新建汽车配件和纸箱生产线项目

1、第一章第一章 总论总论 一、项目概况一、项目概况 1、项目名称：汽车零配件及纸箱生产项目、项目名称：汽车零配件及纸箱生产项目 2、项目类型：新建、项目类型：新建 3、承办单位：、承办单位：*汽车零部件有限公司汽车零部件有限公司 4、项目负责人：、项目负责人：* 5、建设地点：、建设地点：*经济开发区经济开发区 6、建设内容、建设内容 为推动地方经济的发展，挖掘新的经济增长点，开拓中部地区汽为推动地方经济的发展，挖掘新的经济增长点，开拓中部地区汽 车零部件市场，车零部件市场，*汽车零部件有限公司计划汽车零部件有限公司计划*经济开发区在建设经济开发区在建设* 汽车零部件有限公司汽车零配件和纸箱生产

2、项目。项目新征土地汽车零部件有限公司汽车零配件和纸箱生产项目。项目新征土地 26667 平方米（合平方米（合 40 亩），总建筑面积亩），总建筑面积 19500 平方米，其中生产车间平方米，其中生产车间 10000 平方米、仓库平方米、仓库 6000 平方米、研发中心平方米、研发中心 2000 平方米、办公及职工宿舍平方米、办公及职工宿舍 等等 1300 平方米，购置各类汽车离合器压盘等全套生产设备及质量检测平方米，购置各类汽车离合器压盘等全套生产设备及质量检测 设备等；并配套绿化、给排水系统、消防系统等附属工程。设备等；并配套绿化、给排水系统、消防系统等附属工程。 7、项目建设投资指标、项目

3、建设投资指标 *汽车零部件有限公司汽车零配件和纸箱生产项目的投资容积率汽车零部件有限公司汽车零配件和纸箱生产项目的投资容积率 为为 0.73，建筑系数为，建筑系数为 70%，行政办公及生活服务设施占总占地面积，行政办公及生活服务设施占总占地面积 6.50%。 8、项目投资、项目投资 项目总投资项目总投资 3500 万元，其中建设投资万元，其中建设投资 3393.5 万元，铺底流动资金万元，铺底流动资金 106.5 万元。拟由项目单位自筹解决。万元。拟由项目单位自筹解决。 9、项目效益、项目效益 项目建成后，生产汽车离合器压盘及各种纸箱，年销售收入项目建成后，生产汽车离合器压盘及各种纸箱，年销售

4、收入 7100 万元，年利税万元，年利税 1306.5 万元，所得税后内部收益率为万元，所得税后内部收益率为 26.82%，投资利润，投资利润 率率 23.66%，盈亏平衡点，盈亏平衡点 39.8%。 10、项目编制依据、项目编制依据 （1）国家）国家国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要； （2）项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案）项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案 及基础材料；及基础材料； （3）国家有关部门关于项目编制规范和要求；）国家有关部门关于项目编制规范和要求； （4）*市统计年鉴市统计年鉴2009 年。年。

5、 11、可行性研究的范围、可行性研究的范围 （1）根据市场供求分析建议本项目的生产纲领规模；）根据市场供求分析建议本项目的生产纲领规模； （2）对项目在技术经济方面及社会效益方面进行分析与评价；）对项目在技术经济方面及社会效益方面进行分析与评价； （3）确定重点主要工艺原则及设备选型；）确定重点主要工艺原则及设备选型； （4）对环境保护、消防安全和工业卫生贯彻三同时方针，提出研）对环境保护、消防安全和工业卫生贯彻三同时方针，提出研 究方案；究方案； （5）根据生产工艺流程及生产纲领对厂区进行规划，确定总平面）根据生产工艺流程及生产纲领对厂区进行规划，确定总平面 布置；布置； （6）提出可行性研

6、究结论。）提出可行性研究结论。 二、项目背景二、项目背景 1、背景分析、背景分析 中国入世以来，伴随着中国汽车的中国入世以来，伴随着中国汽车的“井喷式井喷式”增长，汽车零部件增长，汽车零部件 业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行 业，在业，在 12 个小行业中居第一位。中国汽车市场的飞速发展让全球汽车个小行业中居第一位。中国汽车市场的飞速发展让全球汽车 产业及相关领域的投资者都不能忽视。近年来，在中国汽车市场的巨产业及相关领域的投资者都不能忽视。近年来，在中国汽车市场的巨 大诱惑下，跨国汽车零部件企业争先恐后地

7、来到中国以各种方式进行大诱惑下，跨国汽车零部件企业争先恐后地来到中国以各种方式进行 投资合作。特别是一些跨国汽车巨头在国外的零部件配套商，纷纷紧投资合作。特别是一些跨国汽车巨头在国外的零部件配套商，纷纷紧 随合作伙伴的脚步进入中国。越来越多的汽车零部件跨国集团选择在随合作伙伴的脚步进入中国。越来越多的汽车零部件跨国集团选择在 中国建立其亚太地区总部，更严酷的竞争已经来到中国汽车零部件企中国建立其亚太地区总部，更严酷的竞争已经来到中国汽车零部件企 业的家门口。业的家门口。 2005 年中国汽车产销均超年中国汽车产销均超 570 万辆，据估计，未来中国汽车业将万辆，据估计，未来中国汽车业将 以高于

8、国内以高于国内 gdp 增幅的水平持续增长。这使中国成为全球汽车零部件增幅的水平持续增长。这使中国成为全球汽车零部件 厂商抢夺的目标市场。另外，跨国公司将零部件行业中的劳动密集型厂商抢夺的目标市场。另外，跨国公司将零部件行业中的劳动密集型 产品向低成本国家和地区大量转移。中国劳动力成本偏低的竞争优势，产品向低成本国家和地区大量转移。中国劳动力成本偏低的竞争优势， 使国外的零部件商向中国转移生产基地成为最可行的选择。使国外的零部件商向中国转移生产基地成为最可行的选择。 根据国务院发展研究中心产业经济研究部对中国市场需求总量的根据国务院发展研究中心产业经济研究部对中国市场需求总量的 最新预测，国内

