防爆稀油润滑站E520L使用说明书1

1、 防 爆 稀 油 润 滑 站使用说明书 e520l sm编 制 李 航审查 陆 林标准 张思盟批准 毛承隆中实洛阳重型机械有限公司2010年 3月中实洛阳重型机械有限公司防 爆 稀 油 润 滑 站代 号e520lsm使用说明书共 7 页第 1 页 目 录 1 概述 . .2 2 产品规格及性能参数 .2 3 工作原理 .2 4 结构特点 .3 5 主要控制功能 .3 6 调试及操作规程 .4 7 日常操作与维护 .5 8 吊运与安装 .6 9 储存条件与储存期限 .6 10 系统原理图.7 用户在使用和操作前，应认真阅读本说明书。 本说明书的解释权归中实洛阳重型机械有限公司液压厂 地址:河南省

2、洛阳市建设路206号 邮编:471039 电话:传真记数量签字日期附注中实洛阳重型机械有限公司防 爆 稀 油 润 滑 站代 号e520lsm使用说明书共 7 页第 2 页1 概述 该防爆稀油润滑站主要用于煤矿井下或其它含有易燃易爆介质场所配备的机械设备的稀油润滑系统中。 一般用于主减速器的润滑；同样也可用于其它机械设备的润滑。 主要作用是向齿轮摩擦副供润滑油，使它们之间形成一定厚度的油膜，使其在油膜隔离的状态下正常运转；并可带走此处产生的热量；同时也可将其表面正常磨损产生的金属颗粒等机械杂质冲洗离开啮合面。达到减轻摩擦、降低磨损、减少

3、功率消耗、延长设备使用寿命的目的。 2 产品规格及性能参数 润滑站工作介质的粘度牌号可选用n22-n320工业润滑油（工业齿轮油或极压齿轮油），具体选用见减速器或主机使用说明书。 规格及性能参数：供油系统 额定油压 0.6 mpa (工作油压由负载定) 公称流量 70 l/min 电机功率 2.2 kw 冷却器 冷却水量 100 l/min 冷却面积 4.0 m2 进出水口通径 40.0 mm 滤油器 过滤精度 80.0 m 油品 粘度范围 n100n320 工业齿轮润滑油或抗磨液压油 油箱 容积 750 l重量 650 kg3 工作原理（参见原理图） 润滑站主要由油箱、螺杆泵装置、单向阀、压

4、力表、温度计、安全阀、滤油器、冷却器，以及管路、阀门等部分组成; 油箱上装有液位计、防爆压力控制器、防爆温度控制器等。 润滑油由螺杆泵从油箱中吸出，经由单向阀、双筒网式滤油器、冷却器、出油口阀门后，再经中间配管，可送到需要润滑的减速器或其它机械设备的各个润滑点。 标记数量签字日期附注中实洛阳重型机械有限公司防 爆 稀 油 润 滑 站代 号e520lsm使用说明书共 7 页第 3 页 经过润滑点后的润滑油通过减速器或其它机械设备的回油口和中间配管流回油箱，再通过油箱内安装的回油过滤器进行过滤后，流进油箱。这样循环往复，可以保证润滑系统正常工作。 系统的过压保护由安全阀来完成。工作中当工作油压超过

5、它调定的油压值时，安全阀自动打开，使一部分润滑油流回油箱，使油压保持在正常数值上，实现过载保护。 润滑站的工作油压值取决于润滑点的开口量，润滑站出口与润滑点之间的标高差，管路长度和弯头数量及出油阀门开度等因素影响。 排污口阀门用来快速排出油箱中的到更换期、并已不能使用的污油。 为保证润滑站能在出现故障时，能够停止供油进行修理，主机室在配管设计和用户施工时，应在润滑系统的回油管上安装一个与该处回油管通径相同的阀门或球阀。修理时可关闭此阀门或球阀，使减速器或其它机械设备内的润滑油不能再流回油箱，以保证在无油状态下进行修理工作。4 结构特点4.1 润滑站有两台螺杆泵装置，流量稳定，噪音低，一台工作，

6、一台备用。4.2 滤油器安装在冷却器之前，先过滤后冷却，过滤效果好。（油在过滤器中的通过能力与其粘温特性有关；温度高时，油的粘度小，通过能力大；反之则通过能力小）4.3 滤油器采用双筒网式滤油器，一组滤芯工作、一组备用。 当工作滤芯堵塞时，人工将其上的转换手柄搬转到备用滤芯工作。原工作滤芯可在正常维修时取出清洗或更换，而不需停主机修理。4.4 油箱内回油口之后设有带磁性的网式过滤器，可将回油中的细小钢铁碎末吸附其上，使回油也进行过滤。4.5 低压系统出口管道上设有旁路阀接回油箱，可用于低压出油分流和循环过滤。5 主要控制功能5.1 油压控制：系统设有1个压力表，1个防爆压力控制器用于观察低压出

7、油口压力并进行欠压保护。工作时，当出口油压降至低点压力控制器的设定值(推荐值0.08-0.15mpa)时，发出报警信号，同时启动备用油泵电机,工作油泵电机停止转动,系统油压恢复正常值时，(利用该压力控制器的切换差),解除声光报警信号。 标记数量签字日期附注中实洛阳重型机械有限公司防 爆 稀 油 润 滑 站代 号e520lsm使用说明书共 7 页第 4 页5.2 油温控制： 在润滑站出油口处设有一个温度计，用于监控出油口的油温。当此处油温高于 (推荐值)40-45时，人工打开控制冷却器进水的阀门，冷却水进入冷却器；当出油口油温低于（推荐值）30-40时，人工关闭冷却器进水的阀门，冷却水不能进入冷

