煤仓上口硐室挑顶施工安全技术措施

1、believe that you are the only one you can rely on in this world.整合汇编简单易用（页眉可删）煤仓上口硐室挑顶施工安全技术措施 井下3-1煤-4-2煤煤仓上口原3-1煤南一巷巷道高度为2.5m，不能满足实际需求，为了方便无轨胶轮车正常卸煤，需要进行挑顶施工，制定安全技术措施如下： 一、技术措施： 1、从3-1煤-4-2煤煤仓上口作为起始点，开始于3-1煤南一巷向北在原巷的基础上挑顶，挑顶高度为1.5m，长度为8m（最终保证巷道高度不小于4m）。 2、挑顶段开凿采用光面爆破方式，巷道顶、棒支护形式为锚网支护。 3、锚杆使用182050

2、mm螺纹钢，间排距10001000mm。锚杆互为五花型布置；采用端头锚固方式，每根锚杆用2卷2360树脂药卷锚固；金属网规格6mm1100mm2600mm，网孔规格100mm100mm，全断面铺设，互相搭接不小于100mm。 4、挑定完毕后，在南一巷距煤仓上预埋直径在250mm-300mm的钢管，外露高度不小于200mm，防止车辆倒如煤仓。 二、质量、安全措施： （一）工程质量保证措施 1、施工顺序：自煤仓上口向外一次性挑顶1500mm，煤爆破两米进行锚网支护一次。打眼方向与巷道顶板成45夹角，打眼密度、深度以及装药量要根据现场围岩状况以及扩刷厚度进行认真调整，以保证较好的爆破效果。（锚杆间排

3、距均为700mm，钢筋网6mm） 2、光面爆破后，要求岩面应均匀留下50以上的周边眼痕，岩面上不应有明显的炮震裂缝。 3、金属网必须符合规程中规定，要求锚杆垂直岩壁，托盘紧贴岩帮，间排距误差：-100mm+100mm，深度误差：0+50mm，锚杆外露长度小于50mm。 6、挂网前必须做够规格，基础到底，处理掉活矸，否则严禁挂网。 14、文明生产必须班班保持，达到质量标准化十项标准要求。（二）施工安全措施 a、搭设施工平台 1、由于扩巷断面净高4m，因此在打眼、爆破、打锚杆眼、锚网等施工中必须搭建作业平台。 2、所搭建的作业平台长和宽以及高度必须满足施工工艺中各类工序安全作业的需要，且便于作业人

4、员上下及移动。 3、作业平台的各部件连接必须牢固可靠，防侧翻稳定性高，站立平台板材要与平台架固定，人员站立和作业要安全、稳定。 b、综合防尘 2、打锚杆眼或炮眼必须采用湿式打眼，做到无水不开钻、停水停钻。 3、在煤仓上口处安设不少于组的水幕，同时要保证其雾化效果，以最大限度的起到降尘作用。 4、爆破装药使用水炮泥。 5、个人防护要按规定配戴防尘口罩。 c、顶板管理 1、每次接班后，爆破前后，工人进入窝头前都应由跟班队长由外向里认真检查巷道顶板状况，进行敲帮问顶工作，发现隐患及时处理。 2、每次临时支护前，打眼前、爆破后及每道工序开始时，都要进行敲帮问顶。敲帮问顶采用2名有经验的老工人配合进行，

5、一人用长柄工具敲帮问顶，处理活矸，另一人配合监视顶帮。作业人员必须站在永久支护下的安全地点操作，且保证退路畅通，严禁空顶作业。 3、如巷道顶板塌落，原则上塌多高锚多高，联好网。如遇断层等地质构造或顶板破碎区时，必须打超前锚杆并缩小锚杆支护的排间距，必要时根据实际情况采取其它有效的支护形式。 4、锚杆必须按规定角度打眼，不得打穿皮眼或顺层面、裂隙打眼。 5、锚杆打注时，必须按设计进行布眼，其排间距不得超过设计100mm。 6、锚杆安装要牢固，托板紧贴岩壁不松动。 7、巷内松动锚杆必须及时紧固，无法紧固或失效锚杆要及时进行补打同规格的锚杆。 8、打注锚杆时，必须在临时支护下由外往里逐一进行，任何人

