汽轮机抽汽回热系统组成_第1页
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文档简介

1、汽轮机抽汽回热系统组成二期机组汽轮机共设7 段非调整抽汽（一期机组抽汽为8段）。第一段抽汽引自高压缸，在全机第 6 级后，供 #1 高加；第二段抽汽引自高压缸排汽， 在全机第 8 级后，供给 #2 高加；第三段抽汽引自中压缸，在全机第 11 级后，供给 #3 高加；第四段抽汽引自中压缸排汽，在全机第 14 级后，供给除氧器、辅汽系统； 第五至第七段抽汽均引自低压缸 A 和低压缸B，第五段抽汽引自全机第 16 级后，供给 #5 低加；第六段抽汽引自全机第 17 级后，供 #6 低加；第七段抽汽引自全机第18 级后，引自低压缸 A 的抽汽供给 #7A 低加，引自低压缸 B 的抽汽供给 #7B 低加

2、。除第七段抽汽外， 各抽汽管道均装设有气动逆止阀和电动截止阀，前者作为防止汽轮机超速的一级保护，同时也作为防止汽轮机进水的辅助保护措施；后者是作为防止汽轮机进水的隔离措施。 由于四抽连接到辅汽联箱、 除氧器、小机等，用户多且管道容积大，管道上设置两道逆止阀。四段抽汽各用汽点的管道上亦设置了一个气动逆止阀和电动截止阀。抽汽在表面式加热器中放热后的疏水，采用逐级自流方式。 #1 高加疏水借压力差自流入 #2 高加， #2 高加的疏水自流入 #3 高加， #3 高加的疏水流向除氧器。低压加热器逐级自流后， 最后由 #7 低加流向汽轮机本体疏水扩容器。由于各级加热器均设有疏水冷却段，可将抽汽的凝结水在

3、疏水冷却段内进一步冷却，使疏水的温度低于其饱和温度，故可以防止疏水的汽化对下级加热器抽汽的排挤。为防止因加热器故障引起事故扩大， 每一加热器均设有保护系统，其基本功能是防止因加热器原因引起的汽轮机进水、加热器爆破和锅炉断水事故，具有异常水位保护、超压保护和给水旁路联动操作的功能。加热器的保护装置一般有如下几个： 水位计，事故疏水门，给水自动旁路， 抽汽电动截止门、 抽汽逆止门联动关闭装置，汽侧及水侧安全门等。对于 7 号低加，蒸汽入口处设置防闪蒸的挡板。各级设计抽汽参数抽汽项目THA 工况T-MCR 工况抽汽级数流量压力温流量压力温kg/hMPa度kg/hMPa度第一级（至1139687.217380.153867.67388.号高加）68652第二级（至2165414.703324.179434.98330.号高加）93625第三级（至3780732.291470.845642.42470.号高加）845抽汽项目THA 工况T-MCR 工况抽汽级数流量压力温流量压力温kg/hMPa度kg/hMPa度第四级（至除946421.127367.102001.19366.氧器）0815第四级（至小958181.127367.101231.19366.机）0615第五级（至50.42246.号低加）526680.4042475662675第六级（至6183.0.23183

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