9、汽车保有量将在最新预测，国内汽车保有量将在 2010 年达到年达到 5669 万辆，万辆，2020 年将达年将达 到到 13103 万辆，这个数据说明国内汽车市场被长期看好，也为零部件万辆，这个数据说明国内汽车市场被长期看好，也为零部件 产业的发展打下了基础。产业的发展打下了基础。 2、国家产业政策、国家产业政策 中国汽车工业中国汽车工业“十一五十一五”规划指出，我国汽车工业要坚持走开放规划指出，我国汽车工业要坚持走开放 竞争与自主发展相结合的道路，大力调整产业结构，促进优强企业加竞争与自主发展相结合的道路，大力调整产业结构，促进优强企业加 快发展，提高行业整体素质，增强国际竞争力，力争到快发

10、展，提高行业整体素质，增强国际竞争力，力争到 2010 年成为国年成为国 民经济的支柱产业。我国各种汽车零配件行业要加大生产规模和品种，民经济的支柱产业。我国各种汽车零配件行业要加大生产规模和品种， 实现规模经济，促进产业结构合理化，进一步增强各种汽车零配件企实现规模经济，促进产业结构合理化，进一步增强各种汽车零配件企 业的开发能力，提高产品质量、技术装备水平和国际竞争力。支持市业的开发能力，提高产品质量、技术装备水平和国际竞争力。支持市 场占有率高、技术开发能力强、经济效益好的优势企业做大做强。重场占有率高、技术开发能力强、经济效益好的优势企业做大做强。重 点发展适于高等级公路运输的重型全挂

11、牵引车和专用各种汽车零配件、点发展适于高等级公路运输的重型全挂牵引车和专用各种汽车零配件、 高附加值产品。高附加值产品。 3、我国汽车工业的基本情况、我国汽车工业的基本情况 改革开放以来，我国汽车工业得到了较快发展，形成了比较完整改革开放以来，我国汽车工业得到了较快发展，形成了比较完整 的汽车产品系列和生产布局，建成了第一汽车集团、东风汽车集团、的汽车产品系列和生产布局，建成了第一汽车集团、东风汽车集团、 上海汽车工业（集团）公司等大型企业，国产汽车市场占有率超过上海汽车工业（集团）公司等大型企业，国产汽车市场占有率超过 95%， 载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求。载货汽车品种和产量基本

12、满足国内市场需求。 随着资金的倾斜，产品开发能力建设得到重视和加强。随着资金的倾斜，产品开发能力建设得到重视和加强。“十一五十一五” 期间是我国汽车工业发展的关键时期，特别是加入期间是我国汽车工业发展的关键时期，特别是加入 wto 后，我国汽后，我国汽 车工业面临前所未有的挑战，也面临难得的发展机遇。从发展前景看，车工业面临前所未有的挑战，也面临难得的发展机遇。从发展前景看， 不断增长的市场需求将足以支撑我国汽车工业实现规模经营，我国日不断增长的市场需求将足以支撑我国汽车工业实现规模经营，我国日 益增强的综合国力和综合科技能力将有力支持汽车工业的自主发展，益增强的综合国力和综合科技能力将有力支

13、持汽车工业的自主发展， 世界汽车工业发展和市场的国际化将为我们取得国外先进技术和管理世界汽车工业发展和市场的国际化将为我们取得国外先进技术和管理 经验提供有利的外部环境。因此，我国汽车工业有条件应对挑战，保经验提供有利的外部环境。因此，我国汽车工业有条件应对挑战，保 持健康、稳定的发展。持健康、稳定的发展。 根据市场需求调查与预测，根据市场需求调查与预测，*汽车零部件有限公司汽车零配件和汽车零部件有限公司汽车零配件和 纸箱生产项目，可满足市场对离合器压盘等各种汽车零配件的需求，纸箱生产项目，可满足市场对离合器压盘等各种汽车零配件的需求， 迎接入世后汽车零配件市场激烈的竞争和挑战，进一步参与国际

14、市场迎接入世后汽车零配件市场激烈的竞争和挑战，进一步参与国际市场 竞争。项目的建设对于竞争。项目的建设对于*经济开发区的经济发展有着积极的意义。经济开发区的经济发展有着积极的意义。 三、项目单位概况三、项目单位概况 *汽车零部件有限公司成立于汽车零部件有限公司成立于 2008 年，经过多的努力，以良好年，经过多的努力，以良好 的信誉和骄人的业绩取得了社会的充分认可，在我国中部地区有很强的信誉和骄人的业绩取得了社会的充分认可，在我国中部地区有很强 的业务辐射力和较高的知名度。的业务辐射力和较高的知名度。 *汽车零部件有限公司坐落在汽车零部件有限公司坐落在*经济开发区，法人代表郑礼茂，经济开发区，

15、法人代表郑礼茂， 注册资金注册资金 50 万元，主要经营汽车配件、纸箱的生产及销售等。万元，主要经营汽车配件、纸箱的生产及销售等。 “诚信诚信”是是*汽车零部件有限公司的宗旨，汽车零部件有限公司的宗旨，“用户至上用户至上”是是* 汽车零部件有限公司的经营理念。汽车零部件有限公司的经营理念。*汽车零部件有限公司在各级政府汽车零部件有限公司在各级政府 和有关部门领导的关心支持下，愿与各界同仁共同为中国的汽车工业和有关部门领导的关心支持下，愿与各界同仁共同为中国的汽车工业 尽一份微薄之力，为尽一份微薄之力，为*市的经济建设作出更大的奉献。市的经济建设作出更大的奉献。 第二章第二章 项目建设的必要性和

