基础及下部施工方案（完整版）

1、JL7合同段通道桥、小桥施工方案一、 工程概况1、概述济洛高速公路第七合同段起点桩号为K49+500,终点桩号 K55+500，全长6.02Km，主要包括潘庄高架桥、张盘I号大桥、张盘II号大桥、郑三线分离式立交 桥、金达路分离式立交桥及通道桥 8座，小桥1座，钢筋混凝土盖板箱涵 6座。其 中所有通道桥、小桥构造形式为：下部结构基础为钻孔灌注桩基础，桥台为钢筋砼 薄壁式桥台。上部为8m13m普通砼空心板梁。2、主要数量统计表序号中心桩号使用性质交角孔径全长上部结构下部结构空心板现浇桥面板桩径桩数桩长m桩共长m施工方式1K49+571.5小桥1001-13m20.50m20片52.7m31.20

2、m1215180钻孔桩2K49+705.0汽车通道901-8m15.50m20片28.4m31.20m1615240钻孔桩3K49+993.0机耕通道851-8m15.50m20片28.4m31.20m1615240钻孔桩4K50+628.0机耕通道801-8m15.50m20片28.4m31.20m1215180钻孔桩5K50+777.0机耕通道1001-10m17.50m20片37.4m31.20m1218216钻孔桩6K51+341.5汽车通道1201-10m17.50m20片37.4m31.20m1615240钻孔桩7K54+609.5汽车通道901-8m15.50m20片28.4m3

3、1.20m1618288挖孔桩8K54+882.0机耕通道451-13m20.50m20片52.7m31.20m1622352挖孔桩9K55+276.0机耕通道751-10m17.50m20片37.4m31.20m1218216挖孔桩二、施工准备1、临时道路利用全线总体施工便道进行各种所需材料的运输工作2、供水采用现场打井取水供应通道施工现场用水。3、供电利用场电及自用发电机供应通道施工现场用电。1、施工流程施工准备钻孔施工钻孔检查桩基砼灌注一承台开挖 梁预制承台砼浇注一台身砼浇注安装板梁一台背回填及锥坡砌筑2、测量放样认真复核通道形式，跨径及设计数据，根据设计数据和设计控制网点对通道进 行正

4、确放样，以便于施工的正常进行。3、桩基施工本合同段除K54+609.5、K54+882及K55+276采用人工挖孔外，其余每个通道拟投入冲击钻2台进行泥浆护壁成孔。所有通道计划 35天完成桩基施工。A、钻孔桩基施工、钻孔灌注桩施工工艺流程图见附表一。、护筒埋设因表层土质为砂性土和亚粘土， 为防止塌孔，施工时孔口采用24米高的钢护 筒，直径1.5m，壁厚5mm。护筒埋设采用挖坑埋设，护筒底部及四周用粘土填筑并 分层夯实。护筒顶高出地面 0.3m并在顶部开口和焊接加强钢筋、吊耳。、钻孔钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行严格检查。钻机安装就位后，底部和顶端应平稳，不得产生位移、沉陷。钻机钻头中心

5、与 钢护筒中心偏差不得大于2cm.开始钻孔时应稍提钻头，在护筒内打泥浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均 匀后方可进尺。进尺应适当控制速度，在护筒底部应放慢钻进速度，使底角有坚硬 的泥浆护壁。若护筒底部土质松软出现漏浆时，应提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头钻进，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳定泥浆后继续钻进，钻进过程中经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对，操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录， 做好交接班工作。钻孔过程中要保持孔内有12m水头，钻机作业必须保持连续性，生降钻头时要平稳，不得碰撞护筒和孔壁。 钻孔泥浆采用优质粘

