皮带输送机传动装置教材_第1页
皮带输送机传动装置教材_第2页
皮带输送机传动装置教材_第3页
皮带输送机传动装置教材_第4页
皮带输送机传动装置教材_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、机械设计课程设计任务 皮带输送机传动装置 单级圆柱齿轮减速器滚筒圆周率 F=1000N ,带速 v=2.0m/s ,滚筒直径 D=500mm滚筒圆周率 F=900N ,带速 v=2.5m/s ,滚筒直径 D=400mm一、传动方案拟定第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1 ) 工作条件:使用年限 10 年,每年按 300 天计算,两班制工作,载荷平稳。(2 ) 原始数据:滚筒圆周力 F=1.7KN ;带速 V=1.4m/s ;滚筒直径 D=220mm 。运动简图二、电动机的选择1 、电动机类型和结构型式的选择:按已知的工作要求和 条件,选用 Y 系列三相异步电动机。

2、2、确定电动机的功率:(1)传动装置的总效率:总 =带 2轴承 齿轮 联轴器 滚筒=0.96 0.992 0.97 0.99 0.95=0.86(2)电机所需的工作功率:Pd=FV/1000 总=17001.4/1000 0.86=2.76KW3、确定电动机转速: 滚筒轴的工作转速:Nw=60 1000V/ D=6010001.4/ 220=121.5r/min根据【 2 】表 2.2 中推荐的合理传动比范围,取V 带传动比 Iv=24 ,单级圆柱齿轮传动比范围 Ic=35 ,则合理总传动比 i 的范围为 i=620 ,故电动机转速的可选范围为nd=i nw= ( 620 ) 121.5=72

3、92430r/min符合这一范围的同步转速有 960 r/min 和 1420r/min 。由【 2】表 8.1 查出有三种适用的电动机型号、如下表 方案 电动机型号 额定功率 电动机转速( r/min ) 传动装置的传动比KW 同转 满转 总传动比 带 齿轮1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.632 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,比较两种方案可知:方案 1 因电动机 转速低,传动装置尺寸较大,价格较高。方案 2 适中。故选择电动机型号 Y100l2-4 。4、确定电动机

4、型号 根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y100l2-4 。其主要性能:额定功率: 3KW ,满载转速 1420r/min ,额定转矩 2.2 。三、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比: i 总=n 电动 /n 筒=1420/121.5=11.682、分配各级传动比 (1 ) 取 i 带=3(2) i 总 =i 齿i 带 i 齿 =i 总/i 带=11.68/3=3.89四、运动参数及动力参数计算1、计算各轴转速( r/min ) nI=nm/i 带 =1420/3=473.33(r/min) nII=nI/i 齿 =473.33/3.89=121.6

5、7(r/min) 滚筒 nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min)2、计算各轴的功率( KW )PI=Pd 带=2.76 0.96=2.64KWPII=PI 轴承齿轮 =2.64 0.99 0.97=2.53KW3 、 计算各轴转矩Td=9.55Pd/nm=9550 2.76/1420=18.56N?m TI=9.55p2 入/n1 =9550x2.64/473.33=53.26N?mTII =9.55p2 入 /n2=9550x2.53/121.67=198.58N?m五、传动零件的设计计算1 、 皮带轮传动的设计计算 (1 ) 选择普通 V 带截型 由课本 1P189

6、 表 10-8 得: kA=1.2 P=2.76KW PC=KAP=1.2 2.76=3.3KW 据 PC=3.3KW 和 n1=473.33r/min 由课本 1P189 图 10-12 得:选用 A 型 V 带 (2 ) 确定带轮基准直径,并验算带速 由1课本 P190 表 10-9 ,取 dd1=95mmdmin=75 dd2=i 带 dd1(1- )=395-(01.02)=279.30 mm 由课本 1P190 表 10-9 ,取 dd2=280 带速 V : V=dd1n1/60 1000 = 95 1420/60 1000=7.06m/s 在 525m/s 范围内,带速合适。 (