16、可行性项目建设的必要性和可行性 一、项目建设的必要性一、项目建设的必要性 1、富民强区、发展地方经济。、富民强区、发展地方经济。*汽车零部件有限公司汽车零配汽车零部件有限公司汽车零配 件和纸箱生产项目的建设，给件和纸箱生产项目的建设，给*经济开发区的汽车行业注入新的活力，经济开发区的汽车行业注入新的活力， 进一步满足汽车终端客户的需要，适应汽车市场需求及新形势发展的进一步满足汽车终端客户的需要，适应汽车市场需求及新形势发展的 需要。需要。*经济开发区汽车行业的竞争将更加激烈、有序。经济开发区汽车行业的竞争将更加激烈、有序。*汽车零汽车零 部件有限公司在配件销售、维修服务、信息反馈的基础上从事汽

17、车离部件有限公司在配件销售、维修服务、信息反馈的基础上从事汽车离 合器压盘的生产，提供多方面的服务，使更多的客户受益，带动合器压盘的生产，提供多方面的服务，使更多的客户受益，带动*市市 及周边地区经济的发展。该项目的建设有利于地方经济的发展，顺应及周边地区经济的发展。该项目的建设有利于地方经济的发展，顺应 富民强区趋势的要求。富民强区趋势的要求。 2、有利于增加有利于增加*经济开发区税收收入。经济开发区税收收入。*汽车零部件有限公司汽车零部件有限公司 汽车零配件和纸箱生产项目建成后可实现年销售收入汽车零配件和纸箱生产项目建成后可实现年销售收入 7100 万元，增值万元，增值 税率按税率按 17

18、%计算，城市建设维护税按增值税的计算，城市建设维护税按增值税的 5%提取，教育附加税提取，教育附加税 按增值税的按增值税的 3%提取，所得税率取提取，所得税率取 25%，项目年可实现利税，项目年可实现利税 1306.5 万万 元。将占元。将占*经济开发区税收收入的一定比例，对经济开发区税收收入的一定比例，对*经济开发区国民经济开发区国民 收入再分配做出积极的贡献。收入再分配做出积极的贡献。 3、给当地人民就业提供机会。、给当地人民就业提供机会。*汽车零部件有限公司汽车零配汽车零部件有限公司汽车零配 件和纸箱生产项目建成后，不仅需要专业技术人员、管理人员，而且件和纸箱生产项目建成后，不仅需要专业

19、技术人员、管理人员，而且 也需要普通职工、杂工等。当工作繁忙之时可以从当地就地用人，利也需要普通职工、杂工等。当工作繁忙之时可以从当地就地用人，利 用廉价劳动力，降低成本。用廉价劳动力，降低成本。 二、项目建设的可行性二、项目建设的可行性 本项目提出所购机械均为国内外先进的生产设备，且均为当前最本项目提出所购机械均为国内外先进的生产设备，且均为当前最 成熟的机型。既保证设备的先进性，又经过多年生产实践的推敲。符成熟的机型。既保证设备的先进性，又经过多年生产实践的推敲。符 合技术上先进、经济上合理的原则。合技术上先进、经济上合理的原则。 通过在通过在*经济开发区建设汽车零配件和纸箱生产项目，加大

20、技术经济开发区建设汽车零配件和纸箱生产项目，加大技术 装备投入力度，确保产品质量和提高生产能力。结合各种汽车零配件装备投入力度，确保产品质量和提高生产能力。结合各种汽车零配件 品种杂，规格多的特点，建立多条均衡流水生产线，在增强快速反应品种杂，规格多的特点，建立多条均衡流水生产线，在增强快速反应 能力的同时确保生产优质离合器压盘等汽车零配件的能力。使企业在能力的同时确保生产优质离合器压盘等汽车零配件的能力。使企业在 国内外市场的竞争中占据有利位置，为企业进一步发展奠定良好基础。国内外市场的竞争中占据有利位置，为企业进一步发展奠定良好基础。 第三章第三章 建设目标与规模建设目标与规模 一、建设指

21、导思想与目标一、建设指导思想与目标 1、指导思想、指导思想 深化改革，精细管理，以加强管理创新、制度创新和技术创新为深化改革，精细管理，以加强管理创新、制度创新和技术创新为 动力，建立贸、工一体化的经营格局，促进产业结构升级，全面提升动力，建立贸、工一体化的经营格局，促进产业结构升级，全面提升 该企业的市场竞争能力。该企业的市场竞争能力。 2、建设目标、建设目标 快速发展，做优做强汽车零配件产品，延伸产业链，创出国内汽快速发展，做优做强汽车零配件产品，延伸产业链，创出国内汽 车零配件名牌，力争在几年内跻身于国内同行业的前列。车零配件名牌，力争在几年内跻身于国内同行业的前列。 二、建设规模二、建

22、设规模 设计生产汽车汽车离合器压盘和各种纸箱，实现收入设计生产汽车汽车离合器压盘和各种纸箱，实现收入 7100 万元。万元。 新建厂房、仓库、办公等建筑新建厂房、仓库、办公等建筑 19500.0 平方米；平方米； 建筑工程建筑工程单位单位数量数量 设计规模设计规模平方米平方米19300.0 1、生产车间、生产车间平方米平方米10000.0 2、仓库、仓库平方米平方米6000.0 3、研发中心、研发中心平方米平方米2000.0 4、办公及职工宿舍等、办公及职工宿舍等平方米平方米1300.0 第四章第四章 市场前景及预测市场前景及预测 一、一、市场概述市场概述 根据中国汽车技术研究中心发布的数据，

