构、吊笼的拆卸216.5 外笼的拆卸216.6 现场清理21七、安全操作规程21八、维修与保养2426金州新区董家沟公共租赁性住房工程 升降机施工方案一、工程概况本工程为金州新区董家沟公共租赁型住房工程，该工程位于大连金州新区董家沟，建筑面积为107379.23平方米，建设单位为大连灏泰基础设施建设投资有限公司。工程包括10栋单体和1座地下室。地下工程，其中战时是人防工程，平时为地下

3、停车库。结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，基础形式为筏板基础，建筑结构的安全等级为二级，烈度为7度。本工程设计使用年限为 50年。结构安全等级为二级，混凝土结构抗震等级:剪力墙三级。各栋号建筑概况表序号栋号层数建筑性质结构形式总建筑面积层高m建筑高度m13#32住宅框剪12113.473100.80024#32住宅框剪11908.203100.80035#32住宅框剪12113.473100.80047#24住宅框剪8959.48396.80058#16住宅框剪9777.16352.80069#16住宅框剪9777.16352.800711#16住宅框剪9777.16352.800812#32住

4、宅框剪12113.473100.800917#3物业框架901.29312.91019#18住宅框剪10978.823100.8001120#1车库框剪7346.4744.5二、编制依据(1) 施工电梯的产品说明书及本工程的地质勘察报告(2) 主要图集建筑施工荷载规范（gbj50009-2001）施工现场临时用电安全技术规程（jgj46-2005）混凝土结构工程施工质量验收规范（gb50204-2002）建筑机械使用安全技术规程（jgj33-86）工程建筑标准强制性条文（房建部分）（建标200031号文）施工升降机国家标准（gb10053-1996）三、施工总体设想3.1 施工电梯的选用及参数

5、本工程计划选用sc200/200双笼电梯，其各项技术参数如下：吊笼形式：双吊笼； 外笼重：1200kg；架设总高度：57.304m； 标准节长度：1.508m；底笼长（单个）：3m（3.2m）； 底笼宽（单个）：1.3m（1.5m）；标准节重：170kg； 对重重量：1800kg；单个吊笼重: 945kg； 吊笼载重：2000kg； 3.2 施工部署主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用sc200/200施工升降机9台，分别用于3#、4#、5#、7#、8#、9#、11#、12#和19#楼；垂直运输机计划安装时间为结构12层开始。根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定每栋各一台施工升

6、降机。16层各栋号所有人货电梯安装高度为51.272米（34节）；18层各栋号所有人货电梯安装高度为57.304米（38节）；32层各栋号所有施工电梯安装高度为99.528米（66节）。各栋施工电梯安装位置参见施工电梯平面布置图，9台升降机全由建筑外窗口进入室内。施工电梯平面布置图四、施工电梯基础技术方案4.1施工电梯位于车库顶板上根据本工程的特点，为方便工程施工的需要，（ 3#、4#、5#楼）所使用的升降机可能安装在车库顶板上，为了确保车库顶板的安全，必须保证人货电梯基础混凝土的强度及几何尺寸。在地下负一层，人货电梯基础混凝土楼板下，采用钢管回顶加固措施。如果施工电梯安装在车库顶板上，顶板底

7、用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于p =吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1=（2*945）+1200+（66*170）+2*1800+2*2000*2.146011=461kn。4.1.1回撑搭设方案：根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为461kn，基础尺寸为40006000mm，因此加固范围为45006500mm，由此车库顶板承担的总荷载为15.77 kn/m2，此荷载由施工电梯

8、底部45006500范围的楼板承担，而根据结构设计车库顶板施工荷载为5kn/m2，故需要在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用螺栓底座（钢定托）顶紧，按400mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距400，高度方向步距h=1000mm加设水平方向拉杆。采用扣件式钢管支撑系统，对施工电梯基础区域，在地下室进行有效回顶支撑，满堂架搭设布置如下图：4.1.2 车库顶板支撑架计算书：(1) 计算依据：钢管脚手架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(jgj130-2001)、建筑地基基础设计规范(gb 50007-2002)、建筑结构荷载规范(gb 50009-2001)、钢结构设计规范(gb 50

