铁路接发列车作业标准

1、第 1 部分：双线自动闭塞集中联锁（设信号员）1 范围TB/T1500 的本部分规定了双线自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要 求。本部分适用于双线自动闭塞集中联锁设备设信号员的车站。2 接发列车作业程序图2.1 接车（通过）作业程序图 （见图 1）图 12.2 发车作业程序图 （见图 2）图 23 接发列车作业程序及技术要求3.1 接车 （通过） 作业 （见表 1）表12.1.1.1.1.1 作 业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员信号员（长）助理值班员接受 预 告1 接 受 发 车 预 告（1）接受发车站预告 并复诵：“（次）预告”。列车预告后，按 站细规

2、定通知有 关人员。（2）填写行车日志。使用计算机报点 系统时， 填记“电子 行车日志 ”。2准 备 接 车（3）按列车运行计划 核对车次、时刻、命令、 指示，必要时与列车调 度员联系。（4）确定接车线。（ 5）通知信号员 （长）： “（次）预告” ，并听 取复诵。（1）复诵：“（次） 预告”。表 1（续）2.1.1.1.1.2 作 业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员信号员（长）助理值班员开 放 信 号3确 认 接 车 线（ 6）复诵发车站开车 通知：“（次）、（点） （分）开（通过） ”。（ 7）填写行车日志 。使用计算机报点 系统时， 填记“电子 行车日志”。（ 8）通知信号员

3、 （长）、 助理值班员：“（次） 开过来（了），道停车 （通过或到开） ”，并听 取复诵。（2）复诵：“（次） 开过来（了），道停车 （通过或到开） ”，并填 写占线板（簿） 。（1）复诵：“（次） 开过来（了），道停 车（通过或到开） ”， 并填写占线板（簿） 。（9）按站细规定 通知有关人员。（10）确认接车线路空闲。（ 11 ） 通 知 信 号 员 （长）：“停止影响进路 的调车作业”，并听取报 告。（3）复诵：“停止影响 进路的调车作业” 。确认 停止后，报告：“影响进 路的调车作业已停止” 。停止调车作业时 机，按站细规定。 无影响进路的调车 作业时，此项作业省 略。4开 放 信 号

4、（ 12 ） 通 知 信 号 员 （长）：“（次）、道 停车（通过） ，开放信 号”。听取复诵无误后， 命令：“执行”。（4）复诵：“（次）、 道停车（通过） ，开放 信号”。列车通过时，应办 理有关发车作业程 序。（13）确认信号正确， 应答：“道进站信号好 （了）”通过时，应答： “道进、出站信号好 （了）” 。（ 5）开放进站信号， 口呼：“进站”，按下始 端按钮；口呼： “道” （正线通过时，口呼： “出站”），按下终端按 钮。确认光带、信号显 示正确，口呼：“信号好 （了）”。接车5列 车 接 近（6）通过控制台监视 信号及进路表示。（14）再次确认信号正 确，应答：“（次）接 近”

5、。（7）第二（三）接近 铃响、光带变红，再次 确认信号开放正确，口 呼：“（次）接近” 。计算机联锁设备的 接近铃响为语音提 示。表 1（续）2.1.1.1.1.2 作 业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员信号员（长）助理值班员（ 15 ）通知助理值班 员：“（次）接近， 道接车”，并听取复诵。（2）复诵：“（次） 接近，道接车” 。动车组、特快旅客 列车的通知接车时 机，按站细规定。接车6 接 送 列 车（3）到站细规定 地点接车。接通过列 车时，眼看、手指出 站信号，确认信号开 放正确，口呼： “道 出站信号好（了） ”。四列车到达 通过7 列 车 到 达 通 过（8）通过控制

6、台监视 进路、 信号及列车进 （出）站。（4）监视列车 进 站，于列车停妥后返 回。通过列车，于列 车尾部越过接车地 点，确认列车尾部标 志，按规定显示互检 信号后返回。（16）应答：“好（了）”。（ 9）通过控制台确认 列车整列进入（通过） 接车线， 口呼：“（次） 到达（通过） ”。（17）对通过列车通知 接车站：“（次）、（ 点）（分）通过” ，并 听取复诵 。（ 18 ）填写行车日 志。（ 10 ）对通过列车擦 （划）掉占线板（簿） 记载。（5）对通过列车擦 （划）掉占线板（簿） 记载。使用计算机报点系 统时，填记“电子行 车日志”。8 报 点（19）向列车调度员报 点：“（站）报点，

