农用车夏季的维护保养

1、农用车夏季的维护保养摘要：夏季农用车的使用相对比较频繁，这就要求对农用车辆进行必要的维护。因此，做好农用车的夏季维护保养是一项非常重要的工作，必须引起有关人员的重视。关键词：农用车；维护；保养中图分类号： $219文献标识码： Ad0i.10.14031/ki.njwx.2016.05.0321.做好入夏前的换季保养（ 1）全面清洗燃油供给系统， 换用 0 号或 +10 号轻柴油，加油时应防止混入雨水或尘土，以免污染燃油。（ 2）拆除发动机保温套及附加保温装置，检查节温器是否正常。全面清洗冷却系统，消除水垢。消除水垢的方法是：按 10L 水加 750g 烧碱、150g 煤油的比例配制成清洗液，

2、加入水箱；使柴油机运转 8h，放出清洗液，另加清洁软水运转 10min 后放出水。对于铝合金铸造的发动机缸体与缸盖，由于经不住碱水的侵蚀，可采用浓度为 10%的醋酸溶液来消除水垢。（ 3）风冷式柴油机必须将缸盖、缸体上散热片之间的油泥、污垢彻底清除洗净，以恢复其冷却效率。对风扇进行检查保养，调整好风扇皮带的张紧度。（ 4）全面清洗柴油机的润滑系统，换用 11 号或 14 号（气温最高时）柴油机机油。柴油机必须采用柴油机机油，不可用汽油机机油代替，以防发生烧瓦抱轴的大事故。（ 5）将喷油泵的供油时间适当提前一些，以免喷入缸内的柴油然烧不充分而引起机体过热。（ 6）将蓄电池电解液比重调低至 1.2

3、8，并使各格保持一致。电解液不可加得过多，并应经常疏通蓄电池盖上的通气孔，以防气体来不及挥发而发生爆炸。（ 7）调整发电机调节器，适当减小充电电流和降低充电电压，以免夏季气温高时蓄电池由于充电过多或电压过高而引发事故。（ 8）放出变速箱、后桥及转向机构内的冬用齿轮油，清洗并检查齿轮与轴承的磨损情况，调整好啮合间隙，然后加注夏用齿轮油，并注意疏通各部位的通气孔，以防温度上升时齿轮油从油封处外渗。（ 9）检修制动总泵与分泵，更换制动液，适当降低轮胎的充气压力，履带式拖拉机应将履带张紧度调紧一些。2.夏季制动系的维护保养方法为了防止高温季节农用车制动失灵，在使用中应加强制动系统的维护。农用运输车的制

4、动器受直接摩擦的部件大多采用酚醛树脂、橡胶、石棉等材料制成，这些材料在高温条件下再加上自身的摩擦热，会使材料发生质地的变化，而导致其制动性能下降。同时制动液在高温条件下易发生汽化，也会导致制动失灵。因此，做好农用车制动系的夏季维护保养是一项非常重要的工作。（ 1）经常检查制动系统的技术状态，必要时采取相应措施。不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液，这种制动液的平衡回流沸点不低于 190。在高温条件下不容易产生“气阻” ，同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。要经常检查和调整制动系统的技术状态。其中包括：及时添加和更换制动液；正确调整制动器间隙，防止制动摩擦片与制动鼓的间隙过小

5、或正常行车中两者直接接触，导致制动器工作温度过高；彻底排除液压制动系统内的空气；如果发现制动软管、 分泵皮碗、制动碲衬片损坏，要及时更换。及时添加和更换制动液。正确调整制动器各部件之间的间隙。彻底排除液压制动系统内的空气。及时更换损坏的制动软管、分泵胶碗或制动蹄衬片。（ 2）在行车中如果感觉制动踏板发软，应立即停车，停放在阴凉处休息，让制动鼓降温。若农用运输车长期在恶劣环境下运行，可以考虑安装制动鼓滴水冷却装置，以改善制动鼓的散热条件，但是不能在停车后立即向轮胎泼冷水，以防制动鼓开裂。（ 3）加强制动器的保养。对于车轮制动器内积存的灰尘、油污、锈蚀以及摩擦片的细末，要进行清洁和除锈；对于制动摩

6、擦片上出现的油污，必须查明原因，并予以排除，然后更换被油脂沾污过的摩擦片。（ 4）在维修制动鼓时，可以用“硫酸腐蚀法”清除制动鼓表面的硬化层。其方法是用棉纱蘸蓄电池的电解液（硫酸溶液），清洗制动鼓工作表面几遍，利用硫酸溶液的腐蚀性将制动鼓两面的硬化层腐蚀掉，然后用清洁的棉纱把制动鼓表面擦拭干净，再用粗砂布将制动摩擦片擦一擦，最后按照修理工艺进行装配和调试。3.夏季保养其他注意事项（ 1）在夏季气温高的季节驾驶农用运输车，因为用电少，蓄电池容易过热，电解液容易蒸发，在出车前，驾驶员要检查电解液液面高度，若检查发现电解液液面高度不符合要求，则应及时加蒸馏水补充。（ 2）农用运输车在行驶中，驾驶员要经常检查风扇皮带的张紧度，并调整皮带张紧度。如遇发动机过热，散热器中的冷却液沸腾时，应停车休息，待温度下降后，再补充冷却液。（ 3）在夏季高温天气行车时，应经常检查轮胎气