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文档简介
1、设计任务书:21.1传动装置的总体设计31.1.1 传动简图的确定31.1.2 电动机的选择31.1.3传动比的计算及分配51.1.4传动参数的计算61.2传动件的设计计算81.2.1减速器外传动件的设计81.2.2减速器外传动件的设计101.3斜齿圆柱齿轮上作用力的计算211.4减速器箱体的设计221.4.1减速器箱体的结构尺寸221.4.2减速器附件的设计与选择231.5减速器装配草图的设计241.5.1装配图的绘制准备工作241.6轴的设计计算251.6.1低速轴的设计计算25图1-4321.6.2高速轴的设计计算321.6.3中间轴的设计计算351.7减速器的润滑及密封选择,润滑剂牌号
2、及装油量351.8设计小结361.9参考资料36两级展开式圆柱齿轮减速器的设计设计任务书:设计一带式输送机传动装置设计参数(4-a):输送带的牵引力,输送带的速度为,传送带滚筒直径为450mm。工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期十年(每年300个工作日),小批量生产,两班制工作,输输送机转速允许误差为5%。带式输送机传动功率为0.96。1.1传动装置的总体设计1.1.1 传动简图的确定传动方案有两种:一是,电动机接带轮,由带轮带动减速器驱动工作机;二是,电动机直接接减速器再经链轮驱动工作机。本设计中取第二种方案。带式输送机传动装置传动简图如图1-1所示:图1-11.1.2 电动机
3、的选择电动机的选择见表1-1表1-1:电动机的选择计算项目计算及说明计算结果1、选择电动机的类型根据用途选择y系列一般用途的全封闭自冷式三相异步电动机2、选择电动机的功率工作机所需功率(kw) 电动机至工作机间的总效率 由表12-6取:联轴器效率,一对轴承效率,斜齿圆柱齿轮传动效率,链传动效率。电动机所需功率: 电动机额定功率:由在表17-7中取3电动机转速的确定输送带带轮的转速: 查表3-2知,链传动传动比为,查机械设计表18-1知两级展开式圆柱齿轮减速器传动比; 总传动比范围: 电动机转速范围: 由于优先选用1000r/min及1500r/min的电机,考虑到1000r/min的电机体积大
4、而且较贵,查表8-2,故选用1500r/min的电机,其满载转速为1440r/min,其型号为y112m-4 选用y112m-4型号的电机,满载转速为,额定功率为1.1.3传动比的计算及分配各级传动比的计算及分配见表1-2表1-2:各级传动比的计算及分配计算项目计算及说明计算结果1、总传动比2、传动比的分配链轮传动比: 查表3-2,取。二级圆柱齿轮传动比分配: 二级圆柱齿轮传动比: ; 高速级传动比: ; 取; 低速级传动比: 。1.1.4传动参数的计算传动参数的计算见表1-3表1-3:传动参数的计算计算项目计算及说明计算结果1、各轴的转速n(r/min)电机轴的转速: ;高速轴的转速: ;中
5、速轴的转速: ;低速轴的转速: ;滚筒轴的转速: 2、各轴的输入功率p(kw)高速轴的输入功率: 中速轴的输入功率: 低速轴的输入功率: 滚筒轴的输入功率: 3各轴的输入转矩t()高速轴的输入转矩: 中速轴的输入转矩: 低速轴的输入转矩: 滚筒轴的输入转矩: 列传动参数的数据表见表1-4表1-4:传动参数的数据表电机轴轴1轴2轴3滚筒轴4功率43.963.7643.5783.367转矩26.2699.851287.625541.327转速14401440360118.859.421.2传动件的设计计算1.2.1减速器外传动件的设计 减速器外仅有链传动,故仅需对链传动进行设计计算。链传动设计计算