23、根据中国汽车技术研究中心发布的数据，1995 年全国零部件工业年全国零部件工业 全年销售收入总额为全年销售收入总额为 339.6 亿元，利润总额仅亿元，利润总额仅 14.7 亿元，而亿元，而 2003 年全年全 年销售收入年销售收入 1509 亿元，利润总额为亿元，利润总额为 143.9 亿元，两项指标年增长率分亿元，两项指标年增长率分 别达到别达到 20.5%和和 33%。中国汽车零部件市场的发展速度就是对众多海。中国汽车零部件市场的发展速度就是对众多海 外零部件厂商的最大诱惑。外零部件厂商的最大诱惑。 来自中国海关发布的汽车零部件出口数据，仅去年上半年，来自中国海关发布的汽车零部件出口数据

24、，仅去年上半年，汽车汽车 零部件出口总额就达到零部件出口总额就达到 68.94 亿美元，同比增长亿美元，同比增长 60.18%；汽车零部件；汽车零部件 进口总额进口总额 65.97 亿美元，同比下降亿美元，同比下降 13.92%；汽车零部件行业销售收入；汽车零部件行业销售收入 2605.73 亿元，占汽车行业总收入的亿元，占汽车行业总收入的 29%，同比增长，同比增长 16.37%；汽车零；汽车零 部件行业利润总额部件行业利润总额 91.09 亿元，占汽车行业总利润的亿元，占汽车行业总利润的 40%，同比下降，同比下降 29.21%。英特华公司更是预测：。英特华公司更是预测：2010 年中国汽

25、车零配件出口总额将达年中国汽车零配件出口总额将达 到到 88.4 亿美元，平均年递增亿美元，平均年递增 25%左右。在左右。在福特福特和和通用通用已经公开的目标已经公开的目标 中，至中，至 2010 年，二者零配件采购总额分别为年，二者零配件采购总额分别为 70 亿美元和亿美元和 100 亿。不亿。不 远的将来，特别是日本、韩国市场会更多的转向中国市场采购。零配远的将来，特别是日本、韩国市场会更多的转向中国市场采购。零配 件市场蕴藏着巨大的机会。件市场蕴藏着巨大的机会。 据统计，目前全球排名前据统计，目前全球排名前 100 位的零部件供应商中至少有位的零部件供应商中至少有 70%以以 上都在中

26、国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产的外商独资或合上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产的外商独资或合 资的企业达到近资的企业达到近 1200 家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看， 目前中国轿车的整车配套市场（目前中国轿车的整车配套市场（oem）中，跨国企业的独资或合资公）中，跨国企业的独资或合资公 司约占司约占 50%以上的份额，其中包括德尔福、博世等在内的前十名的跨以上的份额，其中包括德尔福、博世等在内的前十名的跨 国零部件供应商就约占国零部件供应商就约占 10%至至 15%的市场份额。的市场份额。 与此相对应的是，目前我国零部

27、件企业众多，规模小，集中度低，与此相对应的是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低， 无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为 2000 家，而实际上超过了家，而实际上超过了 5000 家。这些企业规模小，家。这些企业规模小，80%以上的销售额在以上的销售额在 1 亿元以下；年营业收入在亿元以下；年营业收入在 1 亿元以上的只有亿元以上的只有 130 家，家，50 万元以下的万元以下的 却高达却高达 2700 家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。 业内人士指出，目前中国的

28、大多数零部件企业还不具备生产高附业内人士指出，目前中国的大多数零部件企业还不具备生产高附 加值、高科技含量产品的能力加值、高科技含量产品的能力,如电子产品、燃油喷射系统、主动、被如电子产品、燃油喷射系统、主动、被 动安全系统、转向系统、传感器、制动系统等，这些零部件的生产无动安全系统、转向系统、传感器、制动系统等，这些零部件的生产无 一不被国外企业所控制。一不被国外企业所控制。 二、市场二、市场发展趋势发展趋势 汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力、具有世界影响力的汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力、具有世界影响力的 支柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。我国加入支柱产业，取决于汽车零部

29、件工业的发展。我国加入 wto 后，汽车后，汽车 零部件工业的增长方式、发展途径也发生了较大变化。主要表现在：零部件工业的增长方式、发展途径也发生了较大变化。主要表现在： 汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工；汽车零部件工汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工；汽车零部件工 业的专业化程度不断提高；跨国公司日益把关键的零部件生产转移到业的专业化程度不断提高；跨国公司日益把关键的零部件生产转移到 我国；我国汽车工业企业零部件的配套能力有了较大提高，在中低附我国；我国汽车工业企业零部件的配套能力有了较大提高，在中低附 加值的汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场的反应能加

30、值的汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场的反应能 力也在迅速增强；我国正在成为某些汽车零部件的生产中心；我国汽力也在迅速增强；我国正在成为某些汽车零部件的生产中心；我国汽 车零部件企业走向世界，在全球配置资源；在我国汽车零部件工业中，车零部件企业走向世界，在全球配置资源；在我国汽车零部件工业中， 正在形成专业化的零部件产业集聚地区；汽车零部件生产企业的规模、正在形成专业化的零部件产业集聚地区；汽车零部件生产企业的规模、 水平、效益正在稳步提高；我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部水平、效益正在稳步提高；我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部 件市场。我国汽车零部件工业在件市场。我国汽车

31、零部件工业在 21 世纪初的发展趋势是：世纪初的发展趋势是： 1、我国汽车零部件市场的扩大将快于整车市场、我国汽车零部件市场的扩大将快于整车市场 市场扩大不仅表现为规模的扩大，而且表现为汽车零部件产品结市场扩大不仅表现为规模的扩大，而且表现为汽车零部件产品结 构的调整。随着轿车在汽车工业中比重的提高，汽车产品的电子化水构的调整。随着轿车在汽车工业中比重的提高，汽车产品的电子化水 平提高，汽车零部件产品将呈现出日益高技术化、高附加值化的趋势。平提高，汽车零部件产品将呈现出日益高技术化、高附加值化的趋势。 由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面临着比较广阔的市场空由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面