7、 （次）、（点）（分） 到（通过）”。使用计算机报点系 统时，通过系统报 点。3.2 发车作业 （见表 2）表2作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目2.1.1.1.1.3 车站 值班员信号员（长）助理值班员发 车 预 告1 发 车 预 告（ 1 ）向接车站发出： “（次）预告” ，并听 取复诵。（2）填写行车日志。使用计算机报点系 统时，填记“电子行 车日志”。开 放 信 号2 开 放 信 号（ 3 ）通知信号员 （长）： “停止影响进路的调车 作业”，并听取报告。（1）复诵：“停止影响进 路的调车作业” 。确认停止 后，报告：“影响进路的调 车作业已停止” 。停止调车作业时 机，按站细

8、规定。 无影响进路的调车 作业时，此项作业省 略。（ 4 ）通知信号员 （长）： “（次）、道发车， 开放信号”。听取复诵无 误后，命令：“执行”。（2）复诵：“（次）、道发车，开放信号” 。（ 5 ）确认信号正确， 应答：“道出站信号好 （了）”。（ 3）开放出站信号，口 呼：“道”，按下始端按 钮；口呼： “出站”，按下 终端按钮。确认光带、信 号显示正确， 口呼：“信号 好（了）”。发车3 准备发车（6）通知助理值班员： “（次）、道发车”， 并听取复诵。（1）复诵：“（次）、道发车”。助理值班员在室外 接发车时， 可提前告 知发车计划。4 确 认 发 车 条 件（4）通过控制台监视信号

9、及进路表示。（2）发车前，眼看、 手指出站信号，确认信 号开放正确，口呼： “ 道出站信号好（了） ”。动车组发车时，无（ 2）项作业。（3）确认旅客上下、 行包装卸和列检作业完 了。其他发车条件的确 认按站细规定。 动车组发车时， 无此 项作业。5指示发 车（ 4 ）按规定站在适当 地点，显示发车信号或 向运转车长显示发车指 示信号并应依式中转发 车信号（使用列车无线 调度通信设备及发车表 示器发车时除外） 。动车组发车时， 无此 项作业。表 2 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目2.1.1.1.1.4 车站值 班员信号员（长）助理值班员四 列 车 出 发6 监 视 列 车（7）

10、列车起动，通知 接车站：“（次） 、（ 点）（分）开” ，并 听取复诵。（ 8）填写行车日志 。（5）监视列车，于列 车尾部越过发车地点， 确认列车尾部标志， 按 规定显示互检信号后 返回。使用计算机报点系 统时，填记“电子行 车日志”。（9）应答：“好（了）”。（ 5）通过控制台确认列 车整列出站，口呼： “ （次）出站”。（ 6）擦（划）掉占线板（簿）记载。（ 6）擦（划）掉占线 板（簿）记载。7 报 点（ 10）向列车调度员报 点：“（站）报点， （次）、（点）（分） 开”。使用计算机报点 系统时，通过系统报 点。3.3 有关规定3.3.1 接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整

11、齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度 通信设备，持规定信号旗（灯） ，立正姿势，站在站细规定地点，面向列车，注意列车运行和货物 装载状态。3.3.2 办理接发列车用语应使用普通话。遇“0”、“ 1”、“2”、“7”可发“ dng（洞）、“yo（幺）”、“li ng（两）、“gui”（拐）”音。用语中括号内的“站” 、“次”、“点”、“分”、“了”可省略。办理动 车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外） 。例如：动车（次） ，客 车 （次），客车直（特、快、内、临、诶、游）（次）。3.3.3 开放信号时，执行“一看、二按（点击） 、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼

12、”制度。眼 看：看准应操纵的按钮；手指：中、食指并拢成“剑指” ，指向应确认的按钮（计算机联锁设备为鼠标 箭头或光电笔对准应确认的按钮） ；口呼：规定用语，吐字清楚。3.3.4 填写行车日志 （旅客列车使用红笔） 、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清 晰。使用无线传送系统传送各种行车凭证时，有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。3.3.5 一端有两个及其以上列车运行方向， 办理预告及下达接发车命令时， 应以线名或邻站名区别方向 （“线”或“站”字可省略） ；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。具体办法在站细 中规定。办理信号时机按 站细 规定。3.3.6 遇有超长

13、、 超限列车， 单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车， 应在办理发车预告时通知接车站。3.3.7 列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，3.3.8 车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为： “（次）、道发车” ，并听取复诵 无误。3.3.9 接发列车作业中， 发现列车有异状等问题时， 接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措施。3.3.10 始发列车发车后， 应向列车调度员报告列车编组简报、 机车号码、 司机和运转车长姓名或代号 及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等。3.3.11 接发列车时，应执行车机联控标准。3.3.12 列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。

