钳口水库钢栈桥平台建设方案

1、钳口水库钢栈桥平台建设方案1、编制依据及编制说明1.1 编制依据（ 1）钳口水库大桥两阶段施工图设计（ 2）迎宾西路建设工程施工图设计工程地质勘查报告（ 3）公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011 ）（ 4）路桥施工计算手册（ 5）钢结构计算手册（ 6）结构力学（ 7）公路工程安全技术规程1.2 编制原则（ 1）根据钳口水库桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面的因素而编制；（ 2）本方案钢栈桥在满足施工机械、人群荷载受力要求的前提下，力求经济合理；（ 3）钢栈桥施工方案力求结合实际、安装方便、工期短，达到经济实用和安全可靠的目的；（ 4）

2、钢栈桥施工严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到要求；（ 5）钢栈桥在施工使用时，尽量减少对钳口水库水体的影响。2、工程概况钳口水库大桥横跨钳口水库，桥梁起止桩号：K1+640K1+796，桥跨组合型式330+230m 预应力混凝土小箱梁，桥梁全长156m。该桥 1# #墩桩基全部位于水库中，下部结构采用桩柱式，基础采用钻孔灌注桩，测量常水位15m。3、自然条件及施工环境3.1 自然条件江门市属南亚热带海洋性季风气候，长年温和湿润， 极端最低气温 10，极端最高气温 38.2 。多年平均降雨量 1785mm，全年降雨量分配不均匀，春夏多雨、 夏秋季节受台风

3、影响频繁，多形成暴雨洪水 49 月份，多年平均降雨量 1485mm，约占全年降水量的 85%3.2 工程地质条件据钻探情况揭示，该桥地质以素填土、水、淤泥质粘土、花岗混合岩残积土、全风化微风化花岗混合岩。素土主要由粉土、砾石和块石组成，稍湿，松散，仅局部见有；花岗混合岩残积土、全风化强风化花岗混合岩遇水具有遇水软化、崩解性，受水影响其强度会迅速降低，稳定性较差。具体物理力学指标见下表：层号 1 1 2 3 1 2 1 2岩土名称填土水粉质粘土淤泥质土细中砂粘性土砂（砾）质粘性土全风化花岗混合岩强风化花岗混合岩桥位岩土层分层综合表揭露厚均厚fa0 岩土层特征描述(m)(m)(kPa)0.50 2

4、.33黄褐色，主要由粉质粘土、6.80砂组成，稍湿。3.80 4.03水上钻探，孔口距水底深度4.200.60 灰色 , 灰白色，可塑，稍湿，3.78含少量砂质 , 湿, 属冲坡积1309.50土。0.60 2.36深灰色，软流塑，湿，含砂555.20质。1.40 灰、灰黄色，主要由石英质3.39粉细砂组成，级配一般，饱1505.40和，稍密。1.00 黄褐色，可塑，稍湿，主要4.87由粉粒和粘粒组成，含砂粒，18013.00稍湿。1.60 黄褐色，硬塑，稍湿，主要5.97由粉粒和粘粒组成，含砂粒，20020.80稍湿。1.10 黄褐色，风化强烈，已风化9.65成土状，手捏易碎，遇水易3002

5、9.30软化。黄褐色，风化强烈，已风化0.80 成土状、半岩半土，手捏易12.54碎，遇水易软化。为极软岩，35032.40极破碎，基本质量等级为级。灰、灰白色，混合结构，块中风化状构造，风化中等，裂隙较 30.30 发育，岩芯呈碎块状、短柱1500花岗混38.406.86状，质较硬， RQD=12%。为较合岩软岩，较破碎，基本质量等级为级。灰白色，主要由石英、长石微风化组成，混合结构，块状构造，0.60 7.37裂隙不发育，质硬脆。为较30004花岗混49.10硬岩，较完整，基本质量等合岩级为级。4、钢栈桥及平台设计情况4.1 设计方案为满足钳口水库大桥基础及下部结构施工，钳口水库大桥拟采用