6、土在泥浆池里制备。泥浆技术指标： 相对密度 1.3粘度( pa.s)26含砂率w 4%胶体率95%失水率( ml/30min )w 20泥皮厚 (mm/30min)w 3静切率 pa=4酸碱度 pH=9 泥浆各种性能指标的测定方法 采用泥浆相对密度计测定泥浆的相对密度；采用粘度仪测定泥浆的粘度；采用 含砂率计检测泥浆含砂率。 胶体率、 失水量及泥皮厚等指标的检测方法符合 (JTJ04 1 2000)公路桥涵施工技术规范 。、清孔终孔后经检验合格后，立即清孔，采用换浆法清孔。清孔过程中必须保持空中 原有的水头高度，以防止塌孔。严禁用加深钻孔深度的办法代替清孔。、钢筋骨架制作与安放钢筋骨架在钢筋加

7、工场分段加工制作，运至现场后用汽车吊吊入孔中，采用单 面焊焊接，焊接标准严格符合桥施工规范的要求，接头错开 50cm 以上。为使钢筋 骨架有足够的刚度每隔23m用20的钢筋在骨架内侧增设三角形加强筋， 在箍筋 上设穿心圆式砼预制块保证有足够的保护层。、水下砼灌注在灌注砼前先进行二次清孔。水下砼统一由潘庄高架桥下部桩基拌和站提供，水下砼采用导管法灌注，导管 直径30cm,分节组装，按现场实际情况配制导管长度。导管在使用前必须进行水密、 承压和接头抗拉实验。导管在吊入孔内时，其位置应居中，轴线顺直，防止卡管和 碰孔壁。砼采用罐车运输至现场，直接倒入导管内进行灌注，接近桩顶时改用吊斗 灌注倾倒砼以提

8、高漏斗高度。灌注首批砼时，导管下口至孔底的距离控制在3050cm,导管埋入砼深度不小于1m,灌注开始后，连续进行，尽可能缩短拆除导管时间。灌注过程中应经常探测 孔内砼深度，及时调整导管埋置深度。导管埋置深度宜控制在26m。为防止钢筋上浮。当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼灌注速度，以减小冲击力，当孔内砼上升到骨架底部 4m以上时，适当提升导管，增大钢筋的埋置深度。 为保证砼的灌注质量，桩顶加灌 0.5-1.0m。B、挖孔桩施工K54+609.5、K54+882及K55+276采用人工挖孔，主要地质为亚粘土，采用6根桩同时开挖，所有通道计划 35天完成桩基施工。挖孔的施工顺序：场地

9、平整一线定桩位一 挖第一节桩孔土方一支立浇注第一节砼护 壁一在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线一装垂直运输、通风、照明第二节桩身挖土清理孔壁、校核桩孔直径和垂直度拆上节模板，支立第二节模板，浇注第二节砼护壁重复第二节挖土、支模、浇注砼工序循环作业至设计深度。为防止坍孔和保证操作安全，孔壁采用C15混凝土外齿型护壁支护，每节高1.1m，上口厚8cm,下口厚15 cm,护壁尺寸和计算见第5页。护壁施工采取一节木质模板拼装而成 ,拆上节支下节循环周转使用 ,混凝土用吊桶运输人工浇筑 ,混凝土捣实采 用钢钎人工扦插捣实。模板上部留100mm高做浇筑口，拆模后混凝土堵塞，混凝土强度达1Mpa即可拆模。浇

10、注第一节护壁高出原地面 2030cm。护壁砼采用人工拌制，坍落度控制在 35cm。拌制时先把配料掺和均匀，然 后加水拌和直至砼颜色均匀、和易性良好后方可浇注。挖孔由人工从上而下逐层用镐、锹、洛阳铲进行，挖土顺序为先挖中间部份 后挖孔周部分，尺寸误差控制在 3cm 以内，弃土装入吊筒或箩筐内，在井口安装用 自制辘轳或 1 2吨慢速卷扬机提升，吊至地面后用手推车运出。桩中线控制在第一节砼护壁上设置十字控制点，每一节用大线坠吊中心，用 水平尺杆找圆周，以保证桩孔的垂直度和桩孔的尺寸。待浇注的护壁拆模后再吊线 坠找中心，用尺找圆周，如发现护壁有尺寸不足或孔有倾斜现象立即处理。误差控 制：倾斜度小于 0

