东风与PSA战略联盟再出新成果

1、东风与PSA战略联盟再出新成果5月 11日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽 车集团”）、PSA集团、神龙汽车有限公司在武汉签署联合 开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议，东风汽 车集团与PSA集团签署人力资源战略合作协议。这是继2014年3月东风入股PSA集团成为并列第一大 股东、 双方签署全球战略联盟合作协议， 2015年 4月双方签 署东风汽车集团与 PSA集团联合开发“共用模块化平台 （CMP）”项目协议以来的又一重要成果， 标志着双方战略 合作进一步深化。此次签署的“ eCMP”项目，具有轻量化、模块化、智能 化、国际化设计的显著优势与特色，是CMP平台项目的成果延

2、伸与合作深化， 是全球共用模块化平台 CMP 的电动版， 已 完成预研究。该项目由东风汽车集团、PSA集团和神龙公司三方联合开发，共享知识产权。在项目管理与开发团队建设 上，将吸收国际领先技术、借鉴国际成功经验、集成协同多 方优势资源，将开发成为东风与 PSA以及神龙公司电动车 发展的战略性平台。该项目研发投入 5.5亿元人民币，覆盖 主流细分市场，规划的 10 多款车型，其中包括东风标致和 东风雪铁龙的第二代纯电动车， ；性能指标国际一流水平， 续航里程达到二代电动车最佳水平，首款产品将于 2019 年 投放。“CMP”项目，规划覆盖 B级和C级乘用车市场，设计 开发性能定位在投产五年内的国

3、际先进水平，即安全性能达 到NCAP （新车碰撞测试） C-NCAP （中国新车评价规程） 五星级；油耗和排放水平全球领先；兼容智能驾驶；模块共 用性高；具有灵活搭载的多样性与优异的经济性；预计 20182020年可面向全球陆续投放近 10款基本车型、延展 投放数 10 款车型系列。该项目研发投入 2 亿欧元，由东风 汽车集团、PSA集团主导设计、神龙公司参与，是集成各方 优势资源、共同精心打造的战略性共用模块化平台，并将在 三方的制造工厂实现工业化投放，共享知识产权。协议签署 以来，项目进展良好，第一台原型车 2016 年 2 月交付，预 计 2018 年将率先在欧洲市场投放首款车型产品，

4、2019 年将 在中国市场投放首款全新车型产品。东风与PSA人力资源战略合作协议的签署，标志着双方 的战略合作， 开启新领域， 跃上新台阶， 将从商务技术合作， 延伸到人力资源管理、文化交流融合等重要领域。双方在立 足具体项目人才开发的同时，将更加注重面向未来事业发展 的人才开发工作。内容包括，将更好发挥双方各自在管理和 技术上的独特优势，开展学习交流与专题研讨活动，推动人 力资源管理创新；在实施推进合作项目协同中，开展最佳实 践交流等，不断增进相互了解，促进跨文化交流互鉴。此外，5月10日，PSA集团与神龙公司还举行了新一代1.8THP 高端涡轮增压直喷发动机联合开发项目签约仪式。5月 11 日，神龙公司发布面向 2020年的中期事业 “5A+ 计划”。战略定位由“成就拥车梦想”转变为“为客户出行 提供综合解决方案的高效汽车企业” 。战略目标为：质量水 平在 2018 年进入行业前三、 2020 年追求第一；销售收入在 2020 年超过 1000 亿；截止 2020 年累计提升 30%，追求可持 续的盈利性发展。 企业愿景为： 成为最让人信赖的汽车企业。 战略出发点和落脚点：因您所需，为您而变。这一系列重大项目合作协议的签署，必将有力助推神龙公司中期事业“ 5A+计划”的实现。东风汽车公司董事长竺延风说， 过去一年来， 东风与 PSA 不断加强沟通、深入讨论，这次两