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1、桥涵施工技术方案 一、工程概述 1、 概述:岳滩至洛阳公路,编号X023,起点G310自东向西途经岳 滩镇赵庄寨、黄大王庙、佛滩头、仝庄、翟镇镇甄庄村、卧龙村, 在K7+487处于G207相交,后经翟镇翟西、宁庄、田村、经佃庄 镇相公庄、黄庄、大郎庙后一直向西终点止偃洛交界处,全长18.8 公里,全线基本上依老路线前进, 部分截弯取直,设计车速30km/h, 路基宽8.5m,路面宽7m,路面设计为18cm灰土碎石+18cm水泥粉 煤灰稳定碎石+22cm厚水泥混凝土地。 2、该路段涵洞为明盖板涵和圆管涵。 明盖板涵的涵身采用 C30混凝土,钢筋为I、级钢筋; 台帽采用C25混凝土,钢筋为I级钢筋
2、;台身、涵底铺砌及基础 采用M7.5砂浆砌片石;片石强度不低于C30;涵底铺砌下设10cm 厚砂砾垫层。洞口的帽石采用C30混凝土,钢筋为I级钢筋;端 墙身及端墙基础、洞口铺砌、隔水墙均采用M7.5砂浆砌片石,片 石强度不低于30号,洞口铺砌下设10cm厚砂砾垫层。 圆管涵的涵身采用 C30混凝土,钢筋为I、H级钢筋,基 技术条件同前;台帽采用C20素混凝土,基础及涵底铺砌设砂砾 垫层。洞口的帽石采用C15混凝土;八字墙、锥坡、跌水井、端 墙身及端墙基础、洞口铺砌及隔水墙均采用M7.5砂浆砌片石,片 石强度不低于C30。勾缝采用M10砂浆;个别基底须采用干砌片 石填筑的涵洞,片石强度不低于C3
3、0。涵洞台背采用透水性的砂 砾或砂性土填筑。 二、施工部署 1、技术准备: (1)技术上配备具有丰富施工经验的任俊超担任技术负责。 (2)施工上配备具有丰富施工管理经验的武静涛担任施工负 责。常遂章担任施工管理员和安全员。 (3)工地质检人员陈晶晶,专职进行质量检测工作。 2、人员配备情况见后附表人员配备情况一览表。 3、 工程材料准备情况见后附表工程材料情况一览表。 4、 机械设备情况见后附表机械设备情况一览表。 三、施工方案 A、明盖板涵施工方案 1、施工前准备工作 施工前除进行图纸审核外,还要就现场实际情况与设计图纸 进行核对,确定涵洞位置处水流方向是否与设计相符,涵洞基础 设计标高是否
4、与现场实际情况相符,在没有问题的情况下开始组 织进行施工,同时做好现场的三通一平及材料的供应工作。 2、测量放样 按设计尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线,开挖轮廓线 包括根据土质情况确定的开挖放坡宽度和工作面宽度,工作面宽 度按50cm设置,当地下水丰富时还要考虑设置汇水沟和集水井所 需宽度。 3、主要施工方法 (1) 基坑开挖 土质基坑采用挖掘机进行开挖,开挖至距设计标高差 2030cm 时,由人工进行清理至设计标高,以免机械扰动基底原状土,造 成承载力下降。因地下水较丰富,基础开挖至设计标高后在基础 轮廓40cm外挖20cm深汇水沟,并适当设置深 80cm的集水井, 采用抽水机进行抽
5、水,以保证基底不受浸泡;如地下水量过大时, 施工前采用深井或井点进行降水,待水位降低到基底标高以下时 再进行基坑开挖。基础开挖至设计标高后及时进行下道工序的施 工,避免基底长时间暴露或受雨淋水泡。 挖基弃土不得妨碍施工,弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基 坑深度。基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于1.0m。 (2) 承载力检测 基底挖至设计标高 2030cm时即可进行动力触探检测基底的 承载力是否满足设计要求,如不满足要求时提交设计解决。动力 触探点的布置应有代表性与普遍性,分别设置在涵身中间与两端, 涵洞出入口各设置一个,如涵洞较长时,适当增加动力触探点数。 (3) 基础施工 基础米用M7.5片石
