《怎样才能建立一个独立的路政体制》.doc

1、精品文章怎样才能建立一个独立的路政体制高速公路路政管理是社会化管理链中的一环，其主要职能就是充分发挥高速公路这一社会资源的优势，为社会发展服务。这一点不受高速公路投资主体的影响。在我国现行法律法规的框架下，高速公路路政管理体制基本分为四类，即：交通厅设立高速公路路政执法专门机构，与管理者相对独立的形式；交通厅向高速公路派驻路政执法机构，实行双重领导的形式；地方投资建设、地方交通部门自行设置执法机构的形式；也有路政管理职能与巡警合二为一，成立高速公路综合执法队的形式等。作为湖北省交通厅派驻京珠公司的执法队伍，京珠路政在省厅和公司的领导下，通过构建路警地一体化网络、设置综合执法室、推行免费牵引等举

2、措，在树京珠路政形象、打造京珠路政品牌、进而推出京珠路政管理模式等方面作了卓有成效的探索，受到交通部、省政府相关部门及社会各界的好评。本文就京珠路政管理模式所要解决的问题、所起到的作用、未来的发展方向作一粗浅探讨，以期起到抛砖引玉之效。一、高速路政管理的四项职能：路政管理的主要职责是四大职能：保护高速公路路产，维护路权，维持收费站、服务区的经营秩序，保障权益。它具有行政执法效能，更具有服务功能。目前，全国高速公路路政管理体制很不统一，但无论是怎样的管理体制，最根本的落脚点就是如何确保保护路产、维护路权的力度，如何做好为高速公路行驶车辆竭诚服务。在管理内容上，可以细分为以下九点：1、宣传和贯彻执

3、行国家、省、市公路路政管理法律、法规、规章和上级主管部门的决定；2.实施公路巡查，制止并查处公路路政违法行为；3.依法保护公路路产，监督管理公路建筑控制区；4.负责公路交通标志标线的规划、设置和管理；5.监督检查公路超限运输车辆；6.办理各类路政审批、核准事宜并监督其执行情况；7.参与新、改建公路的设计会审、交竣工验收和路产交接工作；8.监督检查公路养护和施工作业现场的施工秩序；9.法律、法规和规章规定的其他职责。具体的说，就是查处损（破）坏路产设施的行为，及时通报路损信息和路产隐患，审批、监管、查处违章超限运输，保护路产完好；坚决杜绝红线控制区的新增违章建筑，并对新增的上跨下穿管（缆）线、广

4、告标牌进行审批监管，维护路权；制止行人上路、随意上下乘客装卸货物等违章行为，加强施工现场监管，消除安全隐患；维持收费现场、服务区的经营秩序，保障经营管理单位的工作开展。二、高速路政管理要处理好的五种关系：高速公路的特点是全封闭、全立交、行车环境好、通行能力大。有别于一般公路的是，为了保证高速公路的安全畅通，交警、路政部门都有牵引排障的职责，这样在具体实施中就容易产生利益之争；路政部门在治理超限等方面容易影响经营单位的通行费收入，产生分歧；由于高速公路全封闭，沿线部分村民为了抄近路、放牧，有意破坏隔离网造成人畜上路，埋下安全隐患；同时路产设施含金量较高，容易被不法分子侵害，造成财产损失。路政部门

5、必须处理好五种关系，才能创建和谐的外部环境，整合外部资源，提高管理效能：1、与高速巡警的合作关系。在牵引排障、保障畅通等方面，交警与路政既有利益冲突，又有共同目标。在纠正车辆与行人违章、打击违章超限运输等方面，两家肩负多项重复的职能。在处理交通事故收回路赔等方面，两家密切配合能收到方便事故当事人、快速结案的效果。交警、路政和则两利、斗则两伤。因此，应该充分利用巡警的警力资源、车辆资源、政策及法规资源，保护交通资源。2、与收费经营单位的合作关系。对超限等违章车辆的处罚是国家法律赋予路政部门的权力，可以有效起到保护公路、延长使用寿命、提高通行能力、降低事故次数的效果，但也会对经营单位的费收额产生一

6、定冲击。而收费现场的费收秩序、服务区的经营秩序也是路政部门要确保的职责之一。同时，对肇事车辆的监控、路产隐患的处理、路面的养护也离不开经营单位的大力支持。在保障经营者合法权益的同时，应该充分利用经营者的工程资源、机电监控资源、通信资源，保护交通资源。3、与沿线政府的合作关系。地方政府、公安机关、土地城建部门与高速公路往往有千丝万缕的联系，一是红线控制区的违章建筑、缆线标牌可由地方土地管理部门先期把关，二是偷盗路产的行为可由公安机关打击防范，三是费亭、主线的突发情况可由公安机关迅速处置，四是村民违章、破坏路产的行为可由乡镇、村组宣传、教育、劝阻。4、与沿线居民、单位的关系。因噪音、不便通行等原因

7、，沿线居民在违章上路、违章入网放牧、违章蓄水、违章堆积易燃物等方面受到处理时，极易产生对抗行为。因高速公路里程长，管理不可能时时面面俱到，单靠法律的刚性难以维持长久。只有实行信息化管理、人性化管理，通过开展共建、扶助弱者、宣传教育，减少对立面，创造和谐环境，才能春风化雨，和平共处。5、与公路消费者的关系。执法为民的落脚点就是为高速公路行驶车辆竭诚服务。一是提供顺畅的通行环境，二是提供及时的免费牵引等服务，三是受理申请、处理事故简捷、优质、高效，四是提供相关信息服务。要牢固树立管理就是服务的意识，拓展服务领域，依托信息化网络，及时为司乘人员做好事、实事，最大限度的促进物流发展。三、京珠路政管理模

