机械设计基础自学考试练习题讲解

1、机械设计基础自学考试练习题第一章机械设计基础概论1在如图所示的单缸四冲程内燃机中，序号1和10的组合是（）A.恂件B机构C. 零件D. 那件追“ 7F -杆一吐a小时* iffi1电动机2-联轴器3齿轮减速箱5卷筒6钢丝绳7制动器4 一联轴器-如图所示，卷扬机传动简图序号3中支承低速级人齿轮的轴称为（）A. 零件B. 机构C. 机器题图I 一连杆体2 连rr孟3 柚瓦 4 4IK 悴5- 槽形螺母6- 开口们7- 釉套D. 构件3. 如图所示，内燃机连杆中的连杆体1是（）A机构B零件C部件D构件4. 机器中各运动单元称为（A零件B部件C.机件D.构件第二章平面机构运动简图及自由度1. 若两构件

2、组成低副，则其接触形式为（A.面接触B.点或线接触2. 平面运动副的最大约束数为（）A. 1B 2）C.点或而接触C. 3D.线或而接触D. 5B图bD图d3图示为一机构模型，其对应的机构运动简图为（）4.当机构中主动件数目（A小于C大于）机构自由度数目时，该机构具有确定的相对运动。 B.等于D人于或等于5.若两构件组成高副.则其接触形式为（）A线或面接触C点或面接触B.面接触D点或线接触6.在平而机构中，每增加一个低副将引入（）A1个约束C 3个约束B 2个约束D.0个约束7. 两构件直接接触并能产生相对运动的联接称为o8. 两个以上的构件通过转动副并联在一处所构成的较链称为复介餃链。（）9

3、. 在平面机构中，每增加一个低副将引入（）A. 0个约束B. 1个约束C. 2个约束D. 3个约束10. 平面机构中，两构件通过点、线接触而构成的运动副称为。试计算如图所示机构的白由度，若含右复合较链、局部自由度、虚约束时应明确指出。BA计算图示机构的自由度。若含有复合较链.局部自由度和虚约束，诸明确指出。（注：图示机构中的儿何条件为 ABACD/EF)计算图示机构的自由度,若含有复合铁链.局部自由度.虚约束必须明确指出。若含有复合铁链、局部自由度和虚约束,请明确指出。计算题图所示机构的门由度,第三章平面连杆机构1. 在下列平面四杆机构中，无急回性质的机构是（）。A曲柄摇杆机构B.摆动导杆机构

4、C 一对心曲柄滑块机构D.偏心曲柄滑块机构2. 在较链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其它两杆长度之和，取最短杆为机架时，则得到 机构。3. 在曲柄滑块机构中，若取曲柄为机架时，则可获得（）A.曲柄转动导杆机构B.曲柄摆动导杆机构C.摆动导杆滑块机构D.移动导杆机构4. 在曲柄摇杆机构中，为曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为。5. 在平面四杆机构中，从动件的行程速比系数的表达式为。6. 四杆机构的传动角是指从动揺杆的受力方向与受力点的速度方向之间所夹的锐角。（）7. 盘形凸轮的基圆半径越,则该凸轮机构的传动角越大，机械效率越8. 在饺链四杆机构中，若址短杆与最长杆

5、长度和其它两杆长度之和，则址短杆相邻杆为机架时，可得曲柄摇杆机构。9. 无急回特性的平面四杆机构，其极位夹角（）A0 =0B 0 $00D.610. 在曲柄滑块机构中，若取连杆为机架，则可获得（）A曲柄转动导杆机构B曲柄摆动导杆机构C摆动导杆滑块机构（摇块机构）D移动导杆机构11.12A当摇杆为主动件时，曲柄摇杆机构的死点发生在曲柄与 下图所示的铁链四杆机构中，（ 图（a）B图（b）是双曲柄机构。 图（c）图(d)C.D.四杆机构中是否存在死点位置,14. 曲柄摇杆机构处于死点位置时, A.压力角 C.极位夹角13.决定于从动件是否与连杆 角度等于零度的是（）15. 饺链四杆机构中，机架应取（

