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文档简介
1、讲义: 有砟轨道线路设备维修标准1、线路设备维修周期线路和道岔的综合维修、钢轨预防性打磨周期,由铁路局按照线路累计通过 总重并结合设备实际状况、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况确定。线 路综合维修周期原则上为通过总重 3050Mt,最长不宜超过 2 年;钢轨预防性打 磨周期宜与综合维修周期相同, 打磨应在大型养路机械捣固作业后进行; 道岔(调 节器)钢轨预防性打磨周期宜与正线钢轨相同。2、轨道静态几何尺寸容许偏差管理标准表21)线路静态几何尺寸容许偏差管理值见表 1 和表 2。200250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值 表 1项目作业验收经常保养临时补修限速 (160km/h
2、)轨 距( mm )+2-2+4-2+6-4+8-6水 平( mm )35810高 低( mm )35811轨向(直线) (mm)3479扭 曲( mm/3m )3468轨距变化率1/15001/1000/注:( 1)高低和轨向偏差为 10m 及以下弦测量的最大矢度值。2)扭曲偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量。250(不含) 300km/h 线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值项目作业验收经常保养临时补修限速 (200km/h)轨 距( mm )+1-1+4-2+5-3+6-4水 平( mm )2467高 低( mm )2478轨向(直线) (mm)2456扭 曲( mm/3m )2356轨距变
3、化率1/15001/1000/注:( 1)高低和轨向偏差为 10m 及以下弦测量的最大矢度值。(2)扭曲偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量。(2)道岔静态几何尺寸容许偏差管理值见表 3 和表 4。调节器静态几何尺寸容许 偏差管理值见表 5 和表 6。200250km/h 道岔静态几何尺寸容许偏差管理值表 3项目作业验收经常保养临时补修限速 (160km/h)轨 距 (mm)+2-2+4-2+5-2+8-6水 平 (mm)35710高 低 (mm)35711轨 向 (mm)直股3469支距234/扭曲( mm/3m )3468轨距变化率1/15001/1000/注: 支距偏差为实际支距与计算支距之
4、差,导曲线支距测量应从尖轨跟端开始直至道岔导 曲线结束; 导曲线下股高于上股的限值: 12 号道岔作业验收为 2mm,经常保养为 3 mm ,临时补 修为 5 mm; 18 号及以上道岔作业验收为 0mm,经常保养为 2 mm,临时补修为 3 mm; 轨距偏差不含构造轨距加宽量。250(不含) 300km/h 道岔静态几何尺寸容许偏差管理值表 4项目作业验收经常保养临时补修限速 (200km/h)轨 距 (mm)岔区+1-1+4-2+5-2+6-4尖轨尖+1-1+2-2+3-2水 平 (mm)2467高 低 (mm)2478轨 向 (mm)直股2456支距234/扭 曲( mm/3m )235
5、6轨距变化率1/15001/1000/注: 支距偏差为实际支距与计算支距之差; 导曲线下股高于上股的限值: 18 号及以上道岔作业验收为 0mm ,经常保养为 2 mm, 临时补修为 3 mm。 轨距偏差不含构造轨距加宽量。200250km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值表 5项目作业验收经常保养临时补修限速 (160km/h)轨 距 (mm)尖轨尖+1-1+2-2+3-2+8-6其他+1-1+4-2+5-2水 平( mm )25710高 低( mm )25711轨 向( mm )2469扭 曲( mm/3m )3468轨距变化率1/15001/1000/注:轨距偏差不含构造轨距加宽量。2