8、式的六大体系：京珠路政成立伊始，就以服务国民经济发展、服务人民群众根本利益为出发点，通过内强素质、外树形象、勇于创新、规范运作，树立了良好形象，交通部、省政府领导多次到一线检查指导工作并给予充分肯定；中央、省市新闻媒体多次采访予以报道；过往司乘人员非常满意，自发送来感谢信、锦旗。4年来，通过发掘内部资源、整合社会资源，逐步建立具有京珠特色的六大体系，有力地服务区域发展、为经济腾飞护航，实现了良性互动。1、建立路警地一体化的大综治体系。xx年率先在孝昌县启动路警地一体化大综治网络，按照资源互享、信息互通、人员互动、优势互补的原则，孝昌县委、县政府与京珠公路签定护路协议，地方政府层层签定责任状、成

9、立专班，与高速路政、巡警联动，开展专项宣传整治活动。把京珠高速公路的外部环境治理列入政府年度考核内容，从而把路政管理由部门行为向政府行为、进而向社会行为转变。在沿线推广后，迄今为止，在339公里的京珠湖北段逐步形成以巡警、路政员、派出所民警、协管员分段组成的路政综合管理责任区为基本单元，以共创文明平安大道为突破口，以六个一（即一个窗口办案、一张表格审批、一个声音调度、一套制度体系、一流形象执法、一条道路畅通）为基本目标，以京珠卫士为交流平台，路警地联合组成一个领导专班、遵守一套管理制度、推出一个应急预案，既分工明晰，又三方联动的综治大格局，保证高速公路的长治久安。2、建立以执法为民、服务社会为

10、目标的综合执法体系。综合执法是管理发展的方向，可以有效的整合内部资源，提高管理效能。按照便民亲民、服务社会的原则，自xx年起，在孝感、武汉西、咸宁逐步设立三个路政综合执法室，便于在事故处理中，当事人就近能分别办理三地的路赔及事故裁决，快速结案，省却多方奔波之苦。按照人员素质一流、形象一流、执法质量与服务水平一流、环境一流的原则，执法室统一规划、统一管理、统一建设，成为服务社会的窗口、展示形象的舞台、路警共建的平台。执法室的执法质量、服务水平得到社会的好评，交通部、省政府有关部门的领导多次莅临指导，并给予高度评价。3、建立以免费牵引为代表的服务体系。以xx年2月实施的免费牵引为契机，推出雷锋号服

11、务品牌，分阶段推出为故障车辆提供免费牵引、更换零部件及简单修理、送油的应急服务，常备药品、联合医疗机构开辟绿色通道的医疗服务，为司乘人员提供相关信息的服务，为申请人员简化手续、快速办理的一站式服务等等。优质的服务解除了消费者的后顾之忧，促进了车辆流量的发展，实现了通行费的增加，客观上为创建和谐交通、和谐社会打下了好的基础。4、建立以标准化、军事化、学习型为特色的队伍管理体系。为了内强素质、外树形象、更好的服务社会、打造品牌，京珠路政坚持实行军事化管理，培育队伍硬朗的外形、干练的举止、严明的纪律、顽强的作风和勇于吃苦、乐于奉献的精神，在省厅路政技能比武、执法检查、目标考核中，京珠路政凭借良好的作

12、风素质勇夺第一；同时注重以人为本，大兴学习之风，打造学习型执法队伍，以适应交通事业跨越式发展和高速公路精细管理的要求，适应员工文化程度不断提高所产生的对专业知识更加渴求的需要；通过厂务公开、设立社会监督网络、实行阳光操作，促进管理水平、执法质量上台阶；通过创建标准化大队，在软、硬件方面达到新层次，提升生产力，为争创三个一流打下良好基础。5、建立以文明创建为突破口的思想建设体系。以创建省级文明单位、省级文明路为突破口，京珠路政大力开展思想建设，在夯实基础的前提下，开展一系列富有成效的活动，层层推进、稳步提高，各项工作有特色、有深度、有广度、有成效，得到领导的肯定和社会的认可。一是开展年度文明创建

13、。扎实开展以“展示交通文明窗口”为主题的教育活动，亮化、美化交通窗口；开展警民共建青年文明号，共树文明新风；实施文明窗口“回头看”，在不断推出文明窗口的同时，在原有创建水平基础上巩固提高。二是开展“新思路、新举措、新发展”主题创新活动。通过实施精细管理、创建示范路段、开展交通质量管理年等活动，分阶段突出重点，找出制约性因素，突破难点，确保主题活动顺利实现目标。6、建立以网络化、数字化为主要平台的办公管理体系。京珠路政牢固树立“科技兴路”的观念，大胆采用新设备，提高管理的科技含量和水平。一是所有执法单位全部上湖北高速路政执法网网，实现网上公示、网上审批、网上传递信息、网上结案；二是启动oa智能办