14、3.3.13 信号控制台上使用的行车表示牌 （帽、 卡）及揭挂办法， 按站细 规定执行。3.3.14 由于设备、 人员组织不同， 执行“岗位作业技术要求” 中的有关内容有困难时， 可由铁路局 （车 站）补充规定。3.3.15 使用自动通过按钮的办法，由铁路局制定。第 3 部分：单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）3 范围TB/T1500 的本部分规定了单双线半自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技 术要求。本部分适用于单双线半自动闭塞集中联锁设备设信号员的车站。4 接发列车作业程序图2.1 接车 （通过） 作业程序图 （见图 1）图 12.2 发车作业程序图 （见图 2）3 接

15、发列车作业程序及技术要求3.1 接车 （通过） 作业 （见表 1） 表1作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目4.1.1.1.1.1 车站值班员信号员（长）助理值班员承 认 闭 塞 接 受 预 告1 确 认 区 间 空 闲（ 1）听取发车站请求闭塞 （双 线为发车站预告）（2）根据闭塞表示灯、 行车 日志及各种行车表示牌，确认 区间空闲。（ 3）按列车运行计划核对车 次、时刻、命令、指示。2 办理闭塞手续 接受发车预告（4）同意闭塞：“同意 （次） 闭塞” 双线复诵：“（次）预 告”。列车闭塞（预告） 后，按站细规定 通知有关人员。（ 5）通知信号员（长） ：“办 理（次）闭塞” 双线：“

16、（次）预告” ，并听取复诵。（1）复诵：“办理 （次） 闭塞” 双线：“（次） 预告” 。（6）应答：“（次）闭塞好（了）”。（2 ）一听铃响、二看黄 灯、三按闭塞按钮、四确认 绿色灯光，口呼： “（次） 闭塞好（了） ”。双线无此项作业。表 1 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目4.1.1.1.1.2 车站值 班员信号员（长）助理值班员承 认 闭 塞 接 受 预 告2 办 理 闭 塞 手 续 接 受 发 车 预 告（7）填写行车日志。使用计算机报点系 统时，填记“电子行 车日志”。（8）必要时与列车调 度员核对车次， 了解列车 停、通、会作业时间等。（9）确定接车线。（ 10 ）

17、通 知 信 号 员 （长 ）、助理值班员：“ （次）、道停车（通过 或到开）”，并听取复诵。（3）复诵：“（次）、 道停车（通过或到 开 ）”， 并 填 写 占 线 板 （簿）。（1）复诵：“（次）、 道停车（通过或到 开）”，并填写占线板 （簿）。开 放 信 号3 听 取 开 车 通 知（ 11）复诵发车站开车 通知 ：“（次）、（点） （分）开（通过） ”。（ 12 ）填写行车日 志。使用计算机报点系 统时，填记“电子行 车日志”。（ 13）通知信号员 （长） 及助理值班员“（次） 开过来（了）”，并听取复 诵。（4）复诵：“（次） 开过来（了） ” 。（2）复诵：“（次） 开过来（了）”

18、 。（14）按站细规定通知有关人员。4 确 认 接 车 线（15）确认接车线路空 闲。（ 16 ） 通 知 信 号 员 （长）：“停止影响进路的 调车作业”，并听取报告。（5）复诵：“停止影响 进路的调车作业” 。确认 停止后报告： “影响进路 的调车作业已停止” 。停止调车作业时 机，按站细规定。 无影响进路的调车 作业时， 此项作业省 略。5 开 放 信 号（ 17 ） 通 知 信 号 员 （长）：“（次）、道 停车（通过），开放信号”。 听取复诵无误后，命令： “执行”。（6）复诵：“（次）、 道停车（通过） ，开放 信号” 。10表 1 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目4

19、.1.1.1.1.2 车站值 班员信号员（长）助理值班员开 放 信 号5 开 放 信 号（18）确认信号正确， 应 答 ：“ 道 进 站 信 号 好 （了）” 通过时，应答： “道进、出站信号好 （了）”。（7）开放进站信号，口 呼：“进站”，按下始端按 钮；口呼“道” （正线 通过时， 口呼：“出站”）， 按下终端按钮。 确认光带 （表示灯） 、信号显示正 确，口呼：“信号好（了）”。列车通过时， 应办理 有关发车作业程序。接车6 列 车 接 近（8）通过控制台监视 信号及进路表示。（19）再次确认信号正 确，应答：“（次）接 近”。（9）接近铃响、光带 （表示灯） 变红， 再次确 认信号开