6、50(不含) 300km/h 调节器静态几何尺寸容许偏差管理值表 6项目作业验收经常保养临时补修限速 (200km/h)轨 距 (mm)尖轨尖+1-1+2-2+3-2+6-4其他+1+4+5-1-2-2水 平( mm )2467高 低( mm )2478轨 向( mm )2456扭 曲( mm/3m )2356轨距变化率1/15001/1000/注:轨距偏差不含构造轨距加宽量。3)轨道静态几何尺寸长弦测量作业验收容许偏差管理值如表7。长弦测量作业验收容许偏差管理值 表 7项目基线长( m)测点间距( m)容许偏差( mm )高低300150103052方向300150103052注:当弦长为
7、30m 时,相距 5m 的任意两测点实际矢度差与设计矢度差的偏差不得大于2mm;当弦长为 300m 时,相距 150m 的任意两测点实际矢度差与设计矢度差的偏差不得大于 10mm。4)曲线正矢作业验收、经常保养和临时补修容许偏差管理值见表7 和表 9。200250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值 表 8项目实测正矢与计算正矢差 (mm)圆曲线正矢连续差( mm )圆曲线最大最小正矢差( mm )缓和曲线圆曲线作业验收2345经常保养3456临时补修5678注:曲线正矢用 20 m 弦在钢轨踏面下 16 mm 处测量。250(不含) 300km/h 线路曲线正矢容许偏差管理值表 9项目实测正矢
8、与计算正矢差 (mm)圆曲线正矢连续差(mm)圆曲线最大最小正矢差(mm)缓和曲线圆曲线作业验收2335经常保养3456临时补修4568注:曲线正矢用 20 m 弦在钢轨踏面下 16 mm 处测量。(5)轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,作业验收管理值为综合维修、经常保养和临时补修作业后的质量检查标准;经常保养管理值为轨道应经常保持的质量 管理标准;临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准;限速管理值 为保证列车运行平稳性和舒适性,需进行限速的控制标准。3、轨道动态不平顺管理值(1)线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过综合检测列车进行检 测。动态不平顺管理分为峰值管理和均值
9、管理。(2)检查项目。 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、 车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。(3)峰值管理。一、各项目偏差等级划分及容许偏差管理值线路(含道岔及调节器范围)各项偏差等级划分四级( 200250km/h 线路见 表 10, 250(不含) 300km/h 线路见表 11):级为经常保养标准,级为舒适 度标准,级为临时补修标准,级为限速标准。二、偏差扣分标准各项目偏差扣分标准:级每处扣 1 分,级每处扣 5 分,级每处扣 100分,级每处扣 301 分。表 10200250km/h 线路轨道动态质量容许偏差管理值项目经常保养舒
10、适度临时补修限速 (160km/h)偏差等级级级级级轨 距( mm )+4-3+6-4+8-6+12-8水 平( mm )581013扭 曲(基长 3m)( mm)46810高 低( mm )波长 1.5 42m581114轨 向( mm )57810高 低( mm )波长 1.5 70m61015/轨 向( mm )6812/车体垂向加速度( m/s2)1.01.52.02.5车体横向加速度( m/s2)0.60.91.52.0轨距变化率(基长 3m)( )1.01.2/注: 表中管理值为轨道不平顺实际幅值的半峰值; 水平限值不包含曲线按规定设置的超高值及超高顺坡量; 扭曲限值包含缓和曲线超
11、高顺坡造成的扭曲量; 车体垂向加速度采用 20Hz 低通滤波, 车体横向加速度、 级标准采用 0.5 10Hz带通滤波处理的值进行评判,、级标准采用10Hz 低通滤波处理的值进行评判; 避免出现连续多波不平顺和轨向、水平逆向复合不平顺。250(不含) 300km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值表 11项目经常保养舒适度临时补修限速 (200km/h)偏差等级级级级级轨 距( mm )+4-3+6-4+7-5+8-6水 平( mm )5678扭 曲(基长 3m)( mm)4678高 低( mm )波长 1.5 42m46810轨 向( mm )4567高 低( mm )波长 1.5 120m7