14、公，实现无纸化办公，既提高了工作效率，又节约了办公成本；三是运用数码相机等手段建立多媒体路产数据库；四是给巡逻车加装可变电子情报板，对恶劣天气、突发事故增强调控性和操作性，有效避免重大事故发生。四、京珠模式的效果评估及发展方向：京珠模式的精髓在于最大限度的开发内外部资源，形成合力，路警地一体化的大综治体系可以有效预防和减少了各种违法行为，确保了高速公路的安全和畅通。一是将约束性信息及时传递到沿线村民，发挥喉舌作用；二是登门入户走访群众疾苦，积极帮助克服困难，建立路地血肉联系，夯实群众基础；三是发放联系卡，鼓励村民报告肇事逃逸、路损等信息，培植高速公路的、，保证了信息的及时捕捉、收集；四是有效避

15、免重大突发事件的发生。实施免费牵引，关键在让利于民，促进物资的流通，发挥高速公路经济快车道的作用，此举反过来也促进了相关部门的工作质量、服务水平发生大的转变，在全国、在省内其他部门产生深远影响。文明创建、先进生产力的大量应用，是实践“三个代表”、执法为民的具体体现，也是保持共产党员先进性教育活动中所要求的“让群众得实惠”、让人民群众满意的前瞻性举措。事实证明，京珠路政以自己的超前眼光，在高速公路树起了一面鲜红的旗帜，产生了良好的经济效益，京珠高速通行费年年超计划完成目标；产生了良好的社会效益，树立了良好形象，为创建和谐交通、和谐社会打下良好基础。随着社会的发展，高速公路路政管理也要与时俱进，一

16、是进一步提高管理的科技含量；二是在社会综合执法的大背景下，拓展执法内涵；三是注重违章案件的过程，而让法院裁决、专门执行机关执行；四是结合高速公路的实际，利用现有资源，建立专门的服务机构，打造公益性交通；五是推行驻所、驻村、驻站式管理，路地互动，互相促进，进一步实现部门行为到社会行为的转变，培育高速公路管理的志愿信息群体。高速公路发展在我国已有xx年历史。从第一条高速公路建成通车至今，我国高速公路以平均每年xx多公里的速度递增，短短10多年的时间走过了发达国家三四十年的发展历程。据统计，截至xx年年底，全国高速公路通车里程达到3.4万多公里。高速公路在现代文明社会中扮演着越来越重要的角色。如何更

17、好地适应国民经济的发展，最大限度地满足人民对现代交通的需求，是高速公路管理者应着重研究的重要课题。我自xx年涉足高速公路管理工作至今，已有近10多年的历程，通过工作与实践，认为只有着力解决好以下几个问题，才能推动高速公路管理工作更加健康、有序、快速地发展。一、收费高速公路收费管理不仅关系到通行费征收，同时也是各个高速公路管理部门直接面对社会展示文明形象的重要窗口。因此收费队伍的人员素质至关重要，关键是对收费人员的制度管理、激励机制及素质培养，其中包括业务技能培养、日常行为规范、文明形象塑造、作弊行为处理等，都是影响管理水平提升的重要因素。除此之外，还必须结合实际，注重收费员工的人本管理，深入研

18、究探讨和解决下列问题：一是建立合理有效的薪酬制度，提高收费员工的工作积极性；二是培养收费员工参与社会化就业的技能和能力，为员工创造再就业的条件和机会；三是加强收费员工劳动保护，防止职业病发生；四是最大限度地提高收费站快速放行能力，使高速公路真正实现“高速”，要从多方面入手，在设备配置、收费站车道的开放使用、收费人员配备和技能、紧急预案、服务承诺等方面完善制度，建立有效机制，保证快速放行；五是提高收费设备维护能力，保证收费系统正常运行；六是对收费作弊行为的查处，以确保收费的质量和回收资金安全，稳定收费队伍。二、路政路政管理的主要功能是保护高速公路路产，维护路权。它具有行政执法和服务功能。目前，全

19、国高速公路路政管理体制很不统一，有交通厅设立高速公路路政执法专门机构，与管理者相对独立的形式；有交通厅向高速公路派驻路政执法机构，实行双重领导的形式；也有路政管理职能与巡警合二为一，成立高速公路综合执法队的形式等。但无论是怎样的管理体制，最根本的落脚点就是如何确保保护路产、维护路权的力度，如何做好为高速公路行驶车辆竭诚服务。作为高速公路的管理单位，理顺与路政部门的关系十分重要，一方面，要形成联动机制，管理部门与路政执法有机结合，做好路产的索赔、恢复、路权维护，保证路产、路权不受侵害；另一方面，要形成互动体系，在路政管理中充分体现服务的理念，做好道路巡查、事故快速清障工作，全面保证高速公路高效、

20、安全和畅通。在路政队伍的内部管理中，强化队伍建设是路政管理的核心。必须以制度管理人，以规范约束人，科学合理地制定相关制度，解决实际管理中存在的诸多问题，如：事故清障的及时性、提高路政人员巡查的责任心、认真负责地对超限车辆管理等问题，特别是要与交通安全管理部门相互配合协调，保证事故现场的快速处理，与驻地政府、医院紧密联系，以保证交通事故的紧急救援。另外，如何有效地把握和实施行政处罚的尺度，达到以教育为目的，规范路政管理，也是一个重要的问题。三、养护养护管理是高速公路管理中的一项重要基础工作，是保证高速公路快捷、安全、舒适，达到“畅通、平整、洁净、美观”的行驶保证。高速公路管理部门应通过对高速公路