6、进行砌筑,片石强度不低于 C30,质地坚硬, 不易风化,无裂纹层理,无水锈,尺寸符合规范要求。砌筑用砂 浆随拌随用,砂浆具有适当的流动性和良好的和易性,运距不应 过长,发生离析、泌水现象时不得使用或重新搅拌后再使用,已 凝结的砂浆不得使用。 砌筑采用挤浆法,分段分层砌筑,严禁采用灌浆法。砌筑以沉 降缝为界进行分段,先砌筑定位石和角石,然后再进行腹石的砌 筑。砌筑腹石时,石料间的砌缝要互相交错、咬搭,砌筑时保证 砂浆饱满、密实,两片石间不允许直接接触。石料大小搭配,大 面朝下,砌缝满足规范要求。在基础与墙身结合处预留接茬石, 接茬石外露高度与内埋高度均不得小于15cm,间距、布置合理 砌筑时严格
7、按规范要求进行质量控制。 砌体砌筑完毕后进行覆盖洒水养生,保持砌体表面湿润,常温 下的养护时间不少于 7天。砌体的砂浆未达到设计强度前,不得 承受全部设计荷载。 (4) 台身施工 台身采用M7.5砂浆砌片石,片石强度不得低于C30o 砌筑严格按规范标准进行,相邻层中垂直砌缝相错不得小于 10cm。砌筑采用挤浆法水平分层进行,保证砂浆饱满,无通缝、 瞎缝。每层镶面石砌筑完成后再填砌腹石,腹石与镶面石大致同 高。墙身砌石与板座结合处预留接茬石。 砌体勾缝采用平凹缝,宽2.0cm,深0.81.0cm,勾缝所用的 砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。勾缝前先把砌缝内的砂 浆清理干净,再进行勾缝,最后用
8、灰刀刮平砌缝。勾缝在涵洞主 体完工后再进行。 (5)板座施工 盖板涵在墙身砌筑完成后进行板座混凝土的浇注。板座施工时, 墙身砌体的砂浆强度应达到规范要求。板座采用6015或3015钢 模板,内贴PVC或宝丽板。支立板座模板时,保证模板拼缝密实, 与墙体片石接触处填塞紧密,以防止漏浆。PVC或宝丽板与钢模 板紧贴,无起鼓现象,并防止受潮变形,同时还要横平竖直,无 错台。 板座模板安装完毕后,对砌体表面进行清洗,湿润,然后采用 吊车或搭设梯道进行混凝土的浇注,采用机械进行振捣,因板座 表面安放盖板,要保证其表面平整度。 (6)盖板施工 盖板采用现场直接浇注的方法进行施工。当墙身板座混凝土 强度达到
9、规范要求后进行盖板的施工,首先采用碗扣式脚手架搭 设支架,支架纵、横向间距不大于60cm。支架搭设完毕后铺设板 底模板,模板必须保证平整,无错台,内贴PVC或宝丽板。钢筋 在钢筋加工场提前进行加工、焊接,并绑扎成型,绑扎采用梅花 形布置,正反扣进行,保证绑扎结实,不松动;焊接满足规范要 求。钢筋安装完毕后,在沉降缝处加设沥青浸制木板,并用同等 标号的砂浆垫块来保证钢筋保护层的厚度满足规范要求。 混凝土浇注采用吊车吊装, 机械振捣,盖板混凝土宜连续浇注, 当不能一次完成时,可按沉降缝分段进行。混凝土施工完毕后采 用塑料或草帘覆盖,并定时洒水进行养护,待混凝土强度达到设 计强度后方可拆除支架和模板
10、。 (7)沉降缝施工 混凝土处沉降缝采用沥青浸制木板,在混凝土浇注前安放准确, 浆砌片石处沉降缝,基础沉降缝采用沥青浸制木板,墙身处沉降 缝内侧塞5cm厚M10水泥砂浆,中间填塞粘土,外塞15cm厚沥 青浸制麻筋。沉降缝在砌体砌筑过程中随砌随填塞粘土,砌筑完 成后清除内、外侧多余部分粘土,并保持缝内干净、无杂物,然 后再填塞砂浆和沥青浸制麻筋。沉降缝端面竖直、平整,在同一 断面上,上下不得交错、扭曲,填缝料保证填塞密实。 (8)防水施工 涵洞涵体在盖板吊装完毕以后,开始施工防水层。防水层施 工前要对结构表面进行清理,保证表面干净、干燥。 在盖板吊装完成后,在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间 缝隙