9、017-2003)等规范。扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全(2) 设计选型：车库顶板在施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证板使用安全。钢管脚手架间距纵横为400400mm，步距为1000mm， 50mm100mm方木，钢管顶托顶紧。考虑到车库顶板的使用安全，将施工电梯位置的最大荷载放大至50.0 kn/m2进行验算。落地平台支撑架立面计算简图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元(3) 参数信息: 基本参数立柱横向间距或排距la(m):0.40，脚手架步距h(m)：1.00；立杆纵向间距lb(m):0.40，脚手架搭设高度h(m)：3.80；立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):

10、0.10，平台底钢管间距离(mm)：400.00；钢管类型(mm):483.5（考虑到钢管的锈蚀等因素，计算时采用483.0）连接方式：顶托支撑，扣件抗滑承载力系数:0.80； 荷载参数脚手板自重(kn/m2):0.300；栏杆自重(kn/m2):0.150；材料堆放最大荷载(kn/m2):50.000；施工均布荷载标准值(kn/m2):1.000；(4) 纵向支撑钢管计算:纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为截面抵抗矩 w = 5.08 cm3； 截面惯性矩 i = 12.19cm4； 纵向钢管计算简图 荷载的计算：脚手板与栏杆自重(kn/m)：q11 = 0.150 + 0.3

11、000.400 = 0.270 kn/m；堆放材料的自重线荷载(kn/m)：q12 = 50.0000.400 = 20.000 kn/m；活荷载为施工荷载标准值(kn/m)：p1 = 1.0000.400 = 0.400 kn/m 强度计算:最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；最大弯矩计算公式如下:最大支座力计算公式如下:均布恒载：q1 = 1.2 q11+ 1.2 q12 = 1.20.270+ 1.220.000 = 24.324 kn/m；均布活载：q2 = 1.40.400 = 0.560 kn/m；最大弯距 mmax

12、 = 0.124.3240.4002 + 0.117 0.5600.4002 = 0.400 kn.m ；最大支座力 n = 1.124.3240.400 + 1.20.5600.400 = 10.971 kn；截面应力 = 0.400106 / (5080.0) = 78.675 n/mm2；纵向钢管的计算强度 78.675 小于 205.000 n/mm2,满足要求! 挠度计算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；计算公式如下:均布恒载:q = q11 + q12 = 20.270 kn/m；均布活载：p = 0.400 kn/m；v =(0.677 20.270+0.9900.

13、400)400.04/(1002.060105121900.0)=0.144mm纵向钢管的最大挠度小于 400.000 /250 与 10,满足要求!(5) 横向支撑钢管计算:支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载p取纵向板底支撑传递力，p =10.971 kn；支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图(kn.m)支撑钢管计算变形图(kn.m)支撑钢管计算剪力图(kn)最大弯矩 mmax = 0.001 kn.m ；最大变形 vmax = 0.000 mm ；最大支座力 qmax = 10.973 kn ；截面应力 = 0.216 n/mm2 ；横向钢管的计算强度小于 205.000

14、n/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于400.000/150与10 mm,满足要求!(6) 扣件抗滑移的计算:按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座刘群主编，p96页，双扣件承载力设计值取16.00kn，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kn 。r rc其中 rc - 扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kn；纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 r= 10.973 kn；r f=779.875kn该基础符合施工升降机的要求。4.2.4 基础承台验算基础承台砼强度等级为c25，其轴心抗压强度fc=16.7n/mm2，轴心抗拉强度f

15、t=1.57n/mm2，底面长l=4.5m，宽b=6.5m，底面积s=4.56.5=29.25m2，承台高h=0.45m, 导轨架长c=0.8m，宽a=0.8m。(1) 承台底面积验算轴心受压基础基底面积应满足s=29.25(pk+gk)/fc=(394.875+385)/16.7=0.047m2。（满足要求）(2) 承台抗冲切验算由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。计算简图如下： 应满足如下要求式中 pj -扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，pj=p/s=385/29.25=13.16kn/m2； hp-受冲切承载力截面高度影响系数，本例取b

16、hp=1； h0 -基础冲切破坏锥体的有效高度，取h0=450-35=415mm； al -冲切验算时取用的部分基底面积，al=6.51.4=9.1m2； am-冲切破坏锥体最不利一侧计算长度； at -冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a； ab -冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长； ab=a+2h0=0.8+20.415=1.63m am=(at+ab)/2=(0.8+1.63)/2=1.215m flpjal=13.169.1=119.756kn0.7hpftamh0=0.711.571215415/1000=554.14kn119.756kn，满足要