11、.5%，孔径不小于设计值，中心偏位不大于 3cm。挖孔中如见地下水，若为少量渗水在孔内挖小集水坑，随挖土用吊桶将泥水 吊出；若涌水量较大，可先在孔内挖较深的集水坑，设小型水泵排水。、施工记录 每天认真填写施工记录，记录中应有施工起终时间，挖孔深度，工作状态，人 员配置等内容。、安全措施 挖孔作业人员必须佩戴安全帽，安全绳等安全设备。 经常检查垂直运输工具的工作状态，保持其良好的工作性能，并且在其上设 置反扣卡。 当孔深超过10m时，用空压机对孔内进行通风，以保证作业人员安全。(9)、壁厚度计算(按粘土；无地下水计算)N=pXD/2 ; K=1.65; fc=8.5MP ;P= Y x H x

12、tg2(45o- /2)-2 x c Xg(45o- /2);丫 =20.7KN/m3 ; =27.9o； c=60; 孔深 H=38m.t KXN/fc=（K X pXD/2 ”15=1.65 294.77 00/8.5 103=5.1cm般护壁最小厚度为8cm,所以护壁上口厚取8cm,下口厚取15cm.护壁示意图、钢筋骨架制作与安放钢筋骨架在钢筋加工场分段加工制作，运至现场后用汽车吊吊入孔中，采用单面焊焊接，焊接标准严格符合桥施工规范的要求，接头错开 50cm以上。为使钢筋 骨架有足够的刚度每阁23m用20的钢筋在骨架内侧增设三角形加强筋， 在箍筋 上设穿心圆式砼预制块保证有足够的保护层。

13、4、砼灌注砼统一由潘庄高架桥下部桩基拌和站提供，桩基成孔采用挖孔施工，如无地下水或渗水量小于6mm/min，桩基混凝土灌注采用干灌（否则采用水下砼灌注）。根据 我单位的施工经验，采用水下混凝土注的原理，使用导管卸落混凝土，靠混凝土的 自重使所灌注的混凝土密实。a、施工要点道先安放导管，使导管离孔 的距离小于2m，且导管对准孔的中心。混凝土进行灌注后，保证导管的埋深在 6米以内，然后逐节拔出导管。在混凝土灌注到离桩顶3m左右，把导管悬空离混凝土面的距离小于2米，使混凝土自由F落，采用插入式振捣器进行分层振捣直至桩顶标高5、承台施工钻孔桩施工结束后，经检测合格后进行承台施工。基坑开挖采用挖掘机开挖

14、,圆木支撑地撅号铁线模板 模内支撑10x10方木横竖肋人工整平，按土体实际情况 和基坑深度对基坑进行放 坡，经监理工程师检验合格 后进行承台施工。承台采用 竹木模板定型加工，人工拼 装、拆除，支撑采用外侧四 边支撑方式加固。如左图。钢筋下料，加工在地锚钢筋棚内进行，运至现场绑扎成型，严格执行有关规范和设计要求并注意台身钢筋 的预埋。砼浇注根据现场情况采用滑槽、窜筒等工具辅助施工。砼分层浇注，厚度 控制在45cm以内，浇注过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳定性，发现问题及 时处理，以保证砼的浇注质量，砼初凝后，立即浇水养护，达到规范要求强度后, 拆除模板，其质量经监理工程师验收合格后，方可进行基