6、）A最短杆C.最短杆的相对杆16. 曲柄摇杆机构中，B.传动角D摆角若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其B最短杆的相邻杆D.任何一杆当曲柄等速转动时，摇杆往以摆动的平均速度不同的运动特性称为己知一饺链四杆机构的行稈速比系数K=1 25 K摇杆长度为400mim最大摆角为90 当摇杆在两个极 限位置时与机架上的两固定狡链中心连线所成的夹角分别为60和30 （如图所示，M i=0 01m/mm）o试 求其曲柄、连杆及机架的长度。（注：可不写作图过程，但要保留作图线）己知图示机构中，LAB=72mm LBc=50mm, LcD=96mm Lad=1 20mm 问：

7、（1）此机构中，当取构件AD为机架时，是否存在曲柄？如果存在，指出是哪一构件? 算结果说明理由）2）当分别取构件AB、BC、CD为机架时，各将得到什么机构？（必须根据计第四章凸轮机构1. 平底直动从动件盘形凸轮机构的压力角是一个变值。（）2. 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若发生运动失真现彖，可以（）A增大滚子半径B减少基圆半径C.增大基圆半径D增加从动件长度3. 在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（）A. 直动滚子从动件盘形凸轮机构B.摆动滚子从动件盘形凸轮机构C.直动平底从动件盘形凸轮机构D摆动从动件圆柱凸轮机构4. 理论轮輛曲线柑同而实际轮廓曲线不同的两个对心直

8、动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律是的。5. 在设计立动平底从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现彖，则应（）A. 减小凸轮基圆半径B.增大凸轮基圆半径C.减小平底宽度D.增加平底宽度6. 当从动件在推程按照简谐运动规律运动时，在一般情况F,从动件在行程的（）A起始位置有柔性冲击，终止位置有刚性冲击B起始和终止位置都有刚性冲击C起始位置有刚性冲击，终止位置有柔性冲击D起始和终止位宣都有柔性冲击7. 当压力角a大到某一数值时，不论推力为多大，都不能使从动件运动，凸轮机构将发生o&凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动（）A. 将产生刚性冲击B.将产生柔性冲击C.没有冲击D.

9、既有刚性冲击又有柔性冲击设计一偏置式直动尖底从动件盘形凸轮机构。已知从动件的运动规律S=S（p）如图（a）所示，凸轮的基圆、 回转方向及从动件的初始位置如图（b）所示，在图中的基圆圆周上已给出了 12个等分点。说明:图中的比例尺应=1巴1,內=1巴1；mnmn作图过程不必作文字说明，但必须保留作图线。090-180*270*360(b)己知i偏胃r(动滚子从动件撷形凸轮机构的初始位曽如图所示。试用图解法求出:(1) 当凸轮从图示初始位置转过270。时，滚子与凸轮轮廓的接触点Di；(2) 当滚子中心位于B2点时，凸轮机构的压力角a 2说明:作图过程可不作文字说明，但必须保留作图线：在图中标出a

10、2题37图如題37图所示为一偏置滚子从动件盘形凸轮机构凸轮的实际騎线为一个圆圆心为01凸轮的转动中心为0.(1) 画出基圆讣、偏距圆g理论綁线：(2) 画出从动件在图示位建时的压力角a和位移s。(不必作文字说明.但必须保留作图线)第五章间歇运动机构1. 在槽轮机构中，为避免圆销与轮槽发生突然撞击，槽轮在开始和终止转动的瞬时角速度应（）A.等于零B.大于等于零C小于零D.小于等于零2. 为了使棘轮转角能作无级调节，可采用式棘轮机构。3. 能满足超越要求的机构是（）A.夕卜啮合棘轮机构B.内啮合練轮机构C.外啮合槽轮机构D.内啮合槽轮机构4. 在棘轮机构中，当摇杆作连续的往复摆动时，棘轮便得到单方