21、及其附属设施进行经常性、及时性、周期性的预防、养护与维修，保持其正常的使用质量、路容美观。从目前来看，在养护管理过程中，主要存在以下几个方面的问题：一是如何保证快捷。关键在于对紧急事件处治的力度。除雪除冰、防洪抢险分别是冬季和夏季常规性的养护工作，从而实现预防为主、排查有效、反应迅速、快速畅通的目标，达到“下雪不封路”或“雪后快速开通”。二是如何提高高速公路桥梁等构造物安全检测，以提高安全设施被损坏后的恢复速度。三是如何保证舒适。要保证高速公路路面质量、行驶指数达标及抛洒物清理及时，提高路面行驶的舒适度和车辆的行驶安全。四是如何保证畅通。在高速公路日常养护路面维修中关并车道实属必要，但施工时应

22、体现高效管理、快速施工、热情服务，以确保高速行驶的车辆在施工路段不出现拥堵点和安全隐患源，真正做到道路通畅安全。解决以上问题的根本，在于各级管理者把传统管理观念向“以人为本、以车为本”的现代管理理念彻底转变，真正实现从普通道路养护到高速公路养护，从被动养护到预防养护，从经验养护到科学养护，由手工作业到机械化养护全方位的转变与提高。四、服务区服务区是高速公路的重要配套设施，从10多年的发展来看，高速公路服务区存在功能不够完善、布局不尽合理、外观设计不尽美观等缺陷。随着我国国民经济的发展，高速公路服务功能日益提升，服务区不仅承担着高速公路加油、修理、餐饮、休息等重要功能，而且也是高速公路经营者直接

23、面向社会、面对顾客展示文明形象的又一重要窗口。据不完全测算，全国高速公路服务区每年营业额约在数十亿元以上，面对如此庞大的消费群体，服务区不仅要做到功能完善、服务到位，而且应从建设期就合理设计、长远规划，在运营后，加强公共设施维护，最大限度地体现人性化服务。同时，高速公路管理单位要根据所辖服务区的情况，做好长久性的资金准备，针对社会经济不断发展以及不断变化的顾客消费需求，本着以车为本、以顾客为本，长期持久地完善服务功能，不断改进服务设施，从而提高顾客在接受服务时的舒适度与满意度。高速公路管理单位要注重加强对所辖服务区的监管，切实解决“以包代管”、“以租代管”、放任自流的问题，要以搞好服务区优质服

24、务为根本，确保高速公路运营的整体形象不受损害。还应注重对所辖服务区经营服务的数据管理和量化考核，要深入细致地做好服务区经营服务项目、营业额、收益以及本路段通行量、经过服务区前的相关交通量和服务区的消费车次、消费人次、消费水平、顾客有理投诉等相关数据的收集、整理、归档再进一步分析、对比和研究，可有效地用于对所辖服务区经营服务的考核和进行业务指导，促进服务区在取得经济效益的同时，实现良好的社会效益。上述各类数据的积累和研究，对高速公路服务区设计定位、建设规模的论证将发挥重要作用。五、体制高速公路管理体制一直是管理同行讨论的热点问题。目前，我国高速公路管理体制尚未形成集中统一、科学合理、精简高效的管

25、理模式。管理体制基本有三种类型：一是组建了省政府直接领导、授权的国有资产投资为一体性质的高速公路集团公司，按企业方式运作，基本脱离与省交通厅的隶属关系；二是组建了由省交通厅领导兼任董事长的投资实体；三是成立了事业性质的高速公路管理局。从整体来看，孰优孰劣，尚难定论，可说各有利弊。属于事业单位的，更注重管理，人本化的服务观念较为淡薄，服务质量稍逊一筹；而公司化的管理单位比较注重强化服务，注重提高顾客满意度，但管理整体协调性、统一性不足使高速公路的快速、便捷打折扣，也为司乘人员出行带来诸多不便，因此行业管理亟待加强。围绕政府宏观调控、部门行业管理、管理单位企业化经营三原则，对理顺高速公路管理体制进

26、行积极探索和实践，将有益于我国高速公路事业的进一步发展。六、联网目前，国内部分省市实现了省市内联网收费，为高速公路管理提供了较为先进、快捷的方式，但与此同时，在运行过程中也出现一些不容忽视的问题，特别是1000公里以上高速公路联网之后带来的技术难度和管理问题，对今后管理提出了严峻的挑战，尤其是在员工管理、顾客管理、收费管理等方面带来一定的难度。在内部，首先就是员工管理，要强化人员素质，提高业务技能，加大收费稽查的力度，严肃处理作弊行为；其次，就是顾客管理，杜绝车辆通行卡倒卡的不良行为发生；三是在解决好通行费拆分账结算的同时，要考虑解决好各收费站因收费额大小不同而带来的工作强度不均的问题，收费站

27、薪酬总额分配要合理调整，从而保证结算公正、合理。要特别针对里程长、通行费额大的实际情况，解决好司机随身携带现金数额较大、存在不安全因素的问题，由此可见，通行费储值卡的应用势在必行。总之，我国高速公路在十几年间的发展令人叹为观止，已成为世界上高速公路里程增长最快的国家。高速公路在交通乃至经济发展和社会生活中所发挥的作用不可小觑，其管理，服务与经营虽正在逐步迈入良性发展轨道，但应该全方位地进行良好管理、“提速”，面对高速公路管理发展所面临的严峻挑战，研究高速公路管理中存在的问题，在实践中不懈探索和持续改进，是每一个高速公路管理工作者义不容辞的责任和义务，也是我国高速公路事业发展的迫切需要参考资料：