12、91215轨 向( mm )681012复合不平顺( mm )68/车体垂向加速度( m/s2 )1.01.52.02.5车体横向加速度( m/s2 )0.60.91.52.0轨距变化率(基长 3m)( )1.01.2/注: 表中管理值为轨道不平顺实际幅值的半峰值; 水平限值不包含曲线按规定设置的超高值及超高顺坡量; 扭曲限值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量; 车体垂向加速度采用 20Hz 低通滤波,车体横向加速度、级标准采用 0.5 10Hz 带通滤波处理的值进行评判,、级标准采用 10Hz 低通滤波处理的值进行评判; 复合不平顺指水平和轨向逆相位复合不平顺,按水平和1.5 42m 轨向代数
13、差计算。避免出现连续多波不平顺。三、线路动态质量评定线路动态评定以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。 每 千米线路动态评定标准: 优良总扣分在 50分及以内; 合格总扣分在 51 300分;失格 总扣分在 300 分以上。(4)均值管理。200250km/h 和 250(不含) 300km/h 线路轨道质量指数( TQI )和单项标 准差管理值见表 12 和表 13。200250km/h线路轨道质量指数( TQI)管理值表 12项目高低轨向轨距水平扭曲TQI波长范围1.5 42m1.4 21.0 20.91.11.28.0注:波长范围为 1.5 42m 的单项标准差计算长度
14、200m。250(不含) 300km/h 线路轨道质量指数( TQI)管理值表 13项目高低轨向轨距水平扭曲TQI波长范围1.5 42m0.8 20.7 20.60.70.75.0注:波长范围为 1.5 42m 的单项标准差计算长度 200m。4、车辆动力学指标管理值(1)车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力,横向力和垂向力 通过综合检测列车的测力轮对来测量。2)车辆动力学指标管理值见表 14车辆动力学指标管理值 表 14项目脱轨系数 Q/P轮重减载率P/P轮轴横向力H(kN)管理值0.80.810+P0/3注:1. Q 为轮轨横向力; P为轮轨垂向力; P为平均静轮重; P为轮
15、轨垂向力相对平均静轮重的减载量; P0 为静轴重;2. 间断式测力轮对的轮重减载率按双峰值评定。5、线路综合维修验收标准(1)线路综合维修验收评分标准按表 15 规定。满分为 100 分,10085 分为优良, 85(不含) 60 分为合格, 60 分以下为失格。失格线路整修复验后,在 60 分及 以上者为合格。线路综合维修验收评分标准 表 15项目编号内容扣 分 条 件抽验数量单位扣分(分)说明轨道 几何 尺寸1轨距、水 平、三角 坑超过作业验收标准容许偏差连续检测 100 m处4选择质量较差 地段,有曲线 时检测一个曲 线的正矢2超过经常保养标准容许偏差处413轨距变化率大于 1/1500
16、处24轨向、正 矢、高低超过作业验收标准容许偏差全面查看重点 检测处45超过经常保养标准容许偏差处41钢轨6打磨质量波磨(按表 5.2.2-2 评判,允许超限百 分率为 5% )连续测量100m每 增 加 1%27其他(按表 5.2.2-1 评判)全面查看重点 检测处28断轨处理钢轨折断未及时永久性处理全面查看处16“未及时”指 轨温具备焊接 条件未进行永 久处理9焊缝新焊接的焊缝:不符合第 3.8.3 条第 三、四款要求; 原焊缝打磨后: 不符合表 5.2.21 要 求全面检测处810胶接绝缘 接头绝缘接头轨端肥边大于 2mm同上处811胶接绝缘接头的质量不符合 铁路钢 轨胶接绝缘接头技术条
