共享单车调查报告作文

1、竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除第1页共8页共享单车调查报告作文人、管理人、使用人都应承担责任。具体到共享租车平台来 说，发生交通事故后，交警对事故责任的认定跟社会上普通 车辆一样。所以，不管是谁租了车，共享平台都要对事故损 害的赔偿承担连带责任。扫假冒二维码被骗咋办由于现在使用共享单车，不少是通过扫二维码的方式， 不法分子就趁机加贴假冒二维码。调查中，12.08%的消费者看到过加贴的假冒二维码但是没有扫描，5.51%在扫描后发现不对劲停止了， 0.89%的消费者因为扫描了假冒二维码造 成财产损失。建议李晓霞表示，如果造成损失，商家应承担赔偿责任。因 为商家应该保证交易方

2、式（二维码）的可靠性。此外，消费者 通过扫二维码向商家支付费用，运营商有责任保证消费者通 过正确的支付渠道消费支付，并定期对车身二维码进行检测 核对。南京交警约谈共享单车企业:及时清理“僵尸车”月15日上午，南京交警二大队联合辖区街道，与各大 共享单车的片区负责人专门进行了座谈，要求各企业加强对 车辆的管理，尤其要对“僵尸车” 进行及时清理。新街口作为南京核心商圈，停车区域本来就相对有限， 单车的集中投放，导致车辆违停，甚至出现了大量“僵尸车” 的情况，给新街口地区车辆停放以及交通秩序带来一定的 负面影响。对此，南京交警二大队副大队长余洋建议各单车企业，一是加强对单车集中投放区域的巡查，一旦发

3、现单车没有停在规定区域，应及时调拨公司清障车辆；二是对每个单车设置智能锁上的gps，以及用户下载 App实名制；三是要缩短后台对单车的gps监控的间隔时间，否则会出现“僵尸车”“死循环” 等等不良现象；四是建立“警民合作，一切为民” 微信交流群，加强交管、城管、街道与单车负责人的及时沟通，做到发现就处理；五是严把单车质量关，避免因单车质量问题照成的积压，影响循环使用共享单车调查报告作文二20XX年是资本市场低迷的一年，而共享单车领域却一枝独秀、屡获融资。作为共享经济的产物、主打最后一公里的单车租赁行业，在资本倾注下迅速在一二线城市蔓延，竞争激烈，一如当年网约车厮杀市场格局的重写。12月27日，

4、深圳市交通运输委公布了关于鼓励规范互联网自行车的若 干意见（征求意见稿）首次对共享单车行业提出了鼓励和 规范要求。当前共享单车市场正处在初级阶段，产品、用户 间问题频发，行业内部正在不断调整，同时更多创业者的入 局也有利于行业发展。速途研究院分析师团队根据市场公开的网络数据和监 测数据，结合相关用户调查取样，分析讨论共享单车市场的 现状和发展趋势。快速萌芽的共享单车市场中国的共享单车市场尚处在初级阶段。20XX年共享单车概念开始兴起，资本和巨头开始了布局，20XX年可定为共享 单车发展的元年，除了原本定位在校园的共享单车开始在城 市普及，越来越多的共享单车创业团队斩获融资，市场大战 一触即发。

5、从市场规模上看，预计20XX年市场规模将达到0.49亿，较20XX年翻了一番，明年共享单车市场的增速将 会继续提升。第3页共8页共享单车用户规模用户规模上看，20XX年共享单车用户预计在 455.2万人， 其中用户主要以在校大学生、年轻的上班族为主，并且主要 在一二线等人口密集城市集中。学校、公交站、地铁站等附 近的共享单车，给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案，不仅使用方便， 而且对于城市来说，共享单车 亦有着绿色出行的好处，在城市内快速普及。摩拜、ofo领衔共享单车市场尽管共享单车市场处在起步阶段，但当下市场上已经有 十几家企业入局。从现阶段的共享单车App下载量来看，摩拜、ofo

6、小黄车在市场上遥遥领先，就像网约车市场最初的 滴滴与快滴。摩拜、ofo分别斩获了 366.49、347.1的下载 量，处在伯仲之间。而下载量排在第三位的永安行，下载量 则只有不到39万。但未来的市场格局仍有较大变数，其他共享单车品牌融资后，将会有新一轮的市场动作共享单车整体评分不高从当前主流的十家共享单车 App用户评分上看出，共享单车行业整体的用户评价并不是很高，一步单车超过9分，小蓝单车超过8分，更多的共享单车 App评分惨不忍睹。作 为使用频率很高的自行车，本身就容易出现损害问题，并且 和汽车不同，共享的单车长期处于无人看管的状态，很多时 候需要靠用户发现问题并反馈。尽管平台一直在加大力

7、度促 进规范化，但短期来看，用户反馈的问题很难一一解决。共享单车用户使用频率不高在用户的使用频率方面，大部分用户还没有对共享单车形成固定的使用习惯。可以看出，29.7%的用户表示使用共享单车的品牌在5-7天每次，3-5天使用一次的用户占比 22.7%，而1-3天和每天都使用的高频用户分别仅占18.2% 和10.7%，大部分用户只是在平台注册，并根据需求择期选 择单车出行，而每天都使用的用户，则是在上学、工作中形 成了使用习惯，成为共享单车的粘性用户。当前共享单车企 业也在靠着补贴的形式获取用户、培养用户。年轻化人群成为单车用户主力年龄分布上，20-39岁的年轻化群体成为单车用户的主 力军，而单车骑行运动本身也是年轻化群体更容易接受的出 行方式和锻炼方式。19岁以下的用户更多集中于大学、高中，而20岁以上的用户则遍布大学、上班族、以及城市务工人 员，对这部分用户来说，只需支付低廉的押金和低廉的使