17、求！4.2.5 承台底部配筋计算属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：式中 m1,m2-任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；a1-任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=1.9m；l,b-基础底面的长和宽；pmax,pmin-相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(394.875+385)/29.25=26.66kn/m2；p-相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=26.66kn/m2；g-考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，g=1.35gk ，gk为基

18、础标准自重，g=1.35385=519.75kn；m1=1.92/12(24.5+0.65)(26.66+26.66-2385/29.25)+(26.66-26.66)4.5=78.38knm;m2=(4.5-0.8)2/48(26.5+0.65)(26.66+26.66-2385/29.25)=200.07knm;基础配筋计算 式中 a1-砼强度等级不超过c50，取a1=1；1-1截面：s=|m|/(a1fcbh02)=78.38106/(1.0016.704.60103415.002)=0.006；=1-(1-s)1/2=1-(1-20.006)0.5=0.006；s=1-/2=1-0.0

19、06/2=0.997；as=|m|/(sfyh0)=78.38106/(0.997360.00415.00)=526.58mm2。2-2截面：s=|m|/(a1fcbh02)=200.07106/(1.0016.706.50103415.002)=0.01；=1-(1-s)1/2=1-(1-20.01)0.5=0.01；s=1-/2=1-0.01/2=0.995；as=|m|/(sfyh0)=200.07106/(0.995360.00415.00)=1345.88mm2。截面1-1配筋：选配12200，as1=2542.5 mm2 526.58 mm2截面2-2配筋：选配12200，as1=

20、3672.5 mm2 1345.88mm2承台配筋满足要求！综上所述，施工电梯位于回填土上方，电梯承台尺寸4500*6500*450，承台配筋选配12200双层双向钢筋，as1=2542.5 mm2, as2=3672.5 mm2满足要求。五、升降机的安装5.1 安装外笼底盘(1) 将基础表面清扫干净。(2) 起重设备将底盘吊装就位。(3) 用钢板212mm的不同厚度，调整底盘的水平度。保证其标准节的安装底盘座端的水平度不超过1/1000，并拧紧地脚螺栓。5.2 安装基础节及两节标准节(1) 将基础节及两节标准节对接好，并紧固螺栓。(2) 标准节立管的接缝处其错位阶差不得超过0.8mm .(3

21、) 标准节齿条的联接处，其相邻两齿高的阶差不超过0.3mm,齿周节距离不得大于0.6 mm。(4) 用起重设备将基础节及两节标准节的组合件、吊装就位，安装在底盘上，其垂直度不大于架设备高度的1/1000，并紧固螺栓。5.3 安装吊笼（左）(1) 用起重设备将吊笼就位，并调整其相对位置。(2) 调整滚轮，导轮与齿条，导轨架的间隙。(3) 各导向轮与齿条背面的间隙为0.5mm,并拧紧螺栓。(4) 齿轮与齿条的啮合侧隙，保证0.20.3mm范围，（内置式）并拧紧螺栓。(5) 各滚轮与标准节立管的间隙0.5mm，并拧紧螺栓。(6) 吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。(7)

22、 安装吊杆将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）。(8) 安装吊笼顶的围栏。(9) 检查吊笼门开启自如，开关灵活。5.4 安装吊笼（右）(1) 用起重设备将吊笼就位，并调整其相对位置。(2) 调整滚轮，导轮与齿条，导轨架的间隙。(3) 各导向轮与齿条背面的间隙为0.5mm，并拧紧螺栓。(4) 齿轮与齿条的啮合侧隙，保证0.20.3mm范围，（内置式）并拧紧螺栓。(5) 各滚轮与标准节立管的间隙0.5mm，并拧紧螺栓。(6) 笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。(7) 安装吊杆将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）。(8) 安装吊笼顶的围栏。(9)检 查吊笼门开

23、启自如，开关灵活。5.5 安装外笼(1) 用起重设备将前、后围栏及侧围栏分别就位，吊装在底盘的相应位置上，调整距离后，用螺栓紧固。(2) 将外笼门、门支撑安装就位，调整其位置，用螺栓紧固。(3) 安装外笼门的配重、滑道、外笼滑轮、外笼门锁、机电联锁装置，松断保护装置等，并调整好位置，使其开启自如，手动及自动安全装置，开关灵活，使上下限位极限、急停等电器装置安全可靠，将弹簧缓冲器安装在缓冲器座中。5.6 导轨安装（按照第一次附墙的高度要求来安装标准节导轨架的高度）(1) 将标准节两端的管子接头处及齿条销子处，擦拭干净，并加少量润滑油。(2) 在塔机或其他起重设备可利用的，则可在地面，将标准节对接