6、搭设钢栈桥及平台进行施工。在桥梁左侧搭设钢便桥， 每墩位处搭设钢平台以便桥梁施工及车辆通行。 结合现场地形地貌并结合荷载使用要求，经过现场勘查、桥梁14#墩位于水中特点拟使用钢管桩、贝雷片、工字钢、钢板等材料搭设钢栈桥便道及施工平台的施工方案进行钳口水库大桥基础及下部结构施工，计划从桥梁0#桥台处开始搭设。4.2 栈桥及平台使用功能栈桥满足 25t 汽车吊在桥面行走及起吊10t 重物、混凝土罐车满载 13m3混凝土（设为 45t ）单向通行、人员通行要求；每个施工平台满足 1 台 XR360旋挖钻机 ( 取 100t) 和 2 台冲击钻机（每台带锤取10t ）、一台 25t 汽车吊、一辆满载1

7、3m3混凝土的水泥罐车同时在平台上施工的要求。4.3 栈桥及平台材料钢管桩、工字钢、槽钢及桥面钢板等钢材采用A3 钢，容许轴向应力 =140 （Mpa），容许弯曲应力 =145 （Mpa），容许剪应力 =85 Mpa ，容许端部承压力 =210 （Mpa）。贝雷梁及贝雷梁支撑架钢材采用 16Mn钢，容许轴向应力 =200 （Mpa），容许弯曲应力 =210 （ Mpa），容许剪应力 =120 Mpa 。 4.4 人员、机具、机械准备管理人员一览表序号职务姓名职责备注1常务副经理全面负责施工进度、质量、安全管理秦超工作2副经理王坤负责施工生产及协调工作3副经理邱永胜负责施工组织及技术方案的规划4

8、现场经理吴金虎负责施工现场生产、协调工作5技术部主任梁砚涛负责具体技术及质量管理工作6质安部主任郭云丰负责施工安全管理工作7见习主任钱永青桥梁技术、质量、进度管理9技术主管张广赞现场技术主管10技术员缪金平现场技术员11测量队长张继红负责施工中测量工作12试验室主任蒋雷负责施工中试验检测工作13钢栈桥负责池仙春负责桥梁施工现场具体管理工作施工人员数量表序号工种数量职责备注1电焊工10全面钢栈桥施工金属构件和焊接2起重工4负责钢栈桥施工起重吊装3测量工3负责基础位置的放样及测设定位4电工2负责施工钢栈桥临时用电安全5安全员2负责钢栈桥施工安全检查监督工作6钢构架工6负责钢栈桥结构件的安装7合计2

9、7施工机械数量表序号机械或设备名称型号规格数量制造年份备注1履带吊50t120132运输车陕汽重卡220123振动沉桩机DZ-90120134发电机组200KW120125电焊机BX1-500420146切割机T3G 400120144.5 钢栈桥及平台设计4.5.1钢栈桥设计本次钢栈桥设计拟建位于钳口水库左侧，长度 160m。栈桥基础全部采用 630mm螺旋钢管桩，壁厚为 16mm，纵梁采用 321 贝雷片，墩顶采用双拼 I45a 工字钢横向做垫梁，纵梁采用 321 贝雷片，横向分配梁采用 I25a 工字钢，桥面板采用 10mm厚防滑钢板。桥台：桥台基础长 7m,宽 2.5m，高 1.5 采

10、用 C25的钢筋混凝土浇筑；台身长 7m,宽 1m，高 1.5m 采用 C30钢筋混凝土浇筑，在浇筑台身时预埋一根 20a 的槽钢，作为桥梁的支座， 台帽两端挡块采用工字钢与预埋槽钢焊接，防止横向滑移。（ 2）钢管桩基础：每墩采用 4 根螺旋钢管桩， 栈桥桥面宽 6m，跨径 9m，每墩均采用双排桩，排距 2m，每排横向布置 2 根钢管桩，长度 16m，桩顶及桩尖均设置 30cm长加强箍。钢管桩之间纵横向用22a 槽钢单层联结，并设置双向剪刀撑，剪刀撑高度为I45a工字钢下端开始至控制水平面。垫梁、分配梁：每墩墩顶设置 6m长双拼 I45a 工字钢垫梁、贝雷片上铺 I25a 工字钢分配梁间距 3