15、坑回填和台身施工工作6台身施工台身采用组合钢模板施工、因台身较矮，采用一次立 模到顶浇注砼，其它各项操作 规程和质量要求严格遵循施 工规范和设计要求，模板加固 采用对拉形式，如左图。7、空心板梁施工与架设空心板梁采用在梁场统一预制，运输至现场用吊车架设安装8、台背回填台背填土顺线路方向填筑。台背、锥坡，分层回填，每层松铺厚度不超过20cm, 最大粒径不超过5cm。采用蛙式打夯机夯实至要求密实度，靠台背处采用立式打夯机夯实；桥台背后与锥坡的填土与压实对称同时进行。填土与路基相接处采取挖台 阶分层填补和夯实，确保补填部分与原来路基紧密结合9、平面布置方案（图3-3）现场平面布置图便道便道四、施工进

16、度安排通道定于2003、3、15开工，2003、7、30竣工，总工期4.5个月。（见附表二:施工进度横道图）五、劳动力组织1、每个钻孔桩通道投入人员表序号工种人数序号工种人数1管理人员15钢筋工22电工16砼工43电焊工27普工64模板工4合计20人2、每个挖孔桩通道投入人员表序号工种人数序号工种人数1管理人员15钢筋工22电工16砼工43电焊工27挖孔工班244模板工4合计38人六、主要设备配置表1、每个钻孔桩通道投入设备表序号设备名称单位数量备注1电焊机台2说明：吊车等大型设备全线统一调配，砼采用罐车运输2气割设备套13截筋机台14弯筋机台15插入式振器套262T卷扬机台12、每个挖孔桩通

17、道投入设备表序号设备名称规格数量备注1电焊机40KW2台说明：吊车等大型设备全线统一调配，砼采用罐车运输2导管3001套3潜水泵扬程40m1台4气割设备1套5截筋机1台6弯筋机1台7插入式振器502套8卷扬机2T1台七、夜间施工措施1、夜间施工时，配备足够的照明设备，提供充足的光源。2、机械设备进行夜间作业时，仪表盘清晰可见，便于随时掌握机械设备运转 状况3、加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。八、质量通病及预防措施质量通病的原因分析及预防措施表（续）a.钢筋工程通病现象原因分析预防措施1、钢筋严重锈蚀，钢筋 弯曲不直保管不善1、对颗粒状或片状锈蚀层必须清除。2、钢

18、筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。3、钢筋进场后加强保管，要下垫上盖。4、采用调直机调直，“死弯”者禁用。5、对严重曲折的钢筋，调直后应检查有无裂隙。2、钢筋裂缝脆断钢材材质不良 或加工工艺方法有 问题。1、钢筋冷加工工艺参数必须符合施工规范要求。2、运输装卸按规定操作。3、钢筋用电弧点焊必须经过试验鉴定后方可使用。3、钢筋的连接方法、接 头数量及布置不符合要 求。工程技术交底 不细、工艺控制有 误、质量标准不明 确、检查把关不严。1、严格技术交底及施工工艺控制。2、合理配料，防止接头集中。3、分不清钢筋是受拉还是受压时，均应按受拉要求 施工。4、钢筋绑扎时缺扣、松 扣，钢筋骨架变形。1

19、、 缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的10%,且不 应集中。2、钢筋骨架堆放平整合理，运输安装方法正确。5、箍筋端头弯钩形式不 符合设计和施工规范要 求，钢筋绑扎接头布置不 符合施工规范的规定。1、箍筋的弯钩角度和平直段长度严格执行设计文件 施工规范的规定。2、绑扎钢筋骨架时，防止将箍筋接头重复搭接于一 根或两根纵筋上。3、绑扎接头的搭接长度应符合施工规范的规定，其最低要求为搭接长度不小于规定值的95 %。4、受拉区1级钢筋绑扎接头应做弯钩。6、钢筋安装位置偏差过 大，垫块设置及固定方法 不当，钢筋严重错位。1、认真阅读设计文件及图纸，并向操作人员进行书 面的技术交底，复杂部位应附有施工草图。2