24、好（47节为一组）。(3) 标准节齿条的联接处，其相邻两齿条的齿周节误差0.6mm齿高方面阶差不超过0.3mm.(4) 标准节立管接缝处，其错位阶差0.8mm(5) 有对重装置的标准节，其对重滑道接缝处错位阶差0.8mm。(6) 用起重设备将标准节组合件吊装就位。（注意锥套的一端向下）。(7) 用经纬仪测试：导轨架轴心线对底座水平基础面的垂直度。架设高度（m）7070100100150150200200垂直度公差值（mm）不大于导轨架架设高度的1/10007090110130 5.7 安装传动机构驱动体总成（外置式）、（内置式在吊笼内进行安装）(1) 用起生调和将驱动体总成吊装就位，并调整其相

25、对(2) 调整齿轮、滚轮、导向轮与齿条、导轨架间的间隙。(3) 各导轮与齿条啮合时，沿齿条高的方向不得小于40%，沿齿长方向，不得小于50%，齿面侧隙应为02.0.5。(4) 各滚轮与标准节立管的间隙为0.5，并拧紧螺栓。(5) 起重量力距限制器的安装。(6) 点动驱动体小车上下就位到适当位置，安装起重量力距限制器及其联接板，插销等。(7) 安装电器限位开关。 5.8 安装附墙架(1) 以混凝土上地面为基准平面，每隔8.4米（9米）安装附架一组。(2) 前杆紧固于标准节框架上，后杆主附墙座用穿墙螺栓紧固于墙体上。(3) 校下轨垂直度后与后架扣瓦固定在后杆上。附着固定节点详图如下：施工电梯附着加

26、设高度示意图：5.9 电源线安装及电器安全测试(1) 安装电源紧固安装螺栓。(2) 检查电动机及电气对地绝缘电阻值。电动机及电气元件 的对地绝缘电阻不少于0.5m。电气线路的对地绝缘电阻不少于1 m。检查电气设备的金属外壳是否可靠接地。(3) 送电检查。(4) 试验外笼门开启状况。(5) 试验吊笼单开门、双开门时状况。(6) 吊笼安全门（天门）开启状况。(7) 断绳开头，在断绳、松绳位置状况。(8) 上下限位开关状态。(9) 上下极限限位开关状态。(10) 急停开头动作状态。(11) 打开任意一个门后，其它电气状态。(12) 照明电源与动力电源相互独立，切断电源后状态。(13) 检查电动机放置

27、方向相一致。(14) 检查制动松紧程度。5.10 安装电缆滑轮及导电装置(1) 将电缆随线一端插头插入吊笼插座，并将电缆固定于电缆架上。(2) 将电缆一端连接到电气电源箱内。(3) 用吊杆将电缆卷入置于吊笼顶部，用一根轴穿入电缆卷里，使其能依轴转动，起升吊笼至导轨架顶部，将电缆穿进安全围栏向下垂放电缆。(4) 安装电缆导轨至半高度以上三米处，使电缆随线自然下垂。(5) 在电缆导轨架顶部安装电缆，把电缆的一端接到电缆挑线架的中间接线盒中。(6) 将电缆与对轨架卡架在一起。(7) 吊笼下降每一米五要装一具电缆卡，将电缆固定在导轨架上直至底层。(8) 吊笼升至导轨架顶部的电缆挑线架处。(9) 切断电

28、源，从底层电箱上拆下电源随线，把固定电缆接至电线箱内。(10) 卷起电缆随线，将一端接至电缆挑线架上，中间接线盒中。(11) 将电缆固定于电缆挑线架上，合闸并确认电源箱位置正确。(12) 缓慢下降升降机，每隔六米，停下安装一个电缆保护架。(13) 垫起吊笼，以便安装电缆滑轮。(14) 靠电缆滑轮的一侧，放下两个滚轮，并将电缆滑轮安装在吊笼下面。(15) 重装轮，调整滚轮与导轨架的间隙。(16) 取下电缆滑轮侧盖，装入电缆后盖上侧盖。(17) 取出吊笼垫。(18) 电缆滑轮在原位，接直电缆随线，使电缆滑轮碰到吊笼底部，将电缆固定于吊笼的电缆托架上。(19) 卷起所剩电缆，并用尼龙电缆锁带，将其固