20、放正确，口呼： “（次）接近” 。计算机联锁设备的 接近铃响为语音提 示。（ 20 ）通知助理值班 员：“（次）接近， 道接车”，并听取复诵。（3）复诵：“（次） 接近，道接车” 。动车组、 特快旅客 列车的通知接车时 机，按站细规定。7 接 送 列 车（ 4 ）到站细 规定 地点接车。接通过列车 时，眼看、手指出站信 号，确认信号开放正确， 口呼：“道出站信号好 （了）”。四 列 车 到 达 通 过8 列 车 到 达 通 过（ 10）通过控制台监视 进路、信号及列车进 （出） 站。（ 5）监视列车进站， 于列车停妥后返回。通 过列车，于列车尾部越 过接车地点，确认列车 尾部标志，按规定显示

21、互检信号后返回。（21）应答“好（了）”。（ 11）通过控制台确认 列车整列进入 （通过） 接 车线，口呼： “（次） 到达（通过） ” 。（ 6 ）对通过列车擦 （划）掉占线板（簿） 记载。（22）对通过列车通知 接车站：“（次）、（ 点）（分）通过” ，并 听取复诵。（ 12 ） 对 通 过 列 车 擦 （划）掉占线板 （簿）记 载。（23）填写行车日志 。使用计算机报点系 统时，填记“电子行 车日志”。11表 1 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目4.1.1.1.1.2 车站值 班员信号员（长）助理值班员四 列 车 到 达 通 过9 开 通 区 间（ 24）通知信号员 （长）

22、： “开通（站）区间” ， 并听取复诵。（ 13 ）复诵： “开通（站）区间”。（25）应答：“好（了）”。（14）一看闭塞表示灯、 二按（拉）闭塞（复原） 按钮、三确认灯光熄灭， 口呼：“（站）区间开 通”。10报点（26）通知发车站：“ （次）、（点）（分） 到”，并听取复诵。（ 27）向列车调度员报 点：“（站）报点， （次）、（点）（分） 到（通过）”。使用计算机报点系 统时，通过系统报 点。3.2 发车作业 （见表 2）表2作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员信号员（长）助理值班员请 求 闭 塞 发 车 预 告1 确认区间空闲（1）根据闭塞表示灯、 行 车日志及各种行车

23、表示牌， 确认区间空闲。2 办 理 闭 塞 手 续 发 车 预 告（2）请求闭塞：“（次） 闭塞”双线：“（次）预告”。（ 3 ）通知信号员 （长）：“办 理（次）闭塞” ，并听取复 诵。（1）复诵：“办理（次）闭塞” 。双线无此项作 业。（4）应答：“（次）闭塞 好（了）”。（ 2 ）一 按 闭塞按 钮、二听铃响、三看 黄灯变绿，口呼： “ （次）闭塞好（了） ”。（ 5）填写行车日志 。使用计算机报点系 统时，填记“电子行 车日志”。12表 2 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员信号员（长）助理值班员开 放 信 号3 开 放 信 号（ 6 ）通知信号员（长） ： “停

24、止影响进路的调车作 业”，并听取报告。（ 3 ）复诵：“停止影响 进路的调车作业” 。确认停 止后报告：“影响进路的调 车作业已停止”。停止调车作业时 机，按站细规定。 无影响进路的调车 作业时， 此项作业省 略。（ 7 ）通知信号员（长） ： “（次）、道发车，开 放信号” 。听取复诵无误 后，命令：“执行”。（ 4）复诵：“（次）、 道发车，开放信号” 。（ 8）确认信号正确， 应 答 ：“ 道 出 站 信 号 好 （了）” 。（ 5 ）开放出站信号，口 呼：“道”，按下始端按 钮；口呼： “出站”，按下 终端按钮。确认光带（表 示灯）、信号显示正确，口 呼：“信号好（了） ”。发车4 准

25、 备 发 车（9）通知助理值班员： “（次）、道发车” ， 并听取复诵。（1）复诵： “ （次）、道发车”。助理值班员在室 外接发车时， 可提前 告知发车计划。5 确 认 发 车 条 件（6）通过控制台监视信号及进路表示。（2）发车前，眼 看、手指出站信号， 确认信号开放正确， 口呼：“道出站信 号好（了）”。动车组发车时，无（ 2）项作业。（3）确认旅客上 下、行包装卸和列检 作业完了。其他发车条件的 确认按站细规定。动车组发车时， 无 此项作业。6指示发车（4）按规定站在 适当地点，显示发车 信号或向运转车长 显示发车指示信号 并应依式中转发车 信号（使用列车无线 调度通信设备及发 车表示