7、3 ) 确定带长和中心距 初定中心距 a0=500mmLd=2a0+ (dd1+dd2)/2+(dd2 -dd1)2/4a0 =2500+3.14(95+280)+(280-95)2/4450=1605.8mm根据课本 1表( 10-6 )选取相近的 Ld=1600mm 确定中心距 aa0+(Ld-Ld0)/2=500+(1600-1605.8)/2=497mm(4)验算小带轮包角 1=1800-57.30 (dd2-dd1)/a=1800-57.30 (280-95)/497 =158.6701200 (适用)( 5 )确定带的根数单根 V 带传递的额定功率 .据 dd1 和 n1 ,查课本

8、图 10-9 得 P1=1.4KWi 1时单根 V 带的额定功率增量 .据带型及 i 查1 表 10-2 得 P1=0.17KW 查1表10-3 ,得 K=0.94 ;查1表10-4 得 KL=0.99Z= PC/(P1+ P1)KKL=3.3/(1.4+0.17) 0.94 0.99=2.26 (取 3 根 )(6) 计算轴上压力由课本 1 表 10-5 查得 q=0.1kg/m ,由课本式( 10-20 )单根 V 带的初拉力:F0=500PC/ZV ( 2.5/K ) -1+qV2=500x3.3/3x7.06(2.5/0.94-1)+0.10x7.062 =134.3kN 则作用在轴承

9、的压力 FQFQ=2ZF0sin( 1/2)=2 3 134.3sin(158.67o/2)=791.9N2、齿轮传动的设计计算(1) 选择齿轮材料与热处理:所设计齿轮传动属于闭式传动,通常齿轮采用软齿面。 查阅表 1 表 6-8 ,选用价格便宜便于制造的材料, 小齿轮材料为 45 钢,调质,齿面硬度 260HBS ; 大齿轮材料也为 45 钢,正火处理,硬度为 215HBS ;精度等级:运输机是一般机器,速度不高,故选 8 级精度。(2) 按齿面接触疲劳强度设计由 d1 (6712 kT1(u+1)/ du H2)1/3 确定有关参数如下:传动比i 齿 =3.89取小齿轮齿数 Z1=20 。

10、则大齿轮齿数: Z2=iZ1= 20=77.8 取 z2=78 由课本表 6-12 取 d=1.1(3) 转矩 T1T1=9. 55 106 P1/n1=9.55 106 2.61/473.33=52660N?mm(4) 载荷系数 k : 取 k=1.2(5) 许用接触应力 H H= Hlim ZN/SHmin 由课本 1 图 6-37 查得: Hlim1=610Mpa Hlim2=500Mpa接触疲劳寿命系数 Zn :按一年 300 个工作日,每天 16h 计算,由公式 N=60njtn 计算N1=60 473.33 1030018=1.36x109N2=N/i=1.36x109 /3.89

11、=3.4108查1 课本图 6-38 中曲线 1,得 ZN1=1 ZN2=1.05 按一般可靠度要求选取安全系数 SHmin=1.0H1=Hlim1ZN1/SHmin=610x1/1=610 Mpa H2= Hlim2ZN2/SHmin=500x1.05/1=525Mpa故得:d1 (6712 kT1(u+1)/ du H2)1/3=49.04mm模数: m=d1/Z1=49.04/20=2.45mm取课本 1P79 标准模数第一数列上的值, m=2.5(6) 校核齿根弯曲疲劳强度 bb=2KT1Y FS/bmd1 确定有关参数和系数 分度圆直径: d1=mZ1=2.5 20mm=50mmd2

12、=mZ2=2.5 78mm=195mm齿宽: b=dd1=1.1 50mm=55mm取 b2=55mm b1=60mm(7) 复合齿形因数 YFs 由课本 1图 6-40 得: YFS1=4.35,YFS2=3.95(8) 许用弯曲应力 bb 根据课本 1P116 : bb= bblim YN/SFmin由课本 1 图 6-41 得弯曲疲劳极限 bblim 应为: bblim1=490Mpa bblim2 =410Mpa 由课本 1图 6-42 得弯曲疲劳寿命系数 YN: YN1=1YN2=1弯曲疲劳的最小安全系数 SFmin :按一般可靠性要求,取 SFmin =1 计算得弯曲疲劳许用应力为