29、定在吊笼栏杆上。5.11 电缆保护（筒式）安装(1) 用起重工具将电缆卷悬挂于电缆筒上方。(2) 放出2.5米的电缆，以便把电缆接到电源箱上。(3) 从电缆筒底部拉出电缆至电源箱，暂不连接。(4) 将电缆一圈一圈地顺时针放在电缆筒中，尽量使每一圈一样大，其直径略少于电缆筒径。(5) 将电缆固定于电缆托架上。(6) 将电缆接至电源箱，起动升降机检查是否缠绕。(7) 在导轨架加高的过程中，要同时安装电缆保护架，每隔六米安装一个。(8) 调整电缆保护架，以及电缆托架的位置，确保电缆在保护架u型中心。5.12 限位碰铁的安装(1) 安装下限位碰铁及下极限限位开关碰铁。根据吊笼下降至缓冲器前，留有安全距

30、离的动作位置，安装下极限限位。安装上限位碰铁及吊笼下降惯性，调整限位碰铁位置。(2) 安装上限位碰铁及上极限 限位开关碰铁。(3) 根据吊笼上升至天轮之前留有安全距离的动作位置。安装上限位。(4) 根据上极限限位位置及吊笼上升惯性，调整限位碰铁尺寸。5.13 层门安装(1) 层门每一层设置一组，门框应与建筑物联接牢固。(2) 层门的安装，要安装机电联锁保护装置。(3) 层门框两侧围栏应安全可靠。5.14 整机调试(1) 整体调试： 升降机主机就位后，此时轨道架高度安装至6米，应进行通电试运检查，首先确认工地电源功率是否充足，工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型，然后检查电机旋转方向及启制

31、动是否正常，错相保护、急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。 升降机的安装必须按照说明书中安装章节进行，每安装一道附墙必须检查轨道架的垂直度是否符合下表要求： 轨道架垂直度允许偏差安装高度（m）7070100100150150200200允许偏差（）高度（0.5/100）35404550 安装垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器或方法来测量。 升降机的轨道架加高完毕立即进行整机检测及调试，调试内容如下：(2) 腰滚轮侧隙调试：调整传动小车（仅用于上传动）及吊笼的腰滚轮偏心轴，使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称，各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5，然后紧固腰滚轮螺栓。(3)

32、齿轮与齿条啮合间隙调试：用壓铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙，要求间隙0.20.5，否则应采用楔块调整大小板位置，以调整齿轮与齿条的啮合间隙，然后紧固所有大小板螺栓。(4) 导轮与齿条的间隙调试：用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙，要求间隙为0.5，否则应调整导轮与齿条的间隙，然后紧固导轮螺栓。(5) 电缆小车或电缆滑车的调试：将电缆小车或电缆滑车放置地面，调整电缆小车腰滚轮偏心轴或电缆滑车导向轮，要求各滚轮与对应轨道的间隙为0.5，用手试推拉电缆小车或电缆滑车，确保运行灵活，无卡阻现象。(6) 上限位碰铁、下限位碰铁及减速限位碰铁： 上限位碰铁：用笼顶操作，升降机运行到最上部腰滚轮离导轨架顶

33、部约5000mm ,按下急停按扭。安装上限位碰铁，使碰铁与上限位接触，上限位转柄转到与水平面89位置，碰铁下端面与上限位滚轮（滚轮朝下）约400mm，碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定碰铁，旋开急停按钮，检查上限位是否正常。 下限位碰铁及减速限位碰铁：用笼内操作，将升降机开到吊笼底与外笼门平齐（满载），按下急停按钮，安装下限位碰铁及减速限位碰铁。 下限位碰铁安装时，要求下限位碰铁与下限位接触，下限位转柄转到与水平面89位置，下限位碰铁上端与下限位滚轮（滚轮向上）约400mm，下限位碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定下限位碰铁。 减速限位碰铁安装时，要求减速限位碰铁与减速限位接触，减速限位碰

