停车场收费系统方案

1、目目 录录 目目 录录.1 第一章第一章 停车场说明停车场说明.2 1.1 前言前言.2 1.2 系统概述系统概述.2 1.3 系统主要特点系统主要特点.4 第二章第二章 系统方案设计系统方案设计.6 2.1 总体设计总体设计.6 2.2 设计效果图设计效果图.7 2.3 入口设备及流程入口设备及流程.8 2.4 出口设备及流程出口设备及流程.9 2.5 出口收费处设备出口收费处设备.10 第三章第三章 系统主要设备特点及功能系统主要设备特点及功能.13 3.1 自动道闸自动道闸.13 3.2 入口发入口发/读卡箱读卡箱.13 3.3 出口验卡机出口验卡机.14 3.4 票箱控制板票箱控制板.

2、14 3.5 自动发卡器自动发卡器.14 3.6 出口收费电脑出口收费电脑.15 3.7 满位显示屏满位显示屏.15 3.8 主控中心主控中心.15 第四章第四章 停车场图像监控系统停车场图像监控系统.16 4.1 简介简介.16 4.2 系统配置系统配置.17 4.3 系统说明系统说明.17 第五章第五章 系统软件功能系统软件功能.18 5.1 简介简介.18 5.2 功能说明功能说明.18 5.3 安装和设置安装和设置.19 5.4 运行环境运行环境.19 5.5 系统软件功能特点系统软件功能特点.20 第第一一章章 停停车车场场说说明明 1 1. .1 1 前前言言 传统停车场管理存在着

3、管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃 严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业 的发展。 本图像型感应卡停车场管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式，采用 了国际上最先进的感应卡、单片及微型计算机技术，结合本国实际情况开发了具有完全自 主知识产权及核心技术的停车场管理系统。 该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性 好、形式灵活、功能强大等众多优点。 该系统自开发后使用以来，已先后在深圳、广州、上海、北京等中国大陆发达城市各 地安装使用了上千套。经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工

4、管理停车 场所存在的问题，深受业主、车主双方好评。 1 1. .2 2 系系统统概概述述 采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车 场形成一个相对封闭的场所，车辆进出只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时 完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管 理。 进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触感应卡，作为个 人的身份识别，只有通过系统检验认可的感应卡才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡） ， 充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。 管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管

5、理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作 前均要凭卡进行操作登记。上级管理者可以凭高级卡随时查询，核对或打印一个值班段或 任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统 计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。 停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡） 、储值卡、特种卡（免费卡）和 时租卡（临时卡）四种类型。 时租卡： 由入口票箱发出的票卡，停车费由停车时间决定，持此票卡在出口收款处前付款；付 款后管理员收回此票卡，再重新放入入口发卡机内。 月租卡： 月租卡持有者可以在有效时间段内随时进出停车场；停车费每月结算一次（也可以免 费）

6、，对于月租卡设有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出” ；另外， 设置时间段可以限制使用时间。 特殊卡； 在一段时间内（如会议期间） ，持此卡人可以自由地出入停车场。 储值卡： 储值卡持有者事先付款将金额存入卡中，停车时系统自动从卡中扣除停车费用。余额 不足时必须再充值，否则无法继续使用。 1 1. .3 3 系系统统主主要要特特点点 全自动化与管理化，可减少人工成本。全自动化与管理化，可减少人工成本。 可接受时租卡、月票卡、储值卡及特殊卡，还可以处理免费票、丢失票的情况。 在所有的关键位置（包括机械、电气、硬件、软件及报表等）都设有安全措施，以确 保停车场的营业收入安全。 各

7、站点都通过 RS-422 工业标准网络联结管理中心；各站点设有可靠的单片机，可保 证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作。 功能强大的、可靠的中央管理中心可以监控所有的远端的站点；完善的数据库管理及 各种报表的产生。 在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，并由全字库 LED 中英文显示屏显示相 关信息；对于时租卡和月租卡使用不同读卡机。 采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为， 保障了停车场管理人员和车主的利益。 管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的 WINDOWS 软件开发的，具有兼 容性强、界面友好、易于操作等特点。 系统软件具备完善的财