28、世界高速公路网，世界教育网，马列青年网，百合网，公第二篇：怎样才能建立一个优秀的团队怎样才能建立一个优秀的团队一、保证团队士气：1、与员工之间互相团结；2、遇到疑难问题及时解决；3、多下员工勤沟通，多跟踪；4、失误共享；5、多赞扬，少批评。二、保证顾客的满意度：1、员工必须做到微笑和微小的服务：进有笑容，走有送声；帮顾客做一下力所能及的话。2、对于顾客所提出的问题，要做到百说不烦，百问不厌，及时为顾客所提出的问题做到满意的服务（尤其是商品类）。3、知于在安装过程中的细节问题要做到：一稳、二准、三检查（指售后检查）、四讲解（商品知识及注意事项）4、每位员工要做到人走地面净、商品净，为顾客留下一个

29、良好的心情给公司树立良好的形象。5、在安装完以后，一定要给顾客留下我们的联系方式（指卡片的发放），并解说清楚。6、在回访的过程中，所回访出来的问题，要在第一时间内给顾客一个满意的答复。三、保证前勤的销售和员工之间的团结：1、员工在安装的过程中，要做到与顾客的沟通，并了解顾客需求。2、员工在了解过程中，知道顾客的需求，应加大力度为顾客解说商品。3、员工在安装方面如发现新的安装方法，回来后可与前勤员工互相交流。四、失误共享：1、在第一天发生的案例，要在下班前与每位员工先分析，后讲解，这样才能避免同样案例下一次的发生。2、如个别员工在失误之中没有真正认识到失误的严重性，那就要对他严格的培训。五、多赞

30、扬、少批评：1、员工在安装的过程中，不可避免工作中的失误，出现失误时，应向员工细心的讲解分析，让员工意识到失误的严重性，从而化解员工心中的压力。2、当我们在回访时，有些员工会得到顾客的赞赏，象这样的员工我们要在开班前会或周六会上进行表扬，提醒其他的员工向他们学习，这样来促进员工之间的密切合作，真正的体现出员工们的本职工作。桓台信誉楼商厦百货售后部xx年11月1日第三篇：怎样才能建立忠诚的团队怎样才能建立忠诚的团队一个忠诚的团队，不仅可以提高员工的工作效率，同时可以减少企业内部人员的流动。因此，各企业都希望建立忠诚的团队。了解到这一点，华恒智信在如何建立忠诚的团队方面进行了积极的探索，提炼出以下

31、几点：1设立高期望值。员工喜欢具有挑战性的工作，不断的提高工作的难度，会让员工感觉到自己的重要性。2尽量表彰员工。管理层给予员工最有力的承诺之一，就是在他们工作出色时给予肯定。3教育培训员工。为了留住员工，企业必须有计划的实施科学的培训计划。4授权。授权意味着管理人员不必做出每一个决定，而是可以让基层员工自己做出正确的决定，管理者只是担当支持与指导的角色。团队精神是一个成功团队建设的血脉。团队精神有凝聚团队成员的作用，团队的目标和理想把团队成员联结在一起。团队精神不仅能激发个人的能力，而且能激励团队中的其他人，鼓励团队中的所有成员发挥潜力、探索和创新。对于创建学习型组织来说，团队精神的影响力是

32、深远的。首先，它能够对团体内个体的行为产生约束和影响，逐渐形成自身的行为及行事规范。这种规范同时也表现出了这个团队的行为风格和准则。第二，它使每个个体的期望值保持高度一致。而这个高度一致的期望正是这个团队所要达成的目标。第三，团队内个体间互助及信息共享，能直接影响这个团队，影响组织内部的沟通和协调，从而对一个组织的工作效率起到深远的影响。第四，一个优秀的团队通常具有很强的凝聚力，而这是创建学习型组织成败的要害，另一方面，个体在团队中受到影响，往往能发挥出超出个体原有的能力，这种影响不是主管与部下一对一的互动能够代替的。也正是这种超常的发挥使得优秀组织更加优秀。（1）确立一个目标。共同的目标、共

33、同的期望是形成一个团队的首要条件，也是达成职工对一个团队、一个组织忠诚的重要方式。一个有想像力的目标，是团队成功的基石，而目标也使得团队具有存在的价值。因此要有导向明确、科学合理的目标如进入世界五百强，成为世界一流的医疗企业等等，使全体成员在目标的认同上凝聚在一起，形成坚强的团队，团结协作，为实现目标奋斗。（2）树立我为人人，人人为我的思想。组织内部，部门之间、上下级之间、前道与后道之间的关系都是供给链之间的联结，只有通过相互协作、群策群力才能圆满完成。一个好的企业、好的部门往往是通过自我调节把磨擦问题降到最低点的。对一些处于边界的问题避免采取“踢皮球”、“守球门“的态度，要识大体，顾大局，尽