8、却器。 5.3 液位控制：油箱上设有一个液位计，用于监控油箱内的液位。5.4 润滑站具备压力变送器接口，压力变送器有电控厂家提供。6 调试及操作规程 润滑系统的调试应在相应的土建、机械、电气、热工、仪表及安全防护等工程部门确认具备试车条件后进行。并确保核对电气及热工仪表的接线正确无误；冷却水供水系统循环工作正常；减速器或其它机械设备与润滑站之间的中间配管配接完成，并冲洗干净，达到标准要求。润滑站的调试就是将其工作油压调节到正常工作范围，并将其上的各控制元器件的设定值调试出来。6.1 油压控制值的调定：油泵正常运转，通过调整安全阀，使油压在正常范围内。将防爆压力控制器的设定值调到相应的控制位置。

9、6.2 调试过程应按下列步骤，依次进行： 油温应在15以上；并将双筒网式滤油器的换向手柄扳到其中的一个滤芯工作位置上。 标记数量签字日期附注中实洛阳重型机械有限公司防 爆 稀 油 润 滑 站代 号e520lsm使用说明书共 7 页第 5 页将出油口阀门和旁通阀门关闭，打开其余阀门。分别用手盘动每个电机泵装置的联轴器，应无卡阻感觉；点动检查，电机转向应正确。 分别启动每个油泵电机，观察压力表，通过调整安全阀上的手轮，使润滑站的出油口的油压在0.6mpa左右，在此状态下运转10min，应无异常噪音，各焊缝和接口处无漏油及其它现象。 打开出油口阀门，油液经中间配管进入减速器或其它机械设备的各个润滑点

10、，再经回油管流回油箱。观察压力表，它们显示的油压值随之下降，最后稳定在一个数值上（即正常工作油压，一般应在0.15-0.4 mpa，如低于0.15 mpa，可适当稍微关小出油口阀们，使其工作在正常范围内）。这时润滑系统进入到正常工作状态。6.4润滑系统进入正常工作状态后，减速器和其它机械设备可以启动，电气和热工仪表人员可以进行模拟联锁试验。等模拟联锁试验完成后，减速器和其它机械设备就可以进入试运转。7 日常操作及维护7.1 所用的润滑油应定期化验检查，不合格时应及时更换。7.2 调试完毕后，各个阀门不得随便拧动。7.3 在润滑站工作中，当油压、油温、油位不正常时，应采取措施进行修复。7.4 螺

11、杆泵轴端密封应经常检查，如有泄漏油现象或损坏时，应立即更换。7.5 滤油器每三个月拆洗一次，去除内部积存污垢。7.6 回油过滤器视脏污情况清洗，也可定期清洗，一般每3个月清洗一次。7.7 注意检视油箱内最低油位处，若发现有水，则应打开油箱下部的放油阀将水放出。若积水过多，并发现油有乳化现象，应立即检查冷却器内部是否有油水互渗现象，并及时处理。7.8 油箱上面的污物、污油应及时清理。所有油路不允许人员塌踩，以免引起泄漏油液的现象发生，造成系统工作不正常。7.9 清洗润滑站油箱和元件内部时，必须使用汽油、煤油和不起毛的棉布，最好使用尼龙布或稠布，也可使用不起毛的化纤布料，这些布料最好使用旧的；严禁

12、使用棉纱。标记数量签字日期附注中实洛阳重型机械有限公司防 爆 稀 油 润 滑 站代 号e520lsm使用说明书共 7 页第 6 页8 吊运与安装 润滑站应平稳地安放在地面，有无地脚螺栓均可。起吊和搬运时，应在油箱底部穿绳起吊。 管路正式装配前，先将管子酸洗磷化处理。处理后的管子和管件焊接后，必须进行二次酸洗磷化处理，冷却水管应使用镀锌钢管，不用酸洗磷化处理。施工人员在安装润滑站和进行其它施工时，严禁踩蹋润滑站上面的管件，以免漏油。 本润滑站回油靠液面落差，属自然回油。因此减速器或其它机械设备的回油口与润滑站回油口之间应有一落差h，0.5mh6.5m，且它们之间的水平配管走向必须有一定的斜度，斜

13、度一般为12.5/1000-25/1000，朝油箱方向向下，以利回油畅通无阻。另外，润滑站配置应距减速器或其它机械设备的距离相近为宜，并尽可能缩短中间配管的长度。9 储存条件与储存期限9.1 储存条件：润滑站应在通风良好、气候干燥、不潮湿、海拔不超过1500 m，周围环境温度在5-40范围的室内储存。润滑站装在包装箱内，在库房内存放时，不允许在其上面堆放任何货物。严禁将包装箱倾翻、倒置或倒放。 产品若需露天存放时，用户必须采取有效的防雨、防水、防晒、防锈、防腐蚀、防震、防盗等措施，保证产品的安全和防护。9.2 储存期限： 润滑站自装箱出厂之日起，按照上述的储存条件存放，储存期限为9个月。 如果储存期超过上述期限，或在此期间经过严重的雨水、洪水冲击，或有其它腐蚀和破坏，均应及时对润滑站的包装箱进行拆封检查，并重新进行防锈封存，严防产品锈蚀。 9.3 在储存期限内，如果用户没有按照9.1储存条件的各条进行储存，造成的损坏由用户负责。10 系