8、务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。 收费处设备可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。 主控中心可通过网络实时查询财务报表。控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在 同区域的任一停车场停车，而不用重新登记。主控中心可获取任一停车场的车场资料及收 费资料。 卡片可配合出入口控制、考勤管理、巡更系统、消费系统使用，实现办公室门锁、通 道、电梯、一卡通用，完全免除钥匙。 第第二二章章 系系统统方方案案设设计计 2 2. .1 1 总总体体设设计计 本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，在对设计图 样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材

9、选择和性能价格比等诸多因素后， 充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计出这套方案，以供参考。 根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用近距离感应卡电脑收费 系统。采用感应式卡控制停车场入口和停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场 的管理建成方便，安全，高效的控制体系。 本停车场有 1 个入口，1 个出口。在进入停车场的入口车道处安装 1 套入口控制设备， 在停车场的出口车道处安装 1 套出口控制设备，并在出口处设立 1 个出口收费处，安装 1 套电脑收费管理设备。停车场的收费管理、月租卡的发售均由出口收费处内的收费电脑完 成。 为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷

10、车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处 摄取的车辆图像存入计算机图像数据库中；当车辆出场时，计算机自动调出此入口图像与 出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。 2 2. .2 2 设设计计效效果果图图 1、一进一出安全岛模式 2、多进多出安全岛模式 3、一进一出双道闸对开模式 4、一进一出单道闸模式 2 2. .3 3 入入口口设设备备 及及流流程程 入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、车辆检测设备、彩色摄像机组成。 临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显 示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发送一张感应卡，经输卡机

11、芯传送至出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据 相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆， 车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。 月租卡、储值卡、特种卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到， 司机将感应卡一晃，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若 无效，则灯光报警，不允许入场。 2 2. .4 4 出出口口 设设备备及及流流程程 出口部分主要由出口读卡机、电动栏杆、车辆检测设备组成。 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场感应卡交给收费员，出口处电脑根据 感应卡纪录信息自动调出入口图

12、像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费 显示，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升 起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信 息记录到交费数据库内。 月租卡、储值卡、特种卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到， 司机将感应卡一晃，电动栏杆起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下； 若无效，则报警，不允放行。 2 2. .5 5 出出口口收收费费处处 设设备备 出口收费处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡、多用户通讯卡） 、发售卡读写器、 控制操作台组成。 收费管理电脑由停车场管理部门控制

13、，通过 RS-422 接口与出入口发/读卡机实时通信外，同时完成 同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户感应卡、查询打印报表、 统计分析、系统维护等功能，汇总各类数据以供领导和计划部门参考，并完成本停车场月租卡的发售功 能。 2.62.6 系统出入口流程图系统出入口流程图 入 口 车辆进入工作区 逻辑判断 请读卡 读卡机感应读取信息 读卡机记录信息 自动道闸开启 自动道闸关闭 车辆离开工作区 进场 防砸车检测 检测车辆 有车 有效 并传输给计算机 通过 通行 未过 无效 无车 通过 并传输给计算机 有效 否 是否是临时卡 防砸车检测 出场 自动道闸关闭 自动道闸开

14、启 读卡机记录信息 车辆进入工作区 出 口 逻辑判断 请读卡 读卡机感应读取信息 无效 不予出场 交值班室刷卡 交费 通行 未过 是 第第三三章章 系系统统主主要要设设备备 特特点点及及功功能能 3 3. .1 1 自自动动道道闸闸 接受手动输入信号，便于调试安装。 接受 ID 卡控制终端输出的 TTL 电平操作信号。 道闸带 RS485 通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制。 可感知车辆通过，自动落闸。 落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防 护措施，防止栏杆砸车情况发生。 可缓冲接受两条抬闸指令，可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。 延时、欠压、过压自动保护。 TXDZ