11、、穿钉与预留孔间缝隙,用M10水泥砂浆填塞紧密。 涵洞伸缩缝处防水处理:伸缩缝处在墙体的内侧,用M10 的水泥砂浆填塞,墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填塞,麻絮要嵌 入墙体内2cmt麻絮填塞完成以后,外贴一层沥青浸制的麻布一层。 麻絮填塞范围与麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。 涵洞整体防水:涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下 20cm,两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。涂料涂刷要均匀,从中 间向两侧边墙进行,铺设材料的搭茬长度不小于20cm,且沿水流 方向设置接茬。 防水层的施工要避开大风、高温天气,下雨天严禁进行施工。 (9)帽石施工 涵洞端翼墙砌筑时预留帽石接茬石,盖板混凝土浇筑前预埋帽 石
12、接茬筋。涵洞帽石采用木模,内贴PVC或宝丽板,混凝土浇筑 时,机械振捣不到的地方采取人工用钢钎进行充分捣固。 (10)八字墙施工 八字墙墙身采用 M7.5砂浆浆砌片石,墙身外露部分采用M10 砂浆勾缝; 底部铺砌材料为 M7.5水泥砂浆砌片石,底部素土压实系数 95%。 翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90% 片石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗 干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时,由于基底为黄粘土,必 须碾压达到95%勺压实度,形成比较好的整体性时,直接坐浆砌筑。 砌体分层砌筑,各砌层的片石应安放稳固,片石间应砂浆饱满, 粘结牢固,不得干砌、堆砌或架空。砌筑时,底浆应
13、铺满。竖缝 砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于片石放好后填满捣 实。 砌筑上层时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌 筑时,要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 在砌筑片石时不能有通缝出现,确保墙体的整体性。砌体勾 缝可采用平缝或凹缝, M10水泥砂浆勾缝,勾凹缝时,砂浆应嵌入 砌缝内20mm深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。 浆砌砌体,应至砂浆初凝后,洒水养生714天。养护期间 应避免碰撞、振动或承重。 (11) 基坑回填 涵洞基坑回填前保证基坑内无水,并清除基坑内的碎木屑、垃 圾及表面虚土,基底先洒水润湿,再用小型冲击式夯实机夯实。 基坑回填要待结构强度达到规范要求后进
14、行,并对称、同步、分 层进行,每层厚度不得超过 20cm,填料满足设计要求,距离结构 较近处采用小型夯实设备分层夯实。每层松铺厚度为15cm,采用 压路机碾压时,松铺厚度20cmo分层回填时,每层压实度须达到 96%以上。分层回填至涵顶。 涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm,每侧宽度不小于 2 倍孔径长度。涵洞回填要两侧对称均匀进行。本部自检员层层自 检,监理层层验收,并建立回填专项档案。根据福建省高速公 路试验检测办法要求:小于150米的填方地段(含桥涵台背) 检查频率不少于 6处。大于150米少于200米检查频率为 8个点, 每点都必须合格。 (12)附属施工 涵洞锥体采用修面后的片石进
