2020年央企及事业单位车改方案消息

1、2020年央企及事业单位车改方案最新消息中央企事业单位车改有何进展？“车确实不错，可就是少了点。” 一位从市区专程赶到半泉县参加拍卖的市民告诉记 者，对于公车拍卖，他希望有关部门能够做好便艮服务。“这些公车只披露品牌、排量、 上牌时间、行驶公里数等基本信息，而对于有无大修、有无肇事记录等信息则不披露， 而车辆乂不在现场，看不到车总觉得心里没谱，所以还是决定等一等。”方案年内公布，爭取2020年底基本完成;涉及面更广，情况更复杂，仅事业单位就有 1万家左右车改有何最新进展？中央车改办负责人介绍，在中央和国家机关本级车改启动的同时, 中央企事业单位车改方案也一直在研究当中，目前方案已基本成熟，会在

2、年内印发并对社 会公布，争取到2020年底基本完成中央企事业单位车改工作。据介绍，中央事业单位和企业车改实施意见分别由国管局和国资委牵头制定，目前己 分别形成征求意见稿，正在广泛征求意见。在充分听取反馈意见的基础上，中央车改办将 尽快完善两份改革方案，经中央车改领导小组批准后印发执行。（三）资产清查工作具体实施情况：为了保证固定资产清理工作高效有序进行，局（办） 成立固定资产清查工作领导小组，局主要领导任组长，副局长（副主任）和纪检组长任副组 长，各科室和部门负责人为成员，领导组下设办公室，办公室设在财务管理科，负责固定 资产清査工作具体的工作计划和实施方案。组织人员按照具体的工作计划和实施方

3、案开展 了单位基本情况清理、账务清理、财产清查。据统计，中央企事业单位车改涉及一级预算的中央直属事业单位10余家，中央和国 家机关部门所属的各级事业单位1万家左右，国资委管理的中央企业100多家，还有数十 家中央金融企业及各部委管理的中央企业。该负责人说，事业单位和国有企业车改涉及面更广，情况更为复杂，应分类施策，但 节约开支和应改尽改是必要前提。企事业单位车改一定耍避免将车改补贴标准福利化和发 放范围扩大化的倾向。企事业单位的工作性质和行政机关有很大差别，涉及公务出行的人 员范围有限。推进改革首先要按规定严格确定涉改人员范围，改革后也不是像机关车改那 样统一发放公务交通补贴，而是要根据各单位

4、实际，采取报销公务交通费用、发放公务交 通补贴等不同方式。同时，要确保正常工作不受影响，必要的医疗救护、新闻转播、科学 考察、技术勘察、检疫检测、环卫清洁等特定功能的特种专业技术用车将得到保留。中央和国家机关本级车改改了多少？62%涉改车辆収消，节支率10. 5%;己公开拍卖2672辆涉改公车，平均溢价率65. 15%该负责人告诉记者，2020年7月中央和国家机关本级车改启动;2020年12月，134个 部门实施方案获批，年底完成车辆封存停驶、发放公务交通补贴等工作;2020年上半年， 乂分两批完成了其他6个部门实施方案的审批。各部门机关本级的机关服务部门可保留1至2辆后勤服务用车。各部门所属

5、其他事业 单位可根据业务保障和专业技术活动工作实际，保留必要的医疗救护、新闻转播、科学考 察、技术勘察、检疫检测、环卫清洁等特定功能的特种专业技术用车和必要的业务用车。 与主管部门机关同城异地办公的可根据需要保留1辆工作用车，用于机要通信、应急等公 务，但不得借车改名义新增车辆。前不久，在国新办新闻发布会上，有关负贵人表示，中央国家机关公车改革已全面完 成。怎样理解“全面完成”的含义？中央车改办负责人解释，目前中央和国家机关各参改部门实施方案全部批复，参改车 辆全部封存，司勤人员全部安置，补贴全部发放到位，车辆处置全部公开，处置收入全部 上缴国库，各项改革措施均已顺利落实，改革后公务出行实现多