11、0cm。主梁：采用 8 组 321 贝雷梁，间距 75cm。桥面：桥面采用10mm厚防滑钢板作为桥面并焊接连接牢固。桥梁护栏：采用 483.5mm钢管，立杆纵向间距 2m，横杆设置 3 层，底层距桥面 0.2m，其余两层间距 0.5m，并设置踢脚板，栏杆采用红白油漆均匀涂抹，外侧挂密目网。钢栈桥施工数量表见下表钢栈桥材料数量表编规格型号根（件）长（ m/根（件）单位重数量名称总重（kg）号（ cm）数（ m）单数量位N1钢管桩D63d161656kg/152.8896112717mN2桩帽加强板三角块 150.023320kg/78.57.36577.7615d1mN3桩帽板100100180

12、kg/78.5806280 d1m2N4下横梁双工 I656kg/65.63362204245amN5贝雷桁架321 型31151248kg/86.682530219300.4mN6横向分配梁I25a102388kg/27.41327665455.08mN7桥面钢板 109361kg/196.2936183690m25N8钢管桩纵向水平撑槽 22a10.556kg/24.9958814694.12mN9钢管桩纵向剪力撑槽 22a9.856kg/24.99548.813714.51mN10钢管桩横向水平撑槽 22a556kg/24.992804824.4mN11钢管桩横向剪力撑槽 22a4.86

13、56kg/24.99272.164689 3mN12护栏立柱48*3.51.2156kg/3.851872720.72钢管mN13护栏横柱48*3.54702kg/3.857022702.7钢管m桥台基础混凝土C252326.25M桥台台身混凝土C302M310.54.5.1钢平台设计（ 1）钻孔平台设置 14#墩，宽度 10m，长度 54m，钻孔平台在右侧连接已搭设的钢栈桥， 在桩顶处预留钻孔护筒位置， 顶面设计标高同钢栈桥桥面标高。钢管桩基础：每个钻孔平台均采用吊车插打 63016mm螺旋钢管桩。每排钢管桩按照横桥向中心间距 4.5m，顺桥向最大间距 4.5m 布置。每个平台布 3 排钢管

14、桩，每排 13 根共 39 根, 长度及剪刀撑同栈桥钢管桩。（ 3）垫梁、分配梁：每墩墩顶设置 6m长双拼 I45a 工字钢垫梁、贝雷片上铺 I25a 工字钢分配梁间距 30cm。（ 4）主梁：采用 321 贝雷梁，间距为 75cm，共 14 排。（ 5）桥面板：桥面：桥面采用 10mm厚防滑钢板作为桥面并焊接连接牢固。（ 6）护栏：采用 483.5mm钢管，立杆纵向间距 2m，横杆设置 3 层，底层距桥面 0.2m，其余两层间距 0.5m，并设置踢脚板，栏杆采用红白油漆均匀涂抹，外侧挂密目网。钢平台材料数量表编号名称规格型号根（件）根单位重数量总重（ kg）（ cm）长（ m/（件）单位数量

15、（ m）数N1钢管桩D63d1616210kg/m152.83360513408N2桩帽加强板三角块 150.023840kg/m78.519.321516.6215d1kg/m2N3桩帽板100 100121078.521016485d1N4下横梁双工 I 45a10210kg/m65.6126082656N5贝雷桁架321 型3.1151008kg/m86.6831399 272168.23N6横向分配梁I25a10816kg/m27.418160118564.8N7桥面钢板 1024451kg/m2196.252445479831.25N8钢管桩纵向水平撑槽 22a3.37390kg/m

16、24.991314.322645.389N9钢管桩纵向剪力撑槽 22a4.86390kg/m24.991895.432657.742N10钢管桩横向水平撑槽 22a3.37195kg/m24.99657.1511322.6945N11钢管桩横向剪力撑槽 22a4.86195kg/m24.99947.716328.871N12护栏立柱 48*3.5钢1.2246kg/m3.85283.21090.32管N13护栏横柱 48*3.5钢4721kg/m3.854721047.2管合计1569722.124.6 钢栈桥及钢平台布置图栈桥纵断面图栈桥横断面图钢栈桥桥台钢平台平面图4.7 钢栈桥及钢平台结