15、-100DTXDZ-200DTXDZ-300D 3 3. .2 2 入入口口发发 / /读读卡卡箱箱 发票箱和地感线圈配合起来工作。 车辆压在地感线圈上时，按票箱的红色按钮， 票箱可吐出一张感应卡。如没有车辆， 按发卡按钮不吐卡。 如票箱无卡管理员应及时将临时卡补充到票箱中。 同时，票箱面板无卡报警信号灯亮。 管理员可通过对讲提示司机如何操作。 采用冷扎钢板外壳，表面静电粉末喷涂、防水、防锈、防撞，外型美观 TXK-906TXK-904RTXK-907 3 3. .3 3 出出口口验验卡卡机机 出口验卡机和环形地感线圈配合起来工作。 当出场车辆压在地感线圈上时，车辆感应器被触发， 同时启动天线

16、工作。月卡车主持卡在天线 2-3 米范围以内， 出示卡片，天线即可读取卡片资料，并将资料送给感应 处理模块，再传给电脑处理。否则，不读卡。 管理员可通过对讲提示司机如何操作。 采用冷扎镀锌钢板外壳，表面静电粉末喷涂、防水、 防锈、防撞，外型美观。 3 3. .4 4 票票箱箱控控制制板板 控制板包括：天线、通讯模块、感应处理模块、控制模块、控制箱、专用电源。 3 3. .5 5 自自动动发发卡卡器器 工业级设计，表面烤漆处理，良好的耐 磨耐腐蚀性。 拟人型摩擦式发卡，对各类变形卡有较 好的适应性。 预发卡功能加快发卡速度，缓解车辆排队取卡现象。 可直接连接地感信号，实现 “ 车来发卡、一车一卡

17、 ”。 卡少、卡空、故障时蜂鸣器自动声音报警。 出错报警 30 秒或 100 秒后自动复位。 卡片回收仓容量 40 余张，并带有满仓声音报警功能。 适应卡片厚度 0.3mm 2.5mm，可调节（出厂时卡厚设为 0.8mm） 卡箱容量：按卡厚 0.8mm 计算，标准型 150 张，加长卡箱 100 张。 3 3. .6 6 出出口口收收费费电电脑脑 收费亭设一台控制电脑，监视控制车辆出入情况，记录出入车辆的车牌和车型，并收 取临时停车费（具体操作见软件使用说明） 。 电脑可和网络相连，实现数据共享。 控制报表打印机及相关外围设备正常工作。 3 3. .7 7 满满位位显显示示 屏屏 在车场入口处

18、安装，内部采用进口室外高亮度 LED 发光器件制作。 外壳采用卡箱一致颜色材料或不锈钢材料。 由电脑控制，显示当前车场车位情况， “空” 、 “满”或当前车位数量。 3 3. .8 8 主主控控中中心心 主控室中心设网络服务器，作用是：卡片发行、收取月租费、监控车辆收费情况、及 时了解车场状况和收入情况。 可打印各类统计报表、实现财务监控。 此项部分设备可以和出口收费亭合并。 第第四四章章 停停车车场场图图像像监监控控系系统统 本系统通过视频监控和电脑多媒体技术，来记录核对出入车辆的车型和车牌，配合感 应停车卡，以保证停车场内车辆的安全。同时可配合图像识别技术自动识别车辆车牌和车 型。 4 4

19、. .1 1 简简介介 在出入口安装摄影机，电脑中安装捕捉卡及图像处理软件，将摄影机机摄下的图像 存入硬盘，当在出口处读卡时，系统只用 0.1 秒的时间从电脑中调出对应的入口处的图 像进行对比。图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，目前每幅图像数据所占空间 14K，即 1G 的硬盘空间可存储图像 75000 幅。这样 40G 的硬盘对于 2000 辆/天进出的 停车场最少可保证留有半年以上的车辆出入图像备查。 4 4. .2 2 系系统统配配置置 入口配备高速彩色摄像机 电脑内配置图像采集卡 配合图像抓拍和存储软件 4 4. .3 3 系系统统说说明明 摄像机实时监视停车场的入口，控制室内的管理

