塔吊安装及拆除专项施工方案剖析

1、龙安碧桂家园 4#、5#、10#、11#楼塔吊安装及拆除专项施工方案一、工程概况本工程位于龙安桥附近 ，四栋楼总建筑面积为 12319.0 平方米， 砖混结构 0.000m 以上七层。 各项性能参数先进， 起升高度高， 工作幅度大， 作业空间大， 使用效率高。 起升机构采用电磁离合器换挡变速。同时，采用带涡流制服 动器的电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。 各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用 安全，维修方便。二、塔吊安装所需设备1、塔机中心位置布置本工程根据施工实际情况， 需安装 1 台塔吊使用，施工塔吊设置在 5#楼和 4#楼中间装置。2、塔机基础塔吊承

2、台基础采用钢筋混凝土：平面尺寸 5000X 5000mm厚度1 280mm采用C25混凝土，内配20双层双向钢筋，塔机基础顶面标 高为裙房负四层地面板底标高，在塔吊基础施工时预埋基座 螺栓。固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附 着之前为独立式使用。所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的 技术资料和要求对基础进行计算和施工。3、安装所需机具、工具的配置QY12气车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等 常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站 仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。4、安装工艺流程（安装步骤）安装十字梁、底架一吊装

3、底节、爬升架一吊装标准节一- 吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管 吊装回转总成 一 安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重 臂一顶升作业 一*斜撑安装及压重一 自检及各安全装置调试 k试运转。5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍， 并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准 投入使用。三、塔吊安装（一）立塔1引言熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的 时间减至最少。2 立塔的注意事项1) 塔机安装工作

4、应在塔机最高处风速不大于 8m/s 时进行。2) 必须遵循立塔程序。3) 注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊 具。4) 塔机各部件所有可拆的销轴， 塔身连接螺栓、 螺母均是专用特 制零件。5) 必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。6) 必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前， 必须先在平衡臂安装一块 2.32t 的平衡重，但严禁超过此数量。7) 装好起重臂后， 平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂 吊载。8) 标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。9) 塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分 如吊臂、吊钩等离输电线 5m

5、 以上的安全距离。10) 准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。11) 塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。12) 顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引 进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。13) 顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下14) 标准节起升(或放下时)，必须尽可能靠近塔身。3 接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后 ,检查塔身的垂直度 ,允差为 1/100 0,再按电路图的要求接通所有电路的电源 ,试开动各机构进行运转。检 查各机构运转是否正确， 同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。 是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应

6、予以排除。如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整 好安全装置。4 顶升加节4.1 顶升前的准备1) 按液压泵站要求给其油箱加油。2) 清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加 高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个 顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。应该强调：必须先装 7 节加强标准节后，再装普通标准节，顺序 绝不能颠倒。3) 放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。4) 将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方(顶升 油矩正好位于平衡下方)。5) 在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强 螺栓

7、。4.2 顶升前塔机的配平1) 塔机配平前 ,必须先将小车运行到参考位置 ,并吊起一节标准 节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓 ;2) 将液压顶升系统操纵杆推至 顶升方向 ,使套架顶升至下支座 支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置 ;3) 通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上 ,并 观察套架 8 个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同 ,检查塔机是否平 衡。略微调速小车的配平位置 ,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升 油缸梁的位置上。4) 起重臂小车的配平位置 ,可用布条系在该处的斜腹杆上作为 标志,但要注意 ,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变 ,事后应将该 标志取掉

8、。5) 操纵液压系统使套架下降 ,连接好下支座和塔身标准节间的 连接螺栓。4.3 顶升加节4.3.1 顶升前的准备工作1) 将一节加强标准节或普通标准节 (统称标准节 )吊至顶升套架 引进横梁的正上方 ,在标准节下端装上四只引进滚轮 ,缓慢落下吊钩 , 使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上 ,然后摘下吊 钩。2) 将小车开至顶升平衡位置。3) 使用回转机构上的回转制动器 ,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动4）卸下塔身顶部与下支座连接的 8 个高强螺栓。4.3.2 顶升作业1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内 （要设专人负责观察 顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内）

9、，开动液压系统使活塞杆伸 出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后， 使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。 确认两个爬爪准确地 挂在踏步顶端后， 将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁， 重新使顶升 横梁顶在标准节上的上一级踏步上。 再次伸出油缸， 将塔机上部结构 再顶起略超过半节标准节高度， 此时塔身上方恰好能有装入一个标准 节的空间， 将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方， 稍微缩回 油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用 12件或 8件 M36 的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将 上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于 1700KN M