6、见表1-5表1-5:链传动设计计算计算项目计算及说明计算结果1、选定链轮齿数一般链轮齿数在之间,并且尽可能取奇数,与链节数互质。故取小链轮齿数为,大链轮齿数:,均在优先选用链轮齿数系列。2、计算当量单排链的计算功率取双排练计算。由机械设计表9-6,取工况系数;由机械设计表9-13,取主动链轮齿数系数;双排链系数;故:当量的单排链计算功率: 3、确定链条型号与节距 由及,查机械设计图9-11,可选链条型号为:16a。 查机械设计表9-1,链条节距为链条型号为:16a4、计算链节数与中心距初选中心距:取;链节数:取链节数为:;,查机械设计表9-7,插值得中心距系数故:链传动的最大中心距为取最大中心
7、距为。5、计算链速、确定润滑方式链传动平均链速: 确定润滑方式:查机械设计图9-14,选择润滑方式为滴油润滑。润滑方式为滴油润滑6、计算压轴力有效圆周力: ;链轮水平布置的压轴力系数为故:压轴力为:7、滚子链轮结构设计大链轮结构设计:大链轮齿顶圆直径: 小链轮结构设计:小链轮齿顶圆直径: 齿全宽 轮毂宽度:1.2.2减速器外传动件的设计 高速级斜齿圆柱齿轮的设计计算见表1-6 表1-6:高速级斜齿圆柱齿轮的设计计算计算项目计算及说明计算结果1、选择材料、热处理方法及公差等级考虑带式输送机为一般机械,强度、精度、速度都要求不高,故采用软齿面齿轮。查机械设计表10-1,小齿轮材料取40cr,调质处
8、理,硬度达到280hbs;大齿轮材料取45钢,调质处理,硬度达到240hbs,大小齿轮硬度差达到40hbs之间,满足要求。查机械设计表10-8,通用减速器精度等级为级,取精度等级为8级。小齿轮材料取40cr,调质处理大齿轮材料取45钢,调质处理精度等级为8级2、初选参数选小齿轮齿数,大齿轮齿数,取;初选螺旋角;初选载荷系数。、3、按齿面接触强度设计由设计计算公式进行试算,即 确定公式内的各计算数值计算小齿轮传递的转矩: 由机械设计表10-7,取齿宽系数由机械设计表10-6,查得材料的弹性影响系数由机械设计图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限;大齿轮的接触疲劳强度极限计算应力循环
9、次数: 由机械设计图10-19,取接触疲劳寿命系数计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%,安全系数,故: 故:;由机械设计图10-30,选取区域系数;由机械设计图10-26,查得端面重合度: 齿数比:;计算试算小齿轮分度圆直径: 计算圆周速度: 计算齿宽及模数: 计算纵向重合度: 计算载荷系数: 由机械设计表10-2,;由机械设计图10-8,;,由机械设计表10-3,;由机械设计表10-4,;由机械设计图10-13,; 故载荷系数;按实际载荷系数修正分度圆直径: 计算模数: 4、按齿根弯曲强度计算按设计计算公式进行计算,即确定公式内的各计算数值由机械设计图10-28,螺旋角影响系数计算当量齿数
10、: 由机械设计表10-5,查齿形系数及应力校正系数: 载荷系数: ;计算需用弯曲疲劳应力:由机械设计10-20c查取小齿轮的弯曲疲劳极限;大齿轮的弯曲疲劳极限由机械设计图10-18,取弯曲疲劳寿命系数;取弯曲疲劳安全系数故:计算大、小齿轮的并加以比较: 计算模数:取,这样接触疲劳强度及弯曲疲劳强度均能够满足。两齿轮中心距a:;取,并将a圆整为110mm。则螺旋角;因为螺旋角与初选值相差较大,故将于螺旋角有关的值进行修正如下: 小齿轮分度圆直径修正: ;速度修正: ;载荷系数k基本不变;故:小齿轮分度圆直径修正;模数:在第一标准系列中选取齿轮模数为:;两齿轮中心距a:;取中心距;螺旋角;5、齿轮
11、旋向小齿轮左旋;大齿轮右旋。小齿轮左旋;大齿轮右旋。6、几何尺寸计算计算分度圆直径: ; 计算齿宽: 计算齿顶高、齿根高、齿全高、顶隙: 计算齿顶圆直径、齿根圆直径: 低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算见表1-7 表1-7:低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算计算项目计算及说明计算结果1、选择材料、热处理方法及公差等级考虑带式输送机为一般机械,强度、精度、速度都要求不高,故采用软齿面齿轮。查机械设计表10-1,小齿轮材料取40cr,调质处理,硬度达到280hbs;大齿轮材料取45钢,调质处理,硬度达到240hbs,大小齿轮硬度差达到40hbs之间,满足要求。查机械设计表10-8,通用减速器精度等级为级,取精