6、不得在空顶下作业。 d、爆破 1、井下爆破员工作必须由专职爆破员担任，必须严格执行“一炮三检制”和“三人联锁放炮制度”。 2、工作面采用毫秒电雷管引爆，总延期时间不得超过130ms，应全断面一次起爆。 3、爆破员必须把炸药、电雷管分别存放在专用爆炸材料箱内并加锁，严禁乱扔乱放，爆炸材料箱必须存放在顶板完好、支架完整且避开机械、电气设备地点。爆破时，必须将爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。 4、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线、硬拽管体，也不得手拉管体、硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出；抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。 5、装配引药时，必须遵守下

7、列规定： （1）必须在顶板完整、支架完好、避开电气设备和导电体，在爆破员工作地点附近进行，严禁在爆炸箱上装配起爆药卷。 （2）电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。 （3）电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替木棍扎眼，电雷管必须全部插入药卷内严禁将电雷管斜插在药卷中部或捆在药卷上。 6、装药前，首先清除眼内的煤岩粉，再用炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实，炮眼内各药卷必须密接。 7、炮眼必须用炮土封实，封泥长度不得小于0.5m。 8、装药前和爆破前有下列情况之一，严禁装药爆破： （1）采掘工作面的空顶距离不符作业规程规定，或者伞檐超过规定。 （2）爆破地点附

8、近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。 （3）在爆破地点20m以内有未清除的矸石或其它物体堵塞巷道断面2/3以上。 （4）炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散等情况。 9、放炮前，班组长必须亲自布置专人在所有通往放炮地点通道上且距放炮地点100m以外的安全地点进行警戒，警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。放炮距离不小于100m，并且要避开放炮的直射方向。 10、爆破母线和连接线应符合下列要求： （1）爆破母线和连接线、雷管脚线和连接线、脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得和导电体相接触。 （2）爆破母线随用随挂，不得使用固定爆破母线。 （3）爆破母线与电缆电线信号线必须分挂

9、在巷道两侧。 （4）只准采用绝缘母线单回路爆破。 （5）爆破前，爆破母线必须扭结成短路。 11、井下爆破必须使用矿用防爆型发爆器。 12、爆破员必须最后离开工作面，并必须在安全警戒线以外安全地点起爆。 13、爆破员的把手、钥匙必须由爆破员随身携带，严禁转交他人；不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器；爆破后，应立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。 14、爆破前，脚线连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破员进行。爆破母线连接脚线，检查线路和通电工作，只准爆破员一人操作。爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方可下达放炮命令。爆破员接到命令后，必须先发出爆破信号，至少等5s方可起爆

10、。 15、爆破后，待工作面的炮烟被吹散，跟班队长、爆破员、瓦斯员和班组长必须首先对爆破地点进行全面检查，如有危险情况，必须立即处理。 16、通电拒爆时，爆破员必须先取下把手和钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路；使用延期电雷管时，至少要等15min ，才可沿线路检查，找到拒爆原因。 17、处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应当班处理完毕；如果当班未能处理完毕，当班爆破员必须在现场向下一班爆破员交接清楚。处理拒爆时，必须遵守下列规定： （1）由于联机不良造成拒爆，可重新联机起爆。 （2）在距拒爆炮眼0.3m以外重打与拒爆眼平行的新炮眼，重新装药起爆。 （3）严禁用镐刨或从炮眼中掏

11、取原放置的起爆药卷，或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药，严禁将炮眼残底继续加深，严禁用打眼方法往外掏，严禁用压风吹拒爆炮眼（残爆）。 （4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破员必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的雷管。 （5）在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。 18、爆破员要严格执行火工品的领退制度，剩余的火工品要交回火药库。 19、严禁放明炮、糊炮。 20、炮眼必须装水炮泥。 e、机电设备管理 1、井下供电要做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“三坚持”。 2、井下设备严禁带电检修和搬运设备（包括电缆）。 3、机电设备检修一律进行断电、验电、放电工作，把开关手把