20、、加强质量检查，认真做好隐蔽工程检验记录。3、认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强 自检、互检、交接检。4、控制砼的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过 大变形和错位。7、钢筋代换不当，造成 结构构件的性能下降。1、钢筋代换除了满足强度要求外，还应满足设计规 定的抗裂、抗震、刚度及构造要求。并经设计监理同意。通病现象原因分析预防措施8、钢筋接头的机械 性能达不到设计 要 求和施工规范的 规Xo工程技术交底 不细、工艺控制有 误、质量标准不明 确、检查把关不严。1、焊接材料、方法与工艺参数，必须符合设计要求。9、接头尺寸偏差过 大，焊缝尺寸不足1、绑条长度符合施工规范的规定，其沿接头中心线纵

21、向位移不大于 0.5d，接头处弯折不大于4度；钢筋轴线位移不大于 0.1d且不大于3mm2、 焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。3、按照设计图纸进行检查。4、图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d，:焊缝厚度不小于0.3d。10、咬边焊缝与钢筋 交接处有缺口， 电弧 烧伤钢筋表面，造成 钢筋断面局部削弱， 对钢筋产生脆化作 用。1、选用合适的施焊电流。2、焊弧不可拉得过长。3、控制焊条角度和运弧方法。4、防止带电金属与钢筋接触产生电弧。5、不准在非焊区引弧。6、地线与钢筋接触要良好牢固。11、焊缝中有气孔1、焊接区应保持洁净，雨雪天不准在露天作业。2、焊条受潮、

22、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条不 准使用。3、适当加大焊接电流，降低焊接速度，使焊缝金属中 气体完全外逸。12、闪光对焊接头 未焊透，接头处有 横向裂纹。1、直径较小钢筋不宜采用闪光对焊。2、重视预热作用，掌握预热操作技术要点。扩大加热 区域，减小温度梯度。3、 选择合适的对焊参数和熔化留量，采用“慢-快-更 快”的加速熔化速度。b.混凝土工程通病现象原因分析预防措施1、混凝土表面粗 糙、缺浆、凸凹不 平，但无钢筋和石 子外露现象。1、模板表面在砼浇筑前未 清理干净，拆模时砼表面 被粘损；2、模板不统一，未全部使 用钢模板，夹杂其他类型 模板；3、模板表面脱模剂涂刷不 均匀，造成砼拆模时发生

23、 粘模；4、模板拼缝处不够严密， 砼浇筑时模板缝附近水泥 浆流失：5、砼振捣不够，砼中空气 气泡未排除干净。1、模板表面认真清理，不得沾有硬水泥砂 浆等杂物；2、尽量使用钢模板；3、砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷：4、振捣必须按操作规程分层均匀振捣密 实，严防漏捣，振捣时掌握好止振的标准： 砼表面泛浆及不再有气泡冒岀等。2、混凝土局部疏 松，石子间几乎没 有砂浆，出现空隙， 形成蜂窝状的孔 洞。1、砼配比不准，原材料计 量错误；2、砼未能充分搅拌，和易 性差，无法振捣密实；3、未按操作规程浇筑砼， 下料不当，落差过高，发 生石子与砂浆分离造成砼离析。4、漏振造成蜂窝。5、模板上有孔洞， 砼浇筑 时

24、发生严重漏浆造成蜂窝。1、 采用电子自动计量拌和站拌料，母盘岀 料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定：2、砼下料高度超过两米时应使用串筒或滑 槽；3、 砼分层厚度严格控制在30厘米之内； 振捣时振捣器移动半径不大于规定范围：振捣进行搭接式分层振捣以免漏振；3、混凝土结构内有 孔洞，局部没有混 凝土，蜂窝状孔洞 巨大。1、钢筋密集、预埋件密集， 砼无法进入，无法将模板 填满；2、未按顺序振捣砼，产生 漏振：3、砼坍落度太小，无法振 捣密实；5、不按规定程序下料， 或 一次下料过多，来不及振 捣。1、粗骨料最大粒径应满足规范要求；2、防止漏振，专人值班检查；3、 保证砼的流动性符