11、向转动.5. 槽轮机构所实现的运动变换是（）A.变等速连续转动为不等速连续转动B.变等速连续转动为移动C.变等速连续转动为间歇转动D.变等速连续转动为摆动6. 在棘轮机构中，当摇杆作连续的往复摆动时，棘轮便得到单方向转动。第六章联接)oI. 螺纹联接防松的实质是（A增加螺纹联接的轴向力C防止螺纹副发生相对转动?.键的截面尺寸通常是根据（A传递转矩的大小C轮毂长度B增加螺纹联接的横向力D.增加螺纹联接的刚度 ）按标准选择。B. 传递功率的大小D轴径3. 标准平键联接的承载能力，通常取决于轮毂的挤压强度。（）4. 承受预紧力F的紧螺栓联接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F,其螺栓所受的总拉力FoO5

12、. 普通紧螺栓联接在承受横向外载荷FM乍用时，其螺杆（）A仅受到预紧力F的作用B. 仅受到一个横向外我荷阮的作用C. 仅受到摩擦力Ff的作用D. 既受到预紧力F，又受到横向外我荷的作用6. 普通平键的长度应（）A.稍长于轮毂的长度B略短于轮毅的长度C. 是轮毂长度的三倍D.是轮毂长度的二倍7. 拧紧螺母时，螺纹副的效率计算式为。8. 在被联接件之一的厚度较大，且需要经常装拆的场合，易采用（）A. 普通螺栓联接B.双头螺栓联接C.螺钉联接D.紧定螺钉联接9. 标准普通平键联接的承载能力，通常取决于（）A键、轮毂和轴中较弱者的挤压强度B. 轴、轮殽中较弱者的挤压强度C. 键、轴中较弱考的挤压强度D

13、. 键、轮毂中较弱者的挤压强度10. 楔键的工作面是3II. 螺纹的公称直径为：与外螺纹才顶（或内螺纹才底）相巫合的假想圜柱体的直徃。（）12. 普通螺栓联接在工作时主要承受拉力，它的主要失效形式是螺纹部分的或1 3F13. 只受预紧力的普通螺栓联接，其强度计算式o= o中的“13”主要是考虑（）A螺栓受到扭切应力的影响B.可靠性的影响C摩擦系数不稳定的影响D.受载后补充拧紧的影响14. 下列螺纹联接的防松措施屮，属于摩擦防松原理的是（）A止动垫片B.对顶螺母C串联钢丝D.开口销15. 松螺栓联接在工作时，螺杆受到应力的作用。16. 键的截面尺寸bXh主要是根据（）来选择。A.传递扭矩的大小B

14、传递功率的大小C.轮毅的长度D轴的直径17. 普通平键联接的主要失效形式是较弱零件的工作面被o18. 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（）B.螺钉联接D.紧定螺钉联接A.螺栓联接C. 双头螺柱联接19. 普通平键的工作面是（A.顶而B.底面C.侧而D.端面 20普通螺栓联接所受的预紧力为F,在受工作拉力F时.剩余预紧力为F%则螺栓受的总拉力F0为如图所示，用z个饺制孔螺栓联接的铸铁制凸缘联轴器。己知联轴器传递的扭矩T.许用挤压应力dp2: 钢制螺栓的中心圆直径Do,许用切应力t ,许用挤床应力0,挤床高度分别为hi和畑。试写出螺 栓光杆部分直径的计算式。题3

15、2图某气缸用普通螺栓联接，己知单个螺栓所受预紧力为FS工作载荷为F,剩余预紧力为试画出单个螺 栓联接的受力变形图，同时示意标出各力的相关尺寸，并写出螺栓所受的总轴向我荷F。的表达式。图示单个较制孔螺栓联接，两被联接件的材料及厚度相同，已知该联接承受横向载荷为Ft=5OOON,光杆部 分直径为do=9mm, hi=8mmh2，螺杆的许用切应力t =100bfPa,较弱受压面的许用挤压应力o p =150MPa,试校核该螺栓联接的强度。图示为承受横向我荷压作用的普通紧螺栓联接。试分析该联參中单个螺栓受到什么力的作用？请写出该螺 栓的强度计算式，并说明式中各符号的意义。fhi rfhi题32图图示单