12、度等级为8级。小齿轮材料取40cr大齿轮材料取45钢,调质处理精度等级为8级2、初选参数选小齿轮齿数,大齿轮齿数,取;初选螺旋角;初选载荷系数。3、按齿面接触强度设计由设计计算公式进行试算,即 确定公式内的各计算数值计算小齿轮传递的转矩: 由机械设计表10-7,取齿宽系数由机械设计表10-6,查得材料的弹性影响系数由机械设计图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限;大齿轮的接触疲劳强度极限计算应力循环次数: 由机械设计图10-19,取接触疲劳寿命系数计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%,安全系数,故: 故:;由机械设计图10-30,选取区域系数;由机械设计图10-26,查得端面重
13、合度: 齿数比:;计算试算小齿轮分度圆直径: 计算圆周速度: 计算齿宽及模数: 计算纵向重合度: 计算载荷系数: 由机械设计表10-2,;由机械设计图10-8,;,由机械设计表10-3,;由机械设计表10-4,;由机械设计图10-13,; 故载荷系数;按实际载荷系数修正分度圆直径: 计算模数: 4、按齿根弯曲强度计算按设计计算公式进行计算,即确定公式内的各计算数值由机械设计图10-28,螺旋角影响系数计算当量齿数: 由机械设计表10-5,查齿形系数及应力校正系数: 载荷系数: ;计算需用弯曲疲劳应力:由机械设计10-20c查取小齿轮的弯曲疲劳极限;大齿轮的弯曲疲劳极限由机械设计图10-18,取
14、弯曲疲劳寿命系数;取弯曲疲劳安全系数故:计算大、小齿轮的并加以比较: 计算模数:取,这样接触疲劳强度及弯曲疲劳强度均能够满足。两齿轮中心距a:;将a圆整为130mm。则螺旋角;因为螺旋角与初选值相差不大,故不需要进行修正。5、齿轮旋向 为抵消中间轴上的部分轴向力,取低速级上小齿轮旋向与高速级大齿轮旋向相同,同为右旋,大齿轮旋向为左旋。小齿轮旋向右旋、大齿轮旋向为左旋6、几何尺寸计算计算分度圆直径: ; 计算齿宽: 计算齿顶高、齿根高、齿全高、顶隙: 计算齿顶圆直径、齿根圆直径: 1.3斜齿圆柱齿轮上作用力的计算 齿轮上的作用力的计算为后续轴的设计与校核、键的选择与验算以及轴承的选择和校核提供数
15、据其计算见表1-8:表1-8:斜齿圆柱齿轮上作用力的计算计算项目计算及说明计算结果1、高速级齿轮传动的作用力已知条件: 高速轴传递的转矩,转速,高速级齿轮的螺旋角,小齿轮左旋,大齿轮右旋,小齿轮分度圆直径;齿轮1(小齿轮)的作用力:圆周力:其方向与力的作用点圆周速度方向相反;径向力:其方向为由力的作用点指向轮1的转动中心;轴向力:方向由左手定则确定。法向力:齿轮2(大齿轮)上的作用力: 齿轮2上的作用力与齿轮1上的作用力大小相等方向相反。待添加的隐藏文字内容22、低速级齿轮传动的作用力已知条件: 中速轴传递的转矩,转速,高速级齿轮的螺旋角,小齿轮左旋,大齿轮右旋,小齿轮分度圆直径;齿轮3(小齿
16、轮)的作用力:圆周力:其方向与力的作用点圆周速度方向相反;径向力:其方向为由力的作用点指向轮1的转动中心;轴向力:方向由左手定则确定。法向力:齿轮4(大齿轮)上的作用力: 齿轮4上的作用力与齿轮1上的作用力大小相等方向相反。1.4减速器箱体的设计1.4.1减速器箱体的结构尺寸 减速器采用剖分式铸造箱体,查表5-1、5-2、5-3得到减速器箱体的主要结构尺寸见表1-9.表1-9:减速器箱体的主要结构尺寸名称代号尺寸/mm高速级中心距110低速级中心距130箱座壁厚8箱盖壁厚8地脚螺栓直径m16地脚螺栓数目4地脚螺栓通孔直径17地脚螺栓沉头孔直径33箱座凸缘厚度12箱盖凸缘厚度12箱座底凸缘58箱