17、构验算4.7.1 钢栈桥计算（一）荷载布置1、上部结构恒载（按9m跨度计）（1）厚度 10mm钢板：q1=1078.5 610/1000 4.71kn/m（2）25 型工字钢分配横梁：q2=27.416/0.30 10/10005.48kn/m（3）贝雷架钢构纵梁：q3=86.68910/10007.8kn/m（4）双拼 45a 型工字钢下横梁：q4=6 65.69 210/10007.88kn/ 根2、活载（1）汽车荷载 W=80吨（按汽车 - 超 20 级加重车设计）后轴荷载 240 吨，轴距 1.4 米，轮距 2 米；（ 2）人群、机具、堆方荷载： q5=1.5kn/m 2 6=9 kn

18、/m 。（二）上部结构内力计算1、贝雷架钢构纵梁内力计算荷载组合： q= q1+ q2+ q3+ q5=34.87kn/m(如下图 )q=34.87KN/m9m贝雷架钢纵梁均布荷载受力分布图30t30t1.4m9m最大弯矩布载30t30t1.4m9m最大剪力布载由于栈桥设计通过车速为5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故车辆荷载考虑1.2 的安全系数，结构安全系数取1.3 ，通过验收结果如下：跨中自重弯矩 :M0max=ql 2/8=34.87 92/8=352.7kn m自重剪力：Q0max =ql/2=34.879/2=156.78kn汽车荷载最大弯矩： M1max =30 10（

19、4-1.4 ）/2=390kn m汽车荷载最大剪力： Q1max =30 10+3010（ 4-1.4 ）/4=495kn荷载组合情况：Mmax =1.3 （M0max+1.2M1max）=1.3 （ 352.7+1.2 390）=1066.9kn mQmax =1.3 （Q0max+1.2Q1max）=1.3 （ 156.78+1.2 495）=976.01kn贝雷架钢构力学性能参数：x4 x3I =17600cmW=698.02cmE=2.0105MpaIx/S x=27.1cm弯拉强度 = Mmax /W x=668.3 1000/ （ 668.02 610-6 ）=166.7Mpa =

20、273Mpa满足要求剪切强度 =Qmax Sx/ （I x d） =976.01 1000/ （ 698.02 10-2 12 10-3 6）=116.52Mpa =208Mpa满足要求挠度计算 f=5 ql 4/ （384EI ）+Fa（3l 2-9 a2）/(24 E l)=534.87 104/ （38421081760010-8 6） +3001.3 (3 92 -9 1.3 2）/(24 21081760010-8 6）=3.9mm f=4/600=6.7mm满足要求2、I25a 工字钢分配梁验算按简支梁计算，计算跨径取 L1.00m。车轮宽度按 30cm 计算，每对车轮的着地面积为

21、 0.6 0.2 （宽长），则轴重的一半荷载由 2 根工字钢承担，每个轮下有 2 个工字钢承担。I16 工字钢力学性能参数：43，I x/S x=13.8cmI x=1130cm，Wx=141 cmP=P/4=75KN ( 注:P双后轴车的单轴重为 300KN)00q 75/0.6 125kn/mMmax=1.3 1.2 ql b（2b/l ）/8 1.3 1.2 1250. 61.00 （ 20.6/1.00 ）/8 20.47kn ? m弯曲强度 = Mmax/ W x=20.47 1000/ （ 14110-6 ） 145.2Mpa = 210Mpa满足要求剪切强度 =Qmax Sx/

22、（I xd）=751000/ （13.8 10-2 610-3 ）=90.6Mpa =120Mpa满足要求3、桩顶横梁双拼I45a 工字钢计算跨径取 L 5m，采用 2I45a 型工字钢。为简化计算，考虑集中荷载作用在横梁上，按1 跨集中荷载计算。单根工字钢荷载P=976.01/9=108.45KnMmax=PL/4=108.45 5/4=135.56kn mQmax=P/2=135.56/2=67.78Kn弯拉强度 = Mmax /W x=291.3 1000/ （ 91910-6 ）=316Mpa = 420Mpa满足要求剪切强度 =QmaxSx/（I xd）=3161000/（30.3