32、临着比较广阔的市场空 间，包括民族资本的汽车零部件企业。间，包括民族资本的汽车零部件企业。 2、汽车零部件工业中大公司的影响将逐步加深、汽车零部件工业中大公司的影响将逐步加深 包括生产汽车零部件的大跨国公司和民族汽车零部件企业包括生产汽车零部件的大跨国公司和民族汽车零部件企业 21 世纪世纪 前前 10 年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡的汽车零部件年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡的汽车零部件 专业公司。中小汽车零部件企业将加速淘汰。由于技术进步的加速，专业公司。中小汽车零部件企业将加速淘汰。由于技术进步的加速， 汽车零部件行业的重新洗牌将快于整车企业。汽车零部件行业的重

33、新洗牌将快于整车企业。 随着生产汽车零部件的大跨国公司进一步进入我国汽车工业，随随着生产汽车零部件的大跨国公司进一步进入我国汽车工业，随 着汽车零部件企业群体中优秀企业经济规模不断扩大，专业化分工日着汽车零部件企业群体中优秀企业经济规模不断扩大，专业化分工日 益加深，变化会逐步加速。汽车零部件企业在汽车工业中的地位会进益加深，变化会逐步加速。汽车零部件企业在汽车工业中的地位会进 一步得到提高。一步得到提高。 随着整车生产企业和汽车零部件生产企业的地位变化，我国汽车随着整车生产企业和汽车零部件生产企业的地位变化，我国汽车 工业中的市场游戏规则也会发生变化。汽车零部件企业被动地接受价工业中的市场游

34、戏规则也会发生变化。汽车零部件企业被动地接受价 格的地位将发生改变。整车生产企业和零部件生产企业将日益向着合格的地位将发生改变。整车生产企业和零部件生产企业将日益向着合 作伙伴关系发展。双方合作开发新产品的趋势将越来越明显。作伙伴关系发展。双方合作开发新产品的趋势将越来越明显。 3、节能、环境保护、产品更新换代加速等因素，将对民族资本的、节能、环境保护、产品更新换代加速等因素，将对民族资本的 汽车零部件企业形成日益严重的压力，也将加速汽车零部件工业的重汽车零部件企业形成日益严重的压力，也将加速汽车零部件工业的重 组组 我国汽车工业已经进入了一个技术更新加速期。能源、环境等方我国汽车工业已经进入

35、了一个技术更新加速期。能源、环境等方 面的因素将日益对汽车零部件工业形成压力。技术进步缓慢的企业生面的因素将日益对汽车零部件工业形成压力。技术进步缓慢的企业生 存将日益困难。存将日益困难。 4、汽车电子零部件的发展将日益加速、汽车电子零部件的发展将日益加速 发达国家汽车装电子零部件已经达到整车价值的发达国家汽车装电子零部件已经达到整车价值的 30%左右，而我左右，而我 国汽车上的电子零部件只占整车价值的国汽车上的电子零部件只占整车价值的 1520%。随着我国汽车产品。随着我国汽车产品 的高级化，消费者对舒适性、安全性要求的提高，汽车电子零部件必的高级化，消费者对舒适性、安全性要求的提高，汽车电

36、子零部件必 将迅速发展。将迅速发展。 目前许多地方已经开始制定汽车零部件发展的专项规划，国家对目前许多地方已经开始制定汽车零部件发展的专项规划，国家对 此也已经予以重视。汽车电子零部件发展热已经出现。此也已经予以重视。汽车电子零部件发展热已经出现。 5、中国汽车零部件工业将逐步成为世界汽车部件生产基地之一、中国汽车零部件工业将逐步成为世界汽车部件生产基地之一 我国加入我国加入 wto 时，在汽车零部件领域做出承诺：总体上说，汽时，在汽车零部件领域做出承诺：总体上说，汽 车以及汽车零部件的关税到车以及汽车零部件的关税到 2006 年年 7 月月 1 日将分别降至日将分别降至 25%和和 10%

37、的平均水平。的平均水平。 我国汽车零部件工业将从中低附加值产品做起，逐步成为世界汽我国汽车零部件工业将从中低附加值产品做起，逐步成为世界汽 车零部件生产基地。我国汽车零部件走向世界的步伐将进一步加速。车零部件生产基地。我国汽车零部件走向世界的步伐将进一步加速。 6、汽车零部件企业的专业化水平将逐步提高。、汽车零部件企业的专业化水平将逐步提高。 7、随着汽车水平的提高，汽车零部件水平的提高，管理制度的日、随着汽车水平的提高，汽车零部件水平的提高，管理制度的日 益健全，假冒产品将逐步被赶出市场。益健全，假冒产品将逐步被赶出市场。 三、市场竞争力分析三、市场竞争力分析 世界汽车业巨头到世界汽车业巨头

38、到 2007 年，在低成本国家的零部件采购额累计将年，在低成本国家的零部件采购额累计将 达到达到 500 亿美元，其中亿美元，其中 70%将来自中国，我国汽车零部件生产和出口将来自中国，我国汽车零部件生产和出口 面临巨大商机。面临巨大商机。 目前，由于国内汽车行业的快速发展，汽车零部件产品主要用于目前，由于国内汽车行业的快速发展，汽车零部件产品主要用于 国内汽车生产，出口多以国外维修配件为主，出口动力不足。但汽车国内汽车生产，出口多以国外维修配件为主，出口动力不足。但汽车 零部件的出口符合我国汽车行业现状和发展趋势，汽车零部件工业是零部件的出口符合我国汽车行业现状和发展趋势，汽车零部件工业是

