第五届第五次理监事联席会议记录

1、 高 雄 市 航 空 貨 運 承 攬 商 業 同 業 公 會高雄市前鎮區80652一心二路21號9f之2 tel: (07)537-6600 fax: (07) 537-6931第五屆第五次理監事聯席會議記錄壹、日 期：九十七年七月一日(星期二)下午三時貳、地 點：本會會館會議室(高雄市前鎮區一心二路21號9f之2 )參、主 席：鄭豐堯 記 錄：林怡吟肆、出席人員：理事：計8人（應出席11人，實到8人） 監事：計2人（應出席3人，實到2人） 主任委員:計3人（應出席7人，實到3人）伍、主席報告： 一、 收到賣方蕭先生代墊中國信託氣窗暨防漏工程補助款-參萬，下次下雨做記號以做抓漏工程依據。二、

2、理監事借款95萬本次提撥40萬由抽籤方式攤還(抽籤結果:鄭豐堯、張秀彬、尤淑芳、鄭欽駿、謝仲容、張育文、賴德勝、蔡福來各5萬)。陸、會務報告：一、 九十七年度常年會費收費截至六月底已全部入帳(106家)。二、 會員代表大會順利落幕，謝謝各理監事及工作人員幫忙。柒、討論提案： 一、 公會網站(已租用.tw的網域)，請討論網站製作及主機放置處？說明:1.網站製作報價方面：(1) 總幹事設計之靜態網站(2) 網頁20頁(個體戶)-16,000、10,000(3) 關貿網路-靜態資料庫21,000、動態37,800(4) 8x3數字網-數位電視台(有tv及pc版)-目前建置免費 2.網

3、站空間：(1)網站代管：例-智邦平價網站空間(非資料庫型)一年1500(2)關貿網路：第一年免費，第二年始靜態2500/年、動態4500/年(需搭設計方案)(3)自行架設主機-升等為2m/256k(1固定ip及7浮動ip，較目前1m/256k多壹佰餘元)、ram加到1g(壹仟餘元)，但電費(近陸仟元)、網路安全、系統穩定度並不合乎經濟效益 決議：數位電視台較商業性，目前暫不考慮；採用總幹事設計之網站主體（需記得燒錄存檔）、並詢問中華電信、seednet、關貿網路主機服務如何收費，擇費用低者。英文版部分之後再請人做。二、 會刊排版是否比照政府機關通用格式，將直式改橫式。決議：為便利閱覽及政府通用

4、格式，全體無異議通過。明年會刊編排需提早準備，並力求會刊活潑生動。三、 大會紀念品目前是視為會員福利，會後一個月內可以補領，是否更正為未 出席大會者概不補發以鼓勵會員出席？決議：否決提議。為求出席踴躍再請各理監事動員催促出席，大會後中北部沒出席的會員將補寄會刊及禮券，南部地區請會員至公會領取。四、 本會航空貨運承攬證照監考分配說明：上學期12.1月下學期5.6月，目前合作學校有1.中州技術學院行銷與流通管理系(彰化縣員林鎮)2.大華技術學院國際貿易系(新竹縣芎林鄉)3.中國科技大學行銷與流通管理系(新竹縣湖口鄉)4.致理技術學院行銷與流通管理系(台北縣板橋市)5.萬能科技大學(桃園縣中壢市)6

5、.偶爾需支援監考，例:中華民國外銷協進會之國際行銷初級人才證照(台南科技大學_台南縣永康市)決議：北部太遠仍請宇柏協助派適當人選監考，其餘的則視該次考試日期理監事委員誰有空則幫忙。本會所發放放放證照要求具實質意義，將與宇柏秦總經理討論證照相關事宜，針對考試題目、講師、或辦法需做適當的調整。五、 教育訓練課程規劃說明：1.課程籌劃-參考台北市航空貨運承攬商業同業公會、台北市海運承攬運送商業同業公會教育訓練的課程安排。2.補助方面-由於宇柏秦總未做進一步協助，目前本會欲填寫諮詢表請職訓局來做說明，如有不足再做研議，以趕上98年度1月之行政院勞工委員會職業訓練局之產業人才投資計畫審核。決議：課程包含

6、海、空運實務，原則上採晚上上課，費用要降低以讓會員能儘量派員參加。課程方面請兩位常務理事再做籌劃，待初步定案再送出諮詢表。六、 社會局表示人民團體會員之權利義務須符合平等原則，且常年會費係每年繳納，故建請恢復本年度會員大會修改章程第6章第40條第2款對新加入會員預繳2年常年會費原條文內容。決議：1.維特原條文。並明年會員大會修改章程-調高入會費。2.人民團體法強調業必歸會，且有罰則，但相關機關並未確實執行公權力。而報關公會每年審核會員資格、關稅局也配合執行，故收費很順利，比起南北兩地航空貨運承攬公會會員常為了取得執照加入，後來則沒加入有效力得多。3. 是否請立法院修民航法(每2年經該公會審核)

7、！ 七、民航局來函表示為辦理97年度航空警察單位危險物品安檢績效評鑑作業 暨航空站地勤業危險物品管理績效評鑑作業，本會96年度所指派之委員 名單是否需修正？決議：維持原名單-王智弘。捌、臨時動議1. 自強活動先請會員福利委員會(召集人尤淑芳、副召集人高光耀、委員黃任鵬、委員陳正中、委員于學文)規劃兩天一夜的行程，訂於9或10月，之後公會再視費用考量補助情形。2. 對於高雄關空運進口退運貨物只准以航機裝載退運離境乙案，林志徽理事向高雄關提出說明書請求協助解決-准進口退運貨物在高雄機場航班無幾的狀況下，同意在高雄關簽准放行。目前還在溝通中。3. 快遞園區方面，桃園機場的運作是航空貨運承攬執照與報關執照可以不同家公司，而高雄關則強