加油(气)站防雷防静电问题及解决方法 -

1、加油站防雷防静电加油站防雷防静电 检测及要求检测及要求 夏季来临，加油站及小型送油槽车防雷防静电工作尤为重要，现 对油气站现场潜在防雷防静电方面的的问题罗列如下，请各片区立即 开展防雷防静电检查工作，确保油气站安全运行。现将有关要求如下： 概要概要 一、加油（气）站问题种类一、加油（气）站问题种类 加油站卸车问题 加油站操作井问题 加油枪问题 卸油软管问题 人体静电消除器问题 加油站防直击雷问题 加油站防感应雷问题 覆土油罐问题 加油（气）站防雷防静电防爆电气存在以下十六个方面问题： 采样量油问题 自主加油机防静电问题 加油过程静电问题 塑料桶加油问题 加油员防静电着装问题 防爆电气问题 汽车

2、槽车问题 电气问题 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 1 1. .加油站装卸车作业问题加油站装卸车作业问题 问题问题1 1： 加油站卸车时，操作人员两次上车进行操作和观察。 危险性：危险性：易产生人体静电，或其它碰撞火花等，风险较大。 建议：建议：加强装卸油操作管理，防止操作过程产生的静电火花、碰撞火花、电 气火花等。 茂名威龙茂名威龙2015“1.10”油车火灾油车火灾.mp4 视频视频IMG_3231.MOV 视频视频IMG_3235.MOV 视频视频茂名威龙茂名威龙2015“1.10”油油 车火灾车火灾.mp4 视频视频巴西壳牌加巴西壳牌加 油站油罐车爆炸油站油罐

3、车爆炸 事故事故.flv 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 2 2加油站操作井问题加油站操作井问题 问题：问题：部分加油站操作井深约1.5m、1.8m，属受限空间；检测部分操作井可 燃气体浓度达到爆炸极限范围。 问题原因：问题原因：目前加油站增加油气回收装置，罐内属正压状态，原有的操作井 的一些密封处可能达不到密封要求。 危害性：危害性：操作人员在进入井内计量时，容易产生静电火花、碰撞火花等引起 闪燃着火。对于承重罐而言，风险性更大，容易出现碰撞火花或汽车喷出火花等 引起闪燃着火。 建议：建议：一是一是要采取措施，确保操作井内的大盖、法兰等释放源密封性；二是二是 加强计

4、量操作安全性管理，操作前 应确定井内的可燃气体情况，按照“进入受限 空间安全管理规定”要求，进入作业时，井内的可燃气体浓度不得大于0.2%V/V； 三是建议进入较深操作井作业时要有人监护。 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 3 3. .加油枪问题加油枪问题 问题问题： 检测部分加油枪头对地电阻值不合格。 问题的原因：问题的原因： 连接油枪和视油器的是一根3m长的加油机专用胶管。胶管选 用的是耐油胶料，并在管壁中埋有导线，在接管的两端将导线剥离，使导线与 两端的管接头良好接触。保证油枪与加油机的接地系统接通，油枪保持零电位， 防止静电在油枪上积聚，同时也可导出油箱的静电。

5、当加油枪长时间使用后， 与自由转动的管接头相连接的胶管金属丝就会断裂，从而造成加油枪与接地极 间不连通。 另外一种情况是在加油枪与管连接时，为了其密封不漏油，紧固处缠绕了绝 缘密封带，使其与管内的接地导线处于绝缘状态。 危害性：危害性：一旦加油枪出现与接地间不连通，加油枪或油箱所带静电无防泄放， 易造成静电放电，出现加油过程着火事故。 建议：建议：要经常检测加油枪前端与接地间的连通性。 测量方法：测量方法：用数字万用表（欧姆档），一支表笔接到加油枪前端的金属头， 另一支表笔接到加油机的接地端子上，测试电阻值，小于10为合格。 标准要求：标准要求：“防静电安全技术规范”Q/SY 1431-201