16、个普通螺栓联接，该联技灭受横向戟荷珀=5000N何拿性系数K=1 2,接合面间的摩擦系数=0 12, 试求：螺栓所需的最小预紧力Fr o为dl) 联轴器 式.题32图示刚性联轴器.螺栓孔分布圆直径为D 接介面的摩擦系数为卩可靠性系数为K.螺IIK 32 图第七章挠性件传动1. 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。A带的弹性滑动B带容易变形和磨损C带在带轮上打滑D.带的材料不符合虎克定律2. 带传动打滑总是在大带轮上先开始。（）3. V带传动设计中，选取小带轮最小基准直径的依据是。4. 在多级减速传动中，带传动在传动系统中的设计位置（）A.宜在低速级 B.宜在中间级C宜在高速级D.不

17、受限制5. 链传动是由主动链轮、从动链轮和所组成。6. 带传动的主要失效形式是带的（）A疲劳断裂和打滑B.磨损和打滑C.胶合和打滑D.磨损和疲劳断裂7. 在我荷较人的带传动中，若希塑价格便宜些，则应优先选用（）A.圆带B.多楔带CV带D.平带8带传动中，带轮直径越大，带的弯曲应力就越。9. 带传动中，在带即将打滑时，其紧边拉力Fi与松边拉力内之间的关系为10. 带传动中紧边拉力为Fi，松边拉力为比，则即将打滑时Fi和F?的关系为（ ）oA F1/F2=ep BF/FpeC F2/Fi=ep *DF2/Fiep,11. 帯传动的故人应力点发生在紧边绕上小帯轮处，其值近似地表示为：b2+（Tco

18、（）12带传动中，小带轮直径越,弯曲应力越大，弯曲应力是引起带的主要因素。13. 在带传动工作时，产生打滑的条件是（）A有效拉力F靡擦力总和的极限值耳山B紧边拉力F】摩擦力总和的极限值C紧边拉力F0摩擦力总和的极限值D有效拉力FV摩擦力总和的极限值14. 带传动在工作时，带所受的应力种类包括（）A拉应力Oi、02和弯曲应力bbl、db2B拉应力O i、离心应力b c和弯曲应力O blC拉应力（T 2、离心应力（T c和弯曲应力b b2D拉应力（Ti、0 2、离心应力Oc和弯曲应力bbl、Ob215. 带传动工作时，由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称为滑动。16. （）是带传动中所

19、固有的物理现象，是不可避免的。A.弹性滑动B.打滑C.松驰D.疲劳破坏17. 带传动的设计准则是在保证带传动不产生弹性滑动的前提卜S具仃足够的疲劳强度。（）18. 平带、V带传动传递运动和动力主要是依靠（）A.带的紧边拉力B.带的预紧力C.带和带轮接触面间的摩擦力D.带的松边拉力19.滚子链传动中链节距越传递的功率越大。判断被加工齿轮产生根切的依拯足（A刀具的齿顶线通过啮介极限点NiC刀具的中线超过啮合极限点NB刀具的齿顶线超过啮介极限点Ni D刀具的中线不超过啮合极限点Ni第八章齿轮传动1. 渐开线齿廓上任一点的法线必与基圆相切。（）2. 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面磨粒

20、磨损。（）3. 设计一般闭式齿轮传动时，计算是为了避免齿面点蚀失效。4. 单个渐开线齿轮（）A. 分度圆等于节圆B分度圆小于节圆C.分度圆大于节圆D没有节圆5. 闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A. 齿面胶合B.轮齿疲劳折断C.齿面磨粒磨损D.轮齿过载折断6. 在开式齿轮传动的设计中，通常将计算出的模数加大510%,这主要考虑（）A.轮齿疲劳点蚀的影响B轮齿胶合的影响C.轮齿磨粒磨损的影响D.轮齿受冲击我荷的影响7. 齿轮传动中的接触应力变化特征可简化为循环的变应力。8. 渐开线齿轮的齿根圆（）A总是小干基圆B.总是等于基圆C.总是大干基圆D.有时小于基圆，有时大于基圆9. 一对受稳定#