26、器发车时除 外）。动车组发车时， 无 此项作业。13表 2 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员信号员（长）助理值班员四列 车 出 发7 监 视 列 车（10）列车起动，通知 接车站：“（次）、（点） （分）开”，并听取复诵。（11）填写行车日志。（ 5）监视列车， 于列车尾部越过发 车地点，确认列车尾 部标志，按规定显示 互检信号后返回。使用计算机报点 系统时，填记“电子 行车日志”。（12）应答：“好（了）”。（ 7 ）通过控制台确认列 车整列出站，口呼： “ （次）出站”。8 报 点（ 13）向列车调度员报 点：“（站）报点，（次）、 （点）（分）开” 。（ 8）擦（

27、划）掉占线板 （簿）记载。（ 6）擦（划）掉 占线板（簿）记载。使用计算机报点系 统时，通过系统报 点。9 接受到 达通知（ 14）复诵接车站列车 到达通知。（ 9）确认闭塞表示灯熄 灭。（15）填写行车日志。使用计算机报点系 统时，填记“电子行 车日志”。3.3 有关规定3.3.1 接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度 通信设备，持规定信号旗（灯） ，立正姿势，站在站细规定地点，面向列车，注意列车运行和货物 装载状态。3.3.2 办理接发列车用语应使用普通话。遇“0”、“ 1”、“2”、“7”可发“ dng（洞）”、“yo（幺）”、“li ng（

28、两）”、“gui”（拐）”音。用语中括号内的“站” 、“次”、“点”、“分”、“了”可省略。办理 动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外） 。例如：动车（次） ， 客车（次） ，客车直（特、快、内、临、诶、游）（次） 。3.3.3 开放信号时，执行“一看、二按（点击） 、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。眼 看：看准应操纵的按钮；手指：中、食指并拢成“剑指” ，指向应确认的按钮（计算机联锁设备为鼠标 箭头或光电笔对准应确认的按钮） ；口呼：规定用语，吐字清楚。3.3.4 填写行车日志 （旅客列车使用红笔） 、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清

29、 晰。使用无线传送系统传送各种行车凭证时，有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。3.3.5 一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，应以线名或邻站 名区别方向（ “线”或“站”字可省略） ；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。具体办法 在站细中规定。3.3.6 遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在办理预告（闭塞）时通知接 车站。3.3.7 列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时， 办理信号时机按 站细 规定。143.3.8 车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为： “（次）、道发车” ，并听取复诵 无误。3.

30、3.9 接发列车作业中， 发现列车有异状等问题时， 接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措施。3.3.10 始发列车开车后， 应向列车调度员报告列车编组简报、 机车号码、 司机和运转车长姓名或代号 及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等。3.3.11 接发列车时，应执行车机联控标准。3.3.12 列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。3.3.13 信号控制台上使用的行车表示牌 （帽、 卡）及揭挂办法， 按站细 规定执行。3.3.14 由于设备、 人员组织不同， 执行“岗位作业技术要求” 中的有关内容有困难时， 可由铁路局 （车 站）补充规定。第 6 部分：单双线电话闭塞无联锁5

31、范围TB/T1500 的本部分规定了单双线电话闭塞无联锁设备（联锁设备失效）车站的接发列车作业程序、 岗位作业技术要求。本部分适用于单双线电话闭塞无联锁设备（联锁设备失效）的车站。2 接发列车作业程序图2.1 接车（ 通过 ）作业程序图（见 图 1）15图 1162.2 发车作业程序图（见 图 2）3.1接发列车作业程序及技术要求表1接车（ 通过 ）作业（见 表 1）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）引导员承 认 闭 塞 接 受 预 告1 确 认 区 间 空 闲（ 1）听取发车站请 求闭塞（双线除首列 外，为听取发车站预 告）。首列使用电话 闭塞法时，核对

32、 由基本闭塞法 改用电话闭塞 法的调度命令。（2）根据行车日 志及各种行车表示 牌，确认区间空闲。（ 3）按列车运行计 划核对车次、时刻、命 令、指示。17表 1 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）引导员承认闭5.1.1.1.1.1 塞接受预告2 办 理 闭 塞 手 续 接 受 发 车 预 告（4）发出电话 记录：“号，（ 点）（分），同 意（次）闭塞” 双线除首列外复 诵：“（次）预 告”。列车闭塞 （预告）后， 按站细 规定通知有 关人员。（5）填写行 车日志。使用计算机 报点 系 统 时，填记“电 子行车日 志”。（6）口呼：“ （次）闭塞（预

