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文档简介

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号: 铁路通信工程安全目标及保证措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:_日期:_铁路通信工程安全目标及保证措施温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、

2、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、安全目标在施工全过程中, 无任何影响行车责任事故;不发生任何影响在用行车设备的事故障碍;消灭职工因工死亡事故, 消灭人身重伤事故, 减少轻伤事故, 轻伤率控制在l‰以下;杜绝工地及施工现场等级火灾事故发生;无重大塌方、坠落事故, 无机械行车和道路交通责任事故, 无爆炸事故, 无爆破物品丢失事故。二、安全保证体系及防范技术措施1、安全保证体系(1)必须贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例、铁路运输安全保护条例等, 并执行铁道部、铁路局有关安全生产的管理办法和补充规定。严格执行乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工及安

3、全管理实施细则(乌铁总【2007】482号)文件, 及时与设备主管单位签定施工安全协议书。(2)在施工中确保行车安全, 制定明确的施工安全责任制度。完善岗位责任制, 签定责任保证书, 使项目经理部形成一整套科学的安全管理体系, 使全体工作人员都处于受控状态。(3)成立安全防护领导小组:安全防护领导小组设组长1名, 副组长1名, 成员若干名。组长由项目经理担任, 副组长由项目部专职安全检查员担任, 成员各工班的工班长。(4)在光电缆穿越轨道时, 必须由工务部门委派人员进行防护、严格安装施工申请计划批复的时间施工;在开挖光电缆沟时, 必须在电务人员的防护下进行。(5)在工作中不得将工具、材料放在钢

4、轨上或道岔上, 以及其它任何妨碍行车安全的地点。必须使用的料具等物品, 应由专人负责, 人离开时, 必须将料具等物品同时撤离线路以外, 严禁侵入线界。(6)进入既有线路作业时要设专人防护, 与其它施工单位交叉作业时, 应了解线路上各种车辆的位置, 以便及时通知人员撤离作业区;横过线路时应执行一站、二看、三通过制度, 工作中随时注意了望, 在地面线路上工作时, 严禁戴无耳眼的雨帽。2、施工安全保证措施(1)现场工程负责人为安全施工的第一责任人, 管施工必须管安全。在工地要制订和完善安全施工管理制度, 在明确业务范围的同时也明确安全施工的责任。(2)、坚持”安全第一, 预防为主”的安全施工方针。平时要加强安全教育和安全检查。(3)、建立健全以安全施工责任制为基础的十_大安全事故时, 公司应立即报告有关部门和业主及监理单位, 按政府有关规定处理,

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