工作面辅运和胶运安全技术措施

1、people are not afraid of walking in the dark, but they are afraid that there is no sunshine in their hearts.整合汇编简单易用（页眉可删）工作面辅运和胶运安全技术措施 一、概 述 根据50104综采工作面地理情况，经公司领导研究决定，由原来在50104辅助运输巷1300m（3号联络巷口）处，以2700008方位向西掘进165.5m，改为向西掘进130m,掉头以00008方位向北掘进20m，断面2-2为：宽高=40002500mm;以900008方位向东掘进115m与50104综采工作面二部

2、皮带机头贯通，断面1-1为：48002600mm为保证施工期间的安全与顺利，特编制本措施，严格按照本措施施工。 附图1：50104工作面辅助和胶运顺槽通道示意图 二、施工方案 1、施工顺序 综掘机在50104辅助运输巷向西掘进125m处，掉头以00008方位向北掘进20m，再掉头以2700008方位向西掘进84m，与50104综采工作面三部皮带机尾巷贯通，退机至拐弯处掉头反掘115m，与50104综采工作面二部皮带机头巷贯通，最后退机至50104辅运顺槽通与移变列车通道交叉处，以900008方位向东掘进116m与50104辅助运输通道贯通。 2、支护方式 巷道采用锚（索）网配合钢带联合支护，顶

3、部锚杆采用20mm2400mm螺纹钢锚杆，孔深2350mm，锚杆外露螺母长度10-40mm，使用一卷半树脂药卷,药卷采用msck2850，锚固力不低于105kn，预紧力不小于100nm，托板采用q235钢板规格为长宽厚=15015012mm；巷帮锚杆采用20mm1200mm的全螺纹玻璃钢锚杆,塑料网为矿用双抗塑料网，抗拉强度不得低于30mpa。锚杆外露长度要求保证露出螺母10-40mm；每根锚杆使用1卷半msck2850型树脂药卷，单根玻璃钢锚杆锚固力不低于70kn；网片：锚网采用f6.5mm钢筋焊制，规格为长宽=1800mm1000mm，网孔规格为100mm100mm,搭接长度不小于100m

4、m；锚索采用规格为：17.87900mm钢绞线，每根锚索使用3卷msck2850树脂药卷，锚索预应力不小于140kn，锚索锚固力不小于330kn，锚索托板采用q235钢板规格长宽厚=30030015mm；w钢带采用长宽厚=34002305mm，锚固剂执行国家统一标准mt146.2-2011。 锚杆：1-1断面每排6根锚杆，间排距为900900mm，2-2断面每排6根锚杆，间排距为800900mm。 锚索：1-1、断面每排打2根锚索，间排距18001350mm，二、一、二布置，2-2断面每排打3根锚索，间排距15001800mm，三、三布置。 帮锚：帮部每排2根塑料锚杆，间排距9001200mm

5、，下部锚杆距底板500mm。 附图2、3：50104工作面辅助和胶运顺槽通道断面支护图 3、运输系统： 1)、前期：出渣系统：用综掘机装煤，综掘机后安装sgb40t刮板机运煤至50104辅助运输顺槽通道dsj800皮带机，至3号联络巷sgb40t刮板机运煤至综采队一部皮带，再运至主皮带系统至地面。 中期：50104辅助顺槽通道掘进经过综采队二部皮带后，综掘机后安装dsj800皮带直接运煤至综采队二部皮带，运至主系统到地面。 2）、运料路线：地面副斜井5号煤中央辅运大巷50104综采工作面辅助运输巷施工迎头。 三、安全技术措施 （一）、顶板安全技术措施： 1.开工前，跟班班长和安全员先检查迎头顶

6、、帮情况，确认无问题后方可施工。作业过程中必须由有经验的职工监护施工地点周围的帮、顶及支护情况，发现险情及时通知施工人员撤离到安全地点，待顶板稳定并采取措施后，方可继续施工。 2.严格执行敲帮问顶制度（工作面必须配备镐、撬棍等敲帮问顶长柄工具），仔细检查顶帮围岩情况，处理净活矸、危石，确保施工安全。 3.严禁空顶作业，最大控顶距离不超过3m，必须在有正式支护或临时支护下打眼，锚杆眼的方向、角度原则上应与岩石的层理面垂直，当层理面不明显时，锚杆眼方向与巷道周边垂直。 4.施工队组要经常检查巷道施工质量，发现锚杆数量不够、托板变形、缺少螺母、穿皮锚杆等 不合格锚杆时必须及时补打。 5.发现顶板压力

