2020版高考地理总复习第七章区域产业活动第27讲交通运输布局及其对区域发展的影响练习湘教版

1、学必求其心得，业必贵于专精第27讲 交通运输布局及其对区域发展的影响1有关中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因，叙述正确的是（)a运河沿岸城市扬州的衰落是城市自身发展不平衡造成的b运河的淤塞是造成沿岸城市济宁衰落的主要原因c运河沿岸城市的衰落是海上运输和铁路的发展造成的d中国南北贸易的减弱是运河沿岸城市衰落的原因解析：选b.运河的淤塞是造成沿岸城市扬州、济宁衰落的主要原因。(2019丽水适应性考试）中国电子商务研究中心发布的报告显示,2018年上半年中国网络购物用户整体规模达到5。69亿人，2018年全年的网购消费总额将会突破8万亿元。网购已经成为消费常态，吸引越来越多的消费者参与常态。读淘宝网上

2、鲜花快递销售的相关信息图,完成23 题。2材料中的鲜花快递销售对鲜花种植业的促进作用主要表现在（）a提高保鲜技术，可以大批量专业化生产b根据市场需求，可以及时调整价格c及时调整品种结构，增加农民收入d及时获得信息,扩大销售范围3下图为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输四种运输方式优劣评价等级图，其中鲜花种植业依赖的交通运输方式主要是()aabbcc dd答案:2。d3。a下图为某地区等高线地形示意图。读图回答45题。4四地中,商业网点的密度最小的是()a地 b地c地 d地5拟在p地建立某大宗商品集散中心,主要考虑的区位条件有（)地形 地租市场 交通a bc d解析:第4题，从图中的等高线可

3、以判读出地海拔较高，等高线密集,为山地,交通运输不便，人口稀少,商业网点的密度最小，故选a.第5题,大宗商品集散中心占地面积广.从图中可以看出p地位于城区外缘主要交通干线的交会处，交通便捷,有利于商品的集散,而且土地价格低，有利于降低场地租金，故选c。答案:4。a5。c古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，回答67题.6促使扬州再次崛起的交通背景条件是（）a润扬长江公路大桥贯通b宁启铁路替代长江航运c铁路沟通扬州与长三角d形成综合交通运输体系7图中城

4、市地域扩展的方向及其影响因素是()a南北扩展平原地形b东西扩展铁路线c向南扩展京杭运河d向东扩展-绕城公路解析：第6题,根据题干信息“随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况”和图中交通网可知，扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系.第7题，根据图中信息可知,该城市东西扩展是受宁启铁路影响,南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路的影响。答案：6。d7。b读北京市建材商城分布示意图，回答89题。8关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是(）a二、三环路沿线，接近城区b五环路与放射状道路交会处，交通便捷c三、四环路沿线，有大面积停车场d居民小区内,方

5、便日常购物9近年北京建材商城有向五环路以外扩展的趋势，其主要原因是（）a分散城市功能b新建住宅区不断向外扩展c缓解市区交通压力d城市外环道路的不断扩展解析:第8题，图中显示北京建材商城主要分布在城市环路附近，且主要分布于三环以外；建材商城建设需要考虑交通条件,同时要考虑占地广(地租因素）的要求,所以多分布在交通便利的城市郊区.第9题，随着城市的扩大,城市外部交通条件也逐渐得到改善,建材商城也自然会向城外扩展。答案：8。c9。d下图为上海港口迁移过程示意图。读图回答1011题。10港口区位迁移形成的拓建模式是（）a门户港支流港深海港干流港b深海港门户港干流港支流港c干流港门户港支流港深海港d支流

6、港干流港门户港深海港11洋山港建设对上海发展最重要的意义是()a促进城市内部功能的变迁b加速临港工业的快速发展c提升国际航运中心的地位d推动产业的全面转型升级解析：第10题,依据图例可知，港口迁移由1时期向6时期不断变化：图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上,属于支流港；2、3时期港口位于黄浦江干流上，属于干流港；4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处，属于干流港和门户港；5时期港口位于海岸线处，属于门户港；6时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港.第11题，洋山港位于海洋中小岛处,海水较门户港处要深，利于大吨位船只停靠,可大大提升上海航运能力，从而提升国际航运中心的地位.答案：10.d11.

7、c(2019宁波质检)地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统，下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通系统。读图，完成1213题.12下列关于重庆的轨道交通，叙述正确的是()长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为长江以北多平原，长江以南多山地重庆的轨道交通呈现规则的几何形状重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况a bc d13新建轨道交通的沿线最可能出现（)a中心商务区 b居民住宅区c大型工业区 d城市绿化带解析：第12题，长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为该地区集中了重庆绝大部分人口，错；从图中看出，重庆的轨道交通没

8、有呈现规则的几何形状，错;交通便利，地租相应提高，房价也会提高,对；重庆被称为山城,交通不便，修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况，对。综上所述，c合适。第13题，新建轨道交通的沿线交通便利，但不靠近市中心，一般可能会出现住宅区，b正确。答案:12。c13.b14阅读下列材料，回答下列问题。 济南市京沪高铁西客站工程于2009年7月12日奠基开工。2011年6月30日,随京沪高速铁路建成启用。西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路，东至腊山河东侧次干道，南起张庄路西延长线以南200米,北至北园大街西延长线以北200米，总面积约6.5平方千米。其功能定位是“山东新门户”“泉城新商埠”“

9、城市新中心”。（1）现在济南市的商业中心在泉城广场附近，其布局的原则是_。 （2)西客站核心区将成为“泉城新商埠的主要原因是什么？ （3）西客站核心区将成为“城市新中心”的主要原因是什么？ 解析：第(1)题，泉城广场为济南市的中心，这里人口流动量大,故商业发达，形成商业中心.第（2）(3)题,由于京沪高铁的修建，西客站核心区的交通更为便捷，人口流量将大增，会形成新的商业中心。答案：（1)市场最优(2)交通便捷,便于人员和物资的集散。(3）交通干线的变化。15读某地区聚落及商业网点分布图,回答下列问题. （1）图中a、b两处聚落空间形态各有何特点? (2)图中c、d两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因. （3)图中e处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽,盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对e地聚落空间形态和商业网点密度的影响。 答案：(1）a处聚落空间形态沿公路