13、 bb1= bblim1 YN1/SFmin=490 1/1=490Mpa bb2= bblim2 YN2/SFmin =410 1/1=410Mpa校核计算 bb1=2kT1YFS1/ b1md1=71.86pa bb1 bb2=2kT1YFS2/ b2md1=72.61Mpa bb2 故轮齿齿根弯曲疲劳强度足够(9) 计算齿轮传动的中心矩 a a=(d1+d2)/2= (50+195)/2=122.5mm(10) 计算齿轮的圆周速度 V计算圆周速度 V=n1d1/601000=3.14473.3350/60 1000=1.23m/s 因为 V 6m/s ,故取 8 级精度合适六、轴的设计计

14、算从动轴设计1 、选择轴的材料 确定许用应力 选轴的材料为 45 号钢,调质处理。查 2 表 13-1 可知: b=650Mpa,s=360Mpa, 查2表 13-6 可知: b+1bb=215Mpa 0bb=102Mpa, -1bb=60Mpa 2、按扭转强度估算轴的最小直径单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接, 从结构要求考虑,输出端轴径应最小,最小直径为:dC查2 表 13-5 可得, 45 钢取 C=118则 d118 (2.53/121.67)1/3mm=32.44mm 考虑键槽的影响以及联轴器孔径系列标准,取 d=35mm3、齿轮上作用力的计算齿轮所受的转矩: T=9.

15、55 106P/n=9.55 1062.53/121.67=198582 N 齿轮作用力:圆周力: Ft=2T/d=2 198582/195N=2036N径向力: Fr=Fttan200=2036 tan200=741N4、轴的结构设计 轴结构设计时,需要考虑轴系中相配零件的尺寸以及轴上零件的固定方式,按比例绘制轴系结构草图。(1)、联轴器的选择可采用弹性柱销联轴器,查 2 表 9.4 可得联轴器的型号为 HL3 联轴器: 3582 GB5014-85(2)、确定轴上零件的位置与固定方式单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,轴承对称布置 在齿轮两边。轴外伸端安装联轴器,齿轮靠油环和套筒实现轴

16、向定位和固定,靠平键和过盈配合实现周向固定,两端轴 承靠套筒实现轴向定位,靠过盈配合实现周向固定 ,轴通 过两端轴承盖实现轴向定位,联轴器靠轴肩平键和过盈配合 分别实现轴向定位和周向定位( 3)、确定各段轴的直径将估算轴 d=35mm 作为外伸端直径 d1 与联轴器相配(如图), 考虑联轴器用轴肩实现轴向定位,取第二段直径为 d2=40mm 齿轮和左端轴承从左侧装入,考虑装拆方便以及零件固定的要求,装轴处 d3 应大于 d2,取 d3=4 5mm ,为便于 齿轮装拆与齿轮配合处轴径 d4 应大于 d3 ,取 d4=50mm 。齿轮左端用用套筒固定 ,右端用轴环定位 ,轴环直径 d5 满足齿轮定

17、位的同时 ,还应满足右侧轴承的安装要求 ,根据选定轴承型号确定 .右端轴承型号与左端轴承相同 ,取 d6=45mm.(4)选择轴承型号 .由1P270 初选深沟球轴承 ,代号为 6209,查手册可得 :轴承宽度 B=19, 安装尺 寸 D=52, 故轴环直径 d5=52mm.(5)确定轴各段直径和长度段: d1=35mm 长度取 L1=50mmII 段 :d2=40mm初选用 6209 深沟球轴承,其内径为 45mm,宽度为 19mm. 考虑齿轮端面和箱体内壁, 轴承端面和箱体内壁应有一定距离。 取套筒长为 20mm ,通过密封盖轴 段长应根据密封盖的宽度,并考虑联轴器和箱体外壁应有一定矩离而

18、定,为此,取该段长为 55mm ,安装齿轮段 长度应比轮毂宽度小 2mm, 故 II 段长:L2= ( 2+20+19+55 ) =96mmIII 段直径 d3=45mm L3=L1-L=50-2=48mm段直径 d4=50mm 长度与右面的套筒相同,即 L4=20mm 段直径 d5=52mm. 长度 L5=19mm 由上述轴各段长度可算得轴支承跨距 L=96mm(6)按弯矩复合强度计算 求分度圆直径:已知 d1=195mm 求转矩:已知 T2=198 .58N?m 求圆周力: Ft根据课本 P127 ( 6-34 )式得 Ft=2T2/d2=2 198.58/195=2.03N 求径向力 F