15、行砌筑,并设置泄水孔进行排水, 泄水孔直径10cm,梅花形布置,间距 1.0m,并由内向外设置 4% 的排水坡。涵洞检查台阶采用粗料石或混凝土砌块进行砌筑,砌 体表面严禁进行抹面处理,混凝土砌块表面设置防滑槽。 (13)养护 涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工,在每一段混凝土浇筑完, 达到终凝时间时,就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护 用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水,也可利用就近 符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异 议时,要组织项目实验室对现场养护用水, 进行实验检测。 4、施工中应重点注意的问题 (1)、混凝土浇注的准备工作要做好,浇注不能中断,避免出 现
16、施工缝。 (2)、边墙沉缝缝木板固定要牢,混凝土浇注要对称进行,防 止沉降缝木板不垂直。 (3)、防水层与混凝土面要粘贴密实,避免施工完成后出现漏 水现象。 (4)、中板采用工厂集中预制,边板采用就地浇注。在中板预 制时需增设吊环,吊环采用直径25mm的I级钢筋,每块板设两 个吊环,吊环距板端 30cm (沿板长方向)并设于板中。预制盖板 必须在混凝土强度达到设计强度的70%后,方能脱模吊运。 (5) 、盖板块件堆放时应采用两支点搁置,并标明型号。 (6) 、明涵边板预制时应注意预埋帽石钢筋。 (7) 、在进行涵台施工时,应确保混凝土台帽与台身的结合。 (8) 、当涵台强度达到设计值的 70%
17、后,方能于台后进行填土, 并 按涵洞台背填筑透水性材料设计图采用透水性能良好材料对 称分层夯实。 (9) 、除设置在岩石地基上的涵洞外,涵台台身及基础均应按 设计图纸所示或依有关部颁规范及标准图规定设置沉降缝。 (10) 、涵台台背涂两层沥青防水。 (11) 、在施工明涵时,如业主要求取消对台后搭板,则应将台 后填料改为10%石灰土,压实度要求达到 95%以上。 5、质量保证措施 (1) 实行岗位责任制,明确分工,责任落实到人。 (2) 成立质量自检小组,由质检科长任组长,负责工程质量 控制,同时配备充足的自检员,在试验室和测量组的配合下,具 体实施质量管理和数据检测,形成完善的自检体系。 (
18、3) 认真做好技术交底,组织相关人员学习有关技术规范及 招标文件,严格按规范及施工组织计划进行施工。 (4)严格自检,坚持质量第一,用数据说话的原则,所有工 序需经自检合格,并经监理工程师抽检合格后方可进行下一道工 序施工。 (5)砼表面(无模板部分)必须整理平整,美观大方。 (6)单一工程完成以后,进行现场清理和整修,保障砼外观 颜色一致,不现接缝,并清除和打磨多余砼。 具体措施如下: (1)砌体八字墙施工质量要求 基本要求: a. 砌块、砂、水的质量和规格应符合规范要求,混凝土或砂浆应 按规定的配合比施工。 b. 地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。 c. 砌块应分层错缝砌筑, 坐浆
19、挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞 d. 抹面应压光、无空鼓现象。 实测项目:见表1 表1八字墙实测项目 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土或砂浆强度(Mpa 在合格标准内 按附录D或F检杳 2 平面位置(mr) 50 经纬仪:检杳墙两端 3 顶面咼程(mr) 士 20 水准仪:检杳墙两端 4 底面咼程(mr) 士 50 5 竖直度或坡度(% 0. 5 吊垂线:每墙检杳2处 6 断面尺寸(m) 不小于设计值 尺量:各墙两端断面 外观鉴定: a. 墙体线形要直顺、表面平整。 b. 砌缝无裂隙;勾缝平顺,无脱落、开裂现象。 (2)钢筋加工及安装施工质量控制: 基本要求: c.