10、）。再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用 8 件 M36 的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必 须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作， 若连续加几节标准节， 则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部， 并对准连接螺栓孔。 在缩回油缸之前， 可在下支座四角的螺栓孔内从 上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。顶升过程的注意事项：（1）塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。(2) 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。(3) 若要连续加几节标准节，则每加

11、完一节后，用塔机自身起吊 下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有 8个 M36 的螺栓连接， 唯有在这种情况下，允许这 8 根螺栓每根只用一个螺母。(4) 所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。(5) 在下支座与塔身没有用 M36 螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、 小车变幅和吊装作业。(6) 在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升， 将下支座落在塔身顶部， 并用 8件 M36 高强螺栓将下支座与塔身连接 牢靠后，再排除液压系统的故障。2) 塔机加节达到所需工作高度(但不超过独立高度)后，应旋 转起重臂至不同的高度， 检查塔身各接头处， 基础地脚螺栓的拧紧问 题(哪一根主弦杆

12、位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有 螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松)。3) 如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由 24套 M20 螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与 之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑 杆固定塔身。(1) 附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不 符,必须与制造商联系 ;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而 定。附着架间距应按照生产厂家提供技术资料设置。(2) 先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根 主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连

13、接好；通过销轴将附着杆的一端与附 着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。(3) 每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在 安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可 适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高 度差不大于 200mm。(4) 附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁 止堆放重物。(5) 附着点的承载能力 安装塔机前，应对建筑物附着点(连接基座固定处)的承载能力 以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有 估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。(6) 安装附着装置时 ,应当用经纬仪检查塔

14、身轴线的垂直度，其偏 差不得大于塔身全高的 5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。(7) 附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内 撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身 的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动, 并及时进行调整。5、投入使用前的工作塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全 条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。5.1 部件检查为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。1）各部

15、件之间的紧固连接状况检查；2）检查支承平台及护栏的安装情况；3）检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机机构和结构进行摩 擦；4）检查电缆通行状况；5）检查平衡臂配重的固定状况；6）检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人；7）检查各润滑面和润滑点。5.2安全装置调试塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。行程限位器 有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。5.3立塔后检查项目（见下表）序号检杳项目检杳内容1底架检查地脚螺栓的紧固情况； 检查输电线距塔机最大旋转部分有 5米的安全； 距离并检查临时性缆通过状况，以防损坏。2

16、塔身检查标准节螺栓的连接紧固情况。3套架检查与下支座的连接情况；检查顶升时与标准节接触的支承销轴和连接情况和是否灵活可靠； 检查走道，扶栏的紧固情况。4上、下支座及司 机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况；检查电缆的通行状况（电缆应从上支座右边和梯子 上、下端的钢环里通过）； 检查与司机室的连接情况；司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。5塔顶 检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况； 检查扶梯、平台、护栏的安装情况；保证起升钢丝绳穿绕正确。6吊臂 检查各处连接轴、垫圈、开口销安装的正确性； 检查变幅小车安装运行情况，载人吊栏的紧固情况；检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。7平衡臂 检查平衡

17、臂的固定情况；检查平衡臂护栏及走道的安装情况，保证走道无杂 物。8吊具 检查自动换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全 可靠； 检查吊钩组有无影响使用的缺陷；检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求；检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求； 检查各机构的安装、运行情况；各机构的制动器间隙调整合适；9机构10 检查牵引机构，当小车分别运行最小和最大幅度处， 卷筒钢丝绳上至少应有3圈安全圈； 检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动。10安全装置 检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况； 检查扶梯、平台、护栏的安装情况；保证起升钢丝绳穿绕正确。11润滑根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作。5.4塔机组装好后

18、，应依次进行下列试验（每转移一个工地都必须 进行）1）空载试验各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行 过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。2）静态超载试验空载试验合格后，进行静态超载试验。根据不同起重臂长，以及起升机构选用的不同方案。3）超载动态试验在上表幅度H处，吊生1.43t（50m臂1.98 t,44m 臂2.64t）,对各 机构对应的全程范围内进行8-10次动作,各机构应动作灵活，制动器 动作可靠。机械及结构各部件无异常，连接无松动和破坏。四、安装单位：湖南东方建设股份有限公司起重机械安装队总负责人：夏青云 技术现场负责人：张家伟主要安装人员：龙兵、刘雄、曾