17、座底凸缘厚度20轴承旁连接螺栓直径m12箱座与箱盖连接螺栓直径m0连接螺栓的间距150200轴承盖螺钉直径m8视孔盖螺钉直径m6定位销直径8轴承旁凸台半径16凸台高度结构确定外箱壁至轴承座端面距离50大齿轮齿顶圆与内箱壁的距离10齿轮端面与内箱壁的距离10箱盖肋板厚度8箱座肋板厚度8轴承盖外径由轴承确定轴承旁连接螺栓距离1.4.2减速器附件的设计与选择1、 视孔和视孔盖 视孔尺寸为115mm115mm,位置为两啮合点上方;视孔盖尺寸为150mm150mm。2、 通气器 通气器选用简易式通气器,由表7-1查取相关尺寸。3、 油标 油标选用油尺,相关尺寸查表7-3.4、 放油孔及螺塞 设置一放油孔
18、,便于润滑油的更换。螺塞选用,相关尺寸查表7-4。5、 起盖螺钉 取两个起盖螺钉,起盖螺钉查表14-10,取螺钉。顶杆末端要做成半圆形或者制出较大的倒角。6、 定位销 取两个定位销,定位销查表14-28,取销。7、 起吊装置 箱盖采用吊耳,箱座采用吊钩,由图7-21查取相关尺寸。8、 油杯 轴承采用脂润滑,在轴承座或轴承盖相应部位安装油杯。取旋盖式油杯,相关尺寸查表16-6。1.5减速器装配草图的设计1.5.1装配图的绘制准备工作 减速器的装配图一般需要主视图、俯视图、左视图三个视图来表达。必要时添加剖视及局部视图。二级减速器用a0图纸绘制装配图,选用比例绘制。1.5.2装配图草图的初步绘制;
19、减速器草图绘制如图1-2示图1-21.6轴的设计计算 轴的设计计算与轴上齿轮及带轮轮毂孔的内径及宽度、滚动轴承的选择与校核、键的选择与校核、与轴连接的半联轴器的选择同步进行。1.6.1低速轴的设计计算低速轴的设计计算见表1-10表1-10:低速轴的设计计算计算项目计算及说明计算结果1、已知条件低速轴传递的功率,转速,齿轮4分度圆直径,齿轮宽度2、选择轴的材料因为传递功率不大,并且对重量及结构尺寸无特殊要求,故查机械设计表15-1选用常用材料45钢,调质处理45钢,调质处理3、初算轴径查机械设计表15-3,因为转速较低、载荷较平稳,故 ,则 ;输出轴与链轮相连有一个键槽,轴径应当增大。轴端最细处
20、直径取轴端最细处直径为。 4、结构设计轴的结构构想图如图1-4按零件的安装顺序,从最小轴径处开始设计:链轮轮毂与轴段: 该轴段安装链轮轮毂,此轴段设计与链轮轮毂同步设计。该处轴径取,链轮轮毂宽度为60mm,轴的长度略小于轮毂孔的宽度,取。密封圈与轴段: 在确定轴段的轴径时,应当考虑链轮的轴向定位以及密封圈的尺寸。链轮用轴肩定位,轴肩高度。轴段的轴径为,最终由密封圈确定,该处轴的圆周速度小于,可选用毡圈密封,查表16-9选毡圈,则。轴承端盖外缘到链轮距离为。()轴承与轴段及轴段的设计: 轴段及轴段上安装轴承,其轴径应满足轴承内径系列。有径向力存在,采用圆锥滚子轴承,由轴段到轴段需要有安装轴肩,轴
21、肩高度为,取,则轴段及轴段的轴径为,查表15-1选取圆锥滚子轴承。轴承内径为,轴承外径为,宽度为。轴承采用脂润滑,故需要甩油环,甩油环宽度定为,则轴段的长度为。根据轴承外径确定轴承端盖:查图6-17,选取铸铁制造的透盖,另一端选用铸铁制造的闷盖。主要尺寸:;因为轴承均为配对使用,故轴段轴径,轴承端盖用闷盖,尺寸与上同;长度。则轴段的长度。齿轮与轴段的设计: 由轴段到轴段需要有安装轴肩,轴肩高度为,取,则轴段的轴径为,齿轮左端用套筒定位,右端用轴肩定位,齿轮4轮毂长度为,要使齿轮4能很好的定位,必须使该段轴比齿轮轮毂长度略短,则取。轴段的设计: 为了使甩油环轴向定位,轴段到轴段需要有定位轴肩,取
22、,则该轴段轴径为。轴段的设计: 为了定位齿轮4,轴段到轴段需要有定位轴肩(在该处形成轴环),取,则该轴段轴径为,长度,取。5、键连接链轮与轴段以及齿轮4与轴段间均采用a型普通平键连接,查表14-26,得其型号分别为;6、轴的受力分析画轴的受力简图: 轴的受力简图如图1-3所示计算支反力: 在水平面上为 在垂直面上 轴承1的总支撑反力: 轴承2的总支撑反力:画弯矩图: 弯矩图如图1-3所示 在水平面上 a-a剖面: b-b右侧: b-b左侧: 在垂直面上 a-a剖面: b-b剖面: 合成弯矩: a-a剖面: b-b右侧: b-b左侧:画转矩图: 作转矩图如图1-3 转矩: 7、校核轴的强度a-a
