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文档简介

1、今年 9 月,湖北省武汉市白沙洲冷链食品市场将投入使用。 从最初传统的批发业态, 到如今 的综合产业链, 冷库将与白沙洲农产品大市场联成一体, 成为华中乃至全国商贸、 产业合作 的重要商业平台。冷链项目以 20 万吨冷库为中心,中心主要由制冰车间、分拣配送车间、速冻间、冷藏 间组成,并设立冷冻食品、海鲜、干鲜、板栗四大专业市场。一期6 万吨为低温库,用于储藏猪马牛羊、河鲜、冰鲜、冻鲜、速冻产品;二期分 6 万吨常温库,以及 8 万吨的低温库。武汉之南 华中农副产品集散地在武汉的南大门,坐落着这样一处地方: 每天,武汉市民吃到的新鲜蔬菜,有七成来自 这里;家家户户炒菜用的食用油,这里的供应量占到

2、市场供应量的60%以上这就是白沙洲农副产品大市场,武汉人最重要的“菜篮子”基地,华中地区农副产品的集散地。白沙洲大市场规划占地 1109 亩,紧靠 107 国道武咸公路段,直通武汉长江三桥和三环 线,有三条高速公路入口(京珠、沪容、青郑)紧临市场,市场距离武昌火车站5 公里。白沙洲大市场的建成, 一方面彻底改变了武泰闸周边地区原来的状况, 解决了武汉 “南 大门”的交通瓶颈问题,提升了城市功能;另一方面白沙洲大市场拥有公路、铁路、水运、 航空绝佳的交通优势,承东启西、接南转北,也是构成武汉现代化物流的重要组成部分。目前,入驻白沙洲大市场的客商约 2000 多户,在季节高峰期,蔬菜日交易量已达

3、600 万公斤, 水产品日交易量约 300万公斤, 其他农产品日交易量共计 500万公斤。 日进出车辆 近 10000多辆次,日人流量达 5万多人次,已形成全天 24 小时营业格局,经营网络遍布全 国各地。先后被评为农业产业化国家级龙头企业、定点市场、双百市场工程等荣誉称号。经过 5年的发展,眼下的武汉白沙洲农产品大市场, 经过不断的开发、 投入建设, 有蔬 菜交易大厅 9 个,总面积 6 万平方米;水产交易大厅 6 个,总面积 3 万平方米;水产发货区 0.5万平方米;海鲜交易区 2万平方米;粮油交易区 4万平方米;果品门面 300间,经营面 积 5 万平方米。 在建的项目主要有 20 万吨

4、大型农产品冷藏库。 现已形成蔬菜、水产、粮油、 果品、干调、螃蟹等市场群及物流中心,仅蔬菜、鱼类的日交易量达1000 余万公斤,日进出车流量达 5000 余台次, 日人流量达 10000 余人, 市场年交易总量达到 50 亿公斤、 交易额 由初期不足 15 亿元逐步增长到 100 亿元。下一步,市场计划拟建成 100 家社区内中小型农产品直销加盟店, 方便社区的消费需求, 由大市场直接供货,减少流通环节,提供高品质低价位的农副产品。建大“冰箱” 改变市民饮食习惯在白沙洲大市场的设计规划之内, 将建设一座库容量为 20万吨的冷库, 堪称亚洲之最。 那么,为何要建这么大一座冷库呢?市场总经理周国斌

5、称, 市场要用冷链技术改变人们的传 统饮食习惯。所谓冷链, 指易腐食品从产地收购或捕捞之后,在产品加工、 贮藏、 运输、 分销和零售、 直到消费者手中, 其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下, 以保证食品质量安全, 减 少损耗,防止污染的特殊供应链系统。冷链由冷冻加工、贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售 四个方面构成。蔬菜、水果、肉禽蛋、水产品、花卉等农产品;速冻食品,禽、肉、水产等 包装熟食,冰淇淋和奶制品,快餐原料等加工食品都需采用冷藏的方式运输。据有关数据显示,目前武汉市总库容量在 16 万吨左右;随着国家对中西部地区开发增 加投入、武汉城市圈发展的进展及广大市民生活需求的提高, 目前的

6、库容量已不能满足需求; 据相关部门不完全统计武汉市的库容量需求在 35 万吨左右。缺口意味着市场机会。今年 3 月,国务院颁发物流业调整与振兴规划 ,给冷链行业 的发展带来春天。 而且, 随着人民生活水平的提高导致易腐食品产量及消费支出占比越来越 高,食品冷链将在流通行业中扮演越来越重要的角色。基于国内冷链行业的发展前景, 及武汉市冷链行业的现况, 特别在 2008 年遭遇 50年一 遇的特大雪冻灾害面前,暴露出武汉市场贮藏调控能力的严重不足。做大做强武汉白沙洲农副产品大市场, 为湖北省搭建一个全国性综合交易平台, 增强农 副产品市场竞争能力,寻求更多的支农、惠农支撑点, 2008 年 6 月