39、汽车工业发展的基础，汽车产业附加值的汽车工业发展的基础，汽车产业附加值的 70%是由零部件产业创造的。是由零部件产业创造的。 我国汽车零部件生产正在加速本土化进程，零部件产业发展进入我国汽车零部件生产正在加速本土化进程，零部件产业发展进入 加速期，为我国汽车零部件出口提供了有利条件。由于我国入世后承加速期，为我国汽车零部件出口提供了有利条件。由于我国入世后承 诺轿车整车关税减让，中高档轿车价格将继续向下调整，而高档轿车诺轿车整车关税减让，中高档轿车价格将继续向下调整，而高档轿车 本土化生产的浪潮也即将开始，已经开始零部件国产化工作，并制定本土化生产的浪潮也即将开始，已经开始零部件国产化工作，并

40、制定 完善了国产化计划，目前国产化的零部件主要有排气系统、车桥总成、完善了国产化计划，目前国产化的零部件主要有排气系统、车桥总成、 车轮总成、座椅总成、整车线束、门内饰板总成、天窗总成等。车轮总成、座椅总成、整车线束、门内饰板总成、天窗总成等。 第五章第五章 项目建设条件与厂址选择项目建设条件与厂址选择 一、建设条件一、建设条件 1、*市概况市概况 *市位于鄂东北、大别山中段南麓、鄂豫皖三省交界处，是武汉市位于鄂东北、大别山中段南麓、鄂豫皖三省交界处，是武汉 城市圈的重要卫星城市。全市版图面积城市圈的重要卫星城市。全市版图面积 3747 平方公里，辖平方公里，辖 19 个乡镇个乡镇 办事处和办

41、事处和 1 个省级经济开发区。市区规划区面积个省级经济开发区。市区规划区面积 172 平方公里，建成平方公里，建成 区面积区面积 23.76 平方公里。全市总人口平方公里。全市总人口 120 万人，城区常住人口万人，城区常住人口 22 万人，万人， 每年流动人口近每年流动人口近 10 万人，万人，2020 年市区建成面积将达年市区建成面积将达 38 平方公里，城平方公里，城 市主要用地向城西南黄金桥开发区方向发展。市主要用地向城西南黄金桥开发区方向发展。 106 国道纵贯国道纵贯*市域南北全境，大别山腹地公路横穿市域东西。市域南北全境，大别山腹地公路横穿市域东西。 京九铁路在京九铁路在*市区设

42、立二级站和编组站，市区设立二级站和编组站，“京九京九”、“京广京广”铁路联铁路联 络线又在此接轨，随着京九线提速，沪蓉快速铁路在络线又在此接轨，随着京九线提速，沪蓉快速铁路在*市区北部十字市区北部十字 凉亭建站，大广北、沪汉蓉、麻竹三条高速公穿境而过，大别山火电凉亭建站，大广北、沪汉蓉、麻竹三条高速公穿境而过，大别山火电 厂已建成投产，使厂已建成投产，使*在鄂豫皖三省交界地区的交通枢纽地位更加突出，在鄂豫皖三省交界地区的交通枢纽地位更加突出， 为为*的经济振兴开辟了广阔的前景。的经济振兴开辟了广阔的前景。 *资源种类较多，除各种粮、棉、油、畜禽、水产等外，松杉等资源种类较多，除各种粮、棉、油、

43、畜禽、水产等外，松杉等 用材树种、梓、栗等经济树种，各类优质牧草，茯苓、荆芥、香菇、用材树种、梓、栗等经济树种，各类优质牧草，茯苓、荆芥、香菇、 木耳各种药用植物等，都有较高的开发价值。部分品种在全省和大别木耳各种药用植物等，都有较高的开发价值。部分品种在全省和大别 山区占有一定地位。矿产资源中大理石、花岗石资源储量丰富。且质山区占有一定地位。矿产资源中大理石、花岗石资源储量丰富。且质 量好，开采方便。量好，开采方便。 近年来，近年来，*市委、市政府认真贯彻执行党的十七大精神和科学发市委、市政府认真贯彻执行党的十七大精神和科学发 展观，全力加快推进新型工业化和农业产业化进程，大力推行招商引展观

44、，全力加快推进新型工业化和农业产业化进程，大力推行招商引 资和项目建设，在对外招商上给予了资和项目建设，在对外招商上给予了“三个放开三个放开”的优惠政策，吸引的优惠政策，吸引 较多的外来投资者。目前，较多的外来投资者。目前，*市共引进招商项目市共引进招商项目 100 多个，解决了城多个，解决了城 乡大量就业和从业人员，城镇居民逐年呈上升趋势，有力促进了乡大量就业和从业人员，城镇居民逐年呈上升趋势，有力促进了*市市 国民经济和社会各项事业的全面发展，国民经济和社会各项事业的全面发展，*市城市化进程建设得到稳步市城市化进程建设得到稳步 发展。发展。*市信用环境不断优化，已被省政府授予最佳信用县市。

45、市信用环境不断优化，已被省政府授予最佳信用县市。2009 年，全县生产总值年，全县生产总值 96 亿元，社会固定资产投资达亿元，社会固定资产投资达 70 亿元，财政收入亿元，财政收入 8.8 亿元，城镇居民人均可支配收入亿元，城镇居民人均可支配收入 11100 元，农民人均纯收入元，农民人均纯收入 3746 元。元。 2、自然条件、自然条件 1）地形地貌）地形地貌 *市地处东经市地处东经 114o40/115o28/,北纬北纬 30o52/31o36/,全市境内三全市境内三 面环山，东、北、西三部山脉相连，地势东北高，西南低，形成全市面环山，东、北、西三部山脉相连，地势东北高，西南低，形成全市