33、 告）好（了） ”。 揭挂“区间占用” 表示牌。（1）应答：“ （次）闭塞（预告） 好（了）”。（7）必要时与 列车调度员核对 车次，了解列车 停、通、会作业 时间等。（8）确定接车 线。准备 进 路3 检 查 接 车 线（9）通知助理 值班员、有关扳 道员（长） ：“ 号、号，（次） 闭塞（预告），检 查道”，并听取 复诵。（2）复诵：“ （次）闭塞（预告）， 检查道”。（1）复诵：“ 号，（次）闭塞 （预告），检查 道” 。（3）现场检查。（2）现场检查。（ 10 ） 应 答 ： “道空闲”。（4）向车站值班 员报告： “道空 闲”，并填写占线板 （簿）。（3）向车站值 班员报告：“号，

34、道空闲”，并填 写占线板（簿） 。18表 1 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）引导员4 准 备 进 路（ 11 ）通知扳 道员（长） ：“ 号，停止影响进 路的调车作业” ， 并听取报告。（4）复诵：“ 号，停止影响进路 的调车作业” 。确 认停止后报告： “号，影响进路 的 调 车 作业 已 停 止”。停止调车 作业时机， 按站细 规定。无影 响进路的调 车作业时， 此项作业省 略。准备 进 路4准备进路（ 12 ）通知有 关扳道员（长） ： “号、号， （次）、道停 车（通过或到 开），准备进路”。 听取复诵无误 后，命 令：“执 行”。（5）

35、进路上的 扳道员（长）复诵： “号， （次）、 道停车（通过或 到 开 ）， 准 备 进 路”。接停车列车 时，接车线末端及 有关扳道员（长） 回答：“号，知 道（了）” 。（6）正确及时 地准备进路， 并将 进 路 上 的有 关 对 向 道 岔 及邻 线 上 的防护道岔加锁。进路上的 分动外锁闭 道岔（无论 对向或顺 向）均应对 密贴尖轨、 斥离尖轨和 可动心轨加 锁。（ 13 ）听取扳 道员（长）报告 后，应 答：“好 （了）”。（7）报告：“ 号，道接车进路 好（了）”列车通 过或到开时， 发车 端扳道员 （长） 报 告：“号，道 发车进路好 （了）”。（ 14 ）通知引 导员：“确认道

36、 进路”。听取复诵 无误后，命令： “执行”。（1）复 诵：“确认 道进路”。设进路检 查人员时检 查确认办法 按站细 规定。19表 1 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）引导员（ 15 ）听取引 导员报告后，应 答：“好（了）”。（2）确认 进路正确， 报告：“道 进路确认好 （了）”。扳道员兼 引导员或引 导人员确认 进路有困难 时，由扳道 员（长）再 次检查，确 认正确后报 告。接通过 列车时，发 车端扳道员 （长）再次 确认正确后 报告。准 备 进 路5 听 取 开 车 通 知（ 16 ）复诵发 车站开 车通知： “（次） 、（ 点）（分）开

37、”。（17）填写行 车日志。使用计算机 报点 系 统 时，填记“电 子行车日 志”。（18）通知助理 值班员、扳道员 （长）：“号、 号，（次） 开过来（了） ”， 并听取复诵。（5）复诵：“ （次）开过来 （了）”。（8）复诵：“ （次）开过来 （了）”。（ 19 ）按站 细规定通知有 关人员。引 导 接 车6 引 导 接 车（ 20 ）通知引 导员：“（次）、 （点）（分） 开过来（了），引 导接车”。听取复 诵无误后，命令： “执行”。（3）复 诵 ：“ （次）、（ 点）（分） 开过来 （了），引导 接车”。列车通过 时，应办理 有关发车作 业程序。20表 1 （续）作业程序岗位作业技术

38、要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）引导员（ 9）监视列车 接近。（4）到规 定地点，显 示引导手信 号。四接车7 列 车 接 近（10）列车到达 预告信号机（标）， 向 车 站 值班 员 报 告：“号，（次） 接近”。因地形限制 或扳道员 （长）兼任 引导员不能 报告时，按站细规 定。（ 21 ）听取扳 道员（长）列车 接近报告后，通 知助理值班员及 有关扳道员 （长）：“号、 号，（次） 接近 ，道 接 车 ”， 并 听 取 复 诵。（ 6 ）复诵：“ （次）接近，道 接车。”（11）进路上的扳 道员（长）复诵： “号，（次） 接近，道接 车” 。接停车列 车时，接车线末端