23、10-2 1210-3 ）=86.9Mpa = 120Mpa满足要求4、钢管桩验算每墩钢管桩打 4 根钢管桩，顺桥向间距为9m，横桥向并排 2 根为 5m。覆盖层为淤泥及卵石层，摩擦力按 35kn/m2 计。承载力检算单根钢管桩承载力 :F 832.1/4=208.025KN钢管桩入土深度：h 208.025/ （0.630 3.14 35） 3m钢管桩总长平均长度：H=2+4.2+8.5+317.7m钢管桩的最终入土深度采用桩底设计标高和最终贯入度双控的办法来确定并保证钢管桩埋置深度不小于 3m。在钢管桩尚未达到桩底设计标高，但最终贯入度达到每分钟 35cm时，可停止打桩。4.7.2 平台计

24、算（一）荷载布置1、上部结构恒载（按9m跨度计）（1）厚度 10mm钢板：q1=1078.5 610/1000 4.71kn/m（2）25 型工字钢分配横梁：q2=27.416/0.30 10/10005.48kn/m（3）贝雷架钢构纵梁：q3=86.68910/10007.8kn/m（4）双拼 45a 型工字钢下横梁：q4=6 65.69 210/10007.88kn/ 根2、活载（1）（1）汽车荷载 W=80吨（按汽车 - 超 20 级加重车设计）后轴荷载 240 吨，轴距 1.4 米，轮距 2 米；（ 2）人群、机具、堆方荷载： q5=1.5kn/m 2 6=9 kn/m 。（二）上部结

25、构内力计算1、贝雷架钢构纵梁内力计算荷载组合： q= q1+ q2+ q3+ q5=34.87kn/m(如下图 )q=34.87KN/m4.5m贝雷架钢纵梁均布荷载受力分布图30t30t1.4m4.5m最大弯矩布载30t30t1.4m4.5m最大剪力布载由于栈桥设计通过车速为 5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故车辆荷载考虑 1.2 的安全系数，结构安全系数取 1.3 ，通过验收结果如下：跨中自重弯矩 :M0max=ql 2/8=34.87 4.5 2/8=88.26kn m自重剪力：Q0max =ql/2=34.874/2=69.74kn汽车荷载最大弯矩： M1max =30 10（

26、 4.5-4.2 ）/2=90kn m汽车荷载最大剪力： Q1max =30 10+10010（ 4.5-4.2 ）/4=600kn荷载组合情况：Mmax =1.3 （M0max+1.2M1max）=1.3 （ 88.26+1.2 90）=225.12kn mQmax =1.3 （Q0max+1.2Q1max）=1.3 （ 69.74+1.2 600）=1028.66kn贝雷架钢构力学性能参数：43I x=17600cmWx=698.02cmE=2.0105MpaIx/S x=27.1cm弯拉强度 = Mmax /Wx=225.12 1000/ （668.02 1010-6 ）=36.7Mpa

27、 =273Mpa满足要求剪切强度 =Qmax Sx / （I x d）=1028.66 1000/ （698.02 10-2 12 10-3 10）=122.8Mpa =208Mpa满足要求挠度计算 f=5 ql 4/ （384EI ）+Fa（3l 2-4 a2）/(24 E l)=523.01 104/ （38421081760010-8 6） +3001.3 (3 42 -4 1.3 2）/(24 21081760010-8 6）=4.2mm f=4/600=6.7mm满足要求2、I25a 工字钢分配梁验算按简支梁计算，计算跨径取L1.00m。车轮宽度按30cm 计算，每对车轮的着地面积为

28、 0.6 0.2 （宽长），则轴重的一半荷载由 2 根工字钢承担，每个轮下有 2 个工字钢承担。43I25a 工字钢力学性能参数： I x=1130cm，Wx=141 cm ，I x/S x=13.8cmP=P0/4=75KN ( 注:P 0 双后轴车的单轴重为300KN)q 75/0.6 125kn/mMmax=1.3 1.2 ql b（2b/l ）/8 1.3 1.2 1250. 61.00 （ 20.6/1.00 ）/8 20.47kn ? m弯曲强度 = Mmax/ W x=20.47 1000/ （ 14110-6 ） 145.2Mpa = 210Mpa满足要求剪切强度 =Qmax

29、Sx/ （I xd）=751000/ （13.8 10-2 610-3 ）=90.6Mpa =120Mpa满足要求3、桩顶横梁双拼I45a 工字钢计算跨径取L2.5m，采用 2I36 型工字钢。为简化计算，考虑集中荷载作用在横梁上，按2 跨集中荷载计算。单根工字钢荷载P=832.1/4=233.02KnMmax=PL/4=233.02 5/4=291.3kn mQmax=P/2=233.02/2=116.51Kn弯拉强度 = Mmax /W x=291.3 1000/ （ 91910-6 ）=316Mpa = 420Mpa满足要求剪切强度 =QmaxSx/（I xd）=3161000/（30.