19、凡作、唐鹏飞、石卫国、江兴涛、 邓资生、袁永灿。五、塔吊的拆除：1、拆卸注意事项 :1）塔机拆出工地之前， 顶升机构由于长期停止使用， 应对顶升机 构进行保养和试运转。2）在试运转过程中，应有目的地对限位器， 回转机构的制动器等 进行可靠性检查。3）在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M36高强度螺 栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。4） 塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业， 所以应对顶升机构 底主要受力件经常检查。5）顶升机构工作时， 所有操作人员应集中精力观察各种相对运动 件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），如 果套架在上升时， 套架与塔身之

20、间发生偏斜， 应停止上升， 立即下降。6）拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件程序，吊装堆放位置。不可马虎大意， 否则容易发生人身安全事故。7）塔机位于裙房内部，需穿透四层楼面板，板留洞设置我方与 设计院联系另出具体结构补强变更图。8）负一至负四标准节的拆除使用 QY12汽车吊，在裙房屋顶将标准节从预留洞吊出2、拆塔的具体程序 将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。 拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。 必须严格执行本说明书的规定 , 严禁违反操作程序。拆塔具体程序如下：1）降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）2）拆下平衡臂配重（留一块

21、 2.32t 的配重）；3）起重臂的拆卸；4）平衡臂的拆卸；5）拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）；6）拆卸塔顶；7）拆卸回转塔身；8）拆卸回转总成；9）拆卸套架及塔身加强节。21 拆卸塔身将起重臂回转到标准节的引进方向， 使回转制动器处于制动状态， 小车处于规定的平衡位置。 拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节 2c m左右，即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬 爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用 螺栓连接；用小车吊够将标准节降至地面。注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下 落过程中，当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦

22、杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的 顶端。重复上述动作，将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。2.2 拆卸平衡臂配重 将小车固定在吊臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。拆开配重块的连板，按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸 下。仅留下一块配重块。2.3 起重臂的拆卸从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下 , 同时应对钢丝绳全长认真进行 检查。1) 对吊装点进行拆卸 ;2) 轻轻提起起重臂 , 使位杆系统放松 , 拆掉连接销轴 ;3) 放下起重臂 , 并搁在垫有枕木的支座上。2.4 平衡臂的拆卸将配重块首先吊下 , 后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂 使平衡臂拉杆处于放松状

23、态 , 拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回 转塔身的连接 , 将平衡臂轻轻放至一面。2.5 拆卸司机室2.6 拆卸塔顶拆卸前, 检查与相邻的组件之间是否有电缆连接。2.7 拆卸回转塔身2.8 拆卸回转总成吊住套架 ,拆下其与下支座支脚的连接螺栓 , 并将其用爬爪支承 在塔身上 , 用吊索将回转总成吊起卸下。2.9 拆走套架及塔身加强节1) 吊起套架 , 缓缓地沿标准节主弦杆吊出 , 放至地面。2) 依次吊下各节标准节3、塔机拆散后的注意事项3.1 塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。3.2对主要受力的结构件应检查金属疲劳 ,焊缝裂纹 ,结构变形等情 况,检查塔机各零部件是否有损坏

24、或碰伤等。3.3检查完毕后 ,对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈、刷漆处理。六、防雷接地安装1、采用自然接地体安装， 利用底板钢筋做接地体。 将底板钢筋搭接焊成方格形接地网。利用镀锌圆钢直径为 12mn从基础板焊接引出 点。塔吊金属部分与基础板引出点接成一体。2、避雷针安装避雷针采用直径为19mn镀锌圆钢制成，避雷针安装在塔吊最高 处。七、安全技术措施1、塔基安装必须在白天进行，严格遵守塔吊起重机安全规程(GB5144建筑机械使用安全操作规程(JGJ33)有关规定。2、在安装作业前， 必须由专业工种施工作业， 对有关人员进行安 全技术教育，做到人人心中有数。3、参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽，佩带安全带 , 并穿软 底防滑鞋进行作业。4、施工现场要求有专人指挥，相互协调配合，确保安全。5、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程， 一 切作业工具要用软绳索套牢固定在某一位置，防止在施工时滑脱发生 意外事故。6、严禁自上而下抛掷工具、材料等物件，避免砸伤事故的发生。7、认真检查吊装用的钢丝绳套， 卡环是否可靠， 严格按更新标准 及时更新。8、认真检查各种连接螺栓销轴， 发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。9、液