6、1第3.2.16规定：加油枪 的泄漏电阻不应大于10。 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 视频视频加油着火加油着火.mp4 4 4. .卸油软管卸油软管问题问题 问题：问题：部分卸油软管两端快速金属接头处于不连通状态，不合格。 问题原因：问题原因：卸油软管内的金属导线没有与金属快速接头连接；没有经常跟踪检测。 危害性：危害性：易出现车体、软管快速接头带电无法导出。 建议：建议：经常检测快速接头与之间的电阻值。 测量方法：测量方法： 软管检测：软管检测：用数字万用表（欧姆档），两支表笔分别接到软管的两端金属快速接头上， 测试电阻值，应处于连通状态。 标准要求：标准要求：

7、“防静电安全技术规范”Q/SY 1431-2011第3.2.12规定：导电耐油胶管两端的金属快 速接头应处于连通状态。 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 5 5. .人体静电消除器问题人体静电消除器问题 问题：问题：部分加油站卸油口处没有安装本安型人体静电消除器；检测出部分本安型人体 静电消除器面电阻值不合格。 问题原因：问题原因：对本安型人体静电消除器、人体静电危害等在意识上还存在着偏差。 危害性：危害性：加油站卸油口处等最易发生人体静电放电而引起的闪爆着火事故。 建议：建议：在上述部位安装本安型人体静电消除器。 标准要求：标准要求： “防静电安全技术规范”Q/SY

8、1431-2011第3.2.12规定：泵房的门外、 油罐的上罐扶梯入口、油罐采样口处（距采样口不少于1.5m）、装卸作业区内操作平台 的扶梯入口及悬梯口处、装置区入口处、装置区采样口处、码头入口处、加油站卸油口处 （距卸油口不少于1.5m）等危险作业场所应设置本安型人体静电消除器。本安型人体静 电消除器的电荷转移量不得大于0.1C。本安型人体静电消除器应由有检测资质单位进行 检测，合格后允许用于现场。 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 6 6. .采样问题采样问题 问题：问题： 检侧部分采样测温绳，有的电阻值超高，有的为内夹铜丝型，均不合格。 部分计量员采样时，采样绳没

9、有进行接地。 问题原因：问题原因：对标准要求与理解上还存在着偏差。 危害性：危害性：采样过程中，采样器易带电，易发生静电火花放电。 建议：建议：采样绳更换为防静电采样绳，全线长度阻值不大于108；操作时采样绳末端应 接地。 标准要求：标准要求： “防止静电事故通用导则”GB121582006第6.3.7条规定：对金属材质制 作的取样器，测温器及检尺等在操作中应接地。取样器、测温器及检尺等装备上所用合成 材料的绳索及油尺等，其体电阻率低于1108的静电亚导体材料。 “防静电安全技术规范”Q/SY 1431-2011第3.5规定：应使用防静电采样测温绳、作业 时，绳、尺末端应可靠接地。防静电采样绳

10、防静电性能要求：比电阻应在1103 1106/m之间，全长电阻不应大于1108。 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 7 7. .防静电着装问题防静电着装问题 问题：问题：部分操作人员没有穿防静电工作鞋，部分加油员没有穿防静电工作鞋。 问题原因：问题原因：对人体静电的危害性理解还存在着偏差。 危害性：危害性：人体静电放电能够引起油气闪爆着火。 建议：建议：加强监督管理，危险场所应穿防静电工作鞋与防静电工作服。 标准要求：标准要求：“防止静电事故通用导则”GB121582006第6.5.2条规定：静电 危险场所的工作人员，外露穿着物(包括鞋、衣物)应具防静电或导电功能。 二

11、、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 视频视频uvs020902-009.MPG 视频视频STATIC.AVI 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 8.罩棚防直击雷问题罩棚防直击雷问题 问题：问题：加油站罩棚没有安装接闪带，不符合要求。 问题原因：问题原因：没有设计。 危害性：危害性：一旦遭受雷击，罩棚上部彩钢板已被击穿，会造成下部可燃液体气体发生闪 爆着火。罩棚无接地电阻检测点，测试接地电阻时，数据不准确。 建议：建议：单层金属屋面安装接闪带。 标准要求：标准要求： “石油与石油设施雷电安全规范”GB15599-2009第4.4.1规定：露天装 卸作业