7、,武汉白沙洲农副产品 大市场有限公司成立武汉白沙洲冷链食品有限公司,拟在大市场西南侧新增用地 461.7 亩, 用于规划建设总容量为 20 万吨的冷链食品市场,以保障农产品的供应。两大市场 打造一站式购物目前建成并即将投入使用的 6 万吨冷库, 由四栋五层结构形成哑铃式建筑, 其单体冷库 容量位居国内领先地位;确保每天商品进库量为 4000-6000 吨。一期 412 间商铺已于 2008 年底完成全部招商工作,商户预定率100%,此次商户经营范围涉及猪、牛、羊、鸡、鸭及附属品、冻鲜、水产品等各类冷冻食品,同时国内知名品牌入驻市场(双汇、中粮等) ,并 且还有国内的冻品经营客户陆续登记要求进入

8、市场经营; 二期的海鲜、 干货市场已完成商铺 设计,预计将于年内面向全国招商。 “ 缺少冷链物流, 武汉市一年海鲜等水产品的损耗达 15%, 蔬菜的损耗率更是多达 30%”,市场总经理周国斌告诉记者。他说, 20 万吨冷库建成后,可 以将蔬菜的保存期拉长至 30 天到 3 个月,延长本地蔬菜的供应时间,不仅可以减少农民损 失,而且可以让武汉市民吃到更便宜的蔬菜。 据测算, 到时购买本地蔬菜的成本会相对便宜 30%左右。此外,可以吸引沿海水产厂家进驻,在白沙洲这个平台交易,可以采用直供的方 式,减少中间的流动环节。市民不仅有更多海鲜可以吃,花钱也更少。最重要的是,可以打造两大市场的“一站式购物”

9、 。一站式购物可为买方客户减少往来 奔波、 降低经营成本;两大市场客户资源的整合优势、白沙洲大市场的人流、车流及成熟的 往来客户资源, 结合冷链市场的经营特性, 必定促使客户的经营规模扩大, 经营效益进一步 增加;为客户多元化发展提供空间。 该项目新建冷冻食品、 海鲜、 干鲜、板栗四大专业市场, 与原武汉白沙洲农副产品大市场经营品类形成互补格局, 能有效的满足市场需求。 冷链市场 预计新增年销售量 120万吨,新增年交易额 180 亿元,年创利税 9000万元,可新增就业人 数 2.5 万人。同时,有利于提升冷链食品深加工、冷冻贮藏、运输及销售水平。提高农副产 品的利用能力及抵御自然灾害能力。

10、起到稳定市场物价、丰富市民“菜篮子”的作用。发挥武汉的区域优势, 结合建设大武汉的背景, 把白沙洲冷链项目建设成以农副产品交 易为平台, 以冷库为中心的市场群, 集现代化农产品精、 深加工以及物流配送等配套信息服 务为一体的综合性的全国冷链产业的龙头企业,实现跨跃式发展。今年 9 月,湖北省武汉市白沙洲冷链食品市场将投入使用。 从最初传统的批发业态, 到如今 的综合产业链, 冷库将与白沙洲农产品大市场联成一体, 成为华中乃至全国商贸、 产业合作 的重要商业平台。冷链项目以 20 万吨冷库为中心,中心主要由制冰车间、分拣配送车间、速冻间、冷藏 间组成,并设立冷冻食品、海鲜、干鲜、板栗四大专业市场

11、。一期 6 万吨为低温库,用于储 藏猪马牛羊、河鲜、冰鲜、冻鲜、速冻产品;二期分 6 万吨常温库,以及 8 万吨的低温库。武汉之南 华中农副产品集散地在武汉的南大门,坐落着这样一处地方: 每天,武汉市民吃到的新鲜蔬菜,有七成来自 这里;家家户户炒菜用的食用油,这里的供应量占到市场供应量的60%以上这就是白沙洲农副产品大市场,武汉人最重要的“菜篮子”基地,华中地区农副产品的集散地。白沙洲大市场规划占地 1109 亩,紧靠 107国道武咸公路段,直通武汉长江三桥和三环 线,有三条高速公路入口(京珠、沪容、青郑)紧临市场,市场距离武昌火车站5 公里。白沙洲大市场的建成, 一方面彻底改变了武泰闸周边地

12、区原来的状况, 解决了武汉 “南 大门”的交通瓶颈问题,提升了城市功能;另一方面白沙洲大市场拥有公路、铁路、水运、 航空绝佳的交通优势,承东启西、接南转北,也是构成武汉现代化物流的重要组成部分。目前,入驻白沙洲大市场的客商约 2000 多户,在季节高峰期,蔬菜日交易量已达 600 万公斤, 水产品日交易量约 300万公斤, 其他农产品日交易量共计 500万公斤。 日进出车辆 近 10000多辆次,日人流量达 5万多人次,已形成全天 24 小时营业格局,经营网络遍布全 国各地。先后被评为农业产业化国家级龙头企业、定点市场、双百市场工程等荣誉称号。经过 5年的发展,眼下的武汉白沙洲农产品大市场,