30、3 10-2 1210-3 ）=86.9Mpa = 120Mpa满足要求4、钢管桩验算每墩钢管桩打 3 根钢管桩，顺桥向间距为 4m，横桥向为 5m。覆盖层为淤泥及卵石层， 摩擦力按 35kn/m2 计。承载力检算单根钢管桩承载力 :F 832.1/3=277.36KN钢管桩入土深度：h 277.36/ （0.630 3.14 35） 4m钢管桩总长平均长度：H=2+4.2+8.5+418.7m钢管桩的最终入土深度采用桩底设计标高和最终贯入度双控的办法来确定并保证钢管桩埋置深度不小于4m。在钢管桩尚未达到桩底设计标高，但最终贯入度达到每分钟35cm时，可停止打桩。4.7.3 钢栈桥安全稳定性验

31、算1、钢栈桥结构形式本钢栈桥形式为悬臂钢桁架式栈桥。 钢栈桥设计荷载有： 少部分脚手架自重，少量堆积材料自重，行人，少量施工机械自重、钢栈桥自重等，综合考虑最大荷载为 100t/ 榀。详图如下 :钢栈桥顶部钢结构承受最大荷载计算：1m1mBG1G2G3G4C30A钢栈桥按照单榀桁架进行应力计算，钢栈桥上部荷载全部简化为中间两节点的集中荷载，每一节点的计算荷载100KN，应力计算时按200KN 进行。即 G1= G2 =100KN1）水平撑 AB验算剪力 G1= G2=100KN剪应力最大截面对为支点位置，因此剪应力为：工字钢 45a 的截面积 AI=102cm2,由于钢栈桥采用两根 45a 钢

32、并焊，则截面积为则 AI=204cm2 1=2=G1/AI=100103N/204cm2=0.505N/mm2 1=2=0.505N/mm2 允许 =125 N/mm22）斜撑 AC验算拉力 G=1000KN/cos602000KN任意截面的拉应力为：22b 槽钢的截面积 A=3620mm2,由于钢栈桥采用两根 22b 槽钢焊接，则截面积为则A=7240mm2 =G/A=2000103N/7240mm2=28.45N/mm2 1=28.45N/mm2 允许 =215 N/mm23）水平剪刀撑拉应力验算拉力 G=1000KN/cos301154KN任意截面的拉应力为：22b 槽钢的截面积 A=3

33、620mm2,由于钢栈桥采用两根 22b 槽钢焊接，则截面积为则A=7240mm2 =G/A=1154103N/7240 mm2=16.41N/mm2 1=16.41N/mm2 允许 =215 N/mm24）斜剪刀撑杆拉应力验算拉力 G=1000KN/cos602000KN任意截面的拉应力为：22b 槽钢的截面积 A=3620mm2,由于钢栈桥采用两根 22b 槽钢焊接，则截面积为则A=7240mm2 =G1/AI=2000103N/7240 mm2=28.45N/mm2 =28.45N/mm2 允许 =215 N/mm25）按 AB杆上最大弯距校核整个三角撑稳定性Mmax=G L=1000K

34、N9m=150KN9m=9000103Nm查表得 22b 槽钢的抗弯截面系数W=234cm3A=46.4cm3整体构件 AB和 BC杆都是由 22b 槽钢焊接而成；整体构件可以看作成一个三角形构件，其抗弯截面系数（ y/3 为三角形截面形心距）W=Ay/3=46.4cm3 130 cm /9=668.77 cm3最大拉应力max= Mmax/W=9000 103Nm/（668.77 10-6m3）=138Mpa =215MPa根据以上强度验算，钢栈桥每榀控制100t 以内荷载是安全的。5、钢栈桥及平台施工方法钢栈桥施工时采用 50T 履带吊从岸边向河中心打管桩， 用电焊机对打好的钢管桩及时焊接