20、人员 可监视车的出入情况。 聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。 车辆进场时，在进入摄像机监视范围内触发信号， 电脑将图像存储固定并记录下来，存储的图像可清晰识 别车辆的颜色、车型和车牌，连同感应卡的卡号一同存储下来。 车辆出场时，通过感应天线读取感应卡的卡号，并通过卡号将存储在数据库中入场的 图像资料取出，由管理员通过出、入场的图像来核对是否同一辆车。如出入图像中的车辆 车型、颜色和车牌不同；管理员将拦截出场的车辆并核查；如相同，则放行并将车辆的资 料记录存储下来。 如选用车牌自动识别系统，通过此软件可自动从车辆图像中将车牌号码识别出来，并显示存储和比 对，而不用存储车辆的图像。 第

21、第五五章章 系系统统软软件件 功功能能 5 5. .1 1 简简介介 本软件配合系统其他设备完成停车场的车辆出入管理和收费管理，统计等功能，并和 其他管理系统联网，实现多停车场联网和财务监控。 5 5. .2 2 功功能能说说明明 停车场管理系统是采用卡片作为车辆出入停车场的凭证，实现一卡一车，并结合先进 的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像的对比，有效防止车辆的丢失，完成停车场收 费的电脑化管理。是物业管理部门实现停车场管理的现代化、堵塞收费漏洞的明智选择。 系统软件是基于Windows98 + Windows2000平台开发而成的图形化中文版应用程序， 采用稳定可靠的大型数据库软件Mic

22、rosoft SQL Server7.0 或 Microsoft SQL Server2000。界面友好，操作简单，功能完善。主要包括：登录登录、维护维护、档案档案、卡片卡片、监监 控控、记录记录、报表报表、退出退出等模块。 系统采用先进的计算机网络技术，数据传输实时快速可靠，读卡响应速度快，车辆出 入迅速。系统根据车辆出入停车场的时间，自动计算停车费用，可支持多达十六种类别车 辆的不同收费标准的收费。 操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。 收费标准灵活：可支持多达十六种类别车辆的不同收费标准的收费。 打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。 卡片管理完善：系统提供

23、检测、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、下载、上载、基本 资料查询等卡片的管理。 权限控制完善：系统的每个操作模块都可以进行权限控制，只有拥有了权限的操作员才能进入操作。 多停车场管理：系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理，分车场的数量不限，由客 户自己设置。 系统将卡片分为五类（临时卡、月租卡、储值卡、贵宾卡、操作卡） ，可扩展为十六种：总监卡、 管理卡、操作卡、调试卡、固定卡、贵宾卡、月租卡、日租卡、储值卡、临时卡、门禁卡、一卡通、深 圳通、羊城通、信用卡、其它卡。 5 5. .3 3 安安装装和和设设置置 软件由本公司现场安装并且设置好。 5 5. .4 4 运运行行

24、环环境境 要求在控制计算机上安装 Microsoft Windows98 或 Microsoft Windows2000 专业版操 作系统和 Microsoft SQL Server7.0 数据库软件 Desktop 版或 Microsoft SQL Server 2000 个人版。 使用网络版停车场软件时，要求在服务器上安装 Microsoft Windows NT4.0 或 Microsoft Windows 2000 服务器版网络操作系统和 Microsoft SQL Server7.0 数据库软件 Standard 版或 Microsoft SQL Server 2000 企业版。 5 5. .5 5 系系统统软软件件功功能能特特点点 5 5. .5 5. .1 1 任任意意级级操操作作员员制制 软件的各个功能模块操作权限都可 以任意控制，故软件系统可任意设定不 同的操作级别。不同级别对应着进入软 件系统的不同密码，故软件系统具有良 好的保密性与可靠性。 不同等级的操作人员进入软件系统 后，能实现不同的功能。 软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。 5 5. .5 5. .2 2 月月租租卡卡管管理理 车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限，在确认的时限 内可随意进出车场，否则不能进入车场，月租卡资料包括卡号、车