咬合桩导墙施工技术交底份

1、中国建筑股份有限公司技术交底表工程名称徐州城市轨道交通1号线一期工程土建01标工程部位杏韩区间风机房围护结构施工交底工程项目咬合桩导墙施工交底日期技术交底内容及附图一、施工准备1、场地已经完成“三通一平”，地下管线等障碍物已经核实处理不影 响施工；2、测量准备工作完成；3、配电箱按安全施工要求布置完成；4、安全文明施工措施已到位。二、导墙设计为了提咼钻孔咬合桩孔口的定位精度并提咼就位效率，在桩顶上部施 作钢筋混凝土导墙；根据本工程的地质、水文特点，杏山子车站导墙采用 C30钢筋砼，厚40cm导墙与咬合桩平面位置关系如下图所示：咬合桩导墙施工平面图导墙孔口稍高于地面20cm,以防止地表水进入桩孔

2、内，导墙内配钢筋 如下图所示：咬合桩导墙剖面图三、咬合桩导墙施工工艺流程：平整场地-测量放样-导墙沟槽开挖-绑扎导墙两侧钢筋-模板施 工-砼浇注施工-拆除模板加横向支撑-养护。具体步骤： 平整场地清除地表杂物，填平碾压地凹面，使场地平整达到设计标高38.2m。 测放桩位根据设计图纸提供的坐标（考虑相关因素影响的外放量）放出导墙位 置，进行开挖，开挖完成后，计算排桩中心线坐标，采用全站仪根据地面 导线控制点进行实地放样，并作好护桩，作为导墙施工的控制中线，且报 监理复核。 导墙沟槽开挖在桩位放样线符合要求后即可进行沟槽的开挖，采用人工配合开挖施 工。开挖结束后，立即将中心线引入沟槽下，保证导墙中

3、心线的正确无误。 钢筋绑扎导墙开挖一段后，绑扎钢筋骨架，采用 HPB3010纵横间距200m 布设，钢筋板扎接头长度为35d,纵向相邻钢筋绑扎接头错开50cm以上, 位于同一区段内纵向受力钢筋的搭接接头面积百分率不应大于50%待钢筋绑扎完毕，经“三检”合格后报监理工程师检查通过后方可进行下道工 序施工。 模板施工内模采用自制整体钢模，导墙预留定位孔模板直径为桩径放大3cm,边模采用200X40X 1cm（长x宽x厚）木模后背5X 10cm木枋（防止木模 局部变形）。定型模加固采用10X 10cm木枋支撑，支撑间距为2米，边模 采用10X 10cm木枋与内模横向连接加固，严防跑模，并保证轴线和净

4、空 的准确，混凝土浇注前先检查模板的垂直度、中线以及净距是否符合要求， 经“三检”合格报监理工程师检查通过后方可进行混凝土浇注。 砼浇注施工混凝土浇筑采用C30商品混凝土，混凝土浇筑时两边对称交替进行， 严防跑模。如发生跑模，应立即停止混凝土的浇筑，重新加固模板，并纠 正在设计位置后，方可继续进行浇筑。振捣采用插入式B50振捣器，振捣间距为60cm左右，防止振捣不均，同时也要防止在一处过振而发生跑模 现象。四、导墙施工允许偏差应符合下表规定：导墙施工允许偏差表序号控制项质量标准1导墙中轴线 10mm2内外导墙间距 10mm3导墙内墙面垂直度v 2%o4导墙内墙面平整度v 3mm5导墙顶面平整度v 5mm6钢筋间距 10mm五、导墙施工注意事项1、导墙开挖施工时必须注意地下管线保护，开挖前须进行人工挖槽 探管。2、导墙养护期间，重型设备不得在附近作业或停置。六、质量要求1、表观要求：外露面无气泡，无蜂窝麻面，不露筋，导墙相接处无 错台。2、实体要求：砼须内实，达到设计强度后能承受机械重量，不会开 裂。孔径必须满足要求，在+2cm范围内。七、安全文明施工1、现场作业人员须戴安全帽。2、沟槽开挖挖机左右半径内严禁站人。3、用电施工须专业电工接电，严禁非专业人员随意接触配电箱。4、现场开挖