20、 钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应 符合国家现行标准规定和设计要求。 d. 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直, 表面不应有裂皮和油污。 e. 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机 械接头质量应符合施工技术规范要求。 f. 钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。 g. 受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其它他损伤。 实测项目:见表2 表2钢筋安装实测项目 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间距 (mr) 两排以上排距士 5;同排梁、板、 拱肋士 10;基础、锚碇、墩台、 柱士 20;灌注桩 士 20 尺量:每构件检查 2个断面,用尺
21、量 2 箍筋、横向水 平钢筋、螺旋 筋间距(mm 士 10 尺量:每构件检查 510个间距 3 钢筋骨架尺寸 (mr) 长士 10;宽、高或直径士5 尺量:按骨架总数 30悄由查 4 弯起钢筋位置 (mm 士 20 尺量:每骨架抽杳 30% 5 保护层厚度 (mm 柱、梁、拱肋士 5 ;基础、锚 碇、墩台 10 ;板 3; 尺量:每构件沿模 板周边检查8处 外观鉴定: a. 钢筋表面无铁锈及焊渣。 b. 多层钢筋网要有足够钢筋支撑,保证骨架的施工刚度。 (3)、混凝土浇筑施工质量控制: 基本要求: a. 所用的水泥、砂、石、水的质量规格 必须符合规范要 求。按规定的配合比施工。 b. 涵洞施工
22、严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规 程要求进行。 c. 混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求,严禁超 挖回填虚土 实测项目:见表3 表3盖板涵实测项目 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 检查方法和频率 1 轴线偏位(mr) 明涵 士 20 暗涵 士 50 经纬仪:检杳2处 2 流水面咼程(mm 士 20 水准仪、尺量:检查洞口 2 处,拉线检杳中间1 2处 3 涵底铺砌厚度(mm 士 20 尺量:检杳35处 4 长度(mm + 100, -50 尺量:检查中心线 5 孔径(mr) 士 20 尺量:检杳35处 6 净高(mr) 明涵 士 20 暗涵 士 50 尺量:检杳35处 外观鉴定:
23、a. 混凝土表面平整,施工缝平顺。 b. 混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%,深度不 超过10mm c. 混凝土表面出现非受力裂缝,缝宽超过0.15mm者必须 处理。 d. 涵身直顺,涵底铺砌密实平整。 e. 进、出口与上下游沟槽连接顺适,水流畅通。 f. 帽石、八字墙平直,无翘曲现象。 (4)盖板制作: 基本要求: a. 混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外掺剂及拌和料的质量和 规格必须符合有关技术规范要求,按规定的配合比施工。 b. 分块施工时接缝应与沉降缝吻合。 c. 板体不得出现露筋和空洞现象。 实测项目:见表4: 表4:盖板制作实测项目 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 检查方
24、法和频率 1 混凝土强度(MPa: 在合格标准内 按附录D检杳 2 高度(mm 明涵+10 , -0 尺量:抽查30%勺板,每板 检杳3个断面 暗涵 不小于设计值 3 宽度(mm 现浇 土 20预制 土 10 4 长度(mm +20, -10 尺量:抽查30%勺板,每板 检杳两侧 外观鉴定: a. 混凝土表面平整,棱线顺直,无严重啃边、掉角 b. 蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。 c. 混凝土表面不得出现非受力裂缝。 (5)盖板安装: 基本要求: a.安装前,盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格 b.盖板就位后,板与支承面须密合,否则应重新安装。 板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符
25、合设计要求,并与沉 降缝吻合。 实测项目:见表5: 表5:盖板安装实测项目 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 检查方法和频率 1 支承面中心偏差(mr) 10 尺量:每孔抽查4 6个 2 相邻板最大咼差(m) 10 尺量:抽查20% B圆管涵施工方案 1、施工前准备工作 涵洞开工前,向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告, 经工程师批准后开始施工。 2、测量放样:按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸,进行施 工放样。 3、主要施工方法 (1)基坑开挖: 在开挖基础前,准确放出中线位置,并用十字栓桩,进行 精确的位置、高程控制。 将基坑控制桩延长于基坑外 2m加以固定。 基坑开挖应保持良好的排