13、经过不断的开发、 投入建设, 有蔬 菜交易大厅 9 个,总面积 6 万平方米;水产交易大厅 6 个,总面积 3 万平方米;水产发货区 0.5万平方米;海鲜交易区 2万平方米;粮油交易区 4万平方米;果品门面 300间,经营面 积 5 万平方米。 在建的项目主要有 20 万吨大型农产品冷藏库。 现已形成蔬菜、水产、粮油、 果品、干调、螃蟹等市场群及物流中心,仅蔬菜、鱼类的日交易量达1000 余万公斤,日进出车流量达 5000 余台次, 日人流量达 10000 余人, 市场年交易总量达到 50 亿公斤、 交易额 由初期不足 15 亿元逐步增长到 100 亿元。下一步,市场计划拟建成 100 家社区

14、内中小型农产品直销加盟店, 方便社区的消费需求, 由大市场直接供货,减少流通环节,提供高品质低价位的农副产品。建大“冰箱” 改变市民饮食习惯在白沙洲大市场的设计规划之内, 将建设一座库容量为 20万吨的冷库, 堪称亚洲之最。那么,为何要建这么大一座冷库呢?市场总经理周国斌称, 市场要用冷链技术改变人们的传 统饮食习惯。所谓冷链, 指易腐食品从产地收购或捕捞之后, 在产品加工、 贮藏、 运输、 分销和零售、 直到消费者手中, 其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下, 以保证食品质量安全, 减 少损耗,防止污染的特殊供应链系统。冷链由冷冻加工、贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售 四个方面构成。蔬菜、

15、水果、肉禽蛋、水产品、花卉等农产品;速冻食品,禽、肉、水产等 包装熟食,冰淇淋和奶制品,快餐原料等加工食品都需采用冷藏的方式运输。据有关数据显示,目前武汉市总库容量在 16 万吨左右;随着国家对中西部地区开发增 加投入、武汉城市圈发展的进展及广大市民生活需求的提高, 目前的库容量已不能满足需求; 据相关部门不完全统计武汉市的库容量需求在 35 万吨左右。缺口意味着市场机会。今年 3 月,国务院颁发物流业调整与振兴规划 ,给冷链行业 的发展带来春天。 而且, 随着人民生活水平的提高导致易腐食品产量及消费支出占比越来越 高,食品冷链将在流通行业中扮演越来越重要的角色。基于国内冷链行业的发展前景,

16、及武汉市冷链行业的现况, 特别在 2008 年遭遇 50年一 遇的特大雪冻灾害面前,暴露出武汉市场贮藏调控能力的严重不足。做大做强武汉白沙洲农副产品大市场, 为湖北省搭建一个全国性综合交易平台, 增强农 副产品市场竞争能力,寻求更多的支农、惠农支撑点, 2008 年 6 月,武汉白沙洲农副产品 大市场有限公司成立武汉白沙洲冷链食品有限公司,拟在大市场西南侧新增用地 461.7 亩, 用于规划建设总容量为 20 万吨的冷链食品市场,以保障农产品的供应。两大市场 打造一站式购物目前建成并即将投入使用的 6 万吨冷库, 由四栋五层结构形成哑铃式建筑, 其单体冷库 容量位居国内领先地位;确保每天商品进

17、库量为 4000-6000 吨。一期 412 间商铺已于 2008 年底完成全部招商工作,商户预定率100%,此次商户经营范围涉及猪、牛、羊、鸡、鸭及附属品、冻鲜、水产品等各类冷冻食品,同时国内知名品牌入驻市场(双汇、中粮等) ,并 且还有国内的冻品经营客户陆续登记要求进入市场经营; 二期的海鲜、 干货市场已完成商铺 设计,预计将于年内面向全国招商。 “ 缺少冷链物流, 武汉市一年海鲜等水产品的损耗达 15%, 蔬菜的损耗率更是多达 30%”,市场总经理周国斌告诉记者。他说, 20 万吨冷库建成后,可 以将蔬菜的保存期拉长至 30 天到 3 个月,延长本地蔬菜的供应时间,不仅可以减少农民损 失,而且可以让武汉市民吃到更便宜的蔬菜。 据测算, 到时购买本地蔬菜的成本会相对便宜 30%左右。此外,可以吸引沿海水产厂家进驻,在白沙洲这个平台交易,可以采用直供的方 式,减少中间的流动环节。市民不仅有更多海鲜可以吃,花钱也更少。最重要的是,可以打造两大市场的“一站式购物” 。一站式购物可为买方客户减少往来 奔波、 降低经营成本;两大市场客户资源的整合优势、白沙洲大市场的人流、车流及成熟的 往来客户资源, 结合冷链市场的经营特性, 必定促使客户的经营规模扩大, 经营效益进一步 增加;为客户多元化发展提供空间。 该项目新建冷冻食品、 海鲜、 干鲜、板栗四大专业市场, 与原武汉

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