12、打到零位并闭锁，挂上“有人工作，不准送电”牌，且有专人看管。执行谁停电谁送电，不得用电话联系停、送电制度。 4、所有开关必须上架，小型设备要上板固定。 5、电缆吊挂点间距不得大于1.5m，电缆不能悬挂在水管上，不得遭受淋水，电缆上严禁悬挂任何物体。 6、井下机电设备必须消灭失爆，完好率要达到95%以上，电缆冷补必须使用模具，确保冷补头合格。 7、井下电器设备保护接地严格执行煤矿安全规程中有关规定，装设好保护接地，阻值必须测定且小于2。 8、井下各种开关必须按实际负荷整定电流，不许随意增大电流整定值，设备接地保护完好，禁止用其它材料代替保险丝，禁止甩掉保护施工。 9、各台机电设备必须挂牌管理，实

13、行包机制，设专人负责。 f、运输 1、 进入暗斜井的运输车辆必须严格执行矿部柴油机车入井管理制度之规定。进入暗斜井运输车辆的司机必须先培训，考核合格后方可上岗。 2、 暗斜井运输必须是新购车辆，其声光系统、制动系统和安全装置必须完好齐备，具备手动、真空助力刹车装置，刹车片为铁质材料，经矿方检查合格后方可进入暗斜井工作。 3 、车辆不准连班工作，各工队每十天组织进行一次检查、强制维护保养，确保车况良好，并保留保养证明和记录，矿方将做不定期抽查，不合格车辆不准入井作业。 4、巷道内严禁超车，保持不小于10米的车距。严格按车辆核载重量装运，不得超载，否则每次罚款200元。 5、 严格按空、重车道行驶

14、路线行驶。2-2煤暗斜井上山1#巷为回风巷，2#巷为重车巷，3#巷为空车巷。4-2煤下山1#巷为空车巷，3#巷为重车巷(行人巷)。运输车辆不得载人，严禁客货混装，2-2煤暗斜井2#下山巷严禁行人，空、重车下坡时车速不得超过每小时5公里，如有违反，每发现载人，罚款1000元/次,发现行人100元/人次。 6、下坡前检查车辆状况，并一次性更换到低速档位，严禁熄火、空挡溜车滑行。 7、正常情况下不准在坡道上停车，如遇到特殊情况或故障时，必须在车轮下放置制动木楔，打开双闪灯，然后向坡上面发出故障信号,否则罚款200元。如遇刹车失灵，司机要沉着冷静，打方向让车靠帮，不许司机弃车、跳车，确保他人安全。 8

15、、装运货物必须置于车厢中心或均匀分布，严禁偏重，力求货物中心位置在车厢的中前部。 9、暗斜井运输设专职管理人员监督，检查，处理故障车辆。 10、严禁超速，西一、西二运输巷道不超过25公里/小时，其它巷道不超过20公里/小时。巷道交叉口、转弯处、煤台、井口处及前方有行人时要减速，车速不超过10公里/小时。否则罚款50元。 11、严禁碰撞电缆、开关、风机等电器设备及排水管道。损坏的照价赔偿，并追究所造成的损失。 12、矿领导和相关管理人员可随时对入井车辆进行不定期的检查，对不符合入井条件的可随时停止其入井，强制检修，合格后方可作业。 f、其他 1、职工上班时，不得迟到、早退，严禁饮酒，应认真听取班

16、前会队长安排的当班安全注意事项和任务以及所贯彻的作业规程、安全技术措施的内容从事当班井下作业。 2、上班人员不得穿着化纤衣服入井，并佩戴自救器。 3、物料运送的安全技术措施： （1）人工抬运大件时，首先检查行走路线的支护情况、片帮情况，如有隐患必须及时排除后，方可抬运。 （2）检查行走路线上的一切障碍，排除后方可抬运。 （3）班组长、跟班干部必须亲自检查所抬运物料的捆绑情况，确认无隐患、无危险后方准作业。 （4）所有人员抬运时必须同肩抬放，齐心协力。 （5）所抬运物料，必须确认指定地点，严禁在巷内乱扔、乱放。 4、工作面标准化要实现“三齐”（工作面物料码放整齐、设备排列整齐、工具摆放整齐）、“两平”（巷道平直无凹凸、巷道平直无废物）。 5、巷道内要做到“三无”（无杂物、无淤泥、无积水），淤泥积水长度不超过5m，深度不超过0.1m。 6