26、水,在基坑外深挖集水井以利基 础底面排水彻底。 基础开挖采用挖掘机配合人工开挖,应开挖至设计标高 +20cm处时,然后人工挖除剩余 20cm 土,以免机械扰动基底土, 严禁超挖现象发生。 (2)承载力检测 基坑开挖后应检验地基承载力,合格后,妥善修整,在最短的时 间里铺垫层及浇筑基座。若承载力达不到要求,应按监理工程师 的指示进行基底处理。 (3)主要施工方法 基础模板与支架 a. 基坑开挖后,应先进行装模。基础砼采用强度大、刚度好、尺 寸标准、周转率高的定型组合钢模,组合钢模必须保证其表面 平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。 b. 模板安装前,在模板表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土 上
27、或使混凝土变色的油料。 c. 支立模板时为了防止模板位移凸出,支立侧模时在模板外设立 支撑固定。 d. 模板安装完毕后,为保证位置准确,必须对其平面位置、平整 度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查, 合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方可浇注混 凝土,浇注时,发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。 e. 砼采用现场集中拌和,30cm 一层摊铺、振捣、抹平 基础混凝土的浇注及养护: 涵洞混凝土采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇注。拌和前 对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和,罐车运 输,吊斗法入模。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格 的检查。如砼坍
28、落度、和易性。 浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积 水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。 为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时, 吊车倾卸高度不超过 2米,通过串筒下落。 混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,上层混凝土在下 层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注 距离保持1.5米以上,浇注厚度不超过 30cm。 混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的 1.5倍,与侧模应保持 5到10厘米的距离。 混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混 凝土初凝时间。 混凝土浇注完成后,在收浆后尽快养护,混凝土的养护
29、采用洒 水养护,养护时间不得少于7天。 敷设 待基础砼强度达到 75%以上时,开始安装管节,把钢筋砼圆 管用吊车稳放在砼基础上,管节安装从下游开始,使接头面向上 游,每节涵管应紧贴于基座上,所有管节应按正确的轴线和坡度 敷设,如管壁厚度稍有不同,应使内壁齐平,在敷设过程中,应 保持管内清洁无脏物。要求各管节直顺,管内相临的高差不大于 5mm,管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水,管 节接头的外部用 15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封 住,然后再用沥青在外部刷上一层,保证外部的水份不渗漏进入 涵管内。 浇筑管壁处外侧砼,以固定涵管。 涵口砌筑:砌体应分层坐浆砌筑, 砌筑前应做
30、好砂浆封面, 然后才进行砌筑。砌筑完成后,应进行勾缝。 a.涵口八字墙施工 八字墙墙身采用 M7.5砂浆浆砌片石,墙身外露部分采用M10 砂浆勾缝; 底部铺砌材料为 M7.5水泥砂浆砌片石,底部素土压实系数 95%。 翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90% 片石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗 干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时,由于基底为黄粘土,必 须碾压达到95%勺压实度,形成比较好的整体性时,直接坐浆砌筑。 砌体分层砌筑,各砌层的片石应安放稳固,片石间应砂浆饱满, 粘结牢固,不得干砌、堆砌或架空。砌筑时,底浆应铺满。竖缝 砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于片