25、合现场浇筑条件，施 工时检查运到现场的每盘砼，不合格坚决 废弃不用；4、防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物； 防止杂物落入正浇筑的砼中如发现有杂物 应马上进行清理；通病现象原因分析预防措施4、钢筋砼结构的主 筋、副筋或箍筋等 外露于砼表面。1、钢筋下料尺寸太长， 局部有紧贴模板处；2、砼浇筑振捣时，钢筋垫块移 位或脱落造成钢筋移位紧贴模 板：3、钢筋砼结构断面较小，钢筋 过密，如遇大骨料卡在钢筋上， 砼将不能裹住钢筋造成漏筋；4、砼拆模过早，模板将表层砼 带落造成漏筋。1、绑扎钢筋前，认真检查钢筋几何尺寸， 不符合要求的一律返工；2、 垫块按一米间距梅花状布置，钢筋密 集处应加垫；3、砼配比中

26、的粗骨料最大尺寸应符合规 范要求，并在收料时严格控制；4、砼拆模严格执行规范规定强度。5、砼结构直边处、 棱角处局部掉落， 有缺陷。1、砼浇筑后养护不好，边角处 水分散失严重，造成局部强度 低，在拆模时造成砼掉落现象；2、模板在折角处设计不合理， 拆模时对砼边角产生巨大应力；3、拆模时野蛮施工，边角处受 外力撞击；4、成品保护不当，被车或其他 机械刮伤。1、加强养护工作，保证砼强度均匀增长；2、设计模板时，将直角处设计成圆角或 略大于90度；3、拆模时精心保护结构构筑物；4、按成品防护措施防护， 防止意外伤害。6、砼强度增长缓慢 或砼强度达不到设 计及规范要求。1、没有严格按照规范及设计文 件

27、要求选配砼配合比并试验， 砼配合比设计不合理；2、没有严格按照砼设计配合比 拌制砼，砼制备过程中，砼配合 比失控，水泥含量、水灰比、砂率、 坍落度不符合设计要求；3、受泵送砼坍落度限制，砼水 灰比过大；4、外加剂掺量、质量不符合设计及规范要求；5、雨天施工时，砂石料含水率 提高以后没能及时调整用水量， 导致水灰比过大。1、认真阅读设计文件及图纸；2、严格执行施工规范及施工工艺操作规程；3、合理选试砼配合比并反复作试件试验；4、砼制备过程中，采用自动计量；5、 不得随意掺加外加剂， 设计要求的外 加剂须经砼配合比设计选配与试验；6、 在浇筑砼的同时制作砼试件，并按规 范规定要求养生；7、雨天施工

28、时，可根据所测定的砂石料 含水率适当减少用水量。c.砌石工程现象原因分析预防措施1、砌石工程中石砌缝 通缝，尤其是在转角处 及沉降缝附近。1、石块不规则，砌筑时 又忽视左右、上下、前 后的砌块搭接，砌缝未错开；2、施工间歇留斜槎不正 确，未按规定留有斜槎， 而留直槎。1、加强石料挑选工作，注意石块左右、上下、 前后的交搭，必须将砌缝错开， 特别注意相邻的 上下层缝错开；2、转角处及沉降缝处把丁顺叠砌改为丁顺组砌；施工间歇必须留斜槎，留槎的槎口大小要根据所 使用的材料和组砌方法而定。2、浆砌石内部结构 强度不足，砌体内 外两层皮、互不联 接，石块间砂浆不 满，粘接不牢，砌 体结构松散。1、石块间