35、剪刀撑、 桩顶环焊钢板加强和工字钢钢承重梁。然后用 50T 履带吊依次逐跨安装贝雷梁钢栈桥。计划 57 天完成一跨。5.1 钢栈桥、钢平台施工工艺流程施工工艺流程： 施工准备下沉钢管桩焊接平、 纵联安装垫梁安装纵梁焊接剪刀撑安装分配梁铺设桥面板安装栏杆。5.2 测量放样测量人员根据栈桥设计图纸， 计算出每根钢管桩的坐标和标高，根据计算结果在水库大坝上的控制点上设监测站， 在钢管桩施工时进行实时监控测量，确保每根钢管桩定位准确。并做好施工测量记录。测量人员应严格按照设计图纸控制栈桥中心线与桥位中心之间的距离。防止轴线偏位造成对钢栈桥使用功能的影响。5.2 钢管桩的接长、运输、起吊5.2.1钢管桩

36、接长钢管桩接长采用对接满焊，焊缝要求饱满，对接部分要求用4 块10mm的钢板加强。钢管桩接长时，吊车起吊待接钢管桩就位，施工人员乘小船进行焊接施工。在施工过程中接长时按照以下工艺进行：（ 1）接口清理：钢管桩对接前接口两侧 30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污清除干净，并显露出钢材的金属光泽。（ 2）焊接：两钢管接头采用对接平焊，焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。接头处采用4 道 500mm100mm 10mm加劲板，加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度, 同一焊缝应连续施焊，一次完成。（ 3）焊缝清理及处理：焊缝

37、焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺， 不影响原焊缝的外观质量要求。（ 4）焊接环境：湿度不宜高于 80%；温度不得低于 0。相邻管节对接允许偏差应符合下表规定项目允许偏差（ mm）说明用管节周长之差来表示，次差3管径 3（ mm）对口板边高差 1焊缝外观允许偏差应符合下表规定项目允许偏差（ mm）深度不超过 0.5mm，累计长度不超过焊缝长度的咬边10%超高3mm表面裂缝、未熔合、未不允许焊透弧坑、表面气孔、夹渣不允许5.2.2钢管桩运输利用已经做好的便桥就近加工钢管桩，然后用吊车直接吊起施打。钢管桩应采用

38、多支垫堆放，垫木均匀放置，垫木顶面宜在同一平面上。钢管桩运输和起吊时保持平稳，避免钢管桩变形。5.2.3钢管桩起吊钢栈桥施工采用 50T 履带吊，在已经搭好的栈桥上，先通过吊车吊住夹着桩的振锤，然后放入桩位，开始打桩。5.2.4钢管桩打设（ 1）采用从 0#桥台向水库中心打管桩，根据施工前计算好的中心平面坐标进行精确定位，沉桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后使用 50T 履带吊吊装 DZ90的振动锤（激振力为 677KN）打压钢管桩。（ 2）在实际打桩过程中根据不同的地址变化而采取相应的变动措施。钢管桩的最终入土深度采用桩底设计标高和最终贯入度双控的办法来确定并保证钢管桩埋置深度不小于 10m

39、。在钢管桩尚未达到桩底设计标高，但最终贯入度达到每分钟35cm时，可停止打桩。（ 3）沉入钢管桩时用全站仪跟踪测量，随时指导沉桩位置。钢管桩倾斜率控制在 1%以内，平面位置偏差控制在 2cm以内。（ 4）钢管桩第一节长度必须保证在进入河床后钢管桩顶露出水面约 1.5m 左右，在此时停止振入，移开振动锤进行钢管桩接长。（ 5）钢管桩打设到位后，钢管桩打设好后，每搭设完成一跨及时焊接平纵槽钢， 并测量放点后按照设计标高抄平。 现场技术员及时检查焊缝质量，合格后进行桩顶垫梁施工。5.2.5垫梁、纵梁、分配梁施工（ 1）钢栈桥一个墩的钢管桩用 22b 槽钢进行联接，用 22b 槽钢以“”形状将双根桩进行连接形成剪刀撑，电弧焊进行施焊。平台相邻钢管桩之间用 22b 槽钢以“”形状将双根桩进行连接形成剪刀撑，桩之间设 22b 槽钢进行联接。（ 2）垫梁施工：钢管桩下沉到位后，在其顶部割除一个深 45c