31、石放好后填满捣 实。 砌筑上层时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌 筑时,要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 在砌筑片石时不能有通缝出现,确保墙体的整体性。砌体勾 缝可采用平缝或凹缝, M10水泥砂浆勾缝,勾凹缝时,砂浆应嵌入 砌缝内20mm深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。 浆砌砌体,应至砂浆初凝后,洒水养生714天。养护期间 应避免碰撞、振动或承重。 台背回填 当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填,回填采用批 准的能充分压实的透水性好的材料,分层、对称回填,每层厚度 不大于15cm,第一层厚度控制在 30cm左右,因施工工作面较小, 采用小型碾压机碾压,对于靠近
32、墙身处及边缘、死角等地方用小 型平板振捣器夯实。在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾 压密实,压实度须达到95%以上,回填至施工路基高度(超过涵 管的上顶面),再同路基一起填土施工。管节外壁必须注明适用的 管顶填土高度,相同的管节应堆置一处,以便于取用,防止弄错。 管节的装卸及安装用吊具进行,不允许用滚板或斜板卸管。 养护 涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工,在每一段混凝土浇筑完, 达到终凝时间时,就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护 用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水,也可利用就近 符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异 议时,要组织项目实验室对现场养护用水,进行
33、实验检测。 4、施工中应重点注意的问题 (1) 预制管节建议采用离心法旋转成型的工艺,工厂集中预制或 向水泥制管厂订制。管节分段长度分为 2.0m和0.5m(调整涵长用) 的正管节及斜管节(按实际斜交角度)等品种,并应在端面标注 型号,例如:正d150,30。等字样,斜管节也可在现场浇筑。 (2) 涵洞全长范围按设计图纸所示设置沉降缝或依有关部颁规范 及标准图规定设置。 (3) 施工设计和施工放样时,必须注意管涵的全长与管节配置以 及洞口端墙的准确位置。为避免放样误差,可将一端洞口端墙于 管节安装接近完成时砌筑。 (4) 管基混凝土可分为两次浇筑,先浇管底以下部分,此时应注 意预留管壁厚度及安
34、放管节坐浆混凝土2-3cm ,侍安放管节后再浇 管底以上部分,并应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管 壁的结合。 (5) 涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层 夯实,压实度须达到 95%以上 . (6) 施工过程中,当洞顶覆土厚度小于0.5m时,应严禁任何重 型机械和车辆通过。 (7) 涵顶填土高度大于 2m时,应视地基土情况设置预拱度。 5、质量保证措施: (1)实行岗位责任制,明确分工,责任落实到人。 (2)成立质量自检小组,由质检科长任组长,负责工程质量 控制,同时配备充足的自检员,在试验室和测量组的配合下,具 体实施质量管理和数据检测,形成完善的自检体系。 (3)认
35、真做好技术交底,组织相关人员学习有关技术规范及 招标文件,严格按规范及施工组织计划进行施工。 (4)严格自检,坚持质量第一,用数据说话的原则,所有工 序需经自检合格,并经监理工程师抽检合格后方可进行下一道工 序施工。 (5)砼表面(无模板部分)必须整理平整,美观大方。 (6)单一工程完成以后,进行现场清理和整修,保障砼外观 颜色一致,不现接缝,并清除和打磨多余砼。 具体措施如下: (1)砌体八字墙施工质量要求 基本要求: e. 砌块、砂、水的质量和规格应符合规范要求,混凝土或砂浆应 按规定的配合比施工。 f. 地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。 g. 砌块应分层错缝砌筑, 坐浆挤紧,嵌
36、填饱满密实,不得有空洞 h. 抹面应压光、无空鼓现象 实测项目:见表1 表1八字墙实测项目 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土或砂浆强度 (Mpa 在合格标准内 按附录D或F检杳 2 平面位置(mr) 50 经纬仪:检杳墙两端 3 顶面咼程(m) 士 20 水准仪:检杳墙两端 4 底面咼程(m) 士 50 5 竖直度或坡度(% 0. 5 吊垂线:每墙检杳2处 6 断面尺寸(m) 不小于设计值 尺量:各墙两端断面 外观鉴定: h. 墙体线形要直顺、表面平整。 i. 砌缝无裂隙;勾缝平顺,无脱落、开裂现象。 (2)钢筋加工及安装施工质量控制: 基本要求: j. 钢筋、机械
37、连接器、焊条等品种、规格和技术性能应 符合国家现行标准规定和设计要求。 k. 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直, 表面不应有裂皮和油污。 I. 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机 械接头质量应符合施工技术规范要求。 m.钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。 n.受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其它他损伤。 实测项目:见表2 表2钢筋安装实测项目 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间 距( mr) 两排以上排距 士 5;同排梁、板、 拱肋士 10;基础、锚碇、墩台、 柱士 20;灌注桩 士 20 尺量:每构件检查 2个断面,用尺量 2 箍筋