17、件 ( TB/T2975 )全面检测处8轨枕12位置位置、间距偏差或偏斜大于 50 mm全面查看重点 检测处1枕上或枕下离 缝大于 2 mm 者为吊板13失效失效同上处4114修理应修混凝土枕未修全面查看根115空吊率大于 8连续检测 50 头每 增 加 12联结零件16扣件零部件缺少、失效连续查看 100 头个2一组扣件的零 件不全,按缺 少一个计算17弹条中肢前端下颚离缝大于 0.5 mm 或扣件扭矩 (扣压力)不符合规定者, 超过 8连续查看 100 头每 增 1118绝缘轨距块(轨距挡板)前、后离缝大于 1 mm 者,超过 8连续检测 50 个每 增 2119橡胶垫板缺少 / 窜出或失
18、效连续查看 100 头块2/120预埋套管失效全面查看个2纵向 位移 观测 桩21纵向位移无缝线路位移观测桩缺少全面检测km8道床22脏污枕盒或边坡清筛深度不足, 清筛不洁 /翻浆冒泥全面查看每10 m /孔2/412324外观道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草全面查看每10 m1路基25路肩不平整、有反坡、有大草全面查看每20 m1单侧计算26排水侧沟未疏通或弃土不符合规定全面查看每10 m2标志标识27标志缺损、歪斜、字迹不清全面查看个228标识钢轨上各种标识不齐全,位置不对, 不清晰或错误全面查看处12)道岔综合维修验收评分标准按表 16 规定。满分为 100 分,100 85分
19、为优良,85(不含) 60 分为合格, 60 分以下为失格。失格道岔整修复验后,在 60 分及以上者为合格道岔综合维修验收评分标准 表 16项 目编 号内容扣分条件抽验数量单位扣分 (分)说明轨 道 几 何 尺 寸1轨距、水平、轨 向、高低、支距、 扭曲、轨距变化 率超过作业验收容许偏差管理值轨距、水平、支 距全面检测,轨 向、高低、扭曲 全面查看,重点 检测处4同时检测 两线间距 小于 5.2 m 的连接 曲线轨 向,用 10 m 弦测量, 连续正矢 差超过 2m m,每处扣 4分2超过经常保养容许偏差管理值处413查照间隔小于 1391mm全面检测组414转辙器最小轮缘 槽小于 63mm全
20、面检测组41密贴5尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨密贴0.5mm间隙 1.0mm全面检测处46间隙 1.0mm处417尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨其他密贴段密贴1.0mm间隙 1.5mm全面检测头481.5mm间隙 2.0mm全面检测头169间隙 2.0mm全面检测头4110短心轨与叉跟尖轨尖端密贴1.0mm间隙 1.5mm全面检测处1611间隙 1.5mm全面检测处4112尖轨、可动心轨与顶铁密贴1.5mm间隙 2.0mm全面检测处4132.0mm间隙 2.5mm全面检测处814间隙 2.5mm全面检测处1615尖轨、可动心轨与滑床台密贴1.5mm间隙 2.0mm全面检测处4162.0m
21、m间隙 2.5mm全面检测处817间隙 2.5mm全面检测处16钢轨18轨件存在第 3.7.5 条第四款病害全面检测、查看处4119存在第 3.7.5 条第五、六款和第 3.7.6 条第一、三款病害之全面检测、查看处1620 6打磨质量波磨(按表 5.2.2-2 评判,允 许超限百分率为 5%)全面查看,重点检测处2项 目编 号内容扣分条件抽验数量单位扣分 (分)说明21其他(按表 5.2.2-1 评判)全面查看,重点检测处222 6断轨处理钢轨折断未及时永久性处理全面查看处41“未及 时”指轨 温具备焊 接条件未 进行永久 处理23 6焊缝新焊接的焊缝:不符合第3.8.3 条第三、四款要求;
22、 原焊缝打磨后:不符合表5.2.21 要求全面检测处824 7胶接绝缘接头绝缘接头轨端肥边大于 2mm全面检测处825 8胶接绝缘接头的质量不符合 铁路钢轨胶接绝缘接头技 术条件( TB/T2975 )全面检测处8纵向 位 移26道岔两尖轨尖端相错量大于 20mm全面检测组4127尖轨、可动心轨允许伸缩位移不符合第 3.7.10 条全面检测组4128位移观测桩缺少全面检测个8联 结 零 件29轨撑离缝大于 2mm 或损坏、松动全面查看、检测个230螺栓长、短心轨联结螺栓缺少 / 松 动或扭矩不符合规定全面查看、检测个41/1631限位器、顶铁、间隔铁及护 轨螺栓缺少 / 松动或扭矩不 符合规定