21、戈荷作用并单向运转的齿轮传动，工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为A.对称循环变应力B.脉动循环变应力C.不变化的挣应力D.无规律变应力10. 开式蜗杆传动的主要失效形式是（）A轮齿折断和齿面胶合B.齿面磨损和轮齿折断C.齿面点蚀和齿面磨损D.齿面胶合和齿面点蚀11. 一对标准齿轮啮合传动时，其啮合角（）其分度列压力角。A大于C小于B等于D可能等于也町能人于12.用齿条刀只加工渐开线齿轮时,13. 标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮1和从动轮2的材料和热处理破!度不相同，齿数ZiV?,则它们的齿面接触应力（）14. 直齿锥齿轮强度计算时，通常把直齿锥齿轮传动转化为齿宽中点处的一对当量直齿圆

22、柱齿轮来处理。（ ）15磨粒磨损和弯曲疲劳折断是齿轮传动的主要失效形式。16.在设计计算单个渐开线齿轮的几何尺寸时的基准圆是（）A基圆B.齿根圆C-分度圆D.齿顶圆1了为了使一对齿轮在工作中不产生疲劳折断，进行校核计算的方法之一是保证（）A O打2，crfiBq n（r fp 0 F2WO f：CQ F1WQ f】2，b F2（r f?DQ FlWb f1 O F2W（T f118.齿轮传动中的应力修正系数Y,主要考暹（）A轮齿的大小对轮齿弯曲强度的影响B轮齿的形状对轮齿弯曲强度的影响C齿根危险截而处产生的切应力和压应力对轮齿弯曲强度的影响D齿根危险截面处过渡圆角引起的应力集中，以及齿根处切应

23、力和压应力对轮齿弯曲强度的影响 19闭式蜗杆传动的主要失效形式是（A齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点烛或轮齿折断C齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断20.齿数比uHl的一对齿轮传动，在工作时大小齿轮的弯曲应力值等。21一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的（）均为标准值。A.B.C.D.法面模数、 端而模数、 端而模数、 法面模数、分度圆上的法面压力角分度圆上的端面压力角分度圆上的端而压力角、分度圆上的螺旋角 分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角22. 标准直齿圆柱齿轮的模数为4mm,齿数为28,则分度圆齿距等于mm。23. 开式齿轮传动的主要失效形式是和,目前只进行齿根弯曲疲劳强度计算

24、，用适当加大模数的方法考虑磨损的影响。24. 一对渐开线圆柱齿轮要正确啮合，一定相等的是（）A.直径B.宽度C.齿数D.模数25对闭式软齿面齿轮传动，主要失效形式是（）A.轮齿疲劳折断E.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合26. 齿轮传动中，齿面接触应力的变化特征町简化为（）A对称循环变应力B.脉动循坏变应力C.不变化的静应力D.无规律变应力27. 斜齿轮的螺旋角p过人会使斜齿轮的过人，过小又显示不出斜齿轮的优点。28. 开式蜗杆传动的主要失效形式是和轮齿折断。己知一正常齿渐开线标准外啮合圆柱齿轮传动，其模数压力角a =20 ,中心距a=350mm,传 动比11尸9/5,试求两轮的齿数zi、

25、z?、分度圆直径山、d?、齿顶圆直径da】、da2o （10分）C如在一对斜齿圆柱齿轮传动中，2轮为从动轮，其螺旋线方向为左旋，圆周力氏方向如图所示。试确定 主动轮1的螺旋线方向、轴向力Fj的方向，并在图上标出。（10分）己知在某二级斜齿圆柱齿轮传动中，1轮为驱动轮，3轮的螺旋线方向和转动方向如图所示。为了使II轴 轴承上所承受的轴向力抵消一部分，试确定2轮的螺旋线方向，并将各轮的轴向力F,、F小F. j方向 和轮1、2、4的螺旋线方向标在图中。40III4:c 1 2XIIIillJ1IIIIII题31图已知一对渐开线外啮合标准直齿閲柱齿轮传动，其模数齿数zi=18, 2尸54,齿顶高系数h