38、、横向水 平钢筋、螺旋 筋间距(mm 士 10 尺量:每构件检查 510个间距 3 钢筋骨架尺 寸( mm 长士 10;宽、高或直径 士 5 尺量:按骨架总数 30%由查 4 弯起钢筋位 置( mm 士 20 尺量:每骨架抽查 30% 5 保护层厚度 (mm 柱、梁、拱肋 士 5 ;基础、锚 碇、墩台士 10;板 士 3; 尺量:每构件沿模 板周边检查8处 外观鉴定: c. 钢筋表面无铁锈及焊渣。 d. 多层钢筋网要有足够的钢筋支撑,保证骨架的施工刚度。 (3) 、混凝土浇筑施工质量控制: 基本要求: d. 所用的水泥、砂、石、水的质量规格 必须符合规范要 求。按规定的配合比施工。 e. 涵洞
39、施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规 程要求进行。 f. 混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求,严禁超 挖回填虚土。 实测项目:见表3 外观鉴定: g. 混凝土表面平整,施工缝平顺。 h. 混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%,深度不 超过10mm i. 混凝土表面出现非受力裂缝, 缝宽超过0.15mm者必须 处理。 j. 涵身直顺,涵底铺砌密实平整。 k. 进、出口与上下游沟槽连接顺适,水流畅通。 帽石、八字墙平直,无翘曲现象。 四、冬期施工 国标(GBJ 50204-92)规定用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥的混 凝土的抗冻强度为设计强度的30%,考虑公路桥涵冬季施工的气 温、湿
40、度等环境条件较差,因此本规范将抗冻强度各提高10%, 分别定为40%和50%。 在室外环境温度低于-5 C条件下进行钢筋闪光对焊或电弧焊时,除 应按照常温焊接的有关规定外,还应调整焊接工艺参数(包括焊 接电流、电弧电压、焊接通电时间、调伸长度、闪光留量、引弧 提升高度等),使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时,应 采取挡风措施。环境温度低于 -20 C时,焊接不能保证质量,故不 宜施焊。 钢筋冷拉是以超过钢筋屈服点的拉应力拉伸钢筋,使钢筋产生塑 性变形,以提高屈服点强度,节约钢材。低温时钢筋的屈服点较 常温时略有升咼,而拉伸率与常温时差不多,故条文规定低温时 冷拉控制应力应酌予提高,否则就
41、达不到冷拉钢筋提高屈服点强 度的目的。提高值应经过试验确定,因拉应力过大可能发生冷脆 拉断,过小则达不到目的,30MPa是参考国标(GBJ 50204-92)拟 定的。 冬期施工选用混凝土水泥的原则是早期强度较高,能较早地达到 耐冻的强度。混凝土中可掺加氯盐(包括氯化钙、氯化钠等)促 进混凝土硬化和早强的机理是它能使水泥在水中充分分散,啬水 泥颗粒对水的吸附能力,降低水泥浆的沉降度,使水化和硬化速 度加快。而且还可形成水化氯铝酸钙,发生胶体膨胀,使混凝土 孔隙减小,密实性增大,从而可提高混凝土的强度。氯盐的掺量 与水泥的品种、混凝土类别、养护条件等有关,应结合工程要求 (如强度、凝结时间等指标
42、)和施工条件通过试验选择最优用量。 一般对无筋混凝土可为水泥质量的1%-3% ;在钢筋混凝土中可为 0.2%-0.5%。 水泥不可与80 C拌和水直接接触,以免发生假凝现象,降低混凝 土的强度。 在砂浆中掺入一定数量的抗冻化学剂(一般为氯盐),使砂浆在一 定负温下不冻结,且强度能够继续缓慢增长;或在砌筑后慢慢受 冻,而在冻结前便达到一定强度,此种砂浆解冻后其强度与粘结 力仍和在常温下一样能继续上升,强度不受损失或损失很小。抗 冻砂浆在使用前不得低于 5C,这样可使砂浆有较好的和易性,并 在气温降到砂浆的冻结温度时,强度还可慢慢增长。 五、确保安全的措施 1 、施工现场的布置,应符合防火、防尘、
43、防爆、防洪、防雷 电等安全规定和文明施工的要求。 2 、施工前要认真核对图纸并结合有关部门对地下埋设的光 缆、管道、线路等设施进行详细调查,找出地下设施的准确位置 加强保护。待有关部门征迁处理后再进行施工。 3 、施工现场沟、槽、坑、井等危险部位,设安全防护,夜间 设红色警示灯。现场道路应平整坚实,保持畅通。 4 、使用电动工具的人员,应戴绝缘手套。在潮湿现场作业, 应穿绝缘鞋。手持电动工具应安装安全防护罩。使用时不得用手 触刃具、模具、砂轮等,要按国家规定进行定期检查和维修。 5 、起吊机械的安全保护装置必须齐全完整、灵敏可靠,吊装 时,非工作人员要避到安全距离外,禁止车辆在桥下通过。桥梁 吊起后,不得有人在下面停留。严禁工作人员利用吊钩上下。 6 、施工人员进入施工现场必须戴安全帽和安全防护用品,不 得赤脚,不得穿拖鞋。 7 、遵守交通法规,车辆在工地运输过程中,要按指定的路线 行驶,在车辆交叉地点设专人负责交叉车辆的了望。 8 、建立安全工作检查制度,做到班组每日,队每周,项目部 每月进行一次安全教育和检查,使警钟常鸣,常抓不懈。 9 、学习推广安全生产先进经验,做好安全工作,保证施工顺 利进行,确保该项目工程目标安全事故为“零”。 六、文明施工措施 为加强工程现场文明施工管理,提高文明施工水平,创建文 明工地,使文明施工规范化、标准化、制度化,项目经理部将认 真
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