19、r根据课本 P127 ( 6-35 )式得Fr=Ft?tan =2.03 tan200=0.741N 因为该轴两轴承对称,所以: LA=LB=48mm(1) 绘制轴受力简图(如图 a)(2 )绘制垂直面弯矩图(如图b )轴承支反力:FAY=FBY=Fr/2=0.74/2=0.37N FAZ=FBZ=Ft/2=2.03/2=1.01N由两边对称,知截面 C 的弯矩也对称。截面 C 在垂直面弯矩为 MC1=FAyL/2=0.37 962=17.76N?m截面 C 在水平面上弯矩为:MC2=FAZL/2=1.01 962=48.48N?m(4) 绘制合弯矩图(如图 d)MC=(MC12+MC22)1

20、/2= ( 17.762+48.482)1/2=51.63N?m(5) 绘制扭矩图(如图 e )转矩: T=9.55(P2/n2 ) 106=198.58N?m(6) 绘制当量弯矩图(如图 f)转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化,取=0.2,截面 C 处的当量弯矩:Mec=MC2+(T)21/2=51.632+(0.2 198.58)21/2=65.13N?m(7) 校核危险截面 C 的强度 由式( 6-3 ) e=65.13/0.1d33=65.13x1000/0.1 453=7.14MPa -1b=60MPa 该轴强度足够。主动轴的设计1 、选择轴的材料 确定许用应力选轴的材料为 45

21、 号钢,调质处理。查 2 表 13-1 可知: b=650Mpa,s=360M pa,查2表 13-6 可知: b+1bb=215Mpa 0bb=102Mpa, -1bb=60Mpa2、按扭转强度估算轴的最小直径单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接, 从结构要求考虑,输出端轴径应最小,最小直径为:dC查2 表 13-5 可得, 45 钢取 C=118则 d118 (2.64/473.33)1/3mm=20.92mm 考虑键槽的影响以系列标准,取 d=22mm3、齿轮上作用力的计算齿轮所受的转矩: T=9.55 106P/n=9.55 1062.64/473.33=53265 N 齿

22、轮作用力:圆周力: Ft=2T/d=2 53265/50N=2130N 径向力: Fr=Fttan200=2130 tan200=775N 确定轴上零件的位置与固定方式单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,轴承对称布置 在齿轮两边。齿轮靠油环和套筒实现 轴向定位和固定,靠平键和过盈配合实现周向固定,两端轴 承靠套筒实现轴向定位,靠过盈配合实现周向固定 ,轴通 过两端轴承盖实现轴向定位,4 确定轴的各段直径和长度初选用 6206 深沟球轴承,其内径为 30mm,则该段长宽度为 16mm. 。考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有一定矩离,则取套筒长为 20mm , 36mm ,安装齿轮

23、段长度为轮毂宽度为 2mm 。(2) 按弯扭复合强度计算 求分度圆直径:已知 d2=50mm 求转矩:已知 T=53.26N?m 求圆周力 Ft :根据课本 P127 (6-34 )式得 Ft=2T3/d2=2 53.26/50=2.13N 求径向力 Fr 根据课本 P127 ( 6-35 )式得Fr=Ft?tan =2.13 0.36379=0.76N 两轴承对称 LA=LB=50mm (1)求支反力 FAX 、 FBY 、FAZ 、 FBZ FAX=FBY=Fr/2=0.76/2=0.38N FAZ=FBZ=Ft/2=2.13/2=1.065N(2) 截面 C 在垂直面弯矩为MC1=FAx

24、L/2=0.38 100/2=19N?m(3) 截面 C 在水平面弯矩为MC2=FAZL/2=1.065 100/2=52.5N?m(4) 计算合成弯矩MC= (MC12+MC22 ) 1/2=( 192+52.52 ) 1/2=55.83N?m(5) 计算当量弯矩:根据课本 P235 得 =0.4Mec=MC2+( T)21/2=55.832+(0.4 53.26)21/2=59.74N?m(6) 校核危险截面 C 的强度 由式( 10-3 )e=Mec/(0.1d3 ) =59.74x1000/(0.1 303) =22.12Mpa -1b=60Mpa此轴强度足够(7 ) 滚动轴承的选择及