34、量在自己部门里加以解决，为其他门、上下级、上下道工序创造好的工作条件。（3）树立主动服务思想。团队的作用在于相互补台，日常工作中，许多事不能十全十美，而一些轻易被人们忽视的地方往往是很要害的，这就要求我们发扬团队精神，主动为其他部门提供优质服务，尽心尽力帮助他人解决难题，使组织各方面都做到领先一步。（4）增强领导者自身的影响力。领导是团队的核心。作为领导者，应了解和理解团队成员的心理，尊重他们的要求，以“服务治理心态”，而不是监管、控制心态，通过自己的组织协调能力以及令人拥戴的领袖力去影响和引导团队成员按既定的方向去完成组织目标。领导者要注重倾听不同声音，要注重接受不同的意见和观点，并加以重视

35、和思考，求同存异，保留不同的思想，利用好团队的合力。这样既有利于防范决策风险，又能赢得下属的尊敬。领导者还要引导团队成员使其个人目标与组织目标保持一致，因为只有当个人的奋斗目标和职业生涯道路与团队的组织目标高度融合时，个人才可能为之奋斗终身。（5）建立系统科学的治理制度，使治理工作和人的行为制度化、规范化、程序化，保证组织协调、有序、高效运行。（6）经常沟通和协调。沟通主要是通过信息和思想上的交流达到熟悉上的一致，协调是取得行动的一致，两者都是形成集体的必要条件。治理沟通与团队精神养成之间存在着因果关系，而良好的沟通是建立在双方相互了解和理解的基础之上的，因此要多了解和理解沟通对象，要积极地向

36、别人推销自己的主张，认真地倾听别人所提出的与自己不同的意见和主张，用“双赢”的沟通方式去求同存异，达到良好的沟通目的。（7）强化激励，形成利益共同体。激励可以激发人的动机，使其内心渴求成功，朝着期望目标不断努力。激励员工的方法有很多，比如为员工提供一份挑战性的工作，为员工提供学习新技能的机会，以及确保员工得到相应的工作条件等等。此外认真听取员工意见也能激励员工。员工提拔、晋升的标准也是激励员工的最好方式之一。但是单凭资历提拔不能鼓励员工争创佳绩，只会使他们养成坐等观望的态度。要以工作业绩为主制定一整套内部提拔员工的标准，激励员工有更多贡献。（8）引导全体员工参与治理。要让员工了解组织的发展目标

37、，吸引每一个员工都能直接参与各种治理活动，可以使全体员工不仅贡献劳动，而且贡献聪明，直接为组织发展服务。团队精神离不开团队，团队的发展是团队精神的基石。对于团队的理解要注重以下几点：团队精神不等于集体主义。在中国，更多的是宣扬集体主义，更注重的是集体利益高于个人利益、个人利益服从集体利益，追求趋同，埋没个性与特长。团队精神却是尊重个性与特长，使个人爱好与成就得到发展，因此仔细区分团队精神与集体主义，这是成功团队的要害。挥洒个性是团队精神的基础。团队精神的形成，其基础是个人的爱好和成就。设置不同的岗位，选拔不同的人才，给予不同的待遇、培养和肯定，让每一个成员都拥有特长，都表现特长。协同合作是团队

38、精神的核心。团队的根本功能或作用即在于提高组织整体的业务表现。强化个人的工作标准也好，帮助每一个成员更好地实现成就也好，目的就是为了使团队的工作业绩超过成员个人的业绩，让团队业绩由各部分组成而又大于各部分之和。团队的所有工作成效最终会在一个点上得到检验，这就是协作精神。凝聚力是团队精神的境界。向心力、凝聚力是从松散的个人集合走向团队最重要的标志。在这里，有着一个共同的目标并鼓励所有成员为之奋斗固然重要，但是，向心力、凝聚力，一定是来自团队成员的内心动力，来自于共识的价值观。我们很难想像在没有展示自我机会的集团里有这样的向心力;同样我们也很难想像，在没有明确的协作意愿和协作方式下能形成真正的凝聚

39、力。除此以外，建立团队精神还必须建立相互信任的基础，培育良好的文化氛围，鼓励成员协同进步，并倡导整体大于个体之和的精神有这样一则故事叫做“五官论战”：一日，嘴对鼻子说：“尔有何能，而位居吾上。”鼻子说：“吾能别香臭，然后子方可食，故吾位居汝上”。鼻子对眼睛说：“子有何能而在我上也。”眼睛说；“吾能观美丑，望东西，其功不小，宜居汝上也”。鼻子又说：若然，则眉有何能，亦居我上。”眉毛说：“我也不愿与诸君相争，我若居眼鼻之下，不知你一个面皮，安放哪里。团队建设也有相似的道理，只有大家形成一个共同奋斗的共识和目标，才能具有威力。有团队精神，才能产生创新的力量、发展的力量。如果总是搞个人主义，处处抬高个

40、人、贬低他人、勾心斗角、争占上风、个个想当主角、内耗不断，就会造成角色易位。如果互相拆台，不休止地搞内耗，那就会弄得像一盘散沙。所以，要培养团队精神，千万不能去做“五官论战”之类的蠢事。但培养团队精神，也不是无原则地搞一团和气。原则、感情与共同的利益和目标，是维系一个团队的纽带，少了那一条都不行。团队精神，是在原则的基础上产生的，放弃原则，迁就个别，虽然满足了个别人的利益需要，但却起到误导作用，由此必然导致人心涣散，从而失去了团队的凝聚力，没有凝聚力，还有什么团队精神。刚刚结束的临沧市首届“中国人寿保险杯”青年辩论赛，是全市共青团工作的一件大事，是青年工作的一个创新、是弘扬个性、培养青年群体团