39、 及有关扳道员 （长）回答： “ 号，知道（了） ”。四接车8 接 送 列 车（7）再次确认接 车线路空闲，到站 细规定地点接车。（12）再次确认 接车线路空闲， 到 站细规定地点 接车。（ 8）监视列车进 站，收回占用区间 凭证，列车停妥后 返回。通过列车， 于列车头部进入接 车线前，显示通过 手信号，接递占用 区间凭证，列车头 部越过接车地点， 收回通过手信号， 于列车尾部越过接 车地点，确认尾部 标志，按规定显示 互检信号后返回。（ 13）监视列车 进（出）站，确认 列车尾部标志， 按 规 定 显 示互 检 信 号；停车列车， 内 方扳道员 （长） 需 确 认 列 车尾 部 过 标，按规

40、定显示过 标信号后返回。（ 5 ）待列 车头部越过 引 导 地 点 后，收回引 导手信号。对动车组 以及按施工 特定行车办 法行车的列 车，不回收 书面行车凭 证。21表 1 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）引导员五 列 车 到 达 通 过9 列 车 到 达 通 过（22）听取列车 到达（出站）报 告，应 答：“好 （了）”。（ 14）报告：“ 号，（次）到达”。 通 过 列 车发 车 端 扳道员（长）报告： “号，（次） 出站”。（23）对通过列 车通知接车站： “（次） 、（ 点）（分）通 过” ，并听取复 诵。（ 9 ）对通过列 车，擦（划）

41、掉占 线板（簿）记载。（15）对通过列 车，擦（划）掉占 线板（簿）记载。五 列 车 到 达 通 过10 开 通 区 间（16）将加锁的 道岔解锁。将道岔 恢复定位。连续使用 同一进路接 发列车时除 外。（ 24 ）向发车 站发出电话记 录 ：“ 号 ， （次）、（点） （分）到” ， 并听取复诵。（25）填写行 车日志。使用计算机 报点 系 统 时，填记“电 子行车日 志”。（26）摘下“区 间占用”表示牌。五列车到达通过10 开 通 区 间（ 27 ）接收到 达的路票，按规 定处理。（10）将收回的 路票交车站值班 员。对动车组及 按施工特定 行车办法行 车的列车， 无此 项 作 业。11

42、 报点（28）向列车调 度员报 点：“ （站）报点， （次）、（点） （分）到（通 过）”。使用计算机 报点 系 统 时，通过系 统报点。223.2 发车作业（见 表 2）表2作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）请 求 闭 塞 发 车 预 告1 确 认 区 间 空 闲（ 1）根据行车日志 及各种行车表示牌， 确认区 间空闲。首列使用电话闭塞法时，核对由基本闭塞法 改用电话闭塞法的调度 命令。（ 2）按列车运行计划核 对车次、时刻、命令、指示 （接车时已核对的除外） 。2 办 理 闭 塞 手 续 发 车 预 告（ 3）单线及双线反方向 （正方向首列）请求闭塞：

43、 “（次）闭塞” 双线正 方向除首列外： “（次） 预告”。（4）复诵接车站发出的 电话记录。双线正方向发车时， 除首列外无此项作业。（ 5）填写行车日志 。使用计算机报点系统 时，填记“电子行车 日志”。（ 6）口呼：“（次）闭 塞（预告）好（了） ”。揭挂 “区间占用”表示牌。（1）应答：“（次） 闭塞（预告） 好（了）”。23表 2 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）准 备 进 路3 准 备 进 路（ 7）通知扳道员（长） ： “号，停止影响进路的调 车作业，”并听取报告。（1）复诵： “号，停止影 响进路的调车 作业”。确认停 止后报告： “

44、 号，影响进路的 调车作业已停 止”。停止调车作业时机， 按 站细规定。无影响 进路的调车作业时，此 项作业省略。准备 进 路3 准 备 进 路（8）通知有关扳道员 （长）：“号、号， （次）、道发车，准备进 路” 。听取复诵无误后， 命令：“执行”。（2）进路上 的扳道员（长） 复诵 ：“号， （次） 、道 发车，准备进 路” 。有关扳 道员（长）回答： “号，知道 （了）”。（3）正确及 时地准备进路， 并将进路上的 有关对向道岔 及邻线上的防 护道岔加锁。进路上的分动外锁闭道 岔（无论对向或顺向） 均应对密贴尖轨、斥离 尖轨和可动心轨加锁。（9）听取扳道员（长） 报告后，应答：“好（了）