25、校核计算一从动轴上的轴承 根据根据条件,轴承预计寿命Lh=10 30016=48000h (1)由初选的轴承的型号为 : 6209,基本静载荷查1 表 14-19 可知 :d=55mm, 外径 D=85mm, 宽度 B=19mm, 基本额定动载荷 C=31.5KN,CO=20.5KN,查2 表 10.1 可知极限转速 9000r/min( 1)已知 nII=121.67(r/min)两轴承径向反力: FR1=FR2=1083N根据课本 P265 ( 11-12 )得轴承内部轴向力FS=0.63FR 则 FS1=FS2=0.63FR1=0.63x1083=682N (2) FS1+Fa=FS2F

26、a=0故任意取一端为压紧端,现取 1 端为压紧端FA1=FS1=682N FA2=FS2=682N(3) 求系数 x、 yFA1/FR1=682N/1038N =0.63FA2/FR2=682N/1038N =0.63根据课本 P265 表( 14-14 )得 e=0.68FA1/FR1e x1=1 FA2/FR248000h 预期寿命足够二 .主动轴上的轴承 :(1) 由初选的轴承的型号为 :6206 查1 表 14-19 可知 :d=30mm, 外径 D=62mm, 宽度 B=16mm, 基本额定动载荷 C=19.5KN, 基本静载荷 CO=111.5KN,查2 表 10.1 可知极限转速

27、 13000r/min 根据根据条件,轴承预计寿命Lh=10 30016=48000h( 1)已知 nI=473.33(r/min) 两轴承径向反力: FR1=FR2=1129N 根据课本 P265 ( 11-12 )得轴承内部轴向力 FS=0.63FR 则 FS1=FS2=0.63FR1=0.63x1129=711.8N (2) FS1+Fa=FS2Fa=0故任意取一端为压紧端,现取 1 端为压紧端 FA1=FS1=711.8N FA2=FS2=711.8N(3) 求系数 x、 yFA1/FR1=711.8N/711.8N =0.63FA2/FR2=711.8N/711.8N =0.63 根

28、据课本 P265 表( 14-14 )得 e=0.68FA1/FR1e x1=1 FA2/FR248000h 预期寿命足够七、键联接的选择及校核计算 1根据轴径的尺寸,由 1 中表 12-6 高速轴 (主动轴 )与 V带轮联接的键为:键 836 GB1096-79 大齿轮与轴连接的键为:键1445 GB1096-79轴与联轴器的键为:键 1040 GB1096-79 2键的强度校核大齿轮与轴上的键 :键 1445 GB1096-79 bh=149,L=45, 则 Ls=L-b=31mm 圆周力: Fr=2TII/d=2 198580/50=7943.2N挤压强度: =56.93125150MP

29、a= p 因此挤压强度足够剪切强度: =36.60120MPa= 因此剪切强度足够键 836 GB1096-79 和键 1040 GB1096-79 根据上面的步骤校核,并且符合要求。八、减速器箱体、箱盖及附件的设计计算 1、减速器附件的选择 通气器 由于在室内使用,选通气器(一次过滤),采用M18 1.5油面指示器选用游标尺 M12 起吊装置 采用箱盖吊耳、箱座吊耳 .放油螺塞 选用外六角油塞及垫片 M18 1.5 根据机械设计基础课程设计表 5.3 选择适当型号: 起盖螺钉型号: GB/T5780M18 30, 材料 Q235高速轴轴承盖上的螺钉: GB5783 86 M8X12, 材料 Q235 低速轴轴承盖上的螺钉: GB5783 86 M8 20, 材料 Q235 螺栓: GB5782 86 M14 100 ,材料 Q235 箱体的主要尺寸:(1)箱座壁厚 z=0.025a+1=0.025 122.5+1= 4.0625 取 z=8(2)箱盖壁厚 z1=0.02a+1=0.02 122.5+1= 3

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论