26、： = 1, 顶隙系数=0 25,压力角a =20 试求这对齿轮传动的标准中心距a、传动比贬及小齿轮的分度圆直径 d八齿顶圆直径心己知在某二级直齿锥齿轮-斜齿圆柱齿轮传动中，1轮为驱动轮，3轮的螺旋线方向如图所示。为了使口 轴轴承上所受的轴向力抵消一部分，试确定1轮的转动方向。并将各轮轴向力Fal、Ff、和、F*的方 向、4轮的螺旋线方向和1轮的转动方向标在图中。nm题32图设两级斜齿圆柱齿轮减速器的己知条件如图，试问：(1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中 间轴上两齿轮的轴向力方向相同？(2)画岀中间轴上两齿轮的洌周力几几和轴向力心.心方向。中间轴2输出轴输入轴ni低速级己知在某二

27、级斜齿员I柱齿轮传动中.1轮为主动轮.3轮的螺旋线方向和转动方向如题31图所示.为了使II轴轴承卜所承受 的轴向力抵消一部分试确定各轮的螺旋线方向及各轮轴向力Fal. Fa2. Fa3、Fa4的方向.并将其标在图中。III题31图己知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a = 15Cinm传动比i12=4/h齿轮齿数习=20。试确定 这对齿轮的模数m和人齿轮的齿数分度圆直径乞、齿顶圆直径dq.齿根圆直径己知一对外啮合渐开线标准直齿関柱齿轮的标准中心距a=150mm,齿数习=20, Z2=80,齿顶高系数h：=l, 压力角a=20o试求这对齿轮的模数m,传动比毗，节圆直径d；、d?及啮合角

28、a.己知一对外啮介渐开线标准斜齿圆柱齿轮，正确安装在一起,中心距a=230mm,齿数Zi=25、Z2=50g=6mm, 分度圆压力角口尸20。试求：(1)螺旋角B(2)分度圆直径d2己知一对正常齿渐开线标准外啮A直齿圆柱齿轮传动其模数m=5m.齿顶高系数.用力角a =20 中心距a=300Mi 传动比il2=3.试求两轮的齿数z z2分度圆比径dl. d2,齿顶圆总径dal、da2.第九章蜗杆传动1. 为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化，规定（）为标准值。A蜗轮齿数B蜗轮分度圆直径C蜗杆头数D.蜗杆分度圆直径2. 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止润滑油温度过高而使润滑条件

29、恶化。（）3. 蜗杆传动的正确啮合条件是、o4. 蜗杆传动的传动比1等于（）d*n-dinA. B. C. D.山ntd2n25. 蜗轮的螺旋角B与蜗杆（）A. 分度圆处的导程角Y大小相等，方向相反B. 分度鬪处的导程角Y大小相等，方向相同C. 齿顶圆处的导程角Y 1人小相等，方向相反D. 齿顶圆处的导程角Y i大小相等，方向相冋6. 普通圆柱蜗杆传动的标准模数足指平面上的模数。7. 为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（）A.蜗杆传动B. 斜齿圆柱齿轮传动C. 直齿锥齿轮传动D.直齿圆柱齿轮传动&在进行蜗杆传动强度计算时，应以的计算载荷作为计算依据。9. 蜗杆传动的正确啮合条件Z-是蜗杆的

30、端面模数与蜗轮的端面模数相等。（）10. 蜗轮材料通常根据选择。11. 在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，减少蜗杆分度圆直径，将使（）。A.传动效率降低，蜗杆刚度提高B.传动效率提高，蜗杆刚度降低C.传动效率利蜗杆刚度都提高D.传动效率和蜗杆刚度都降低12蜗杆传动的中间平面是指：通过轴线并垂直于轴线的平面。13选择蜗轮材料通常根据蜗杆传动的（）A.传递功率C.传动比14.在蜗杆传动中，A增加C.保持不变B.滑动速度D.效率当其它条件相同时，增加蜗杆头数，则传动效率（）B.减小D.或者增加，或者减小图示一斜齿轮一蜗杆传动装置（转向如图）。（1）分析蜗杆3受力，用分力表示于啮介点A：（2）判断