41、队精神的探索、是共青团工作的亮点，同时也成为了全市青年工作的热点。下面，就这次辩论赛谈谈在青年工作中如何培养团队精神。一、什么是团队精神团队是由两个或两个以上、相互依赖的、承诺共同的规则、具有共同愿望、愿意为共同的目标而努力的互补技能成员组成的群体。团队精神是以团结协作、优势互补为核心，以奉献精神为境界，由忠城和民主意识组成，团结向上的精神风貌为表现形式，和谐的人际关系和良好的心理素质为基础。团结协作、优势互补是团队精神的核心。团队精神强调的不仅仅一般意义上的合作与共同出力，因为这最多带来“112”的效果，要发挥团队的优势，其核心在于大家在工作上加强沟通，利用个性和能力差异，在团结协作中实现优

42、势互补，发挥积极协同的系统效应，带来“112”的绩效。社会学实验表明，两个人以团队的方式相互协作、优势互补，其工作绩效明显优于两个人单干时绩效的总和。辩论赛在这点上与其它的团体比赛一样，比的就是整体配合，讲究的就是团结协作和优势互补。奉献精神是团队精神的境界。团队精神就是在对待团队事务的太度上表现为在自己的岗位上“尽心尽力”，“主动”为了整体的和谐而甘当配角，“自愿”为团队的利益放弃个人的私利。这在日益提倡个性化、讲究个人能力的今天，决不是一件容易做到的事，其本质就是一种奉献精神。忠诚与民主意识是团队精神的两个重要组成原素。日本社会在强调忠诚、社会责任的东方本位文化的基础上，来断吸收西方民主管

43、理思想形成了日本经营成功的奇迹团队精神。而欧美国家在个体本位文化的传统上，强调民主，通过调动个人的积极性、创造性同时也吸收东方文化中强调忠诚与社会责任的做法，从而培育出了有他们文化特色的团队精神。可见，不管是东方的团队精神，还是西方的团队精神，它都包含两方面的内容忠诚与民主。团结向上的精神风貌是团队精神的外在形式。团队总是有着其明确的目标，实现这些目标不可能总是一帆风顺的，因此，具有团队精神的人，总是以一种强烈的责任感，充满活力和热情，为了确保完成团队赋予的使命，和同事一起，努力奋斗，积极进取，创造性地开展工作。和谐的人际关系和良好的心理素质是团队精神的基础。没有良好的人际关系，就不可能有人与

44、人之间的真诚合作的；没有良好的心理素质，也是很难做到相互宽容、乐于奉献、积极进取的。因此，在团队精神的教育过程中，要把团队精神的教育与人际关系、心理素质教育紧密结合。二、在青年工作中如何培养团队精神辩论赛的团队精神，包括小团队精神与大团队精神，小团队精神即各队辩手之间、评委之间、组织者之间在张扬个性的同时，团结协作；大团队精神即各小团队张扬个性各显其能，赛出水平的同时充分尊重对手，同对方学习发扬临沧精神，树临沧风彩，共同努力使整个辩论赛赛出风格，圆满成功。解决本次赛程中的多处遗憾，在青年工作中培养正确的团队精神，我以为应从以下几个方面入手：（一）团队精神培养取决于团队的领导者和活动组织者作为团

45、队的领导者，首先要严格按相关程序办事，辩论赛是一个程序性很强的活动，严格执行相关程序，是营造良好氛围，团结协作，培养和建立大团队精神的基础，更是整个活动能否圆满的基础。其次，作为活动的组织者，要健全一种有效的、科学的活动规则和监督约束机制，辩论赛作为一种比赛，其比赛规则和监督约束机制的科学性直接关系到整个活动成败，建立一种有效的、科学的比赛规则和监督约束机制是比赛圆满的必要条件，也是培养和建立团队精神的保障。再次，要严格遵守比赛规则，制定了规则就要遵守规则，严格遵守规则是活动成功与否的关键，也是培养团队精神的关键。（二）团队精神的培养取决于组成团队的每一个成员素质作为团队成员，要培养团队精神。

46、必须注重以下能力和品质的培养。1、培养表达与沟通的能力。表达与沟通能力是非常重要的，不论你做出了多么优秀的工作，不会表达，不能让更多的人去理解和分享，那就几乎等于白做。作为辩论赛的一员，不管是组织者、辩手、评委、主席，只有注重各团队之间的交流与沟通，注重培养各个小团队精神，才能逐渐上升为大团队精神，才能使整个辩论赛活动的圆满成功。2、培养主动做事的品格。每一个人都有成功的渴望，但是成功不是等来的，而是靠努力做出来的。任何一个团队的成员，都不能被动地等待别人告诉你应该做什么，而应该主动去了解辩论赛活动我们做什么，自己想要做什么，然后进行周密规划，并全力以赴地去完成。3、培养敬业的品格。各团队的成

47、员都要具有敬业的品质。有敬业精神，才能把团队的事情当成自己的事情，有责任心，才能发挥自己的聪明才智。4、培养宽容与合作的品质。今天的事业是集体的事业，今天的竞争是集体的竞争，一个人的价值只有在集体中才能得到体现。成功的潜在危机是忽视了与人合作或不会与人合作。有些人的动手能力强，点子也不错，但当他的想法与别人的不一致时，就是固执己见，不知如何求同存异；有的团队成员谈到自己的同事时，对同事很挑剔，缺乏客观看待事情的品质；实际上，团队中的每个人各有长处和不足，关键是成员之间以怎样的态度去看待，能够在平常之中发现对方的美，而不是挑他的毛病，培养自己求同存异的素质，对培养团队精神尤其重要。这需要我们在日