45、”。（4）报告： “号， 道发 车进路好 （了）”。（ 10）通知扳道员（长） ： “号，确认道进路” 。 听取复诵无误后， 命令：“执 行”。（5）复诵： “号， 确认 道进路”。（ 11）听取扳道员（长） 报告，应答：“好（了）”。（6）再次确 认正确，报告： “号， 道进 路确认好 （了）”。三4 办（12）核对车次、区间， 电话记录号码，填写路票。双线正方向发车，电 话记录号码为：首列为24表 2 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项接车站承认的电话记录 号码；次一列及以后的 列车，为前次发出的列 车到达的电话记录号 码。程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）准备 发 车理 凭 证

46、（13）与助理值班员核对 路票。（2）与车站值班员 核对路票。5 交 付 凭 证（14）通知助理值班员： “（次）、道发车”，并 听取复诵。（3）复诵：“（次）、道发车”。（4）与扳道员对道。（7）与助理 值班员对道。（ 5 ）与司机核对路 票，确认正确后交付司 机。四发车6确认发车条件（6）确认旅客上下、 行包装卸和列检作业 完了。其他发车条件的确 认，按站细规定。 动车组发车时，无此项 作业。7 指 示发 车（ 7 ）按规定站在适 当地点， 显示发车信号 或向运转车长显示发 车指示信号并应依式 中转发车信号 （使用列 车无线调度通信设备 发车时除外） 。动车组发车时，无此项 作业。五 列

47、车 出 发8 监 视 列 车（15）列车起动，通知接 车站：“（次） 、（点） （分）开”，并听取复诵。（ 16）填写行车日志 。使用计算机报点系统 时，填记“电子行车 日志”。（8）监视列车，于 列车尾部越过发车地 点，确认列车尾部标 志，按规定显示互检信 号后返回。（8）监视列 车，确认列车尾 部标志， 外方扳 道员（长）按规 定显 示 互检 信 号，于列车尾部 越过 最 外方 道 岔后返回。五列车9解锁（17）应答：“好（了）”。（9）擦（划）掉占 线板（簿）记载。（9）外方扳 道员（长）向车 站值班员报告： “号，（次） 出站” 。25表 2 （续）作业程序岗位作业技术要求说明事项程序

48、项目车站值班员助理值班员扳道员（长）出发进路（10）擦（划） 掉占线板（簿） 记载。（11）将加锁 的道岔解锁。 将 道岔恢复定位。连续使用同一进路接发 列车时除外。10 报 点（ 18 ）向列车调度员报 点：“（站）报点，（次）、 （点）（分）开” 。使用计算机报点系统 时，通过系统报点。11 接 受 到 达 通 知（19）复诵接车站列车到 达电话记录。（ 20）填写行车日志 。使用计算机报点系统 时，填记“电子行车 日志”。（21）摘下“区间占用”表示牌。3.3 有关规定3.3.1 接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度 通信设备，持规定信号旗（

49、灯） ，立正姿势，站在站细规定地点，面向列车，注意列车运行和货物 装载状态。3.3.2 办理接发列车用语应使用普通话。遇“0”、“ 1”、“2”、“7”可发“ dng（洞）、“yo（幺） “li ng（两）、“gui”（拐）”音。用语中括号内的“站” 、“次”、“点”、“分”、“了”可省略。办理动 车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外） 。例如：动车（次） ，客 车（次），客车直（特、快、内、临、诶、游）（次） 。3.3.3 准备进路时，执行“一看、二扳（摇） 、三确认、四呼唤（显示） ”及“眼看、手指、口呼”制 度。眼看：看准应确认的设备；手指：中、食指并拢成“

50、剑指” ，指向应确认的设备；持旗时为右手拢 起的信号旗前指，持灯时为“剑指” ；口呼：规定用语，吐字清楚。准备进路时，先确认道岔开通位置， 再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确。手指进路，确认正确，口呼：“道开通” 。3.3.4 在无联锁线路上接发列车时，加锁、钉固进路上分动外锁闭道岔的具体办法，由铁路局规定。3.3.5 填写行车日志 （旅客列车使用红笔） 、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清 晰。使用无线传送系统传送各种行车凭证时，有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。3.3.6 一端有两个及其以上列车运行方向， 办理预告及下达接发车命令时， 应以线名或邻站名区别方 向（“线”或“站”字可省略）