46、 “四山地、三丘陵、三平源四山地、三丘陵、三平源”的地貌特点。山地溪流密布，汇成举水的地貌特点。山地溪流密布，汇成举水 和巴水两水系，由北向南汇入长江。和巴水两水系，由北向南汇入长江。 城区地势自西向东倾斜，东部平坦，西部多丘陵山地；地面高程城区地势自西向东倾斜，东部平坦，西部多丘陵山地；地面高程 一般在一般在 52-80m 之间（黄海高程，下同）。城区地貌属新生代第四纪近之间（黄海高程，下同）。城区地貌属新生代第四纪近 代河流冲积平原。牛坡山一带属白垩纪（第三纪）红砂岩丘陵，土质代河流冲积平原。牛坡山一带属白垩纪（第三纪）红砂岩丘陵，土质 分别属于潮土类，红砂泥土。分别属于潮土类，红砂泥土。

47、 2）气温）气温 多年平均气温多年平均气温 16.0 极端最高气温极端最高气温 41.3（1943 年年 8 月月 10 日）日） 极端最低气温极端最低气温 -18.1(1977 年年 1 月月 30 日日) 3)降雨降雨 多年平均降雨量多年平均降雨量 1164.40mm 多年最大年降雨量多年最大年降雨量 2009.30mm（1954 年）年） 最小年降雨量最小年降雨量 683.00mm（1978 年）年） 最大日降水量最大日降水量 245.70mm（1969 年年 7 月月 14 日）日） 最大月降水量最大月降水量 332.6mm（1959 年年 7 月月 5 日）日） 最大小时降水强度最大

48、小时降水强度 69.60mm(1975 年年 7 月月 5 日日) 10 分钟最大降水强度分钟最大降水强度 26.50mm（1974 年年 6 月月 23 日）日） 1991 年年 6 月月 30 日日7 月月 10 日连续日连续 11 天共降水天共降水 925.00mm 4）蒸发量）蒸发量 多年平均蒸发量多年平均蒸发量 1400.00mm 5）风向风速）风向风速 主导风向主导风向 北风或东北风北风或东北风 夏季主导风向夏季主导风向 东风东风 6）地震）地震 根据中国地震裂度区划图，根据中国地震裂度区划图，*市按六度地震设防。市按六度地震设防。 二、厂址选择二、厂址选择 1、选址原则、选址原则

49、 （1）厂址选择应符合国家的方针政策；）厂址选择应符合国家的方针政策； （2）厂址选择应视生产条件而定；）厂址选择应视生产条件而定； （3）厂址选择应从投资和经济效果方面考虑）厂址选择应从投资和经济效果方面考虑 所选厂址应有较方便的运输条件（公路、铁路及水路）。所选厂址应有较方便的运输条件（公路、铁路及水路）。 有一定的供电条件。在供电距离和容量上应得到供电部门的保有一定的供电条件。在供电距离和容量上应得到供电部门的保 证。证。 2、选址、选址 根据项目建设规模、内容和特点，通过考察论证，项目选址根据项目建设规模、内容和特点，通过考察论证，项目选址*经经 济开发区。济开发区。 第六章第六章 工

50、程方案工程方案 一、总体规划一、总体规划 1、由传统单纯追求优美的自然环境，发展成为以人和自然、社会、由传统单纯追求优美的自然环境，发展成为以人和自然、社会 和谐的持续发展的价值取向。和谐的持续发展的价值取向。 2、以人为中心，充分利用自然气候优势，遵守建筑规范，提高土、以人为中心，充分利用自然气候优势，遵守建筑规范，提高土 地利用率。地利用率。 二、土建工程二、土建工程 根据有关基础资料、地质勘探报告和周围地质资料，确定工程设根据有关基础资料、地质勘探报告和周围地质资料，确定工程设 计按天然地基设计。主要建（构）筑物一般采用钢架结构，辅助建筑计按天然地基设计。主要建（构）筑物一般采用钢架结构

51、，辅助建筑 物采用杠框结构。物采用杠框结构。 1、建筑设计的一般规定、建筑设计的一般规定 （1）建筑物平面和空间设计必须满足营业要求，流程合理、方便）建筑物平面和空间设计必须满足营业要求，流程合理、方便 操作、便于管理、利于设备安装维修。操作、便于管理、利于设备安装维修。 （2）在满足营业要求的基础上，应符合防火、防爆、防震、防腐）在满足营业要求的基础上，应符合防火、防爆、防震、防腐 等安全要求。等安全要求。 （3）建筑形式的选择，应根据生产特点、建厂地区条件和其他各）建筑形式的选择，应根据生产特点、建厂地区条件和其他各 种因素综合考虑，并应力求外形简单、布置合理、充分利用空间、节种因素综合考

52、虑，并应力求外形简单、布置合理、充分利用空间、节 约用地。约用地。 （4）建筑物柱网、层高和定位轴线，在满足营业要求下，应遵循）建筑物柱网、层高和定位轴线，在满足营业要求下，应遵循 国家规定的国家规定的建筑模数协调统一标准建筑模数协调统一标准的有关规定，尽可能使设计标的有关规定，尽可能使设计标 准化，构件定型化。准化，构件定型化。 （5）建筑围护结构要满足一定的温湿度要求，防止过热和结露，）建筑围护结构要满足一定的温湿度要求，防止过热和结露， 并应根据需要满足通风、采光要求，创造良好的劳动卫生条件。并应根据需要满足通风、采光要求，创造良好的劳动卫生条件。 （6）要考虑营业内部运输对建筑的要求，

53、为原料、半成品与成品）要考虑营业内部运输对建筑的要求，为原料、半成品与成品 的运输（水平的和垂直的）创造条件。的运输（水平的和垂直的）创造条件。 （7）生产过程中产生噪声超过规范标准值的，要采取隔声和吸声）生产过程中产生噪声超过规范标准值的，要采取隔声和吸声 等措施加以处理。等措施加以处理。 （8）认真贯彻适用、经济、在可能条件下注意美观的方针，在满）认真贯彻适用、经济、在可能条件下注意美观的方针，在满 足生产要求和方便使用前提下，努力降低建筑工程造价，并尽可能地足生产要求和方便使用前提下，努力降低建筑工程造价，并尽可能地 满足建筑艺术和城市建设的要求。满足建筑艺术和城市建设的要求。 2、生产