7、大、顶板离层、托板变形、钢带断裂、网包增多、听见顶板有响声等冒顶预兆时，要立即停止作业，撤出工作面所有人员，待压力稳定后，由外向里进行顶板维护。若具备打锚索时，根据顶板情况加密锚索，否则要加棚维护，另报专项措施。 6.施工中要有专人监护顶板的变化情况，专人指挥维护，施工人员听从命令，相互配合好。 （二）、运输安全技术措施 1、用防爆胶轮车运输材料，必须遵守胶轮车运输管理规定。 2、防爆胶轮车必须达到完好标准，车灯、信号、车闸刹车系统等要灵活可靠。 3、车辆必须专人负责驾驶，不得交给他人驾驶，严禁他人乘座。 4、车辆行驶途中遇人员、拐弯时，必须提前减速，并发出信号，待人员通过后方可正常行驶。车辆

8、过风门时，严禁将两道风门同时打开。 5、车辆倒车时，车辆后方严禁有人，司机要注意观察周围情况，防止撞伤人员及巷道内机电设备和电缆、管路。 （三）、特殊点施工安全措施 1、三岔口或四角门5米范围内巷道锚索排距缩小为一排一支护，加强锚索支护，同时，根据实际情况，合理补打锚杆、锚索，保证三岔口或四角门支护安全到位。 2、掘进剩余10米时，应在透巷处标出危险区，危险区域贯通处左右各10米，危险区内禁止进入人员，每班要派有责任心的人员进行警戒。 3、贯通过皮带巷前，先对皮带巷进行锚索加强支护，由于空顶面积打，陪打木垛进行当班维护。 如图4:50104辅运和胶运顺槽通道三叉口支护示意图 （四）、预防废弃油

9、井安全技术措施 1、根据井上下图例对照，精确测量数据，在废弃油井揭露10m范围内，加强工作面监护，发现有可疑现象，及时汇报调度室。 2、工作面安装瓦斯监测监控系统，加强监测监控系统的维护和保养，对监测监控装置进行经常性检查、校对，以确保监测监控系统灵敏可靠。 3、加大工作面通风量，防止瓦斯积聚。加大工作面通风量，确保有效稀释和排除有害气体，防止瓦斯浓度超限，按照工作面排除瓦斯最低风速等诸多因素计算决定工作面配风量。 4、建立瓦斯防突安全机制，加强检测和预防。揭露前每班安排专职人员用便携式瓦斯检测仪对工作面、巷道、巷道底板进行检测，并对高浓度区进行取样，及时分析。 5、加强职工的安全教育培训工作

10、。针对井下施工作业环境复杂、新设备多、瓦斯和有害灾害严重的问题,提前对职工进行安全技术培训,提高职工的安全意识和综合素质 ,掌握突发预兆,提高职工的自救和互救能力。 5、遇到瓦斯浓度增大、顶板有淋水、周围煤质变软等预兆性现象，立即停止工作面作业，通知调度室，相关专业部门及人员进行确认处理。 6、10m范围内，迎头打深6-8m眼进行探测，有可疑现象，掘进时放缓掘进速度。 7、揭露后，立即停止工作面所有工作，待相关人员现场处理确认安全后，方可作业。 （五）、串联通风安全技术措施 1、在串联风进入综采工作面前必须安装甲烷断电仪，断电门限为0.5%，断电范围为综 采工作面及其进回风内全部非本质安全型电

11、气设备。 2、进入综采工作面的串联风流中，瓦斯及二氧化碳浓度不得超过0.5，一氧化碳不超24ppm。 3、机电队、综采队严格检查各自所负责串联通风内的机电设备，杜绝失爆。 4、严格执行瓦斯检查制度，在甲烷断电仪处设置瓦斯检查点，瓦检员对综采工作面瓦斯浓度每班至少检查三次以上；检查瓦斯与甲烷传感器显示数据相对照，当两数误差值超过允许误差值时，要以较大数据为准记录在册并汇报处理。 5、发现综采工作面进风流瓦斯达到0.5时，立即停电撤人，保持工作面的正常供风，并采取措施排放瓦斯，待瓦斯浓度恢复正常时方可作业。 6、保证综采工作面的供风量，防止风量不足引起的瓦斯超限。 7、掘进工作面施工队伍在工作面沿线必须设置2道净化水幕和防尘网，其中距工作面50米范围内一道，距施工巷道最近的联巷口一道。掘进面皮带沿线卸载点必须设置喷雾降尘