34、铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定减速限位碰铁。 旋开急停按钮，检查下限位及减速限位是否工作正常。六、升降机的拆卸6.1 拆卸(1) 拆卸场地应清理干净，并用标志杆围起来，禁止非工作人员入内。(2) 防止拆卸地点上方掉落物体，必要时加安全网。(3) 拆卸过程中必须有专人负责统一指挥。(4) 升降机运行时，人员的头、手及、绝对不能露出安全栏外。(5) 如果有人在轨道架上或附墙上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。(6) 吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。(7) 利用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其他用途。(8) 吊杆上有

35、悬挂物时，不得开动吊笼。(9) 拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。(10) 拆卸过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。(11) 吊笼启动前应先进行全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。(12) 拆卸运行时，绝对不允许超过额定拆卸载重量。(13) 雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行拆卸作业。(14) 升降机运行前将接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻4。(15) 严禁夜间进行拆卸作业。(16) 拆卸前必须进行一次限速器陨落试验。6.2 电缆导向装置

36、的拆卸(1) 拆下所有电缆保护架。(2) 将吊笼开到笼底，拆下电缆小车。(3) 若为电缆滑车装置，还须拆卸工字钢导轨及轨道支撑。6.3 轨道架及附墙架的拆卸(1) 如果工地无塔机配合，应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，然后利用吊杆上的葫芦将标准节逐节提起，从上往下逐节拆卸轨道架及附墙架，直到中间挑线架处。(2) 如果工地有塔机配合，可先拆下最顶部一道附墙，再用塔机将顶部标准节吊住，每6节标准节为一体拆掉，逐步拆卸轨道架及附墙架，到中间挑线架处。(3) 拆卸中间挑线架及静电缆。(4) 按上述方式拆卸其余轨道架、附墙架，直至仅剩34节标准节。(5) 拆卸外笼门限位，外笼门锁碰铁，吊笼门锁碰铁，下限

37、位碰铁及笼顶安全栏。(6) 拆卸轨道架及附墙架时必须注意： 拆卸时，每次用吊车吊起的标准节不超过6节； 从拆卸处到最定部未拆的附墙的距离不得大于7.5米，从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不得大于7.5米； 拆卸时的载重量不得大于该升降机额定载重量。 拆卸时必须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。6.4 上传动机构、吊笼的拆卸(1) 将吊笼开到最底部，拆卸传动小车与吊笼的连接销。(2) 切断总电源，并拆卸随行电缆。(3) 用一台8吨以上吊车或塔机，将传动小车及吊笼吊起拆卸。(4) 若为带对重升降机，还需用吊车或塔机将对重吊起拆卸。(5) 拆卸其余标准节。6.5 外笼的拆卸(1

38、) 拆卸所有外笼围栏。(2) 拆卸底座。6.6 现场清理拆卸完后，应当清理现场，将各零部件分类，整齐放置。清除安全隐患。七、安全操作规程(1) 升降机的安装、维修、保养要有专人负责，并应经过培训，对整机的结构性能、安全使用等能够了解并掌握。(2) 升降机司机必须经过训练，熟悉升降机的性能、操作技术，经考试合格后才能独立操作，并无心脏病、高血压等影响操作的疾病。(3) 司机在操作时必须精力集中，遵守劳动安全规程。(4) 禁止非司机开车。(5) 升降机运行时所乘人员必须听从司机指挥。(6) 荷载应尽量均布，载重应严格限制在2000kg或24人以内。不准超载工作，运送的物料不得伸出护网以外。(7)

39、接班每一次开车，离地1m停车，检查吊笼是否有下滑等不正常现象。(8) 随时注意停车信号，遇不正常情况立即停车。(9) 遇下列情况之一，不得使用升降机： 天气恶劣：雷雨、大雾、大雪，电缆及导轨结冰、顶部风速大于20m/s等天气情况； 升降机出现机械、电气方面故障； 对冲钢丝绳断丝、断股超出有关规定时； 夜间施工照明不足、信号不够清晰时。(10) 升降机在下班后应停靠站地面站，将操作开关扳到“0”位，切断电源。(11) 锁好吊笼、底笼。(12) 做好交班记录，并将存在的问题或事故隐患详细汇报给有关人员。(13) 施工平台临边防护：八、维修与保养为了使升降机在使用时工作安全可靠及延长使用寿命，必须对施工升降机进行一系列的维护和保养。必须进行日常、每周、每月、季、年的检查和维护保养。电动机、限速器、减速器、防坠落安全器按其各自的说明书要求进行维护和保养。(1) 维护和保养在维护保养时，先进行检查，对不符合要求的应