吊装方案补充样本

1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。中国石油化工股份有限公司广州分公司炼油火炬手动点火系统改造高空作业施工方案编 制 : 审 核 : 批 准 : 会 签 :广州石化建筑安装工程有限公司-7-241 概述2 编制依据3 施工步骤与施工方法4、主要人员职责5、HSE 方案6、工作危害分析 （ JHA）1 概述广州石油化工总厂需新建 2 套火炬, 火炬设施包括新建加氢联合装置火 炬设施, 兼顾新建 800X104t/a 常减压蒸馏 （ 二） 装置、 催化裂化装置改造后增 大的放空及新建 100X104t/a 延迟焦化装置 （ 二 ） 事故放空火炬 , 该火炬规格为 :110

2、0X 110500X10；新建14X10t/a硫磺回收装置事故放空用酸性气火炬,该 火炬规格为：450/600X 110500X 10。火炬总高为120米,塔架高为114米, 施工现场土建塔架、 管墩、 及设备基础等大面积开挖施工 , 当前施工现场现状 无法按原定的吊装方案施工 , 依据现有施工场地条件 , 重复测量后 , 在确保工 程施工质量、 进度、 安全的前提下 , 特补充此吊装方案。2编制依据2.1 SHJ3515-大型设备吊装工程施工工艺标准2.2 LTM1500型500吊车性能表2.3 TG-1500E型150t汽车吊性能表2.4 中国石化洛阳石油化工工程公司提供的图纸,图号：62

3、-02/01122.5 火炬设施现场施工环境3施工步骤与施工方法3.1火炬塔架的预制火炬塔架总重243t,规格为 20mK 20ml6.3mX 6.3m。其中塔架重218.3T,平台梯子重24.7To按照塔架设计的结构特点,分为九段预制,每段以法兰口为界 每段的尺寸及重量见下表：分段塔架高度尺寸（长度）塔架截面尺寸塔架重量吊机桅杆高度吊机负口 载量第一段0m25.5m (25.5m)20m X 20m55T57.5m61T第二段25.5m37.5m(12m)12.2mX 12.2m33.8T78m37T第三段37.5m49.5m (12m)11mX 11m32T78m37T第四段49.5m61

4、.5m(12m)9.8mX 9.8m24T78m37T第五段61.5m73.5m(12m)8.6mX 8.6m21T104.3m25T第六段73.5m85.5m(12m)7.4mX 7.4m19T104.3m25T第七段85.5m97.5m(12m)6.2mX 6.2m16T115.6m23T第八段97.5m109.5m(12m)6.2mX 6.2m12T126m14T第九段109.5m114m (4.5m)6.2mX 6.2m5.5T134.3m8T3. 2塔架与筒体地面拼装3.2.1 火炬塔架分九段在预制场制作好 , 拆散件运至施工现场拼装。 塔架第一段 ( 025.5m) 分片组装 ,

5、首先将第一段塔架南北立面 , 沿塔架基础南北方向水平 搁至在地面组对 , 两片重叠堆放 , 北立面堆放在下层 , 待对角线及中心对称轴 线尺寸测量符合设计及施工规范要求后 , 在以同样方法拼装南立面塔架。 第一段 塔架的东西两个立面横梁及斜拉撑待南北立面两片吊装后 , 单根吊装 , 法兰螺 栓连接。第二至九段塔架分段地面拼装 , 现有施工场地狭窄局限 , 塔架在基础西 侧南北朝向三段组对一起。 其中第二至四层 ( 25.561.5m) 塔架 , 待第一段塔架 南北立面两片吊装完毕 , 主吊车撤离现场后 , 在吊装第一段塔架东西横梁及斜 拉撑时 , 同步组对第二至四层塔架 , 该塔架位于火炬基础

6、西側沿南北方向组对 , 塔架为渐缩矩形框式塔架 , 为了确保第二至四层塔架中心保持在一条水平线上 , 组对前首先在每段塔架下方间隔 2 米制作一组搁至胎具 , 胎具高度依据塔架渐 缩量放大样制作 , 第二至四段塔架中心水平、 垂直度、 及对角线各项寸测量符 合设计及施工规范要求后 , 并在地面做出明显的标识 , 待塔架吊装时以每段的 垂直标识, 作为连接的调整标准。法兰口处拆开, 吊装第二段塔架 , 第二段塔架 吊装后依次吊装第三段塔架 , 在吊装第三段塔架同时 , 保留第四段塔架与第五、 六层塔架 , 以同样方法测量合格后 , 吊装第四、 五层塔架 , 并在吊装第五段塔 架同时 , 保留第六

7、段塔架与第七、 八段塔架组对 , 依此类推将第一至九段塔架 吊装完成。3.2.2 火炬筒体在厂房内卷制 , 每节 2 米, 共计 55 节。运至施工现场每 6 节拼 成 1 段 , 共计 9 段。4. 塔架与筒体的吊装4.1 吊车选型 经过现场勘察和重复论证 , 兼顾安全、 经济要求 , 决定本次火炬塔架的吊装 , 第一段分片吊装选用150T吊车主吊,用50T吊车为辅吊配合抬尾部。第二至九 段吊装选用LTM1500吊为主吊吊车，该车配有超级起重装置,用90T作为辅吊配 合抬尾部。4.2 场地处理场地要求大型吊车由西门的消防通道进入 , 进入吊装区域时 , 需填埋路边的排水沟约 3 米长, 填埋