23、剖面校核: 作用有弯矩和扭矩,采用弯扭合成强度校核。 抗弯截面系数为:; 抗扭截面系数为:; 弯曲应力为:; 扭剪应力为: ;按弯扭合成强度进行校核计算,对于单向转动的转轴,转矩按脉动循环处理,故取折合系数,则当量应力为:查机械设计表15-1,许用弯曲应力为,故强度满足要求。b-b右侧校核: 作用有弯矩和扭矩,采用弯扭合成强度校核。 抗弯截面系数为:; 抗扭截面系数为:; 弯曲应力为:; 扭剪应力为: ;按弯扭合成强度进行校核计算,对于单向转动的转轴,转矩按脉动循环处理,故取折合系数,则当量应力为:查机械设计表15-1,许用弯曲应力为,故强度满足要求。-b左侧校核: 仅作用有弯矩,采用弯曲合成
24、强度校核。 抗弯截面系数为:; 弯曲应力为:;查机械设计表15-1,许用弯曲应力为,故强度满足要求。综上所述:轴的强度满足要求。强度满足要求强度满足要求强度满足要求轴的强度满足要求。8、校核键的强度链轮处键连接的挤压应力: 齿轮4处键连接的挤压应力:查机械设计表6-2,许用挤压应力为;故键的强度满足要求。键的强度满足要求。9、校核轴承寿命选用轴承为30209圆锥滚子轴承。查表15-1,查得派生轴向力:外部轴向力向右,轴承2压紧,轴承1放松,故:;计算当量动载荷: ; 故: 轴承1的当量动载荷为: 轴承2 的当量动载荷为:校核轴承寿命: 因为,故仅需校核轴承2。查机械设计表13-4,;查机械设计
25、表13-6,;轴承寿命为:;故轴承寿命足够。轴承寿命足够。 图1-3图1-41.6.2高速轴的设计计算高速轴的设计计算见表1-11表1-11:高速轴的设计计算计算项目计算及说明计算结果1、已知条件高速轴传递的功率,转速,齿轮1分度圆直径,齿轮宽度2、选择轴的材料因为传递功率不大,并且对重量及结构尺寸无特殊要求,故查机械设计表15-1选用常用材料钢,调质处理钢,调质处理3、初算轴径查机械设计表15-3,因为转速较高,故 ,则 ;输出轴与链轮相连有一个键槽,轴径应当增大。轴端最细处直径取轴端最细处直径为。 4、结构设计轴的结构构想图如图1-5按零件的安装顺序,从最小轴径处开始设计:联轴器与轴段:
26、该轴段安装联轴器,此轴段设计与联轴器同步设计。该处轴径取,为补偿连接两轴的安装误差,选用弹性套柱销联轴器。查机械设计表14-1取工作情况系数为,则计算转矩为: ;查表17-4得中的lx4型联轴器符合要求:公称转矩为,许用转速为,轴孔范围为。取联轴器轴孔直径为,轴孔长度为,j型轴孔,a型键槽。联轴器代号为;轴的长度略小于轮毂孔的宽度,取。密封圈与轴段: 在确定轴段的轴径时,应当考虑联轴器的轴向定位以及密封圈的尺寸。联轴器用轴肩定位,轴肩高度。轴段的轴径为,最终由密封圈确定,该处轴的圆周速度小于,可选用毡圈密封,查表16-9选毡圈,则。轴承端盖外缘到联轴器距离查表17-4得,取。轴承与轴段及轴段的设计: 轴段及轴段上安装轴承,其轴径应满足轴承内径系列。有径向力存在,采用圆锥滚子轴承,由轴段到轴段需要有安装轴肩,轴肩高度为,取,则轴段及轴段的轴径为,查表15-1选取圆锥滚子轴承。轴承内径为,轴承外径为,宽度为。轴承采用脂润滑,故需要甩油环,甩油环宽度定为,则轴段的长度为。根据轴承外径确定轴承端盖:查图6-17,选取铸铁制造的透盖,另一端选用铸铁制造的闷盖。主要尺寸:;因为轴承均为配对使用,故轴段轴径,轴承端盖用闷盖,尺寸与上同;长度。则轴段的长度。轴段的设计: 为了使甩油环轴向定位,轴段到轴段需要有定位轴肩,取,则该轴段轴径为。齿轮与轴段的设计:齿根圆直径:查表14-26,键槽上端
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