54、车间厂房、生产车间厂房 拟建生产车间建筑面积拟建生产车间建筑面积 10000 平方米，全部采用钢屋架、钢筋混平方米，全部采用钢屋架、钢筋混 凝土柱，檐高凝土柱，檐高 6 米。厂房屋面采用双层镀铝金属压型钢板，中间夹玻米。厂房屋面采用双层镀铝金属压型钢板，中间夹玻 璃棉保温层，塑钢窗，电动提升门，外墙璃棉保温层，塑钢窗，电动提升门，外墙 1 米以上为彩色双层压型钢米以上为彩色双层压型钢 板，板，1 米以下为夹心苯板，复合砖墙。厂房基础为钢筋混凝土桩基，地米以下为夹心苯板，复合砖墙。厂房基础为钢筋混凝土桩基，地 面为钢筋混凝土耐磨地面，冲压线基础采用条形基础。面为钢筋混凝土耐磨地面，冲压线基础采用

55、条形基础。 基本风压：基本风压：0.35kn/m2 基本雪压：基本雪压：0.30kn/m2 抗震设防烈度：抗震设防烈度：7 度度 屋面活荷载：屋面活荷载：0.7kn/m2 3、研发中心、仓库及办公宿舍用房、研发中心、仓库及办公宿舍用房 研发中心面积研发中心面积 2000 平方米，仓库面积平方米，仓库面积 6000 平方米，采用预应力平方米，采用预应力 屋架，砖墙，电动提升门，下弦高屋架，砖墙，电动提升门，下弦高 7.2 米，钢筋混凝土独立基础及钢筋米，钢筋混凝土独立基础及钢筋 混凝土柱，混凝土地面，预应力钢筋混凝土屋面，卷材防水，沥清膨混凝土柱，混凝土地面，预应力钢筋混凝土屋面，卷材防水，沥清

56、膨 胀珍珠岩保温。胀珍珠岩保温。 办公及宿舍用房办公及宿舍用房 1300 平方米，采用砖混结构。平方米，采用砖混结构。 三、生产技术方案三、生产技术方案 （1）本项目设计生产的各系列汽车零配件是将成为）本项目设计生产的各系列汽车零配件是将成为*汽车零部汽车零部 件有限公司投放市场的新产品，设计中广泛采用与生产纲领相适应的件有限公司投放市场的新产品，设计中广泛采用与生产纲领相适应的 新工艺及新技术，建成国内最新水平的汽车零配件生产线。新工艺及新技术，建成国内最新水平的汽车零配件生产线。 （2）按照国家有关汽车零配件生产的质量标准要求进行设计，工）按照国家有关汽车零配件生产的质量标准要求进行设计，

57、工 艺方法的确定、主要工艺设备的选型都要围绕质量目标和经济目标进艺方法的确定、主要工艺设备的选型都要围绕质量目标和经济目标进 行。行。 （3）坚持）坚持“少投入，多产出少投入，多产出”的原则，尽量选用精度和质量都能的原则，尽量选用精度和质量都能 满足要求的国内设备，部分主要设备的引进进行全球采购。机械化、满足要求的国内设备，部分主要设备的引进进行全球采购。机械化、 自动化要以保证质量、有利安全、减轻繁重劳动和提高效率为前提，自动化要以保证质量、有利安全、减轻繁重劳动和提高效率为前提， 有选择的采用自动控制、自动检测。有选择的采用自动控制、自动检测。 （4）贯彻环保）贯彻环保“三同时三同时”，认

58、真执行安全、工业卫生、消防和节，认真执行安全、工业卫生、消防和节 能方面的各项政策规定。生产设施充分考虑到安全、卫生、消防、节能方面的各项政策规定。生产设施充分考虑到安全、卫生、消防、节 能等方面的要求，在设计、采购、安装方面均按政策及规定执行。能等方面的要求，在设计、采购、安装方面均按政策及规定执行。 （5）贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进，经济合理，）贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进，经济合理， 安全适用，确保质量。安全适用，确保质量。 （6）从工程实际出发，考虑当地的建筑材料供应条件和施工队伍）从工程实际出发，考虑当地的建筑材料供应条件和施工队伍 的生产能力，合理选用材料

59、、结构方案、施工措施，以满足生产、使的生产能力，合理选用材料、结构方案、施工措施，以满足生产、使 用和检修要求。用和检修要求。 （7）符合现行的国家和有关部委的设计规范和标准。）符合现行的国家和有关部委的设计规范和标准。 （8）优先选用定型和标准化的结构和构件，所采用的标准图以国）优先选用定型和标准化的结构和构件，所采用的标准图以国 标和部标为主标和部标为主 四、给排水工程四、给排水工程 1、室内给排水、室内给排水 （1）给水）给水 采用新型承压承插式钢筋混凝土供水管，满足经营生活用水与公采用新型承压承插式钢筋混凝土供水管，满足经营生活用水与公 共用水。共用水。 给水水源由城市给水管网供水，给

60、水管网有给水水源由城市给水管网供水，给水管网有 dn600 水管在场区附水管在场区附 近，从该水管网上接近，从该水管网上接 2 根根 dn150 进水管与室外给水管网相连，城市给进水管与室外给水管网相连，城市给 水压力按不小于水压力按不小于 0.3mpa 考虑，水质满足国家生活用水的卫生标准。考虑，水质满足国家生活用水的卫生标准。 （2）排水）排水 本工程排水系统分为生活污水和生活废水排水系统，生活污水经本工程排水系统分为生活污水和生活废水排水系统，生活污水经 化粪池处理后同生活废水汇合一起排入市政污水管网，基地内的道路化粪池处理后同生活废水汇合一起排入市政污水管网，基地内的道路 设雨水口收集