8、用碎石子 （ 3M3） , 施工现场及 500T 吊车场地 , 地质松软, 为了确保 吊车及平板车进场吊装运输作业安全 , 地面需进行处理 , 先将地面高低不平处 用挖土机平整 , 平整后铺碎石块厚 400mm, 铺石子 300mm, 面层铺石粉 100mm, 分层用压路机压实，共计4024M。根据500T吊的使用要求，且满足自重150T 的要求, 地面承压需达到 20t/m2, 为了确保吊车进场时道路不凹陷 , 浇注临时 C20混凝土路面基础（15米X 30米X 0.2米）。吊车的站位部分需整体铺垫S =25mm勺钢板130吊，500T 站位点还必须垫随车配用的路基板加固。500T吊车配重运

9、输车从西门消防通道绕到火炬塔架基础东側 , 沿线 50 米长排水沟需用土 填实（ 50M3） , 用完后恢复 , 路边原火炬地锚处路宽只有 3.8 米, 配重车无法经 过, 需此处山坡拐角挖掉 3 米（ 挖土 15M3） , 500T 吊车组装配重时要占用火炬 基础东側的消防通道。4.3 火炬塔架的吊装火炬塔架共分为九段吊装 , 吊装前利用塔架基础对角拉线找出塔架的四脚基础 中心点 （ 中心点位置见附图 1） , 在中心点钉上木桩 , 并在木桩上钉一铁钉做为 固定测量中心点标记 , 然后利用中心点向基础中心引出十子中心线。 第一段分片 吊装, 采用两点起吊 , 钢丝绳捆绑在立柱与横梁相交处的立

10、柱上。 首先吊装南立 面一片, 吊装前在标高 24米的横梁上量出中心点 , 并在中心点上挂吊锤引至地 面, 与地面上的中心线相交 , 从而测量出南立面塔架的垂直度 , 并用经纬仪复 测中心垂直线。吊装就位后拉两根钢丝绳（钢丝绳规格为 17.5-6 X 37+1）单面 固定在南面围墙外的两块预制混凝土地锚上 , 预制的混凝土地锚单重为 12T/ 块。地脚与基础固定牢靠后，松开150T吊车，然后吊装北面一片塔架，吊装就 位后 150T 吊车处于保持状态 （ 吊车的站位见附图 1） , 北立面塔架的垂直度测 量方法与南立面塔架垂直度测量相同 , 从而控制南北立面塔架的中心垂直度。 然 后再用一台 2

11、5T 吊车, 吊装组对东西立面上的横梁和斜拉撑 , 并在东西立面横 梁上找出中心点标记 , 用南立面相同的垂直度测量方法测量出东西立面的垂直 度。第二至九段整体分段吊装 , 采用双吊车滑移法 , 即主吊车吊火炬塔架第二段上部，辅助吊车吊火炬塔架底部，每段塔架吊装前，在塔架立柱法兰下方 1.5 米处沿水平方向三面搭设连通作业平台，并加设临时护栏，以便于两段塔架对 接法兰紧固螺栓作业。吊装采用四点起吊法（吊车站位见附图2）。两吊车将火 炬塔架抬起离开地面，主吊车负责塔架提升，辅助吊车负责前送，使塔架由平 卧状态逐渐过渡到垂直状态，完成提升滑移，每段塔架吊装时利用两根 14的 尼龙绳拉住塔架控制吊装

12、时空中摆动，并设专人拉绳。两段塔架在吊装就位且紧 固好法兰之间的连接螺栓后，松开主吊吊钩，使主吊钢丝绳自动脱落至操作平 台附近，并设两人在操作平台附近解开主吊钢丝绳，解绳前先用绳子将钢丝绳一端系扣在平台上，防止解绳时钢丝绳坠落，待两端钢丝绳全部解开后，用卡 环将两个钢丝绳头系扣在一起，并以同样的方法解开另一面的钢丝绳，再用主 吊缓缓提升落至地面摆放整齐。钢丝绳应2对4条。在塔架上引出中心点的清晰 标记，并采用激光铅垂仪进行塔架高空对接测量，以便检查塔架的中线，再采 用两台经纬仪来校正塔架的垂直度，在地面上设置定位点标记。4.4火炬筒体吊装筒体的吊装与每段塔架交替进行，吊一段塔架固定后，紧跟吊一节筒体，每段 塔架安装就位后，将两边焊好吊耳的火炬筒体由主吊车提升 ，套入中间四周加 横梁固定牢靠,吊耳用S =10mm的钢板割制,规格为100mM 100mm,每段火炬 筒对称焊接一对吊耳。火炬筒体组对时，中心垂直线与塔架的中心垂直线保持平 行。主吊车变幅、旋转将火炬塔架吊装就位。施工程序技术准备f现场准备及1场地处理5 主吊索计算5.1主吊索具吊装火炬塔架选用规格为 6X 37