12、，可不装设避雷针（带）。在棚内进行装卸作业的，棚应装设避雷针（带）,避雷 针（带）的保护范围应为爆炸危险区域1区。 9 9. .微电子设备防感应雷问题微电子设备防感应雷问题 问题：问题：加油站室内零管系统、监控系统、液位系统，加油机机体主机，室外监控探头， 覆土油罐液位探棒等均没有安装电涌保护器。 问题原因：问题原因：没有设计安装。 危害性：危害性：如果周围区域落雷，雷电电磁感应容易造成微电子设备损坏。 建议：建议：增加微电子设备防电涌保护措施。 标准要求：标准要求：“石油库设计规范”GB50074-2014第14.2.7 规定：储罐上安装的信号远传 仪表，其金属外壳应与储罐体作电气连接；第1

13、4.2.8规定： 电气和信息系统的防雷击电 磁脉冲应符合现行国家标准建筑物防雷设计规范GB50057的相关规定。 “汽车加油加气站设计与施工规范”GB50156-2012第11.2.8规定： 加油加气站信息系 统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压 （电捅)保护器。 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 1 10 0. .油桶、摩托车加油问题油桶、摩托车加油问题 问题：问题：在给油桶、摩托车加油时，加油枪没有紧贴壁加油。 问题原因：问题原因：不太了解这一加油过程的静电风险性。 危险性：危险性：如果不贴壁加油，油桶和摩托车油箱静电无法导出

14、，易发生静电放 电，引起闪燃着火。 建议：建议：在给油桶、摩托车加油时，加油枪应紧贴壁加油。 标准要求：标准要求： “防止静电事故通用导则”GB121582006第6.3.12条规定：在使 用小型便携式容器灌装易燃绝缘性液体时，宜用金属或导静电容器，避免采用静 电非导体容器。对金属容器及金属漏斗应跨接并接地。 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 1 11 1. .防爆电器问题防爆电器问题 问题：问题：部分加油机上下空腔没有封堵；部分加油机内的防爆盒没有接地。 问题原因：问题原因：日常检查不到位。 危害性：危害性：引入装置松动时，可燃气体易进入防爆电气壳体内；加油机上下空

15、腔没有封堵，可燃气体易进入上部主机空腔内。 建议：建议：防爆电气设备线缆引入装置应紧固密封，且接地牢靠。加油机上下空 腔应封堵。 标准要求：标准要求：“危险场所电气防爆安全规范”（AQ3009-2007）第6.1.2.1.9条规 定：应保证使密封圈压紧电缆或导线。第6.1.1.4.1条规定：电气设备的金属外壳、 金属构架、金属配线管、及其配件、电缆保护管、电缆的金属护套等非带电的裸 露金属部分均应接地。 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 二、重点问题危害性分析与建议二、重点问题危害性分析与建议 12.加油站电气问题加油站电气问题 问题：问题：有的加油站潜水泵电源没有安装

16、漏电保护器，潜水泵提拉线为钢丝绳， 固定衡量为钢筋，不合格。部分发电机没有接地。 问题原因：问题原因：电气安全技术知识有所欠缺。 危害性：危害性：已出现触电事故。 建议：建议：潜水泵应接地，安装漏电保护器；发电机应接地。 13.13.汽车槽车问题汽车槽车问题 问题：问题：检测部分汽车槽车防静电拖地带，与车体处于不导通状态，不合格。 部分卸油软管两端快速金属接头处于不连通状态，不合格。 问题原因：问题原因：托地带内的金属导线与车体把结时，没有连通好；卸油软管内的金属导线 没有与金属快速接头连接；没有经常跟踪检测。 危害性：危害性：易出现车体、软管快速接头带电无法导出。 建议：建议：经常检测托地带与车体，快速接头与之间的电阻值。 测量方法：测量方法： 托地带检测：托地带检测：用数字万用表（欧姆档），一支表笔接到车体上，另一只表笔接到的托 地带的金属导线上，测试电阻值，不得大于100 软管检测：软管检测：用数字万用表（欧姆档），两支表笔分别接到软管的两端金属快速接头上， 测试电阻值，应处于连通状态。 标准要求：标准要求： “防静电安全技术规范”Q/SY 1431-2011第3.2.12规定：用于运输油品的汽车罐车需 使用不