31、蜗轮4转动方向（标明在图上）。己知在某一级蜗杆传动中，蜗杆为主动轮，转动方向如图所示，蜗轮的螺旋线方向为右旋。试将两轮的轴向力F*i、珀、圆周力用、氏、蜗杆的螺旋线方向和蜗轮的转动方向标在图中。第十章轮系及减速器图示轮系中.设已知并轮齿数.nSOOr/mino试求行星架H的转速阳的大小和转向。 （10 分）在图示轮系中，已知各轮齿数为：Zi=60, Z2=15, Zy =30, z尸105, g=35, z5=32.试求传动比i15,并说明轮1和轮5的转向是否相同。一 5I4aHr、 j、0I、J4I3题35图在图加轮系中已知zi=40、Z2=20. ni=120r/min求使系杆转速nH=0

32、时齿轮3的转速心的大小和方向。如图所ZK轮系。已知各轮齿数为zi=Z3 =40Z2=Z4 = 30, Z3=Z5=100。试求该轮系的传动比Uh,并说明 轮1和系杆H的转向是否相同。77124/H/k/ZCZJFZ1匕7711/1_3/3TJ5题35图在图示传动装置中，已知齐轮齿数为习=1& z2=36, z? WO. Z3=40, 3为单头右旋蜗杆，4为蜗轮 gHO.运动从1轮输入，nlOOOr/min,方向如图所示。试求蜗轮4的转速山，并指出其转动方向。在图小轮系屮，已知Z=z 2=20Z2=Z3=30、n严2n3=100r/min,求系杆转速叶的人小和方向。题35图所示轮系中.己知乞轮齿

33、数为：zl=15. z2=25.z3=60.运动从1轮输入.nl=200r/in.转向如图所示.n3=50r/in, 转向与nl相同.试求系杆H的转速nH的大小和方向。1. 在下列联轴器中,A.齿式联轴器C.弹性柱销联轴器2. 用3.A.C.第十一章联轴器和离合器通常所说的刚性联轴器是（）B.弹性套柱销联轴器D.凸缘联轴器联接的两根轴在机器运转时不能分开。）4.5.联轴器和离合器均具有的主要作用是（补偿两轴的综合位移 防止机器过载因为弹性联轴器具冇弹性元件，选择联轴器型号的依据是（B.联接两轴，使其旋转并传递转矩 D缓和冲击和振动所以能缓和冲击和振动，并能补偿）间的位移偏差。A计算转矩、转速和

34、两轴直径C计算转矩和两轴直径6. 联轴器用来联接不同部件之间的两根轴,7. 对于工作中载荷平稳，A.刚性凸缘联轴器C.弹性套柱销联轴器&联轴器型号是根据B.计算转矩和转速D转速和两轴直径使其一同旋转并传递转速稳定且对中性好的两轴宜选用（不发生相对位移.B.万向联轴器D.齿式联轴器、转速和被联接两轴的EL径从标准中选取的。第十二章轴1. 轴的工作能力主要取决于轴的,为防止轴产生和扭断，应对轴进行强度计算。2. 在计算轴的当量弯矩+公式中,a是为了考虑扭矩T与弯矩M产生的应力（）A. 方向不同B类型不同C-位置不同D.循环特征不同3. 转轴在扭转切应力作用下，可能产生的失效形式是（）A疲劳弯断或过

35、最的扭转变形B.疲劳弯断或过量的弯曲变形C.疲劳扭断或过量的弯曲变形D.疲劳扭断或过量的扭转变形4. -般的转轴，在计算当量弯矩M尸Jm2+（qT）2时,ot应根据的变化特征而取不同的值。)o5. 如图所示，一恒定力F作用在固定心轴上，则a点所受的弯曲应力是（A脉动循坏变应力laB对称循坏变应力C静应力D无规律955xl04-6. 在轴的设计中，公式 方向如图差别系数 e=0. 68.当 Fa/Fre 时.X=l, Y=0；当 Fa/Fre 时.X=0.41, Y=0. 87.内部轴向力 Fs=O. 68Fr. 试価出FS的方向，并计算轴承的当虽动载倚PI、Pile-aB-d)-題36图编号指出图示轴系结构的错误并说明其错误原因。（图中圆角及倒角不考虑，轴承采用脂润滑）如图所示，轴承为外圈窄边相对安装的轴系结构，轴承用脂润滑。试按示例所示，指出其它错误（不少 于7处）。（注：倒角和圆角忽略不计