48、常生活中，培养良好的与人相处的心态，并在日常生活中运用。这不仅是培养团队精神的需要，而且也是获得人生快乐的重要方面。5、培养全局意识、大局观念。团队精神不反对个性张扬，但个性必须与团队的行动一致，要有整体意识、全局观念，考虑团队的需要。团队成员要互相帮助，互相照顾，互相配合，为集体的目标而共同努力。所以在工作中，有意识地培养全局观念极为重要第四篇：怎样才能成为一个名师怎样才能成为一个名师作为教师，很多人都曾经想在教育事业上有所作为，想成为受人尊敬和羡慕的名师。现实中，不少人在前进中消沉了，在成长道路上得过且过。怎样才能成为一个名师呢。一、树立“责任中心”理念责任是万事的脊梁。每一位教师都必须树

49、立“责任中心”理念，要明确自己的职责和责任，要把学校、学生的发展当成自己的责任。一个教师没有责任心，即使才高八斗，学高五车，能力很强也不可能成为优秀教师。古人云：在其位，谋其政；在其职，尽其责。教师这个职位吃得是“良心饭”，它意味着管理好学生，培养好学生，服务好学生应该成为自己的天职，它需要无私奉献和教育激情。要善于反省，品悟人生，提升自己的思想境介，要有大气，大气是一种胸怀，是一种风度，是一种品格。只有这样，你才会在教学工作中有拼劲，有创新。一个班的学生发展，要靠班主任和任课教师的通力协作，班主任是灵魂、是核心，在抓好学习成绩的同时，更要把握学生的思想动态。教育本身的特点是个体独立劳动，集体

50、创造成果，哪个个体出现偏差或失误，都会给集体造成损失，教师之间要相互补台，及时通气，多做运动员，少做或不做裁判员，对别人的工作可作善意的劝告，而不是过多的评头论足，否则不利于工作，又伤害了感情，只要全体任课教师都把教育学生作为已任，多把时间用在学习和提高自己的教学技艺上，何愁学生思想道德、学业水平不会上去。一个教师能否教出优秀学生，原因很多，但最重要的是责任心，有了责任心，你就会去关爱学生，钻研教材，认真备课，你就会成为名符其实的优秀教师。爱虽然比较累，它需要付出和奉献，但它会给人快乐，会给人留下美好回忆.二、把提高教学质量落在实处提高教学质量重在真抓实干，要多动脑筋，想方设法提高课堂45分钟

51、的教学效率。提高课堂效率的全部问题在于：备课是前提，上课是核心，作业的布置和评讲是保证。一定要研究教材，全面吃透知识体系，尤其是重点、难点和疑点，不留知识死角，让学生“吃好”“吃饱”，训练其思维品质和思维能力。教学中要体现大局意识，适度放慢教学进度，降低难度，减少学科坡度，拓宽知识广度。把每节课设计成讲、练1：1的比例进行课堂教学，让知识当堂消化，问题当堂解决，作业当堂完成，不存疑。要注重“学习”，即学法指导要狠抓养成，把一些好的方法转换成学生的自觉的习惯，而要如此，惟反复训练别无他途。教师一定要严格要求学生，不断检查督促方能使学生养成良好的学习习惯，实现由“听与记”向“思与行”的转变。教学重

52、在“学”，要害在“讲”，教师不能“满堂灌”，要留一定时间和思维“空间”给学生，让学生自主探究。课堂上努力做到“三讲”、“三不讲”，易混点，易错点和易漏点要讲细讲全，学生已会的不讲，能自主学会的不讲，学生怎么也学不会的不讲。要在讲、练、考、评、补上下功夫，讲为主导，练为主线，考为抓手，评为关键，补为重点。要在帮助学生通过练习发现规律和总结方法，拓宽视野，做到天天清、周周清、月月清。搞好周练、月考、期中考、期末考。周练习题要尽量基础，80来源于课本；月考、期中考试题起码60属于基础题。要通过考练使学生知识温故知新，对学习获得信心。考试本身也是一种素质体现，不会考试的学生很难说是一个好学生。三、正确

53、处理育人中的三个关系教育的终极目标是育人，是为了学生一生的幸福。新的课程、新的理念，这里要求教师必须正视下面三种关系：惩罚与表扬教育不能没有惩罚，但要是美丽和善意的。人们常说。良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒。不能挫伤学生的自尊心和积极性，要让学生有尊严地生活和学习，教师要善于发现学生尤其是后进生的闪光点，由点及面，循循善诱，让学生能靠近你，走近你。我们的教师不缺专业知识，最缺的是爱心和先进教育理念。成人与成才现在的学生不是学生，已经沦落为考生，被考得死去活来，我个人认为教育分数。有哲人说：一流的教师教人，二流的教师教书，三流的教师不会教人也不会教书。教学中要注重德育渗透，重视思想政治工作和心理素质教育，要教育学生志存高远，自律反思，团结合作，同情宽容，珍爱生命，勇于负责，要让我们的学生真