6、种方式有效保障。前不久，在国新办新闻发布会上，有关负责人表示，中央国家机关公车改革已全面完 成。怎样理解“全面完成”的含义？据统计，中央和国家机关140个部门共取消车辆3868辆，保留符合条件的2391辆， 取消的占62%。各部门涉改公务人员49355人，公务交通补贴标准按司局级每人每月1300 元、处级800元、科级及以下500元执行。初步测算，中央和国家机关车改节支率为 10. 5%a国家发改委新闻发言人施子海曾表示，这只是根据直接节约支出测算的节支率， 如果考虑到司勤人员的相关支出、车位的建设及其他潜在费用，节支率比10. 5$还会有所 提高。中央车改办负责人介绍，封存停驶的车辆移交后，

7、到达报废年限的进行解体，其余的 公开拍卖。目前己举办26场拍卖会，据初步统计，共2672辆车拍出，总成交价15665. 95 万元，平均溢价率65. 15%。为加强服务型政府建设，畅通群众诉求渠道，进一步密切政府与群众的联系，提高行 政效率和服务质量，启东市政府决定设立启东市12345政府公共服务热线。根据市委市政 府耍求，启东市机关效能建设领导组办公室面向社会公开招聘12345政府服务热线话务员 15名。涉改司勤人员也进行了妥善安置。据统计，中央和国家机关本级车改共有涉改司勤人 员2126人，其中提前离岗136人，解除合同265人，清理清退退休返聘人员50人，内部 安置1675人。目前，安置

8、工作平稳有序。公车管理是多年的“老大难”问题，群众要求治理“车轮下的腐败”呼声越來越高。 去年，我市进行市属国有企业公车改革，拍卖处置市属国有企业所有非生产经营性公务用 车。改革后如何公务出行？发放补贴后公务员口行选择出行方式，费用口付;87家社会化车辆租赁机构提供服务旗县市人力资源和社会保障局在聘用工作结束后，将聘用人员花名册和储备人员花名 册报送盟人力资源和社会保障局备案并为编内聘用人员办理兴安盟事业单位公开招聘工 作人员审批表填报手续。中央车改办负贵人介绍，车改后，公务出行实现了多种方式的有效保障。国管局、中 直管理局通过公开招标分别选取了 51家和36家社会化车辆租赁服务机构，为中央和

9、国家 机关公务出行提供服务。北京市在中南海、人民大会堂、京西宾馆等重要场所附近还增设 76处出租车扬招站和相关配套设施。据了解，领取补贴后，公务员出行方式口行选择，包括骑口行车、开私家车、乘公交, 不少人也用起了叫车软件。记者注意到，公车改革的推行，也让社会化车辆服务机构捕捉 到了商机。今年7月以來，一些中央机关办公楼内就装上了 “人民数字”公司与易到用车 公司共同推出的“政务用车使用平台”，通过大屏幕用个人手机号叫车，车辆到了后，乘 车人自行付费。如何巩固车改效果？对实施方案“联审联核联批”；纪检监察部门、审计部门将公车使用管理纳入日常工 作范围，切实加强保留车辆监督管理有群众关注，如果个别

10、单位在上报方案中填报不实不准，甚至弄虚作假，能不能审出 來？招聘岗位数与报考人数达不到1:3比例的，按照达到1:3比例岗位进入面试考生最低 分数的平均成绩划定进入面试环节的最低分数线。对此，中央车改办负责人介绍，中央车改领导小组审批各部门实施方案，采取“联审 联核联批”，即领导小组各成员单位按职责分工同时审核方案，同步反馈意见，发现内容 不符合要求的，由中央车改办通知上报部门修改，直至全部符合要求。记者在某部门获批的一本近白页方案中看到，车改单位除了要详尽提供申请保留公务 用车情况说明、中央编办核定编制、参改人员花名册，还要填报现有车辆信息统计表，列 清车辆所有人、品牌型号、车牌号、车型、车架号、发动机号、登记日期、排气量、购置 价格、使用性质、使用人姓名、职务、任职状况、级别、备注（留用或上交）等。而在补贴 预算申请表中，列出了机关参改人员的总人数，包括中管干部总人数、执法执勤人员总人 数、其他人员数（含离退休），同时附上每位参改人员的花名册和岗位信息，以便核查核对, 避免冒领误领公务用车补贴。公务员车改补贴一直是社会的关注点，下面为大家搜集了一篇“2020年公务员事业单 位车改补贴标准”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友！保障车改效果，监督管理得下大功夫