23、全面查看,检测个41/1632接头铁螺栓缺少、松动全面查看、检测个4133其他各种螺栓缺少 / 扭矩不 符合规定全面查看,重点 检测个16/834辊轮辊轮缺少或失效全面查看处4135辊轮位置不符合要求全面查看、检测处1636扣件铁垫板缺少或折断全面查看块4137橡胶垫板缺少 / 窜出或失效全面查看块16/838扣件失效、缺少 / 连续失效、 缺少全面查看处8/4139预埋套管失效全面查看个840弹条中肢前端间隙,岔枕螺栓扭矩不符合规定连续检测 50 个个2项 目编 号内容扣分条件抽验数量单位扣分 (分)说明41防跳限位装置影响尖轨或心轨转换全面查看处41岔 枕42位置位置或间距偏差大于 40m
24、m连续检测 10 根根2枕上或枕 下离缝大 于 2 mm 者为吊板43失效岔枕失效全面查看根4144吊板率大于 5%连续检测 50 头每增 1%2道 床45外形外观道床断面不符合标准,不均匀,不整齐,有杂物全面查看、检测孔446清洁度翻浆冒泥 / 严重不洁、影响排 水全面查看孔41/2路 基47路肩不平整、有反坡、有大草全面查看组248排水侧沟未疏通或弃土未清理全面查看组4标 志 标 识49警冲标损坏或不清晰全面查看组8缺少或位 置不对, 扣 41 分50标识缺少、错误、位置不对,字迹不清全面查看处1(3)调节器综合维修验收评分标准按表 17规定。满分为 100 分,100 85分为优 良,8
25、5(不含) 60 分为合格, 60 分以下为失格。失格调节器整修复验后,在 60 分及以上者为合格。调节器综合维修验收评分标准表 17项目编号内容扣分条件抽查数量单位扣分(分)说明轨道几何尺寸1轨距、 水平、 轨向、 高低、扭曲、轨距 变化率超过作业验收容许偏差管理值轨距、水平全面 检测,轨向、高 低、扭曲全面查 看,重点检测组42超过经常保养容许偏差管理值组41伸缩3基本轨伸缩量超过设计伸缩量重点检测处414焊缝边缘至扣件或轨撑铁垫板距离5mm间距 20mm重点检测处45间距 5mm重点检测处416尖轨伸缩量0mm伸缩量 10mm全面检测处4710mm 伸缩量 30mm全面检测处168伸缩量
26、 30mm全面检测处419位移观测桩缺少全面检测个8密 贴10尖轨尖端至 5mm 断面与基本轨密贴0.5mm 间隙 1.0mm全面检测处411间隙 1.0mm全面检测处41段密贴12尖轨其余密贴段与 基本轨密贴0.5mm 间隙 1.0mm全面检测处413间隙 1.0mm全面检测处1614尖轨轨撑与轨腰密 贴0.2mm 间隙 0.5mm全面检测个415间隙 0.5mm全面检测个1616尖轨轨撑与轨底上表面密贴0.5mm 间隙 1.0mm全面检测个417间隙 1.0mm全面检测个1618尖轨轨底与台板密 贴0.2mm 间隙 0.5mm全面检测块2190.5mm 间隙 1.5mm全面检测块420间隙
27、 1.5mm全面检测块1621基本轨轨撑与轨腰密贴0.2mm 间隙 0.5mm全面检测个2220.5mm 间隙 2.0mm全面检测个423间隙 2.0mm全面检测个1624基本轨轨底与铁垫板密贴0.5mm 间隙 1.0mm全面检测块2251.0mm 间隙 2.0mm全面检测块426间隙 2.0mm全面检测块16钢轨27轨件尖轨相对于基本轨降低值 偏差超过 1mm ,且对行车 平稳性有影响全面检测处4128轻伤全面检测、查看处1629断轨处理折断未及时永久性处理全面查看处41“未及时” 指轨温具 备焊接条 件未进行 永久处理30打磨质量波磨(按表 5.2.2-2 评判, 允许超限百分率为 5% )全 面 查看 重 点 检测处231其他(按表 5.2.2-1 评判)全 面 查看 重 点 检测处232焊缝新焊接的焊缝:不符合第 3.8.3 条第三、四款要求; 原焊缝打磨后:不符合表 5.2.2 1 要求全面检测处8联 结 零 件33轨撑及铁垫板螺 栓缺少全面查看个1634松动全面查看,重点检测个835扭矩不符合规定全面检测个436扣件铁垫板缺少或折断全面查看块4137橡胶垫板缺少 /窜出或失效全面查看块8/438
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