29、搭接少，未设 丁石;2、砌筑未采用座浆法， 石间砂浆不饱满；3、砂浆强度不够；4、每工作班砌筑高度超 过规范规定。1、优选石料，严格掌握灰缝大小；2、采用挤浆法砌筑，严禁用灌浆法；3、每工作班砌筑高度应按规定执行，石料表面 清理干净；4、按配合比要求拌制砂浆，采用砂浆拌和机拌 料。3、浆砌石大面凹凸 不平，垂直度及平 整度超出设计及规 范要求，局部面石 本身不平。1、面石选料不当；2、砌筑时未挂线或挂线 不准，砌筑过程中未经 常检查挂线偏差。1、优选表面平整的石料做面；2、砌筑过程中必须挂线，经常检查挂线偏差；3、砌体较高时搭设脚手架，改善作业条件。4、浆砌石勾缝砂浆 在砌体完成后不久 即脱落

30、。1、勾缝砂浆质量不合要 求；水泥用量过多或过 少：2勾缝时间落后于砌筑 完成时间过多，底缝表 面污染；3、勾缝后未及时养护。1、严格控制勾缝砂浆质量；2、砌缝控制在规范容许范围内；3、砌筑完成后马上进行勾缝，停留时间过久时 在勾缝前认真进行表面清理：4、勾缝后及时进行养护。九、质量保证措施1、质量保证组织体系框图见附表三2、技术管理机构，健全技术保证体系。建立以总工程师为首的系统技术管理体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，确保技术工作的准确性与严密 性。3、技术管理制度， 使施工技术管理达到控制程序化， 资料规范化， 管理制度化4、施工前认真核对图纸，领会设计意图，详细周密的进行

31、组织施工。对一线工 人做好技术交底，做好施工前的技术培训，让一线工人清楚各项技术标准，施工工 艺和操作规程。5、格把好材料关，做好各种实验鉴定。不合格品严禁用于本工程。隐蔽工程必须在监理工程师检查后再进行下道工序施工。九、安全保证措施1 、安全生产组织保证体系框图见附表四。2、制定各项安全作业及防护措施。3、深化安全教育， 强化安全意识， 牢记“安全第一” 的原则， 安全员持证上岗4、加强班组建议，选好班组长，集思广义，发现问题找出隐患，杜绝“三违” 把事故消灭在萌芽状态。5、好现场管理，搞好文明施工，工程材料合理堆放，正确使用水、管、电、路线路，使施工有条不絮进行，做到文明施工，安全生产。十

32、、文明施工及环境保护文明施工体系框图见附表五。文明施工措施1、认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序。施工现场的临时用电和排水设施规范、安全、可靠。2、施工现场做到挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目概况、文明工地负责 人、施工负责人、技术负责人、工程规模、进度计划等；各级管理人员及工作人员 一律戴胸卡上岗。现场机具、材料、成品及半成品堆放整齐，挂牌标识清楚。工程 垃圾集中定点放置、定期外运。3、现场配备安全旗、安全标语、安全警示牌、事故警示板等标志，规范施工生 产。4、大型机械运输、行驶前，事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度及通过荷载 进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，先征得地方主管部

33、门同意后再进行，车辆通 过或施工结束后恢复原样，或按管理部门要求办理。5、施工机动车辆始终处于完好状态， 在国道或地方道路上行驶，遵守地方政府 及交警部门的管理规定，遵守公安部交通管理条例 ，自觉维护交通秩序，文明驾 驶，礼让三先，保证运输畅通和安全。6、对施工区域内的通信、排水等设施，施工前主动与主管部门联系，施工中采取有效措施防护，并按要求进行改移或恢复。保证其正常使用。7、工程完工后，及时清理现场，机具材料及时返库，施工垃圾及时运走，做到 “工完、料净、场清 ”。8、根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可 证的记录、申报、签证、保管工作。9、各种施工资料及时记录，与工程施工同步进行并完备手续，分类归档存放，标识清楚，便于查阅。10定期进行文明施工实施情况检查，发现问题及时整改，并做好记录。环境保护措施1、由于泥浆对环境污染较大，在泥浆池的设置，存放考虑尽量少占农田，泥浆 池容量要比设计稍大，以避免泥浆外流污染环境。2、爱护道路，保持周围生态环境。3、施工中的弃